Krash Teste Skoda Fabia Combi 2000 - 2007 -

Protecção do condutor e do passageiro

Geada, motorista

Frente Punch, Passenger

golpe Side, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

dispositivos de retenção para crianças

Criança até aos 18 meses	Roemer Prince, a frente
Criança com mais de 3 anos	Roemer Prince, a frente

Pedestres de segurança

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Comentários:

Fabia acabou por ser um carro forte, bem defendendo passageiros adultos. O airbag do passageiro (oferecido como uma opção) pode proporcionar uma protecção adicional através da redução da carga sobre o peito. cadeiras infantis, fixos em pontos especiais sobre os assentos do carro, não lidar com sua tarefa. A instrução em sua instalação acabou por ser confuso que poderia piorar ainda mais a situação.

Soco frontal:

airbag frontal para o motorista, que está incluído no pacote básico, bem protegido na cabeça e no peito. Os cintos de segurança dianteiros estão equipados com pré-tensores e o motorista também tem um limitador de carga. Pré-tensores devem limitar a frente do corpo do passageiro com uma colisão frontal. Os rastreios do golpe do condutor peito sobre o volante não é detectado. O airbag frontal para o passageiro não foi incluído no pacote básico, no entanto, a pedido do fabricante, a versão com ele foi testado, e os resultados estão incluídos na classificação geral. As vantagens da presença de tais almofadas são um melhor visível em diversas outras circunstâncias de colisão, mas mesmo neste caso, a carga sobre o passageiro lavrador diminuiu. Torpedo elementos rígidos eram um perigo para os joelhos dos motoristas, mas a parte inferior das pernas e os pés estavam protegidos bem o suficiente. O banco central dos assentos é equipado com um cinto de segurança de dois pontos simples, que pode causar uma lesão nas costas ou departamento abdominal.

Segurança das crianças de passageiros:

O airbag frontal do passageiro pode ser instalado a um custo adicional, de modo que o fabricante teve que pagar a emissão de alerta sobre o perigo de colocação de cadeira infantil "contra a direção do movimento" neste lugar. No entanto, apenas um pictograma incompreensível e um adesivo no pára-brisa, o que pode ser perdido, causa esta questão, e nenhum dos avisos mencionado a probabilidade de obtenção de ferimentos graves ou até mesmo fatais. Para todas as divisões da Volkswagen, comuns a todas as divisões da preocupação Volkswagen, instalados em acessórios especiais nos assentos do carro. No entanto, tornou-se um problema, uma vez que estas cadeiras não cumprem as suas funções na íntegra. Com um impacto frontal, um bebê de 18 meses de idade, praticamente caiu de sua cadeira 'Römer Príncipe' instalado "no sentido de movimento", destinado aos passageiros com peso entre 9 e 18 kg. De acordo com os resultados do teste, estas cadeiras foram reconhecidos como inadequados para uso em Skoda Fabia e apreendido de venda como acessórios para este carro. Embora o fabricante tem cadeiras mais adequados para essa faixa etária, Skoda não impede perigo potencial durante a instalação dos assentos "contra a direção do movimento" em frente ao airbag.

greve Side:

A cabeça do manequim bater a cremalheira central, mas a junta neste lugar não permitiu que nenhum dano. Na configuração básica, não houve airbags laterais, assim que uma grande carga foi proferida no peito devido à greve da asa estar, a cremalheira central e a porta revelada. A carga nessa área foi reduzida pela interação do manequim e os assentos, o que não será com o corpo de uma pessoa real. A bainha porta sob o apoio de braços pressionada no departamento abdominal. Contudo. O resultado global do carro sem airbag lateral foi muito digna.

segurança dos peões:

Do ponto de vista da protecção dos peões, Skoda Fabia é praticamente nenhum diferente da maioria dos carros desta classe. A maior parte dos pontos são obtidos devido à possibilidade do capuz para suavizar o golpe e devido ao pára-brisas não perigosos. A maioria dos pontos da parte frontal de controle eram muito traumático.

Informações gerais sobre o carro

Roelf localização	Deixou
Modelo testado	Skoda Fabia 1.4 clássico
Tipo de corpo	hatchback 5-porta
Ano de publicação de dados	2000
Tara	1077

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Há
Carregadores de carga de correias dianteiras	Há
Airbag da frente do motorista	Há
Airbag da frente de passageiros	Não
Airbags laterais	Não
Airbags da cabeça lateral	Não
joelhos e pés airbag do motorista	Não