especificações Volvo V40 1996 - 2000 Universal
Volvo V40 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: poder, consumo de combustível 100 km, peso (peso), liberação rodoviária (folga), raio de reversão, tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus
Características do motor
Modificações |
Motor, cm3. |
Poder, kw (hp) / sobre |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustível |
Tipo de combustível |
1,9 D. |
1870 |
70(95)/4000 |
L4 (localização inline) |
190/2000 |
Injeção direta |
Diesel |
1,9 TD. |
1870 |
66(90)/4250 |
L4 (localização inline) |
176/2250 |
Injeção indireta |
Diesel |
1.6 |
1588 |
80(109)/5800 |
L4 (localização inline) |
145/4000 |
Injeção multiponto |
Gasolina |
1.8 |
1731 |
85(115)/5500 |
L4 (localização inline) |
165/4100 |
Injeção multiponto |
Gasolina |
2 |
1948 |
103(140)/6000 |
L4 (localização inline) |
183/4500 |
Injeção multiponto |
Gasolina |
2.0 T. |
1948 |
118(160)/5100 |
L4 (localização inline) |
230/1800 |
Injeção multiponto |
Gasolina |
1.8i. |
1834 |
92(125)/5500 |
L4 (localização inline) |
174/3750 |
Injeção direta |
Gasolina |
T4. |
1855 |
147(200)/5500 |
L4 (localização inline) |
300/2400 |
Injeção multiponto |
Gasolina |
Drive e transmissão
Modificações |
Tipo de unidade |
Tipo de Transmissão (Básico) |
Tipo de transmissão (opcional) |
1,9 D. |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
|
1,9 TD. |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
|
1.6 |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
|
1.8 |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
4-automático. |
2 |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
4-automático. |
2.0 T. |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
4-automático. |
1.8i. |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
|
T4. |
Tração dianteira |
5-MCPP. |
4-automático. |
Sistema de freio e direção
Modificações |
Tipo de freios dianteiros |
Tipo de freios traseiros |
Direção de energia |
1,9 D. |
Discos ventilados |
Disco |
comer |
1,9 TD. |
Discos ventilados |
Disco |
comer |
1.6 |
Discos ventilados |
Disco |
comer |
1.8 |
Discos ventilados |
Disco |
comer |
2 |
Discos ventilados |
Disco |
comer |
2.0 T. |
Discos ventilados |
Disco |
comer |
1.8i. |
Discos ventilados |
Disco |
comer |
T4. |
Discos ventilados |
Disco |
comer |
Tamanho do pneu
Modificações |
Tamanho |
1,9 D. |
195/55 HR15. |
1,9 TD. |
195/55 HR15. |
1.6 |
195 / 55VR15. |
1.8 |
195/55 HR15. |
2 |
195 / 55hR15. |
2.0 T. |
195/55 VR15. |
1.8i. |
195/55 VR15. |
T4. |
205/50 ZR16. |
Tamanhos
Modificações |
Comprimento, mm. |
Largura, mm. |
Altura, mm. |
Frente faixa / traseira, mm |
Base de roda, mm |
Liberação da estrada (liberação), mm |
O volume do tronco, l |
1,9 D. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1,9 TD. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.6 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.8 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2 |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
2.0 T. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
1.8i. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
T4. |
4480 |
1720 |
1410 |
1450/1470 |
2550 |
- |
413 |
Peso do carro.
