Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Powóz jest podawany

Nawet super -narażone luksusowe sedany sugerują, że właściciel może sam prowadzić samochód. A dla reprezentatywnych celów istnieją ich wydłużone wersje. Skoda-Superb to wyjątkowy samochód. Został pierwotnie stworzony, aby jego właściciel podróżował po tylnej sofie.

 
Stu procent personelu
Skoda-Superb to przejście Volkswagen z rozszerzeniem osi o długości 100 mm. Oczywiste jest, że gdyby golf został rozciągnięty, zamieniając go w Octavię, 4-osobowy samochód okazałby się w pełni, a nie to solidny samochód z formułą 2+2. Ale dlaczego wydłużyło passat, w przestronnym salonie, którego cztery osoby są zakwaterowane o wysokości 185190 cm?
 
W takim przypadku mówimy o statusie społecznym maszyny. Sedany klas Lux, takie jak Audi-A8, BMW 7th Series i Mercedes-Benz-S, nie narzekają również na zatłoczenie w kabinie. Jednak wraz ze standardem istnieją wersje z rozstawem osi 100130 mm, które mają indeks L (od niemieckiego Lange Long). Różnica między nimi polega na tym, że maszyny o standardowej bazie zapewniają równoważny komfort na przednich i tylnych siedzeniach i dlatego są przeznaczone do indywidualnego użytkowania (chociaż można również wykonać funkcje reprezentatywne). A litera L na pokrywce bagażu wyraźnie wskazuje, że właściciel samochodu jedzie za nim.
 
Nasi rodak, nie znając zasad etykiety samochodowej, często kupują ELKI do użytku prywatnego, wierząc, że jeśli są bardziej prestiżowani. W rzeczywistości przepłacają prawo do wyglądu jak wynajęty kierowca
 
Ponieważ cały wzrost długości super spadł, aby zwiększyć przestrzeń z tyłu kabiny, samochód należy uznać za stu procent personelu. I nawet jeśli nie wstydzisz się czeskim emblematem, to tylko ruch marketingowy. Jeśli chodzi o jakość materiałów wykończeniowych i poziom sprzętu, Superb zasługuje na pełne prawo do nazwania Passat L. po prostu, marketerzy postanowili promować reprezentatywną wersję pod marką Skody.
 
Skoda Superb 2,8 A/T
informacje ogólne
 
Ciało
5-osobowy sedan
 
Wyposażona masa, kg
1551
 
Całkowita masa, kg
2136
 
Maksymalna prędkość, km/h
232
 
Czas przyspieszenia 0100 km/h, z
9.4
 
 
Zużycie paliwa na autostradzie/miasto, l/100 km
7.9/16.0
 
 
Dostawa paliwa, L
62 (AI-98/95)
 
 
Silnik

 
Lokalizacja
Przód tęskni
 
Projekt
benzyna, 6-cylindrowe, w kształcie litery V, z czterema górnymi rozkładami
 
