Test Drive Alfa Romeo 159 desde 2005 Sedan

Absurdo

Todos os carros da Alfa Romeo, incluindo universal, sempre diferiam em caráter desportivo. O exemplo brilhante da Alfa 159 Sportwagon, que veio para a mudança do Alfa 156 Sportwagon.
 
Os italianos um dos primeiros a compreender que os universais desportivos têm o direito à vida. Máquinas com tal tipo de um corpo apareceu na gama modelo Alfa Romeo na década de 1950. No entanto, Alfa 33 Sportwagon, desenvolvido no início de 1980, tornou-se um veículo verdadeiramente desportivo. Ao mesmo tempo, juntamente com as máquinas de tracção dianteira, versões 4x4 apareceu. Em março de 2000, o débito de Beauties Alfa 156 Sportwagon ocorreu, e em cinco anos depois, ela perdeu seu lugar no transportador de sua irmã mais nova ainda mais elegante e tecnicamente perfeita Alfa 159.
 
linhas fascinantes e esportes decisiva Character Alfa 159 Sportwagon O resultado do trabalho conjunto de Georgeetto Judjaro e o centro do estilo Alfa Romeo. O eleventclosure da frente do carro é enfatizado por um escudo triangular clássico de um elemento central do design, bordas nítidas e faróis redondos expressivos. Belas racionalização e volume compartilhado paredes laterais. O vagão parece não menos eficaz do que o sedan, mas é mais prático. Guardar as dimensões lados externos (comprimento de 4,660 milímetros, 1,828 milímetros de largura, altura 1,422 milímetros), a versão de dois volumes permite a utilização de mais produtivamente o espaço útil da cabine. O tanque do tronco é de 445 litros, e com uma volta dobrada dos aumentos do banco traseiro para 1235 litros.
 
Salão espaçoso requintado, harmonioso combinando esportes e elegância, promete o motorista e os passageiros a máxima conveniência. Um sistema de controle de clima de dois ou três zonas e uma escotilha no conforto da garantia do telhado em uma viagem, e assentos esportivos ergonômicos e silêncio na cabine criam uma atmosfera de conforto em casa. O painel com dispositivos analógicos elegantes e claramente legíveis é implantado no driver. A máquina tem uma exibição multifuncional, um gravador de rádio com um leitor de CD / MP3, sistema de áudio Hi-Fi Bose. O sistema de navegação por satélite de geração mais recente e o controle telefônico GSM Os comandos de voz, o moderno sistema de viva-voz Bluetooth reconhece os nomes das pessoas listadas no notebook. E o dispositivo de link home permite que você abra uma porta automática à distância. Este italiano tem um temperamento quente, em uma casa, ela pode ficar entediada, então sua memória acomoda até três códigos de meta diferentes.
 
Para motorista motorista Alfa 159 Sportwagon maior prazer. A estabilidade impecável fornece suspensão traseira dianteira e multi-peça permercial. Devido ao sistema de freio altamente eficiente equipado com ABS com Dispensador de Força de Freio Eletrônico, o caminho do freio a 100 km / h é de apenas 36 m. O sistema eletrônico moderno para manter o curso de VDC aumenta as capacidades da máquina nos modos limite nos modos limite nos modos de limite.
 
O corpo do carro é distinguido pela rigidez extremamente alta na característica da torção dos melhores modelos desta classe. Este é um pré-requisito para a sustentabilidade na estrada em combinação com total segurança. O aumento da força da carcaça do corpo garante um ótimo mecanismo de suspensão e direção. O corpo e a excelente plataforma juntos formam um design rígido e compacto, o que contribui para a preservação das características iniciais do carro por um longo tempo.
 
Ao testar este modelo, os engenheiros prestaram grande atenção ao ajuste de qualidades em execução. Como resultado, foi possível obter um equilíbrio ideal entre conforto, dinâmica e manuseio. Corpo duro, suspensão moderna, capaz de suavizar quaisquer irregularidades e garantir a operação exata da direção, tudo isso é o resultado do trabalho de especialistas altamente qualificados.
 
Sob o capô de qualquer modelo Alfa Romeo bate um coração de chama. Três motores a gasolina (3,2 JTS 260 l. P., 2.2 JTS 185 litros. E 1,9 jts 160 litros. P.) O resultado das últimas conquistas de ator prévios. Todos os novos motores Alfa Romeo em quaisquer condições garantem alta potência e torque, consumo mínimo de combustível, bem como o cumprimento dos padrões EURO-4.
 
Muitas vezes, falando de um carro particular, chamamos um motor com um poder baixo em uma linha de modelo fraca. No entanto, o Alfa Romeo 159 Sportwagon não está relacionado. Devido ao baixo peso, o excelente temperamento é diferente e uma versão com um motor de 160 e forte, e na controlabilidade, excede ainda mais modificações poderosas.
 
ALFA 159 Sportwagon com uma unidade de potência 3.2 V6 tem uma unidade constante em ambos os eixos e é fornecida com três diferenciais (diferencial de tela média de Torsen C). Uma tração nas quatro rodas cria condições para uma distribuição dinâmica constante de impulso para quatro rodas, garantindo assim o nível máximo de segurança e padrões esportivos do modelo.
 
O Sportwagon no padrão está equipado com uma transmissão mecânica de seis velocidades, caracterizada pela alta inclusão de engrenagens. A versão com o motor 3.2 V6 Q4 é equipada com um inovador automático CPP Q-Tronic, fornecendo conforto de movimento insuperável. Modificações com um motor 2.2 JTS são oferecidas com uma nova caixa de engrenagem robótica SelesePeed.
 
O nível de segurança ativa e passiva atende aos requisitos mais rigorosos. Não é de admirar sobre os resultados do teste Euroncap, o carro recebeu cinco estrelas. Além dos airbags frontais e laterais, as cortinas de proteção na cabine têm airbags para proteção de perna. O sofá traseiro fornece um sistema de três pontos para fixar os assentos das crianças ISOFIX.
 
Ganhos de cor larga satisfarão os requisitos da esteta mais exigente. Para este modelo, a escolha é oferecida dois níveis de configuração, 13 cores do corpo e cinco combinações de cores da cabine (preta, cinza em duas tons, preto com bege, preto com cinza e bege em duas tonalidades), estofos de tecido de alfatex, Couro e couro Handheld Pieno Fiore.
 
O custo de Alfa Romeo 159 Sportwagon varia de 1.162.800 a 1 699 200 rublos. Dependendo da configuração.
 

Uma fonte: Carros de revistas e preços №9, 03 de março de 2008.