Test Drive AUDI A4 B6 2001 - 2004 Sedan

Audi A4 3.0 Quattro / 4100 km

Durante o período de relatório, 2.200 km aumentou no velocímetro A4. Nós os dirigimos, honestamente, muito imperceptivelmente para si e quase imperceptivelmente para o carro.
+ Hooray, diminuição do consumo de combustível! Os apetites do motor no primeiro e meio mil quilômetros da quilometragem nos trouxeram para uma ligeira confusão: 65 litros tanque quase pegou um 400 caminho. Depois de dois mil o carro foi formado, e agora o consumo misto da cidade / rodovia já é inferior a 15 litros. Além disso, tentamos derramar no tanque apenas Ai-98, é sobre ele, a propósito, o fabricante garante o Datado 220 HP, embora permita usar AI-95.
- No final de junho, deixando a estrada da estrada para a rodovia de Volokolamsk, nós rigoramos os seixos. Preciso no pára-brisa. A coisa mais ofensiva é que a pedra voou de debaixo das rodas do editorial Mitsubishi Pajero, e agora mesmo diante dos olhos do avanço do Audi Driver. É bom que o carro esteja segurado, caso contrário, esse golpe direto custaria não menos de US $ 400 por pára-brisa, juntamente com a instalação.
- Outro problema aconteceu com a borracha Michelin. Na parede lateral das rodas dianteiras, encontramos um tamanho impressionante da rebarba. De onde ele veio - nenhum dos motoristas confessou: tudo estava bem comigo. Empregados dos pneus mais próximos, onde nos voltaram para consultar, imediatamente começaram a desenhar: imediatamente pare de volta, e depois explodir - voe para longe da estrada. Decidimos mudar para o tempo livre - o benefício disso exatamente no mesmo disco e tamanho completo. E já que tais cortes, infelizes não são tratados, tive que procurar revendedores da Audi a mesma roda de 215/55 R16 com um índice de velocidade Y (até 300 km / h). Seus alas, em estoque não acabou. Nós vamos pensar o que fazer a seguir.

+/- Engine 3.0 L - Top na gama A4. É por causa disso, que o carro está em nossa configuração custa quase US $ 45 mil. No entanto, nos parecemos muito mais interessantes neste modelo seria uma unidade de poder 2.7 Biturbo, familiar para nós de Allroad e A6. Em combinação com transmissão automática e unidade completa, o motor 3.0 é caracterizado por alguma pensamento, especialmente com um começo afiado, mas quero mais dinâmica.
+ Autopilot tem sua própria rota de teste. Estranhamente, é uma faixa extrema esquerda da rodovia do rublo passando pela cidade. O fato é que o asfalto é manipulado a uma rotina decente, e muitas máquinas de teste da verificação do rublo não são mantidas: elas começam a ir à esquerda para a esquerda. O motorista A4 dessa rotina simplesmente não percebe.
- O usuário médio da Audi entre as passagens deve ser lembrado sobre duas coisas: sobre o nível de óleo no motor e a disponibilidade de fluido no tanque de óculos. Com o primeiro não temos problemas - a norma, mas preencha o líquido no tanque e não derramando nem as gotas ainda precisam gerenciar. O design da tampa é feito de tal forma que simplesmente não seja obtido na posição aberta. Sair: Encha o líquido juntos - um derrama, o segundo é válido.
Fedor de texto Aleksandrov, foto Alexey Ilyin

Custa 20 de junho a 20 de julho
Cidade de milhagem / rodovia - 2600 km. Consumo de gasolina - 290 litros.
Gasolina AI-98 $ 110
Líquido para a flor de vidro $ 5
Navio de pneus $ 4.
Lavando US $ 30.
Apenas US $ 149.

 

Uma fonte: "Piloto automático"