Teste de Crash BMW 3 Series E46 1998 - 2002 Sedan

Proteção do motorista e do passageiro

Geada, motorista

Perfuração da frente, passageiro

Golpe lateral, motorista

- Multar - Boa - Satisfatoriamente - Seriamente - Muito mal

Dispositivos de exploração infantil

Criança até 18 meses	Bmw júnior, face para a frente
Criança com mais de 3 anos	Bmw júnior, face para a frente

Pedestres de segurança

- Multar - Boa - Satisfatoriamente

Soco frontal:

Os cintos de segurança da frente são equipados com pré-tensores e limitadores de carga, mas mesmo com esta carga de equipamento no peito do motorista acabou sendo maior que o normal. A área do joelho encontrou os elementos rígidos que ameaçam os joelhos e quadris. A peça central do banco traseiro Ryadya foi equipada com apenas um cinto de dois pontos, fornecendo pior proteção do que um ponto de três.

Segurança de crianças de passageiros:

O airbag do passageiro frontal é padrão, então a criança, colocada em um assento de criança "traseira", este lugar seria ameaçado. mensagens claras sobre isso, os especialistas não ter encontrado, de modo que o fabricante recomenda a levar a sério desta vez. O teste usou assentos para crianças BMW juniores com sistema ISOFIX. Eles não podiam manter a cabeça pilotos para os seus limites, com exceção do júnior cabeça no impacto frontal. Fixação isofix destinada a impedir a instalação incorreta ou fixação incompleta de cadeiras. Nos esquemas de etiquetas explicativas, as alças de fixação são feitas de cor errada e tinta instável.

Greve lateral:

O departamento de motorista principal e pélvico é bem protegido, mas na carga do abdômen era alta. Parte do airbag lateral não é aberta completamente, permitindo as duas primeiras "bordas" do manequim para bater na lateral da cadeira. A carga de trabalho do departamento abdominal tinha airbags e a cadeira lateral. Airbag para proteção de cabeça também são incluídos como padrão, e quando atingem o post provado para ser bom. A porta dos fundos abriu no momento do impacto, e depois de fazer alterações no design desta unidade foram autorizados a realizar novamente o teste.

Segurança para pedestres:

3-séries fornecem aos pedestres um choque muito ruim. Apenas área do capot, onde será a cabeça do bebê, desde que pelo menos alguma proteção contra colisão.

Informações gerais sobre o carro

direção	Deixou
Modelo testado.	BMW 3er
Tipo de corpo	Sedan de 4 portas
Ano de publicação de dados	2001
Peso do meio-fio	1330
Os resultados são válidos para VIN, começando com ...	316i, Código Modelo: ER11, VIN: KC16362 318I, Código do modelo: AY71, VIN: FZ41627, CJ67330

Sistemas de segurança:

Pretenséis de cintos de segurança da frente	Não há dados
Carregadores de carga de correias dianteiras	Não há dados
Airbag da frente do motorista	Não há dados
Airbag da frente de passageiros	Não há dados
Airbags laterais	Não há dados
Airbags da cabeça lateral	Não há dados
Joelhos e pés do motorista	Não há dados