especificações Volvo S60 2000 - 2004 Sedan
Especificações Volvo S60 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Poder, Consumo de Combustível por 100 km, Peso (Peso), Deslizamento Estrutário (Liberação), Raio de Reversão, Tipo de Transmissão e Freios, Tamanhos Corporais e Pneus
Características do motor
| Modificações | Motor, cm3. | Poder, kw (hp) / sobre | Cilindros | Torque, nm / (rpm) | Tipo de sistema de combustível | Tipo de combustível |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,4 D. | 2401 | 96(130)/4000 | Localização Inline: L5 | 280/1750 | Trilho comum. | Diesel |
| D5. | 2401 | 120(163)/4000 | Localização Inline: L5 | 340/1750 | Trilho comum. | Diesel |
| 2.0 T. | 1984 | 132(180)/5300 | Localização Inline: L5 | 240/2200 | Injeção multiponto | Gasolina |
| 2.4 (140 HP) | 2435 | 103(140)/4500 | Localização Inline: L5 | 220/3750 | Injeção multiponto | Gasolina |
| 2.4 (170 HP) | 2435 | 125(170)/5900 | Localização Inline: L5 | 225/4500 | Injeção multiponto | Gasolina |
| 2,4 T. | 2435 | 147(200)/6000 | Localização Inline: L5 | 285/1800 | Injeção multiponto | Gasolina |
| 2,5 T. | 2521 | 154(210)/5000 | Localização Inline: L5 | 320/1500 | Injeção multiponto | Gasolina |
| T5. | 2319 | 184(250)/5200 | Localização Inline: L5 | 330/2400 | Injeção multiponto | Gasolina |
Drive e transmissão
| Modificações | Tipo de unidade | Tipo de Transmissão (Básico) | Tipo de transmissão (opcional) |
|---|---|---|---|
| 2,4 D. | Tração dianteira | 5-MCPP. | Ponto de verificação seqüental de 5, |
| D5. | Tração dianteira | 5-MCPP. | Ponto de verificação seqüental de 5, |
| 2.0 T. | Tração dianteira | 5-MCPP. | 5-automático |
| 2.4 (140 HP) | Tração dianteira | 5-MCPP. | 5 Velocidade de transmissão automática, |
| 2.4 (170 HP) | Tração dianteira | 5-MCPP. | 5 Velocidade de transmissão automática, |
| 2,4 T. | Tração dianteira | 5-MCPP. | 5-automático |
| 2,5 T. | Tração dianteira | 5-MCPP. | 5-automático |
| T5. | Tração dianteira | 5-MCPP. | Ponto de verificação seqüental de 5, |
Sistema de freio e direção
| Modificações | Tipo de freios dianteiros | Tipo de freios traseiros | Direção de energia |
|---|---|---|---|
| 2,4 D. | Discos ventilados | Disco | não |
| D5. | Discos ventilados | Disco | há |
| 2.0 T. | Discos ventilados | Disco | há |
| 2.4 (140 HP) | Discos ventilados | Disco | há |
| 2.4 (170 HP) | Discos ventilados | Disco | há |
| 2,4 T. | Discos ventilados | Disco | há |
| 2,5 T. | Discos ventilados | Disco | há |
| T5. | Discos ventilados | Disco | não |
Tamanho do pneu
| Modificações | O tamanho |
|---|---|
| 2,4 D. | 195 / 65VR15. |
| D5. | 195 / 65VR15. |
| 2.0 T. | 205/55 WR16. |
| 2.4 (140 HP) | 195 / 65VR15. |
| 2.4 (170 HP) | 195 / 65VR15. |
| 2,4 T. | 205/55 WR16. |
| 2,5 T. | 205/55 R16W. |
| T5. | 215/55 R16W. |
Tamanhos
| Modificações | Comprimento, mm. | Largura, mm. | Altura, mm. | Frente faixa / traseira, mm | Base de roda, mm | Liberação da estrada (liberação), mm | O volume do tronco, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,4 D. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| D5. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.0 T. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.4 (140 HP) | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.4 (170 HP) | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2,4 T. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2,5 T. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| T5. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | - | 425 |
Peso do carro.