Liczba zaworów na cylinder
pięć
 
Średnica. Skok tłokowy cylindra, mm
82,5x86.4
 
Objętość robocza, SMZ
2771
 
Stopień sprężania
10.6
 
Power, L.S. w RPM
193/6000
 
Moment obrotowy, kgsm na obrotach
28,5/3200
 
 
Podwozie

 
Transmisja
Napęd na przednie koła
 
Transmisja
Automatyczne, 5-biegowe
 
Szybkość sprzętu i; Ii; Iii; Iv; V; Z.KH.
3.67; 2.0; 1,41; 1.0; 0,74; 4.1
 
główne koło zębate
3.09
 
Zawieszenie
wiosna, ze stabilizatorami stabilności przeciwdziałania oporności
 
z przodu
Niezależne, na wysokości dźwigni kompozytowych
 
za
na dźwignia wzdłużna połączona sprężystą wiązką poprzeczną
 
Sterowniczy
Zmaruj za pomocą wzmacniacza
 
Hamulce
dysk? Przednia wentylowana? Z wzmacniaczem, ABS i ESP
 
Opony
225/45 R17
 
 
Jaka jest cena?
Bardzo niedrogi. Cena maszyny z silnikiem o mocy 150 koni mechanicznych o mocy 1,8-turbo wykonanego przez klasykę zaczyna się od 22 850 euro. Czy kiedykolwiek spotkałeś reprezentatywny samochód dla tego rodzaju pieniędzy? Jednak, jak widać z listy standardowych urządzeń, można ograniczyć do klasyki, gdy tylko wielkość kabiny jest fundamentalna. Na przykład, w przypadku transportu jednorazowego pasażerów lub obserwowania podporządkowania, gdy park superbian jest kupowany dla menedżerów na różnych poziomach.
 
Jeśli możliwe jest wybranie pełnego zestawu dla siebie, lepiej zacząć od wydajności komfortu, który kosztuje 2150 euro więcej, ale ma bardziej szlachetne wnętrze i zapewnia pasażerów więcej udogodnień. Ale jest mało prawdopodobne, aby pocieszyć się nago. Koszt opcji dla Superb jest taki, że trudno jest się oprzeć ich zamówieniu. Nawet biorąc pod uwagę skórzany salon, dobrą muzykę fabryczną i wiele innych przyjemnych rzeczy, cena samochodu z silnikiem o mocy 150 koni mechanicznych spotka się z 29 000 euro.
 
   

Niestety, automatyczne pudełko jest bardzo istotne dla reprezentatywnego samochodu z silnikiem 1,8-turbo. Ponieważ Passat-1,8 T z karabinem maszynowym istnieje i jeździ bardzo przyzwoicie, można założyć, że super, który jest tylko o 84 kg cięższy, wyglądałby z nim całkiem przyzwoicie. Ale najwyraźniej wszyscy ci sami marketerzy zdecydowali inaczej.
 
Dziś super z automatycznym pudełkiem jest dostępny tylko z 2,8-litrowym V6 o mocy 193 koni mechanicznych. W wyniku komfortu taki samochód kosztuje od 30 950 euro, a eleganes to 3800 euro więcej. Jeśli wcisrzysz go do gałek ocznych, maksymalna cena Superba wyniesie około 40 000 euro. Zgadzam się, że żaden inny samochód z podobnym silnikiem, sprzętem i poziomem komfortu dla tylnych pasażerów nie jest niemożliwy do zakupu za tego rodzaju pieniądze. A jednak, ze względu na możliwość uzyskania maszyny nabywcy, nabywcy nie jest dobre, aby zmusić się do przepisania prawie 5000 euro za silnik V6.
 
Ponadto oferowane są trzy silniki wysokoprężne dla Superb. Podstawa 101 koni mechanicznych jest nadal słaba. Zalety V6 o mocy 150 koni mechanicznych całkowicie przekracza cenę tysiąca dużej niż benzyna szóstka. Ale o 130 koni mechanicznych oleju napędowego można rozważyć dla przyspieszonej maszyny, z dużym miastem rocznym przebiegiem. Ponadto kosztuje tylko 800 euro więcej niż 1,8-turbo.
 
Nie podjęliśmy zadania oszczędności na oleju napędowym. Zastanawialiśmy się, w jaki sposób uzasadnione twierdzenia Superbii nazywają się reprezentatywnym samochodem. Dlatego postanowiliśmy wziąć samochód w najdroższych eleanie, z silnikiem V6 i automatycznym. W magazynie dealer był samochodem w standardowej konfiguracji, pomalowanej czarnym regionalnym metalicznym, po cenie 36 000 USD. Cóż, za pieniądze wydane na zakup samochodu serwisowego, nie będą nosić nosa w stole z tabelą jego nos.
 
