Comentários Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2002-2005
Comentários Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan2002 - 2005 recolhidos de mestres e engenheiros de estações de serviço para uma avaliação objetiva da confiabilidade e as características do Mazda 6 (Atenza) sedan.
| Motor |  |
Pode haver problemas com a corrente de distribuição e a palete do cárter, que estabelece em versões com um motor de 2,3 litros. Motor a gasolina 2,0 é caracterizada por um aumento do consumo de óleo - até 600 gramas por cada 1000 km. Por vezes, o neutralizador de gases de escape (diagnóstico do problema: a redução da potência de alta velocidade, chocalhar som sob o capô). Se o pedal do acelerador está pressionado com o esforço, em seguida, é necessário limpar o acelerador. |
| Transmissão |  |
mínimos problemas de custo de reparo |
| sistema de controlo e de suspensão | |
O recurso de amortecedores e alavancas suspensão dianteira é de cerca de 100 mil km. Rolamentos de cubos muitas vezes usam. |
| Sistema de travagem | |
mínimos problemas de custo de reparo |
| O ar aquecido e ar condicionado | |
mínimos problemas de custo de reparo |
| Iniciar e carregamento do sistema | |
mínimos problemas de custo de reparo |
| componentes elétricos e outros | |
mínimos problemas de custo de reparo |
| a estabilidade do corpo à corrosão | |
problemas médio |
* As informações coletadas de especialistas de estações de serviço
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Mínimos problemas de custo de reparo |
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problemas médio |
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problemas graves com alto custo de reparação |
seu comentário
Quem dirá, na parte da manhã, quando eu ligar o motor, um script específico aparece na frente de um par de segundos. O mesmo rangido, se a comida a baixa velocidade com um motor immentable. Depois desaparece. O que poderia ser a causa? \u003cbr/\u003e
Para responderEngine 2.0.
Para responderGeorg, a razão no cinturão de gerador ou em um dos cilindros!
Para responderCaras, diga-me o que shods para comprar? I definir alguns, para que eles assobiar .... aconselhar o fabricante, por favor! blocos cujo fogo ....
Para responderEu recomendo clientes geralmente LPR ou REMZA (REMSA), é Roadhouse, Itália e Espanha, assim como os finalistas do Euro 2012, não houve reclamações
Para responderNenhum bloco de assobiar, mas os discos. O intervalo apito permitida é de 800 km., Se depois que ele não parar, então os discos de substituição. A quilometragem média de discos sob Euro-5-30000 / 35.000 km. Os funcionários não mudam as rodas quando o prazo é alcançado ... eles precisam \u003cbr/\u003e Se você não pensar corretamente a questão, então a resposta é na testa? - comprar almofadas baratos. Eles vão apito será menor se eles compram muito ruim -. Não haverá completamente para que possa ser ceramized neles \u003cbr/\u003e A qualidade das almofadas só pode ser compreendida na sujeira nos discos e nas os picos nos freios, se você tentar abrandar a 120 ... na pista, por exemplo. Assim, no âmbito da condução da cidade, não haverá nenhuma diferença. \u003cbr/\u003e Mas as rodas não podem ser alteradas ... bem, até quebrar (eles são ventilados)
Para responderSurpreso, você está me, Tejk. Sempre pensei que as almofadas assobios e aqueles que apito, os maus, e que não apito são bons, mas acaba por ser.
Para responderPerestali Rabotat 'Steklopod'eMniki S Obshego Pul'ta, Chto Na Voditel'skoj Dveri I Perestali Rabotat' Dovodchiki Stekol. Chto delat '?
Para responderMuitas vezes acontece, se a bateria for desligada. Abaixar o vidro (diretamente pelo botão na porta desejada) até o fim, em seguida, levante até o fim (não soltar o botão) e segurá-la após o elevador para mais um par de segundos. Então, em cada porta. Tudo vai começar a trabalhar
Para responderAproveitando-se da ponta-curado !!! Obrigado!!!
