Test Drive Daewoo Matiz desde 2005 Hatchback

Para simples e barato

A maioria dos compradores da Daewoo matiz é guiada por essas considerações. O Max Saccov ajudará a escolher o pacote apropriado. Foto: George Sadkov.
 
A ESCOLHA É SUA
A família é injusta para ligar para Kuts, mesmo que o corpo seja apenas um. Além de muitas cores brilhantes, várias unidades de energia, Matiz pode ser comprada em diferentes configurações.
Versão STD - Um presente é notável e prático. Bumpers não controlados, estofos modestos de portas, sem drives elétricos, Dimensão de pneus Kumho barato 145 / 70R13. Os fabricantes consideraram que a música deve parecer mesmo em tal carro, mas as músicas favoritas terão que parecer apenas em ondas de rádio. Aqueles que não se adequam aos revendedores ajudarão a substituir o receptor de rádio no receptor de CD. Queremos fazer isso sozinho - não se esqueça de comprar um adaptador para prender o dispositivo em um lugar regular. Como a opção é oferecida ar condicionado - sobretaxa para ele, de acordo com os padrões atuais, pequenos e, importante, um preço adequado do carro.
Aqueles que desejam andar confortavelmente escolher a versão do DLX. Para os Impédáculos de 30 mil rublos, você recebe um par de janelas elétricas, uma fechadura central, direção elétrica, os pneus continentais 155 / 65R13, bem como a alavanca para a porta traseira do desbloqueio remoto. Ar condicionado novamente por uma taxa adicional, mas o vidro nesta versão é atérmico, de modo que o interior é menos aquecido ao sol. Entre as opções são religiosas para fixar o tronco no telhado e as rodas de liga. E além de programas de rádio, você pode ouvir gravações em diferentes mídias musicais. A maioria das maduras agora está equipada com receptores de CD com um painel removível. Eles permitem que você ouça discos de formato MP3, embora seja possível que a máquina com um gravador de rádio de cassete embutido caia.
Nesta configuração, os matizes são afetados por pára-choques na cor do corpo. Parece atraente, mas impraticável para a máquina de escrever da cidade, que está constantemente pegando milímetros nos estacionamentos. Tenha cuidado - elimine o arranhão (ler - pintar o pára-choque) ficará em dinheiro grande. Mas a versão DLX tem mais uma dignidade pesada - a capacidade de pedir um Matz com uma metralhadora. A propósito, esta é a máquina mais acessível com dois pedais.
Na Matza descrita acima, o motor da gasolina de 0,8 litros é definido. Se você confundir uma unidade tão pequena, escolha uma modificação com um motor de litro - a melhor versão (melhor). Diferenças externas brilhantes - pára-choques de prata e molduras nas portas. Além disso, há luzes de neblina. As características originais estão prevendo na cabine, por exemplo, um estofamento alegre ou janelas de energia em todas as portas. E onde mais você verá apenas um espelho (direito) com uma unidade elétrica? No entanto, muitos para ele chegarão, nem se levantará da cadeira. As opções nas persianas são as mesmas que modificações de 800 cúbicas, mas não podem automatizar - o motor de litro no espaço fechado apenas com mecânica.
Se você deseja salvar, esteja preparado para dirigir não um salão em busca de uma configuração ou cor amada. Os revendedores muitas vezes generosamente enchendo máquinas com equipamentos adicionais, aumentando seriamente o menor custo inicial. Embora algo para colocar no revendedor ainda terá - por exemplo, uma proteção de sinalização ou cárter barata. Matiza, embora a frente da frente da frente, mas uma pequena liberação da estrada - em nossas condições é melhor progredir.
Os preços para manutenção e peças sobressalentes são completamente tolerantes, com sérios problemas na operação do Matiz geralmente não entregam. A garantia de fábrica aumentou recentemente - agora esses indicadores não têm vergonha de pronunciar alto: 2 anos ou 50 mil km. Algumas revendedores prometem e mais doce vida, no entanto, obrigando os proprietários a realizar seus próprios requisitos de manutenção que são caros do que o fabricante recomendado pelo fabricante.
Além das razões feitas no título, para a compra de Matiz, não existem dúvidas. Você acha que também? Boa sorte para você!
Pergunte - responda
Como Matiz se comporta na estrada?
Uma das mais graves deficiências do Little Daewoo é fraca e não uma suspensão confortável. Agarra até mesmo as menores irregularidades, e pits e colisões maiores respondem a um colapso característico. Geralmente com esses sons e dentes em rodas de aço suaves aparecem. By the way, eles não salvam toda a liga - eles são carimbos mais duros, os pneus tão estreitos muitas vezes sofrem de choques. O ideal matiz - megacidades com ruas lisas e velocidade confortável - não mais do que 100 km / h. O ruído do motor é insistente ainda mais no salão, a máquina começa a balançar desagradavelmente da rajada de vento ou farol. Nos cantos na estrada desigual, uma rotina diagonal aparece - relaxe, e o Mathiz é imediatamente saltando da trajetória planejada.
Existe um motor de 0,8 litros?
Depende do que exigir dele. No tempo urbano, onde o transporte às vezes não passa a pedestres mais rápidos, não é necessário. Embora o pequeno volume esteja certamente afetando, por exemplo, quando o carro assume os passageiros ou a carga, o condicionador é visivelmente. Se você quiser viajar (mesmo dentro da área), é melhor dar preferência a um motor de litro. Entre outras coisas, o mais poderoso motor de 4 cilindros é menor que a vibração, e está falando com um silêncio de um 3-cilindro de 0,8 litros.
Devo comprar um matiz como o primeiro carro?
Muitos são tão vêm. Alguém por causa de pára-choques negros despretensiosos, não tem medo de arranhões, recebe a configuração mais simples, outros preferem estudar na máquina. A máquina de escrever tem uma dinâmica completamente decente, bons freios, controles compreensíveis. Graças às modestas dimensões, o motorista novato está rapidamente dominando o Maiorus vital na cidade: por exemplo, uma volta e estacionamento em ruas pastosas, e uma boa visibilidade vai adicionar confiança em um fluxo denso.
Que tal segurança passiva?
Aqui Matiz é inferior a muitos modelos modernos. Mesmo em equipamentos caros, nem travesseiros, nem sistemas eletrônicos que salvos de colisões de estrada não estão instalados na floresta. Além disso, não há restrições de cabeça que mantenham o pescoço dos passageiros na segunda fila dos assentos. É verdade que o corpo, apesar de seus tamanhos de não relevância, mantém o golpe. Mas suas possibilidades, infelizmente, não são ilimitadas (SP, 2004, nº 11). O fabricante deve pensar sobre o conjunto mínimo de agentes de proteção. Especialmente desde que Matiza foi fornecido à Europa (não confundir com o novo modelo modelo para o mercado europeu, que vendemos como Chevrolet-Spark) e com travesseiros, e com ABS.
Hatchback.
Matiz, como muitos carros dessa aula, não satisfaz a variedade de fisiculturistas - pequenas diferenças externas, como molduras e pára-choques pintados não contam. Com dimensões modestas (comprimento / largura / altura - 3497/1495/1485 mm) Matiz é bastante espaçoso. A cabine é bastante confortável quatro (não gigantes), e se necessário, será colocado no quinto. É verdade que o compartimento de passageiros foi apoiado pelo tronco - apenas 155 litros, mas é muito conveniente: forma quase retangular. Volume útil modesto justifica e peças sobressalentes full-fledge sob o chão. O banco de trás se dobra inteiramente, aumentando o compartimento de carga é quase três vezes.
 
 
 




  
 

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"