Test Drive Vaz 2112 2000-2008 Hatchback

Automatyczna przyjemność

Przez 30 lat fani samochodów Tgliatorti czekają na karabin maszynowy. Nie czekali. Pozostaje zgadnąć, dlaczego w Avtovaz nigdy nie odważyli się pozwolić eksperymentalnemu osiągnięć w serii. To wygodne! Praktyczny! Ilu kierowców zmieniło swoją natywną technikę, przenosząc się do zagranicznych samochodów z automatyczną skrzynią biegów - nie liczy się. Ale okazuje się, że karabin maszynowy można umieścić prawie w domu.
 
Automatyczna skrzynia biegów jest dzieckiem metropolii. Najwyraźniej zatłoczenie było poważnym bodźcem przez długi czas, ponieważ pierwsza automatyczna skrzynia biegów pojawiła się niemal jednocześnie siedemdziesiąt lat temu we Francji i Ameryce. Krajowy przemysł motoryzacyjny również podjął próby opanowania karabinów maszynowych, ale takie produkty nie stały się masowe. Zachowana bierność rosyjskich fabryk tworzy niszę dla dealerów, która jako dodatkowa opcja oferuje instalację automatycznego pudełka.
 
Prawie wszystkie samochody domowe są przystosowane do instalacji automatycznej skrzyni biegów. Istnieją próbki eksperymentalne, ale nie ma szeregowych opcji. Dlatego nie producenci samochodów, ale centra techniczne są podejmowane do biznesu. Dzisiaj porozmawiamy o hatchbacku LADA 112, który jest wyposażony w automatyczne pudełko z Toyoty Corolla. Szczerze mówiąc, zauważamy, że w naszym przypadku zastosowano transmisję, z przebiegiem 50 tysięcy km. Nawiasem mówiąc, nowa skrzynia biegów w naszych samochodach jest bardzo rzadka ze względu na wysokie koszty.
 
Trudno jest odróżnić samochód od automatycznej skrzyni biegów od produktów szeregowych. Wersja wstawiona jest tylko przez chłodnica pudełka, przeglądając wloty powietrza przedniego zderzaka. Jest zamontowany przed standardowym chłodnicy silnika. W salonie różnic można znaleźć więcej. Po pierwsze, zastosowano kolejną dźwignię z trybami przełączania planet (parking, tył, neutralny, napęd). Węzeł pedałowy również został zmieniony: pedał hamulca stał się szerszy, a pedał sprzęgła jest usuwany pod dywan lub zdemontowany. Reszta tuzina pozostała kilkanaście. Ale to stwierdzenie dotyczy tylko różnic zewnętrznych.
 
Samochód jest dotknięty bez gazu, gdy tylko kierowca zwolni hamulec. Przyspiesza bez szarpnięć, stopniowo zyskując prędkość. Niektórzy kierowcy, którzy zainstalowali automatyczną skrzynię biegów, twierdzą, że maksymalna prędkość ich samochodów wzrosła, a zużycie paliwa spadło. Ale te słowa powinny być traktowane ze zdrowym sceptycyzmem, ponieważ pożądane są często wydawane naprawdę. Z reguły automatyczna transmisja zmniejsza dynamikę maksymalnej prędkości i przyspieszenia, zwiększając zużycie benzyny. Krótko mówiąc, maszyna zaczęła kontrolować znacznie przyjemniejsze: nie ma gałązki w korkach, samochód utknął płynnie, a jeśli to konieczne, energicznie przyspiesza.
 
Wybierając firmę, która podejmie automatyzację samochodu, należy wziąć pod uwagę jeden ważny punkt. Tylko oficjalni dealerzy powinni zostać rozwiązani, ponieważ w tym przypadku gwarancja fabryczna nie zostanie przerwana. W innych przypadkach wszystkie gwarancje rośliny będą nieważne, pomimo najbardziej przekonujących obietnic żołnierzy.
 
Zainstalowany sprzęt otrzymuje gwarancję, która zwykle wynosi dwa lata lub 50 tysięcy km. Większość salonów po wygaśnięciu gwarancji oferuje dalsze utrzymanie zarówno pudełka, jak i całego samochodu. Doświadczenie samochodów z automatyczną skrzynią biegów jest nadal niewielkie, więc usługi próbują monitorować swój los.
 
Średnio komfort komfortu w krajowym samochodzie z napędem na frontowe koła wynosi 1500 USD. Za te pieniądze automatyczna skrzynia biegów, rozrusznik i chłodnica chłodzącego zostanie zainstalowana bezpośrednio w samochodzie.
 
Tekst: Maxim Egorov
 

Źródło: Magazyn 5 koło [07/2005]