características técnicas do Dacia Sandero desde 2008 Hatchback
Especificações Dacia Sandero 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, consumo de combustível por 100 km, o peso (massa), desembaraço estrada (clearance), raio de inversão, tipo de transmissão e freios, tamanhos de corpo e pneus
características do motor
| modificações | Volume do motor, cm3 | Potência, kW (hp) / about | cilindros | Torque, nm / (rpm) | Tipo de sistema de combustível | Tipo de combustível |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 1461 | 50(70)/4000 | L4 (localização in-line) | 160/1700 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 1.5 DCI (85 cv) | 1461 | 63(85)/3750 | L4 (localização in-line) | 200/1900 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 1,4 GPL | 1390 | 53(72)/5500 | L4 (localização in-line) | 112/3000 | injeção multiponto | Híbrido |
| 1.2 16V. | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (localização in-line) | 107/4250 | injeção multiponto | Gasolina |
| 1,4 mpi | 1390 | 55(75)/5500 | L4 (localização in-line) | 112/3000 | injeção multiponto | Gasolina |
| 1,6 mpi | 1598 | 64(90)/5500 | L4 (localização in-line) | 128/3000 | injeção multiponto | Gasolina |
Drive e Transmissão
| modificações | tipo de unidade | Tipo de transmissão (básico) | Tipo de transmissão (opcional) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | Tração dianteira | 5-MCP | |
| 1.5 DCI (85 cv) | Tração dianteira | 5-MCP | |
| 1,4 GPL | Tração dianteira | 5-MCP | |
| 1.2 16V. | Tração dianteira | 5-MCP | |
| 1,4 mpi | Tração dianteira | 5-MCP | |
| 1,6 mpi | Tração dianteira | 5-MCP |
Sistema de travagem e direcção assistida
| modificações | Tipo de freios dianteiros | Tipo de freios traseiros | direcção assistida |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | Disco | Tambor | opção |
| 1.5 DCI (85 cv) | Disco | Tambor | há |
| 1,4 GPL | Disco | Tambor | opção |
| 1.2 16V. | Disco | Tambor | opção |
| 1,4 mpi | Disco | Tambor | opção |
| 1,6 mpi | Disco | Tambor | opção |
Tamanho do pneu
| modificações | O tamanho |
|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 185/65 R15 |
| 1.5 DCI (85 cv) | 185/65 R15 |
| 1,4 GPL | 185/65 R15 |
| 1.2 16V. | 165/80 R14 |
| 1,4 mpi | 185/65 R15. |
| 1,6 mpi | 185/65 R15. |
dimensões
| modificações | Comprimento, mm. | Largura, mm. | Altura, mm. | trilha dianteira / traseira, mm | base de roda, milímetro | desminagem de estradas (clearance), mm | O volume do tronco, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.5 DCI (85 cv) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,4 GPL | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.2 16V. | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,4 mpi | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,6 mpi | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
peso do carro
| modificações | Tara, kg | massa máxima, kg | capacidade de carga, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1.5 DCI (85 cv) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1,4 GPL | 1065 | 1470 | 405 |
| 1.2 16V. | 975 | 1470 | 495 |
| 1,4 mpi | 975 | 1470 | 495 |
| 1,6 mpi | 980 | 1470 | 490 |
Dinâmica
| modificações | Velocidade máxima, km / h | Overclocking tempo até 100 Km / h, com | CD (coeficiente de resistência frontal) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 157 | 15 | 0.36 |
| 1.5 DCI (85 cv) | 167 | 13 | 0.36 |
| 1,4 GPL | 161 | 13 | 0.35 |
| 1.2 16V. | 161 | 13.6 | 0.35 |
| 1,4 mpi | 161 | 13 | - |
| 1,6 mpi | 174 | 11.5 | 0.36 |
Consumo de combustível
| modificações | Na cidade, l / 100 km | Na estrada, l / 100 km | Média de consumo, l / 100 km | liberação de CO2, g / km | Tipo de combustível |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI (70 LS) | 5 | 4.3 | 4.5 | 120 | Diesel |
| 1.5 DCI (85 cv) | 5.3 | 4.2 | 4.6 | 120 | Diesel |
| 1,4 GPL | 11 | 6.7 | 8.3 | 135 | Híbrido |
| 1.2 16V. | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Gasolina |
| 1,4 mpi | 9.6 | 5.4 | 7 | 165 | Gasolina |
| 1,6 mpi | 10 | 5.6 | 7.2 | 170 | Gasolina |
acidente vídeo testa Dacia Sandero desde 2008
Hardware Dacia Sandero desde 2008
teste Bater Dacia Sandero desde 2008
24%
Motorista e passageiros
6%
pedestres
38%
crianças de passageiros
Passeio de teste
Renovação
Dacia Sandero. Preço: não definido. À venda: desde o Verão de 2009, por ano antes do início esperado de vendas de Renault Sandero na Rússia, nós tentamos a nova classe economia francesa Hatchback nas estradas sinuosas da Continental Croácia e Hvar Island continuar o desenvolvimento do programa de orçamento X90, Renault traz ao mercado um novo hatchback Sandero, em cujo desenvolvimento ...
Quem é para novo?
Você é espantado altos preços para gasolina? Dacia chega ao resgate com seu carro super-barato. Sandero barato é uma causa de paixão na classe de carros econômicos. É aqui que precisa ser comparado com tais animais de estimação como VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo e Hyundai Getz. Cercado por adversários, a nova Dacia Sandero decidiu se arrastar em ...