Test Drive Smart City Coupe 1998 - 2002 Hatchback

Smart - inteligentny lub jack?

Już na wiosnę rozpocznie sprzedaż niezwykłego mikro-samochodu.
 
Samochód miejski najbliższej przyszłości. Co powinien on być? Nie tylko odpowiedzieć na to pytanie, choć istnieje kilka podstawowych wymagań, że nowoczesny samochód miejski musi spełniać. Po pierwsze, jest zwartość. Po drugie - wydajność. Po trzecie - czystość ekologiczną.
Na podstawie tych trzech wielorybów, niemiecki koncern Daimler-Benz i SMH szwajcarska firma (światowej sławy w przede wszystkim w świecie Omega i Czcotch świata) w kwietniu 1994 roku, zdecydowaliśmy się stworzyć samochód, która stałaby innym spojrzeć na problem ruchu w mieście. Kompetencje techniczne Daimler-Benz para z nietypowych rozwiązań projektowych SMH, a także doświadczenie zdobyte w dziedzinie mikroelektroniki, pozwoliło nam zbudować unikalne urządzenie, które zwane inteligentne (język rosyjski może być tłumaczone jako inteligentna).
 
Smart jest w stu procentach Europejskiej. Samochód został opracowany w Niemczech, jej uwalnianie osiadł we Francji, a główny urząd joint venture o nazwie MCC (mikro samochód kompaktowy) znajduje się w Szwajcarii.
 
Do produkcji samochodu, stopy o dużej wytrzymałości są stosowane, jak również przyjaznych dla środowiska nowoczesnych tworzyw sztucznych i materiałów. Podstawa korpusu jest szczególnie sztywna rama metalowa rama, do której przymocowane są elementy z tworzywa sztucznego korpus. Jednocześnie, rama jest całkowicie przeciwny do odkształceń i skutecznie chroni pasażerów w razie wypadku. Jest on uzupełniony z tyłu i z przodu z paneli specjalny pochłaniających energię, których obecność będzie chronić organizm przed uszkodzeniem, kiedy zderzają prędkość do 15 km / h. By the way, projektanci celowo nie zbyt wiele, aby złagodzić samochodu - pozwala ochronne stref ciała do odkształcenia i pochłaniają energię uderzenia, zmniejszając w ten sposób obciążenie pasażerami.
 
Projektanci, którzy dołączyli całkowicie oryginalny wygląd mikro-maszyny, zdecydowali, że ramka może być również stosowana w celach dekoracyjnych. Ułatwili to łatwo odróżnić zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz samochodu, wybierając kolor, który nie pasuje do podstawowej używanej do ciała. Rama może być pomalowana w jednym z dwóch kolorów przewidzianych dla niego - antracyt lub diament-srebro, podczas gdy sam organizm jest jednym z czterech: biały, żółty, czerwony, czarny. Nie jest trudno obliczyć, że osiem opcji jest możliwe. Ale nadal jest i będzie widoczny.
 
Jednym z głównych i niepodważalnych zalet inteligentnych jest jego koperta. O długości 2,5 m i szerokości 1,55 m maszyna może łatwo manewrować w gęstym strumieniu i łatwo znaleźć miejsce parkingowe w miejskich ciasnych. Jednak tak skromne rozmiary pozwalają jednak wygodnie pomieścić w samochodzie przez dwóch osób dorosłych pasażerów, a niezwykły układ zapewnia świetny przegląd i bierne bezpieczeństwo. Salon samochodu jest pozbawiony wszelkich ekscesów, jest tak funkcjonalny, jak to możliwe i przemyślane do najmniejszego szczegółów. Istnieje miejsce w nim do parowania walizek, a jeśli poruszasz się do przodu pasażera, objętość bagażnika wzrośnie ... 550 litrów! W takim samochodzie jest imponujący.
 
Różnica między inteligentnymi z większości obecnych samochodów jest to, że silnik i skrzynia biegów ułożona do jednego węzła znajdują się z tyłu maszyny i zdarzenie kolizji zejść, bez wywołania salonu.
 
Ponadto samochód seryjnie pełen pełnowymiarowych poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażera, belki wzmacniacza aluminiowego w drzwiach i napinaczach pasowych. System anty-blokujący jest również szeregowy, a dodatkowo możesz zamówić boczne poduszki powietrzne.
 
Trzycylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem z turbodoładowania 600 cm3 z turbodoładowaniem 600 cm3 i pojemność 55 KM, co pozwala na rozwinięcie maksymalnej prędkości 130 km / h (następnie wyzwala się ogranicznik elektroniczny) i przyspiesza do 60 km / h w siedem sekund. Jednocześnie maksymalne zużycie paliwa nie przekracza 4,7 l / 100 km. Przygotowanie do zwolnienia i opcji z silnikiem wysokoprężnym o podobnej objętości (a także z turbodoładowaniem), który zużywa nieco więcej niż trzy litry paliwa do tego samego 100 kilometrów. Jest ciekawy, że maszyna ma napęd na tylnych kołach, a skrzynia biegów (naturalnie, pięciobiegowa) przebiega w parę z automatycznym sprzęgłem: Aby umożliwić zwiększoną transmisję, sterownik jest wymagany tylko do przemieszczania dźwigni samej, i niskie.
Daimler-Benz i SMH nie zamierzają zatrzymać się w osiągniętym i planują tworzenie hybrydowego zasilania na 2000 z minimalną treścią szkodliwych substancji w gazach spalinowych. Ogólnie rzecz biorąc, podczas opracowywania inteligentnych, jego twórcy nigdy nie zapomnieli o współczynniku środowisku. Silnik samochodu otrzymał certyfikat czystości środowiskowej i 95% materiałów, z których organ i część kabiny nadają się do przetwarzania i późniejszego recyklingu.
 
Autorzy projektu samochodu oferowali tak zwaną koncepcję mobilności przy użyciu wielu oryginalnych urządzeń, które pomagają kierowcy w trudnych sytuacjach. System zawiera telefon komórkowy i jest w stanie przenieść informacje o lokalizacji maszyny, sytuacji drogowej w kilka sekund, aby skontaktować się z policją lub opieką medyczną.
 
Pojęcie mobilności, ponieważ jego twórcy uważają, pozwoli właścicielowi podróżować z inteligentną na całej planecie. Wyobraź sobie: kierowca parków dziecka go w specjalnie wyznaczonej komorze samolotu, a ona leci z nim do dowolnego miejsca na świecie. Lub inna opcja. W głównych miastach europejskich planuje się stworzyć sieć parkingu, gdzie w dowolnym momencie można zrobić inteligentny wynajem.
 
Chociaż jest to oczywiście tylko plany i perspektywy, ale wyjście zakładu do produkcji Mogerzy na pojemności projektowej - 200 tysięcy samochodów rocznie - w przypadku nadchodzących lat. Według przedstawicieli Spółki cena detaliczna inteligentna w najdroższej konfiguracji nie przekroczy 20 tysięcy niemieckich marek, co jest dość przystępne dla przeciętnych Europejczyków.
 
Chcieliśmy wypełnić artykuł na temat faktu, że najwyraźniej nowy mikrohematomus, wykorzystałby wysoki popyt w Europie. Jednak późniejszy rozwój wydarzeń wykazał, że jego perspektywy są daleko od bycia tak bezchmurnym. Po pierwsze, prasa motoryzacyjna ekranowała wiadomość, że Mercedes A-Class ma aktywne problemy z bezpieczeństwem - Mówiąc, samochód, samochód nie jest wystarczający. Dokonała to wielu zmuszonych do inteligentnego do leczenia znanym udziałem uprzedzeń - rodzic techniczny ma jeden, Daimler-Benz. A teraz włoskie raporty drukowania, które w podobnych trybach inteligentny zachowuje się jak klasa. Oczywiście, należy pamiętać, że Włosi (a nie bez powodu) uważają się za przywódców w europejskiej produkcji mikro-samochodu i bardzo zazdrośliwie odnoszą się do możliwych konkurentów. Niemniej jednak w jednym z najbliższych pokoi spróbujemy określić nasz punkt widzenia o aktualnej sytuacji. Teraz się pamiętam - będzie bardzo przykro, jeśli pogrubienie (i ambitna) próba ucieczki Mercedesa z ram słynnego stereotypu producenta maszyn dla bogatych nie powiedzie się.
 
 
Rama ciała jest trwała i łatwo wytrzymuje standardowe testy Krashaste.
 
Gamma? Paleta!
 
Prędkościomierz i lampy sterujące. Kiedyś podobna klapa była na GAZ 21 ...
 
Dźwignia zmiany biegów i blokada zapłonu obok niego. Coś przypomina Saab, prawda?
 
Cicha inteligentna jednostka.
 
Prawie zarówno w amerykańskich uniwersytetach - można otworzyć jako trzecie drzwi całe i oddzielnie szkło.
 
Michhail Gzzvsky. Firma fotograficzna
 
 
 
 

Źródło: Dziennik "za kierownicą"