Para responderDiga-me, o aquecimento do assento do motorista está constantemente a trabalhar quando o modo de aquecimento é desligado
Para responderAo mover-se na implementação ou no semáforo, ele barracas periodicamente, as voltas são flutuantes. Quando o movimento está tudo certo. É possível temporariamente explorar?
Para responderHá vibração em 1000,500 revoluções, único 700 funciona sem problemas. Diga-me, alguém pode saber.
Para responderExiste uma vibração em marcha lenta?
Para responderProvavelmente a pergunta certa: Há uma vibração em marcha lenta durante as curvas de 1000-1500
Para responderEu teria começado a verificar com velas, pode ser banal com estas revoluções. De alguma forma eu tinha uma situação semelhante no foco: o motor está OK, o motor funciona sem problemas, com voltas 1000-1500, a vibração está sob carga ... Como se viu, que era estúpido nas velas, após a sua torção no alguns eletrodos foi levantada, depois de os filmes das velas, tudo é normal! By the way, eu recomendo colocar as velas para colocar NGK Iridium! Eles realmente economizar combustível e aumentar a dinâmica. Em nenhum caso não é Bosch (pois temos um falso na maioria dos nossos, embora pareça idêntico). Eu de alguma forma adquirido Bosch 2 velas em um lugar, e 2 em outro dia 9 girou para fora, marcação e velas são idênticos), após 50 km a salsicha de partida do motor. A autópsia mostrou que duas velas praticamente não funcionavam estavam em gasolina. Eu comprei mais 2 velas no mesmo lugar, onde e 2 anterior normal e tudo era bom. E, como mais tarde reconhecido por parte dos vendedores, não importa Bosch Rússia ou Bosch Alemanha, falso aqueles e aquelas.
Para respondercolocar o iridial e 100.000 sem problemas
Para responderParece uma bobina de ignição.
Para respondermudei absorvedores de choque algo, coloque Lemfoeder, e apenas o suficiente para 12.000 km, fez LEMFÖRDER falso?
Para responderinfelizmente, todo mundo falso
Para responderColocar equipamento de gás 4 gerações no motor 2.3, 6 meses após a instalação não pode ser configurado - Eu vou com gasolina
Para respondernão ande para tolos
Para responderEu exijo um reembolso do dinheiro deles, e eles me que a razão no carro, falou pela primeira vez de mudar as velas, a bobina, e agora eles dizem que a compressão é baixa - mudar o motor! Vou me submeter ao tribunal
Para responderDiga-me quem sabe! Lâmpada ESP. Qual é o problema?
Para responderPode virar simplesmente depois de um salto longo (você precisa redefinir o erro), se ele não ajudar, pelo número do erro através do computador para determinar o módulo defeituoso e assistir
Para responderHá uma pergunta se alguém conhece o ventilador de resfriamento se torna ligeiramente atingindo crítico. Cerca de 110 graus, temos quente, ele apenas bom para esfriar, Tosol começa a funcionar no tanque. Especialmente em engarrafamentos. Se há considerações aconselhar.
Para responderO ventilador deve trabalhar entre 95-105 graus com um bom (selado) sistema de arrefecimento (válvulas reparadas) e refrigerante de alta qualidade, em ebulição deve ocorrer a 115-120 graus. Portanto, é necessário verificar o sensor de temperatura, em seguida, a unidade de controlo da ventoinha (se houver) e a qualidade do anti-congelante e o aperto do sistema de arrefecimento (em um motor aquecido, a pressão no sistema deve ser redundante - todos Tubos são inflados)
Para responderAlterar a tampa do radiador! Talvez a pressão não é no sistema
Para respondertermostato \u003cbr/\u003e
Para responderSim, claro, o termostato
Para responderNão trabalhe pés (tudo) o que fazer? Por onde começar?
Para responderveja sapo
Para responderO que é um sapo?
Para responderEste é um tal contacto que, quando se pressiona o fechamento do pedal do travão, e tensão transmite a sinais de paragem de acordo com a cadeia.
Para responderos iniciadores primeiras voltas e depois é só vibra o que poderia ser o problema?
