Test Drive Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan

Funkcje rodzinne

Dla niektórych ma szczęście! Ci, którym udało się urodzić w bogatej słynnej rodzinie. Dla kogo gwarantowane jest komfortowe życie, który jest skazany na migotanie na stronach gazet, których nazwa zna mniej lub bardziej wykształconego mieszkańca planety. Zwyczajowe jest to, że takie dzieci nadają ogólne imiona, i aby nie mylić z tatą lub wielkim ojcem, młodszy lub seryjny numer jest dodawany do nazwy
 
Również teraz w świecie samochodów: jeśli modelka zakończy się sukcesem, jej imię i sukces są dziedziczone przez potomków. Proszę o kochanie i narzekanie na Volkswagen Passat szósty typowy typowy balsam z samochodu. Jego rodzina, według standardów samochodów, jest dość starożytna 32 lata temu, pojawił się pierwszy Passat. W tym czasie model rozwinął 13 milionów z obiegiem wynoszącym 13 milionów, stając się jednym z najbardziej udanych Volkswagenes. Samochód został wyprodukowany i sprzedawany prawie na całym świecie. Weźmy na przykład Rosję. Kto nie jest tu znany przez prosty, przestronny i niezawodny passat trzeciego lub czwartego pokolenia? Imiennik, który zastąpił je wieloma pięcioma utraconymi w prostocie i taniej, ale dodał solidność. I gdzieś w Outback wciąż wypowiadanych etykietach z lat siedemdziesiątych, a oto nowicjusz. Krótka znajomość projektu szóstego Passat miała już miejsce (ZR, 2005, nr 4), dziś wprowadzimy debiutanta w środowisku rodzinnym.
DZIEDZIC
Potomstwo szlachetnej rodziny z pewnością pochłonęło wszystkie najlepsze cechy jego poprzedników. Spójrz na zdjęcie nic wspólnego, mówisz. Zgadza się, samochody w ogóle nie są podobne do zewnętrznych podobieństw odziedziczonych przez ludzi. Oryginalność i świeżość wyglądu są czasami ważniejsze niż rozpoznawanie. Spójrz lepiej w salon: bogaty, solidny i na pierwszy rzut oka przestronny. Potwierdzam, że samochód okazał się bardzo pojemny i wygodny. I to właśnie cecha rodzinna przeszła ze starszych do najmłodszych. Passat od dawna jest czczony dla wewnętrznego rozmiaru: długie nogi i brzuch piwa, a przy okazji znaczny bagaż: objętość bagażnika 565 litrów!
W zawieszkach początkującego aluminium jest szeroko stosowane. Przypomnij: poprzedni, piąty Passat był jednym z pionierów użycia światła w budowie podwozia.
Szóste odziedziczone cechy sań rodzinne. Gdybym musiał scharakteryzować zachowanie Passata na drodze jednym słowem, wybrałem wygodne. W reakcjach maszyny nie ma ani celowego sportu, ani zrelaksowanego wrażenie. Polecenia kierowcy są wykonywane jasno i jednoznacznie, bez nadmiernej ostrości lub zauważalnego opóźnienia. Zawieszenie próbuje obalić powiedzenie o dwóch zajęciach, doskonale trzymając samochód na drodze, a jednocześnie zapewnia wysoki poziom komfortu. Wzmacniacz energii elektrycznej kierownicy jest dobry, skrzynie biegów wyraźnie działają. Wytrwałe i niezawodne hamulce obowiązkowe atrybut niemieckich maszyn w ogóle, a zwłaszcza Passat. W końcu prędkość na niemieckich autobahns wciąż nie jest ograniczona!
W przypadku Rosji, krajów używanych pasów, nowicjusz nie odziedziczył jednej ważnej jakości prostoty. Jednak nie tak samo nie równe dziadkowi i wielkiemu ojcu XXI wieku na podwórku.
MŁODSZY BRAT
W hierarchii Volkswagena rodzina Passati jest jedną z najstarszych. Ale w wieku ostatnim Passat jest nadal dzieckiem i innymi samochodami firmy, pomimo wielkości i klasy, dla niego starszych braci i siostry. Najmłodszy wypróbowuje wiele tego, co nosili starsi.
Miłośnicy passatorów powinni pożegnać się z silnikiem 1,8t. Cztery silniki benzynowe z bezpośrednim wstrzyknięciem zastąpi starą rodzinę. Niektóre z nich są już znane z innych modeli troski.
To samo można powiedzieć o skrzyniach biegów. Różne modele Volkswagena, Audi, a nawet Skoda mają już sześcioosobową mechaniczną skrzynię biegów i modną pudełko DSG. Wzmacniacz energii elektrycznej jest podpisany przez golf i wycieczkę.
Zapewniając komfort i bezpieczeństwo, Passat koncentruje się tylko na Senior pod każdym względem Phaeton. Z największego Volkswagena nowicjusz pożyczył system dostępu do samochodu bez klucza (rozpoznaje chip leżący w kieszeni lub portfolio właściciela). Z faeton to samo dostało urządzenie, które automatycznie utrzymuje odległość przed chodzeniem z przodu. Ponadto inteligentna kontrola klimatu, która powinna schłodzić salon bez przeciągów, aby dżentelmeni nie złapali kataru. Nawet tylne światła LED i one pięknie, jasno i bezpieczniejsze.
Osobowość
Wszystkie powyższe tylko niewielką część tego, co nowy Passat zaakceptował z innych modeli. W dobie zjednoczenia nie może być inaczej. Dlatego jedno z głównych zadań producenta, które daje technicznie podobne samochody indywidualne funkcje, aby przyciągnąć wybrednego nabywcę i zaoszczędzić pieniądze.
Pojawiaj się, kogo wygląda nowy Passat? Trochę na Phaeton, trochę na Audi, ogólnie, nikt. I na pewno w formie nic wspólnego z przodkiem. Z wyjątkiem może emblematu.
Ciało pokazuje rekord swojej klasy, aby skręcić, stal o wysokiej wytrzymałości jest szeroko stosowana w projekcie. Ramka mocy została zaprojektowana w celu spełnienia najnowocześniejszych standardów bezpieczeństwa. Jednocześnie deweloperom udało się zmniejszyć masę dzięki nowoczesnym technologiom.
Raczej nieporęczne szóste przejście odróżnia się nieoczekiwanie niski współczynnik oporności aerodynamicznej wynoszący zaledwie 0,28. W przeciwieństwie do poprzednika, silniki pod maską nowego samochodu nie znajdują się na nim, ale w całości. Potężny system akustyczny jest optymalizowany specjalnie dla tego modelu.
Możesz wymienić różnice między Passat z innych samochodów dotyczących troski przez długi czas. Passat występuje w tej klasie, w której nie możesz być szary i pozbawiony twarzy. Dlatego szósty próbuje wykazać indywidualność i całkowicie się udaje. Jeśli możesz pomylić z kimkolwiek, więc z Phaetonem. I z takiego porównania nowy Passat raczej nie ucierpi. W jednym nowicjusza nie powinieneś równać się flagowi w cenie. Portfelem kupującego będą ofiarami.
 
Igor Soliv
 
  

Źródło: Magazyn „Jazda”