Lista standardowych urządzeń
Klasyczny:
wspomaganie kierownicy;
Regulowana kolumna kierownicy;
ABS z elektronicznym rozkładem siły hamulcowej;
Różnicowy zamek elektroniczny;
4 poduszki powietrzne (przednia i przednia strona);
znak zatrzymania awaryjnego w pokrywce bagażnika;
światła przeciwmgielne;
opóźnienie wyłączania reflektorów z funkcją toru do domu;
Immobilizer;
klimatyzacja;
rękawiczka i centralna pudełko z chłodzeniem;
lustra z napędem elektrycznym i ogrzewaniem;
okna elektryczne;
Lustra kosmetyczne z podświetleniem;
podświetlenie dolnej części kabiny z przodu;
Centralny zamek z Du;
Szkolenie audio (8 mówców, antena);
komputer pokładowy;
przednie siedzenia z regulacją wysokości i wsparciem lędźwiowym;
przednie i tylne podłokietniki;
Salon tkanin;
Stalowe koła R16
 
Wygoda Ponadto:
Dynamiczny system stabilizacji (z silnikiem V6);
Mirror wewnątrzsysteczniowy z automatyczną nieprzyzwoitością;
Zewnętrzne lustra z oświetleniem strefy wokół drzwi;
Czujnik deszczu;
kontrola klimatu;
Skórzana dekoracja kierownicy, dźwignie punktu kontrolnego i hamulec postojowy;
podświetlenie dolnej części kabiny;
obudowa z parasolem w lewej tylnej części;
pokrywka narciarska z tyłu tylnego siedzenia;
Salon Velor z metalowym wykończeniem;
aluminiowe koła R16
 
ELEGANES Dodatkowo:
Reflektory Bixenon z pralką;
Zewnętrzne lustra z mocą elektryczną i pamięcią pozycji;
Regulacja napędu elektrycznego przednich siedzeń (sterownik z pamięcią dla 3 ustawień);
Ogrzewanie wszystkich siedzeń;
Tempomat;
Połączony salon skórzany z drewnianym wykończeniem;
Chrome listwy;
aluminiowe koła R17
 
Prawie Mercedes czy zwykła Skoda?
Już to, co Passat jest na zewnątrz ścisłe i solidne, jest jeszcze więcej w pozorze wspaniałych oficerów. Dzięki wydłużonej bazie profil maszyny stał się bardziej harmonijny. Formy kratki chłodnicy i sprzętu oświetleniowego straciły ostatnie swobody projektanta. Znakomite bardzo skutecznie tworzy wizerunek pasażera jako przedsiębiorcy z nienaganną reputacją. Ale wymaga również odpowiedniego podejścia do siebie. Obok niego czujesz się wyjątkowo nieswojo w dżinsach i swetrze.
 
Samochód wygląda szczególnie reprezentatywnie w czarnym lub ciemnoniebieskim. Jedno słowo nomenklatura. A wymiary Superb są takie, że wygląda jak jego chłopak w towarzystwie Five BMW i ulubionego transportu rosyjskich urzędników Audi-A6.
 
Ogólne postrzeganie szacunku narusza jedynie projekt przodu ciała. Z tego punktu widzenia Superb jest zdezorientowany przez Octavię. Czy to źle czy dobrze? W rzeczywistości podobieństwo z klasą modelu poniżej dużego samochodu nie jest pochlebne. Ale w przypadku super, nie wszystko jest tak jednoznaczne. Jeśli na przykład jesteś szefem lokalnej administracji i musisz iść do osób służących, lepiej jest udać się do zwykłej Skody niż prawie Mercedesa.
  
Mistrz i tylko pasażer
Ogromna tylna brama otwiera się trzema przezroczystymi krokami nocy, Tuk, Tuk. Tutaj nawet zamek pośredniej pozycji drzwi jest przykładem sztuki inżynieryjnej, którą mogli wymyślić tylko Niemcy. Latarnie ukryte pod przednimi siedzeniami pomagają oświetlić podłogę salonu, zachęcając do tylnej sofy. Drzwi są tak szerokie, że zapominasz o każdej zręczności niezbędnej do sadzenia w samochodzie. I na próżno. Ponieważ w następnej chwili dostajesz uderzenie od upadającego dopływu. Oczywiste jest, że będę się kłaniać. Drzwi z miękkością kota zamykają się. Nie jest zaskakujące wzdłuż zewnętrznego obwodu, który jest starannie otoczony pieczęcią.
 
