características técnicas do Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet desde 2010
Características técnicas Porsche 911 Carrera 2010, 2011, 2012, 2013: Poder, consumo de combustível por 100 km, peso (massa), folga da estrada (folga), raio da curva, tipo de transmissão e freios, tamanho do corpo e pneus
Características do motor
| Modificações |
Volume do motor, CM3 |
Power, KW (LP)/sobre |
Cilindros |
Twisting, NM/(RPM) |
Tipo do sistema de combustível |
Tipo de combustível |
| 3,8 mt |
3800 |
(408)/7300 |
Oposto - 6 |
(420)/4200-5600 |
Injeção direta |
Gasolina |
| 3.8 PDK |
3800 |
(408)/7300 |
Oposto - 6 |
(420)/4200-5600 |
Injeção direta |
Gasolina |
Acionamento e transmissão
| Modificações |
tipo de unidade |
Tipo de transmissão (básico) |
Tipo de transmissão (opcionalmente) |
| 3,8 mt |
Tração traseira |
6-mkpp |
|
| 3.8 PDK |
Tração traseira |
Automático com duas embreagens - 7 |
|
Tipo de suspensão e raio de giro
| Modificações |
Suspensão dianteira |
Suspensão traseira |
O diâmetro da curva, M |
| 3,8 mt |
Independente - McPherson |
Independente - Multi -Link |
10.9 |
| 3.8 PDK |
Independente - McPherson |
Independente - Multi -Link |
10.9 |
Sistema de freio e amplificador de volante
| Modificações |
Tipo de freio dianteiro |
Tipo de freio traseiro |
Direção hidráulica |
| 3,8 mt |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Hidráulico |
| 3.8 PDK |
Disco ventilado |
Disco ventilado |
Hidráulico |
O tamanho dos pneus
| Modificações |
O tamanho |
| 3,8 mt |
Rodas dianteiras: 235/35 R19, rodas traseiras: 305/30 R19 |
| 3.8 PDK |
Rodas dianteiras: 235/35 R19, rodas traseiras: 305/30 R19 |
Dimensões
| Modificações |
Comprimento, mm |
Largura, mm |
Altura, mm |
A frente/traseira da pista, mm |
Base da roda, mm |
Liberação da estrada (folga), mm |
Volume do porta -malas, L |
| 3,8 mt |
4435 |
1852 |
1300 |
-/- |
2350 |
116 |
105/- |
| 3.8 PDK |
4435 |
1852 |
1300 |
-/- |
2350 |
116 |
105/- |
Peso do carro
| Modificações |
Massa equipada, kg |
Massa máxima, kg |
Capacidade de levantamento, kg |
| 3,8 mt |
1565 |
1940 |
375 |
| 3.8 PDK |
1595 |
1970 |
375 |
Número de assentos e portas
| Modificações |
O número de assentos |
Número de portas |
| 3,8 mt |
4 |
2 |
| 3.8 PDK |
4 |
2 |
O volume do tanque de combustível
| Modificações |
Volume do tanque, L |
Tipo de combustível |
| 3,8 mt |
67 |
AI-95 |
| 3.8 PDK |
67 |
AI-95 |
Dinâmica
| Modificações |
Velocidade máxima, km/h |
Tempo de aceleração para 100 km/h, com |
CD (coeficiente de resistência frontal) |
| 3,8 mt |
297 |
4.9 |
- |
| 3.8 PDK |
295 |
4.7 |
- |
Consumo de combustível
| Modificações |
Na cidade, L/100 km |
Na estrada, L/100 km |
Consumo médio, L/100 km |
Extração CO2, G/km |
Tipo de combustível |
| 3,8 mt |
16.8 |
7.8 |
11.2 |
- |
Gasolina |
| 3.8 PDK |
16.1 |
7.5 |
10.7 |
- |
Gasolina |
Unidades de teste
Teste de telhado. Porsche 911 Carrera Cabriolet
Nos canários agora +17os. Os aborígines Dubak, e eu me sinto bem mesmo sem um teto. É melhor não encontrar um local para o teste conversível. Abaixo do mar, é aquecido, mas se você quiser verificar a aerodinâmica e aquecer a cabine com um top aberto, não há nada mais fácil de subir nas montanhas de 20 quilômetros ...