| Modificações | Curb peso, kg | Massa máxima, kg | Capacidade de carga, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,4 D. | 1440 | 2020 | 580 |
| D5. | 1583 | 2030 | 447 |
| 2.0 T. | 1474 | 2010 | 536 |
| 2.4 (140 HP) | 1521 | 1980 | 459 |
| 2.4 (170 HP) | 1451 | 1980 | 529 |
| 2,4 T. | 1467 | 2010 | 543 |
| 2,5 T. | 1553 | 2010 | 457 |
| T5. | 1470 | 1870 | 400 |
Dinâmica
| Modificações | Velocidade máxima, km / h | Tempo de overclock até 100 km / h, com | CD (coeficiente de resistência frontal) |
|---|---|---|---|
| 2,4 D. | 200 | 11.6 | 0.28 |
| D5. | 210 | 9.5 | 0.28 |
| 2.0 T. | 225 | 8.8 | 0.28 |
| 2.4 (140 HP) | 210 | 10.2 | 0.28 |
| 2.4 (170 HP) | 210 | 8.7 | 0.28 |
| 2,4 T. | 230 | 7.6 | 0.28 |
| 2,5 T. | 235 | 7 | 0.28 |
| T5. | 250 | 6.8 | - |
Consumo de combustível
| Modificações | Na cidade, l / 100 km | Na estrada, l / 100 km | Consumo médio, l / 100 km | Lançamento de CO2, g / km | Tipo de combustível |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,4 D. | 8.8 | 5.1 | 6.4 | 171 | Diesel |
| D5. | 8.8 | 5.1 | 6.6 | 171 | Diesel |
| 2.0 T. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 210 | Gasolina |
| 2.4 (140 HP) | 12.4 | 6.9 | 8.8 | 212 | Gasolina |
| 2.4 (170 HP) | 12.5 | 6.9 | 9 | 215 | Gasolina |
| 2,4 T. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 220 | Gasolina |
| 2,5 T. | 12.9 | 7 | 9.2 | 234 | Gasolina |
| T5. | 13 | 7.1 | 9.3 | 222 | Gasolina |
VOLVO S60 2000 - 2004 Preços na Rússia (Atualizado em 22 de abril de 2016)
| Modificações no G.V. | Total de carros à venda (na Federação Russa) | Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática | O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000. | 8 | 394 560 | 391 581 | 7 | 416 893 | 6 |
| 2001. | 49 | 410 479 | 409 740 | 37 | 412 514 | 16 |
| 2002. | 46 | 424 967 | 423 167 | 30 | 427 648 | 20 |
| 2003. | 72 | 456 292 | 461 675 | 57 | 431 290 | 20 |
| 2004. | 80 | 488 343 | 489 086 | 62 | 485 172 | 22 |
Testes de acidente de vídeo Volvo S60 2000 - 2004
Configuração Automática Volvo S60 2000 - 2004
Passeio de teste
Junto e através
Quão conveniente: puxar ou empurrar? E o que é melhor: junto ou através? A maioria dos proprietários de carros em potencial recentemente, felizmente, preocupa a questão não é onde conseguir?, E o que escolher? Para esclarecer a verdade, tentando o Volvo S60 e BMW 525i. No Ocidente, se refere a questões do chamado posicionamento. Aproximadamente falando - para quem ...
Na saúde!
A saúde não vai comprar. Você só pode comprar o que a faz proteger. Por exemplo, Volvo S60 AWD. A apresentação S60 AWD em São Petersburgo passou mais magnífica do que o primer em Frankfurt. E à direita - em apenas algumas semanas, conseguimos aproveitar o primeiro carro que tocou todas as quatro rodas de pontes de Moscou, e o piloto automático leva a coragem de argumentar que ...
Cobrar!
Recentemente, o modelo superior foi considerado o carro mais luxuoso na faixa de produção. Agora a marca geralmente está se tornando os carros mais rápidos. Para a Volvo, este S60 R. Svvedam teve que trabalhar bonito para trabalhar para que a frase do driver da Volvo deixe de deixar isso suavemente, indulgente. No final dos anos quarenta, os carros suecos foram atingidos por americanos com suas características dinâmicas, mas a subsequente política ...