Ile jest miejsca! Nawet jeśli na prawym przednim krześle znajduje się ochroniarz o wysokości dwóch metrów, szef tej samej kompilacji, którą siedzi za nim, nie dotknie tylnych kolan. To prawda, że \u200b\u200bbędzie musiał usiąść nieco niżej, aby nie wspierać opadającego dachu głową. Trudno w to uwierzyć, ale w rezerwacie przestrzeni podłużnej doskonałe przewyższa większość modeli klas biznesowych. Jego salon jest łatwy do wyposażenia w biurze. Tutaj możesz zorganizować monitor wideo i dołączyć wspornik obrotowy laptopa.
 
 
Pod pokrywą centralnego podłokietnika znajdują się zdejmowane uchwyty na kubki i pudełka na drobiazgi

 
Przednia centralna pokrywa pudełka ma regulowaną wysokość i długość, działając jako podłokietnik

Jednak pochodzenie Superb jest wydawane przez szerokość salonu. Aż do solidności tej klasy biznesowej musi być lepszy o 45 cm. Wydaje się, że tylko dwa rozmiary, ale ta różnica jest zauważalna. Tutaj musimy zdecydować, co jest dla Ciebie ważniejsze. W kolumnie umieściliśmy konkurentów dwóch blisko ceny modelu klasy biznesowej Nissan-Maxim i Toyota-Kamri. Oczywiście w ramionach są szersze. Ale (pamiętaj, gdzie zaczęliśmy?) Nie zapewniają takiego kontrastu na przednich i tylnych siedzeniach. Jeśli w Maxim, Kamri i dowolnym innym modelu klasy biznesowej za tobą, czujesz się tylko pasażerem, a następnie w Superbii właściciela. Ten moment jest fundamentalny.
 
Oprócz przestronnego salonu super piecze poczucie jakości i jakości w każdym szczególe. Wnętrze Passat jest postrzegane tak drogie, że nawet przeniesienie do reprezentatywnego modelu wygląda bardzo godnie. Jakie są klamki chromu, idealny geometryczny kształt, z miękkimi gumowymi podkładkami, gasiąc pukanie. Ogrzewanie siedzeń (w tym z tyłu) ma nie tylko przycisk zasilania, ale regulator dla pięciu stopni intensywności. Wkładki drzew są naprawdę podobne do naturalnej forniru, a nie taniego fałszywego. Nawet taca dla gazet pod pokrywką centralnego podłokietnika jest aksamitna.
 
 
Komfort i eleganes są wbudowane w lustra boczne wbudowane w lampy oświetleniowe przestrzeni wokół drzwi

 
Klucz obracający przycisk zdalnego sterowania bagażnika jest zablokowany
 

Wewnątrz Superb z pewnością spodoba się tym, którzy są przyzwyczajeni do korzystania z drogich solidnych rzeczy. Być może tylko połączona tonowa ton ton skórzanych krzeseł w eleganach i welur w komforcie wygląda rustykalnie na tle otaczającego wykończenia. Ale to można naprawić. Za 550 euro dla eleansów i dla 1500 dla wygody można uzyskać całkowicie skórzany salon z lepszej skóry.
  
Nie było wystarczającej odwagi
Co jeszcze może zadowolić się główny pasażer? W przypadku 80 euro oferowany jest stojak na stopę, przymocowany na podłodze po prawej stronie. Dla osób cierpiących pierwszych osób (są także ludźmi), wkrótce pojawi się bardzo istotna opcja minibaru, ukryta z tyłu tylnej sofy za centralnym podłokietnikiem. To nie jest tylko pojemnik schłodzony przez klimatyzator, jak w schowku i w podłokieniu między przednimi siedzeniami, ale prawdziwą lodówką. Aby zadowolić prawdziwych sybaritów, Czechowie przygotowani i wkrótce przedstawią wyjątkową rzecz z tyłu siedzenia pasażera dla wersji Eleans w wersji Eleans, w której w Ameryce możesz umieścić nogi. Aby nie zabrudzić poduszki przednich butelkami, w klapie znajduje się specjalna pokrywa. Aby stolik nocny można było dostosować do wysokości lub po prostu odejść, panel sterowania siedziskiem jest powielany w tylnym podłokieniu. Podobne rzeczy występują tylko u luksusowych sedanów.
 