Modificações |
Curb peso, kg |
Massa máxima, kg |
Capacidade de carga, kg. |
1,9 D. |
1275 |
1780 |
505 |
1,9 TD. |
1275 |
1780 |
505 |
1.6 |
1240 |
1750 |
510 |
1.8 |
1245 |
1750 |
505 |
2 |
1245 |
1750 |
505 |
2.0 T. |
1285 |
1780 |
495 |
1.8i. |
1290 |
1780 |
490 |
T4. |
1285 |
1780 |
495 |
Dinâmica
Modificações |
Velocidade máxima, km / h |
Tempo de overclock até 100 km / h, com |
CD (coeficiente de resistência frontal) |
1,9 D. |
180 |
12.5 |
- |
1,9 TD. |
180 |
13 |
- |
1.6 |
190 |
12 |
- |
1.8 |
195 |
11 |
- |
2 |
205 |
9.7 |
- |
2.0 T. |
215 |
8.5 |
- |
1.8i. |
200 |
10.5 |
- |
T4. |
235 |
7.3 |
- |
Consumo de combustível
Modificações |
Na cidade, l / 100 km |
Na estrada, l / 100 km |
Consumo médio, l / 100 km |
Lançamento de CO2, G / km |
Tipo de combustível |
1,9 D. |
7.4 |
4.6 |
5.6 |
148 |
Diesel |
1,9 TD. |
8.3 |
5.2 |
6.3 |
- |
Diesel |
1.6 |
11.8 |
6.5 |
8.5 |
192 |
Gasolina |
1.8 |
12 |
6.7 |
8.6 |
192 |
Gasolina |
2 |
12.8 |
6.8 |
9 |
202 |
Gasolina |
2.0 T. |
12.3 |
6.6 |
8.9 |
209 |
Gasolina |
1.8i. |
9.1 |
5.7 |
6.9 |
164 |
Gasolina |
T4. |
13.9 |
7.5 |
9.2 |
221 |
Gasolina |
Volvo V40 1996 - 2000 Preços na Rússia (Atualizado em 22 de abril de 2016)
Modificações no G.V. |
Total de carros à venda (na Federação Russa) |
Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática |
O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com MCPP |
1996. |
7 |
205 639 |
218 060 |
6 |
204 812 |
7 |
1,8 L. |
6 |
219 679 |
- |
6 |
219 679 |
6 |
1,9 L. |
6 |
191 768 |
- |
6 |
191 768 |
6 |
2 L. |
7 |
200 474 |
218 060 |
6 |
197 527 |
6 |
2.0 L. |
6 |
161 623 |
- |
6 |
161 623 |
6 |
1997. |
10 |
256 129 |
274 720 |
6 |
251 539 |
9 |
1.6 L. |
6 |
213 796 |
- |
6 |
213 796 |
6 |
1.7 L. |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1,8 L. |
7 |
251 555 |
256 555 |
6 |
250 927 |
7 |
1,9 L. |
7 |
267 402 |
288 614 |
6 |
259 432 |
7 |
2 L. |
7 |
295 946 |
262 967 |
6 |
309 141 |
6 |
2.0 L. |
6 |
214 224 |
- |
6 |
197 215 |
6 |
1998. |
21 |
253 305 |
291 179 |
7 |
248 904 |
20 |
1,5 L. |
6 |
269 379 |
- |
6 |
269 379 |
6 |
1.6 L. |
8 |
245 743 |
- |
6 |
245 743 |
8 |
1.7 L. |
6 |
247 997 |
- |
6 |
247 997 |
6 |
1,8 L. |
7 |
266 625 |
295 026 |
6 |
264 445 |
7 |
1,9 L. |
7 |
249 241 |
303 150 |
6 |
233 067 |
7 |
2 L. |
7 |
253 337 |
277 917 |
6 |
245 153 |
7 |
2.0 L. |
6 |
255 270 |
- |
6 |
255 270 |
6 |
1999. |
16 |
280 918 |
284 812 |
7 |
279 500 |
10 |
1.6 L. |
6 |
316 415 |
- |
6 |
316 415 |
6 |
1.7 L. |
6 |
300 023 |
316 169 |
6 |
275 782 |
6 |
1,8 L. |
8 |
275 339 |
- |
6 |
275 339 |
8 |
1,9 L. |
7 |
286 688 |
285 412 |
6 |
287 555 |
6 |
2 L. |
6 |
230 255 |
235 163 |
6 |
215 502 |
6 |
2.0 L. |
6 |
311 062 |
311 062 |
6 |
- |
6 |
2000. |
20 |
319 846 |
325 815 |
7 |
320 732 |
10 |
1.6 L. |
6 |
382 895 |
- |
6 |
382 895 |
6 |
1,8 L. |
8 |
293 896 |
288 614 |
6 |
301 888 |
7 |
1,9 L. |
8 |
349 570 |
472 484 |
6 |
324 981 |
7 |
2 L. |
7 |
318 023 |
295 026 |
6 |
333 349 |
7 |
2.0 L. |
6 |
256 555 |
256 555 |
6 |
- |
6 |
Encaixe Volvo V40 1996 - 2000
Passeio de teste
Volvo para o outono
Volvo continua a surpreender. A imagem da Volvo estabeleceu nos últimos 20 anos como um carro familiar descontraído e seguro hoje é reformulando. Tudo começou com a participação das máquinas Volvo 850 no Campeonato Britânico do Ring Racing. Em seguida, a série limitada de versões rodoviárias das 850s de corrida foram libertadas. Finalmente atingiu as modificações esportivas seriais. ...
Chuva na Espanha
Todas as empresas têm seus próprios problemas. A General Motors muda a estrutura, a Ford em seu programa Ford 2000 reorganiza o controle, a Lotus está procurando alguém para vender. A Volvo parece ter problemas de interação entre unidades de marketing e publicidade e departamento de relações externas. O caso contrário, é possível explicar que o test-drive de modelos S40 / V40, que já são conhecidos por todo o mundo ...