Para responderno arranque, não torcê-lo ... tirá-lo - e de reparação, você ainda pode ser reparado. Assim que o motor de arranque começou a girar mal - não pode ser torcido, para uma substituição completa pode ser necessária caso contrário
Para responderé mais provável Bendix
Para responderTalvez Bendix. Se o motor de arranque funciona. E depois simplesmente rola mais provável na Bendix dos dentes das engrenagens de engrenagem!
Para responderCome 2 litros de óleo para 1000 km, 2,3 motor, exaustão é normal. O que assistir? Onde em Moscou ir?
Para responderao virar para ganhar o gur qual é o problema?
Para responderÉ hora de olhar para um bu, nova ajuda menos ajuda chinesa, 30 por cento mais pesado roda vez direcção. Bu em algum lugar vai custar 3000 rublos
Para responderlogo ele vai cobrir \u003cbr/\u003e
Para respondernão funciona a fechadura da porta à esquerda na frente, eu não posso remover a guarnição da porta para inspeção, alguém pode me dizer? O.
Para responderSe eu não mudar minha memória (cerca de 3 anos, eu filmei a guarnição), para desapertar o parafuso abaixo, em seguida, levante para cima da guarnição
Para responderO aparelho aquece 15 min. E o ar do fogão é um pouco quente. Não houve tal inverno no inverno.
Para responderO aparelho aquece 15 min. E o ar do fogão é um pouco quente. Não houve tal inverno no inverno.
Para responder1) ou requer a substituição de termostato 2) ou pouco anticongelante
Para responderolá a todos, eu tenho um problema já com duração de 1 velocidades de salto ano em marcha lenta e com uma federação como é para seu traseiro, alguém mantém-lo, e se o gás não defini-lo, ele também pode parar e stall, velas, botanada armadura mudou o tweeter e áspero mudou, bicos lavados, tachika marcha lenta limpa os shows de identidade amortecedor de um controlo sobre a lâmpada da sonda e isso acontece uma máquina perfeitamente, o tempo de vez em se comporta máquina de humor, em seguida, pulando algo que eu não sei o criminoso no amortecedor da válvula eléctrica ??? Se Cavoto tinha isso e corrigido, então me diga que já foi alimentado um e não começar a iniciar pela primeira vez com o lançamento auto como Boto CTOTO Ignition Keyplains O carro foi colocado eo botão Guerreiros!
Para responderolá a todos, eu tenho um problema já com duração de 1 velocidades de salto ano em marcha lenta e com uma federação como é para seu traseiro, alguém mantém-lo, e se o gás não defini-lo, ele também pode parar e stall, velas, botanada armadura mudou o tweeter e áspero mudou, bicos lavados, tachika marcha lenta limpa os shows de identidade amortecedor de um controlo sobre a lâmpada da sonda e isso acontece uma máquina perfeitamente, o tempo de vez em se comporta máquina de humor, em seguida, pulando algo que eu não sei o criminoso no amortecedor da válvula eléctrica ??? Se Cavoto tinha isso e corrigido, então me diga que já foi alimentado um e não começar a iniciar pela primeira vez com o lançamento auto como Boto CTOTO Ignition Keyplains O carro foi colocado eo botão Guerreiros!
Para respondernão cobre a tampa da câmara. O que devo fazer?
Para responderdiga-me o erro P0757W, como encontrar?
Para responderSaudável, posso ter essa pergunta que veio do outro lado? Quando eu começar um carro de sob o capô, um rangido é distribuído, então não é. Eu acho que é um rolo de estiramento. Quem sabe o que mais?
Para responderOlá pessoal. Eu tenho um Atenza 2005. O problema é que quando eu parar no semáforo depois de algum tempo, há um empurrão afiada do motor e com ele e todo o carro com uma queda acentuada de revoluções e também uma queda acentuada em uma posição em algum lugar normal de 500.600 aproximadamente. O que fazer me dizer.
Para responderO mesmo problema. Talvez El.Magn. Válvula Vikhr. Zadlok.
Para responderDiga-me quanto rangidos na área de gerador que pode ser a influência sobre o gerador não mudou ajuda.
Para responderO que poderia ser se o motor está quente a temperaturas -15
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