 
Regulacja napędu elektrycznego przednich siedzeń i kontroli wycieczkowej jest zawarta w standardowym sprzęcie ELEANCE

Ale najwyraźniej, gdy wstali jedna stopa na terytorium Mercedesa, BMW i Audi, Czechowie przestraszyli się własnej bezczelności i zaczęli oszczędzać na drobiazgach. Na przykład tylne lampy zjednoczone z paskiem znajdują się prawie w środkowych pociągnięciach ciała. Ale ponieważ sofa znajduje się dalej w Superbe, światło z nich spada na buty, a nie na gazecie. Jeśli samochód został utworzony jako personel, prawdopodobnie możliwe było zorganizowanie wygodniejszego oświetlenia. Tak, a tylny panel zarządzania muzyką z wyjściem słuchawek nie zapobiegałby. Jednak nie jest to oferowane nawet za dopłatę. Krem przeciwsłoneczny jest instalowany tylko od tyłu i tylko jako opcja. Co powinny również oferować boczne zasłony? Nie wszyscy będą chcieli umieścić swoje osoby na publiczne wyświetlanie, ale ukryć się za czarnym zabarwionym brzydkim. Podobne zdjęcie i telefon komórkowy. Z fabryki możesz położyć dwie rurki z przodu i z tyłu. Ale znowu klient dowie się tylko o możliwości zainstalowania telefonu przed tylną sofą. Lista wstępnego wyposażenia nie jest o tym słowem.
 
 
Potężne kanały powietrzne są skierowane na stopy tylnych pasażerów

Nie ma facetów. Aby przełamać wizerunek Skody jako niedrogiej marki (to jest wymagane od super), musisz być w dobrym stanie. A dreszczyk emocji, zanim głośne nazwy nie są tutaj właściwe.
  
Udostępnij Chaffera
Znakomity nie różni się w miejscu super sterownika. Te same liniowe linie torpedu, te same drogie materiały wykończeniowe, te same ogromne zakresy regulacji kierownicy i twarde niemieckie krzesło. Tylko kształt konsoli centralnej nieznacznie zmienił się, a markowy jednostka sterująca klimatycznego Volkswagen z łysymi, nie wyróżnioną przez dotyk, przesunął się wyżej, zmieniając miejsca z radiem. Ponadto Czechowie przymocowali pełne lustro po prawej (nadal umieszczali mały fragment na Volkswagena), zastąpili niebieskie oświetlenie urządzeń bardziej znane oczom zieleni i we własnych tradycjach zdigitalizowali schludny w a okrąg.
 
 
Organy zarządzające

 
1. Przyciski zdalnego otwarcia pokrywki bagażnika, zbiornika paliwa i zamka bagażnika. 2. Blokuj Windows. 3. Panel Ustawienia lustra. 4. Centralny przełącznik światła. 5. Przełącznik alarmowy. 6. Przełącznik ogrzewania tylnego okna. 7. Przełącznik układu dynamicznej stabilizacji. 8. Umieszczenie pudełka na drobiazgi. 9. Przełącznik ogrzewania siedzeń. 10. Jednostka kontroli klimatu.

Ale pomimo atmosfery jakości i jakości, ciągle doświadczasz paczki służących podczas prowadzenia doskonałej. Po prostu nie myśl, że kierowca Big Skoda jest pozbawiony komfortu. Tuż za nim znacznie więcej. Kiedy zobaczysz wspaniałe łóżko królewskie w lustrze, zaczynasz rozumieć, że miło byłoby otrzymać pieniądze na rotację tego skórzanego jagnięciny. Mimo to doskonały kierowca musi zostać zatrudniony. Według słynnego rosyjskiego pasażera pracownicy są jednoznaczne.
 
