Toyota Highlander 2001 Test Drive - 2006 SUV

Przegląd samochodu Toyota Kluger v

Ogólny
Maszyna, która pokazuje bardziej zabezpieczony i aktywny styl życia. Kluger V stał się nowym samochodem SUV (samochody sportowe), które Toyota pojawiła się na podstawie takiej koncepcji. Nazwa modelu Kluger jest zapożyczona z języka niemieckiego i oznacza mądre, mądre. List V wyraża pierwszą literę słowa zwycięstwo (zwycięstwo).
Jeśli zapytasz programistów, mówią, że ukierunkowani użytkownicy mają 20-30 lat, którzy nie siedzą w domu. Co to znaczy? Czy możesz to zrozumieć z początkową koncepcją? Oznacza to, że postawiono na ludzi, którzy mają 10 lat niż nabywcy istniejącego modelu Harrier. W obliczeniach tego wieku przygotowano samochód sportowy, wygodny w użyciu.
 
Zewnętrzny i wnętrza
Samochód wygląda bardzo dokładnie. Przednia część w stylu Cherokee, który jest charakterystyczną cechą samochodów sportowych (SUV), jest szczególnie imponująca. Po bokach nacisk kładziony jest na wypukłe skrzydła z przodu i z tyłu. Ponadto, w kolorystyce ciała, momenty postrzegane jako zmiana atmosfery są interesujące: światło srebrne to dorosły cień i czarne wyrafinowanie. Jednak ze względu na ogólny kształt kątowy powstaje wrażenie schludnego samochodu i oczywiście dorośli chętnie go jeźdzą.
We wnętrzu kręta konstrukcja deski rozdzielczej jest imponująca. Dźwignia automatycznej skrzyni biegów (promień działania jest powszechny z Toyota Harrier), przełącznik klimatyzatora z centralną i górną pozycją, system audio itp. Wygodny w zarządzaniu. Jest to wyjątkowe, że pod konsolą centralną jest wyposażona w wnękę w postaci kieszeni. Miernik przepływu przedstawia położenie stacji benzynowej (trójkąt pokazujący po lewej). Ciemnoszare drewniane panele i przestronna kieszeń pod centralną konsolą oznaczają dobre wykończenie i wysoki stopień wygody. Próbowałem wysłuchać mojego dysku multimedialnego na opcji JBL -Audiosystem, i otrzymałem dość wysokiej jakości dźwięk -kiedy naprawdę postrzegane są jazz i wokal.
 
Wydajność
Podnoszenie i opuszczanie siedzeń (wysokość górnego 725 mm, dolna 745 mm) nie powoduje problemów. Tylne siedzenia mają wystarczające rozmiary, przesuwane i przesuwane, co pozwala na wygodne zlokalizowanie. Części otwierające tylne drzwi mają czworokątny kształt, który pozwala nam również wygodnie usiąść i wyjść. Wygoda jest również równa podłoga. Okna są wszędzie szerokie, z dobrą recenzją. Ze względu na wzrost rozstawu osi o 100 mm i zmianę kształtu wycięć, bagażnik stał się szerszy i wygodniejszy w obiegu.
Jakie jest uczucie jazdy? Z powodu użycia zawieszenia sportowego na zwykłej drodze pojawia się nieco napięte wrażenie. Ku osobistemu smakowi reportera płaskie i elastyczne zawieszenie normalnego typu wygląda jak dorosły sposób i robi dobre wrażenie. Jazda jest doskonała z góry, nawet na modelu z czterosylinowym silnikiem o długości 2,4 litra. Jednak podczas jazdy z trzyosobowym 6-cylindrowym silnikiem w kształcie litery V istnieje zapas moment obrotowy przy niskiej prędkości i możesz stale przechodzić bez napięcia, nawet jeśli nie naciskasz pedału akceleratora. Ruch z napędem na całe koła również płynie. Kierowanie jest dość odpowiednie dla tego maszyny, pomimo nieco powolnej reakcji.
 
 
 

Źródło: Carview.co.jp