Ford Esquep
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Preços para Ford Esquep (Atualizado 22 de abril de 2016)
Ano de emissão | Total de carros à venda (na Federação Russa) | Preço médio, rublos |
O preço médio de S. Transmissão automática, rublos |
Total para venda com transmissão automática | O preço médio de S. MCPP, rublos. |
Total para venda com transmissão manual |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 16 | 433 874 | 422 634 | 8 | 440 894 | 8 |
2001 | 82 | 458 824 | 462 912 | 57 | 451 900 | 31 |
2002 | 72 | 472 798 | 481 493 | 48 | 454 007 | 22 |
2003 | 67 | 500 240 | 502 265 | 62 | 488 557 | 10 |
2004 | 82 | 547 861 | 549 511 | 80 | 515 757 | 7 |
2005. | 99 | 594 892 | 596 576 | 97 | 566 504 | 10 |
2006. | 21 | 628 165 | 625 405 | 20 | 614 112 | 6 |
2007. | 30 | 807 298 | 813 122 | 22 | 711 921 | 7 |
2008. | 102 | 866 956 | 866 924 | 101 | 823 099 | 6 |
2009. | 67 | 927 626 | 929 278 | 66 | 875 928 | 7 |
2010. | 80 | 1 071 866 | 1 073 159 | 80 | 944 731 | 6 |
2011. | 55 | 1 143 602 | 1 143 387 | 49 | - | 6 |
2012. | 16 | 1 299 301 | 1 303 676 | 16 | - | 6 |
2013. | 16 | 1 682 822 | 1 678 919 | 10 | - | 6 |
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Ford Escape.
cruzamento americano Ford Escape. Ele foi submetido a compradores russos em 2000 e, desde 2008, a segunda geração desta dinâmica, modelo confortável e confiável, equipado com os mais modernos sistemas de segurança activa e passiva, apareceu nos salões. As dimensões do corpo impressionantes permitiu que os desenvolvedores para abastecer o carro com um tronco espaçoso (até 1835 litros), eo afastamento elevado estrada lhe proporciona boa permeabilidade. Em combinação com um sistema de constante movimento máximo e suspensão de energia intensiva, isto permite que o carro obedientemente e impecavelmente comportar na pista. O motor a gasolina de 2,3 L (145 hp) é agregada a uma transmissão automática de 4 velocidades, enquanto que a velocidade máxima do veículo é de 160 km / h. No ciclo misto é consumido 10,5 litros. O conjunto padrão de opções inclui ar condicionado, imobilizador, fecho central, sistema de travagem anti-bloqueio, lado e airbags frontais.