especificações Pontiac Firebird 2000 - 2002 -
Especificações Pontiac Firebird 2000, 2001, 2002: Poder, Consumo de Combustível por 100 Km, Peso (Peso), Desembaraço Rodoviário (Liberação), Raio de Reversão, Tipo de Transmissão e Freios, Tamanhos Corporais e Pneus
Características do motor
| Modificações |
Motor, cm3. |
Poder, kw (hp) / sobre |
Cilindros |
Torque, nm / (rpm) |
Tipo de sistema de combustível |
Tipo de combustível |
| 3,8 v6. |
3791 |
149(205)/5200 |
V6. |
305/4000 |
V6. |
Gasolina |
| 5,7 v8. |
5670 |
231(315)/5200 |
Em forma de V: v8 |
461/4000 |
Em forma de V: v8 |
Gasolina |
Drive e transmissão
| Modificações |
Tipo de unidade |
Tipo de Transmissão (Básico) |
Tipo de transmissão (opcional) |
| 3,8 v6. |
Drive traseiro |
5-MCPP. |
4-automático. |
| 5,7 v8. |
Drive traseiro |
4-automático. |
6-MCP, |
Sistema de freio e direção
| Modificações |
Tipo de freios dianteiros |
Tipo de freios traseiros |
Direção de energia |
| 3,8 v6. |
Discos combinados perfurados |
Discos auto-retardados de carbono-cerâmica |
há |
| 5,7 v8. |
Discos combinados perfurados |
Discos auto-retardados de carbono-cerâmica |
há |
Tamanho do pneu
| Modificações |
O tamanho |
| 3,8 v6. |
235 / 55R16. |
| 5,7 v8. |
245 / 50ZR16. |
Tamanhos
| Modificações |
Comprimento, mm. |
Largura, mm. |
Altura, mm. |
Frente faixa / traseira, mm |
Base de roda, mm |
Liberação da estrada (liberação), mm |
O volume do tronco, l |
| 3,8 v6. |
4910 |
1890 |
1300 |
1542/1539 |
2568 |
114 |
365 |
| 5,7 v8. |
4910 |
1890 |
1300 |
1542/1539 |
2568 |
114 |
365 |
Peso do carro.
| Modificações |
Curb peso, kg |
Massa máxima, kg |
Capacidade de carga, kg. |
| 3,8 v6. |
1505 |
- |
- |
| 5,7 v8. |
1585 |
- |
- |
Dinâmica
| Modificações |
Velocidade máxima, km / h |
Tempo de overclock até 100 km / h, com |
CD (coeficiente de resistência frontal) |
| 3,8 v6. |
- |
- |
- |
| 5,7 v8. |
- |
- |
- |
Passeio de teste
Firebird.
Carros esportivos, embora a palavra esportes no título e implique principalmente indicadores dinâmicos excelentes, são muito diferentes, especialmente quando se trata de modelos de diferentes nacionalidades. E se europeu e japoneses são mais ou menos semelhantes, então os italianos ou os britânicos constroem seus modelos em outros cânones. Americanos também, como de costume, foram caros e funcionando ...