Deska rozdzielcza

 
 
1. Zegar. 2. Lampy sygnałowe. 3. Tachometr. 4. Wskaźnik temperatury chłodziwa. 5. Wskaźnik poziomu paliwa. 6. prędkościomierz. 7. Licznik przebiegu. 8. Wskaźnik automatycznych trybów skrzyni biegów. 9. Wyświetlanie informacji.

Takie stwierdzenie pytania znacznie zmienia podejście do wyboru konfiguracji. Jeśli uważnie zobaczysz różnice między wersją EleGanes a komfortem, możesz zauważyć, że napęd elektryczny regulujący przednie siedzenia i składane lustra, pamięć fotela i luster kierowcy, a także kontrolę rejsu, działa wyłącznie dla komfortu kierowcy kierowcy . Jeśli nie zamierzasz zamówić prawego przedniego siedzenia z klapą stóp (oferowaną tylko dla eleańskiej) i uważasz, że kierowcy dekoralni mogą ręcznie skonfigurować siedzenia dla siebie, możesz bezpiecznie odmówić eleańskiego. Patrząc w przyszłość, powiedzmy, że jego niskoprofilowe 17-calowe opony dla reprezentatywnego samochodu są bardziej prawdopodobne niż plus. A reflektory Bixenon (650 euro) i całkowicie skórzany salon z ogrzewaniem wszystkich siedzeń i drewna (1500 euro) można zamówić w komforcie. Okazuje się, że nawet w najbogatszym pasażerze konfiguracji (całkowicie skórzana tapicerka zamiast połączonej) komfort będzie kosztował tańszy niż 1500 euro. Te pieniądze można wydać na poduszki okienne, muzykę lub inne korzyści.
 
Tak, a kierowca o komforcie jest grzechem do narzekania. Wszystko, co jest potrzebne, aby nie zmęczyć się prowadzeniem jazdy, jest w tej wersji. Z niestandardowego wyposażenia poprosi o tylne parkingum wymiarów znakomitego rufy są słabo odczuwalne podczas parkowania. Jeśli chcesz zrobić miłą niespodziankę dla kierowcy, możesz zamówić czujniki parkowania na 360 euro. I nie możesz zamówić, uzasadniając, że kierowca-profesjonal powinien być w stanie zaparkować.
 
 
Lubiliśmy
 

Bardzo przestronna tylna sofa

Obecność ogrzewania tylnych siedzeń (Eleganes) i kontrolowanych odchyleń wentylacji
 
Schotka i boks między przednimi siedzeniami są chłodzone przez klimatyzację

Komfort i eleańscy w lewej tylnej drzwi mają przedstawienie korporacyjnego parasola
 

Jak również:
Atrakcyjna cena
Społecznie korzystny obraz
Jakość materiałów wykończeniowych i montaż salonu
Mocny i szlachetny silnik V6

 
Nie podobało nam się to
 
 

Opadające drzwi sprawiają, że się zginasz

Digitalizacja okrągła komplikuje czytelność urządzeń

Niskoprofilowe 17-calowe opony zmniejszają komfort
 

Jak również:
Nieuwagę niektórych drobiazgów zapewniających komfort pasażerów
Brak tylnych bocznych poduszek powietrznych
Niemożność uzyskania automatycznego pudełka z silnikiem 1,8-turbo
 
Dzieci w samochodzie
Przed ostrzeniem zabawnego i kapryśnego potomstwa szefa kuchni na tylnej sofie, kierowca może ostrożnie zneutralizować wewnętrzne uchwyty zamków drzwi za pomocą zamka dziecięcego i wyłączyć przyciski drzwi okien. Jeśli jest całkowicie mały, pod nadzorem niani lub matki może siedzieć na specjalnym krześle dla dzieci (sprzedawanym osobno) zainstalowanym w mocowaniach ISO-FIX. Tutaj Super nie różni się od innych samochodów.
 
Na reprezentatywnej maszynie tylko naklejka jest zaskoczona, że \u200b\u200bze względu na obecność pasażerskiej poduszki powietrznej na prawym przednim siedzeniu nie można zainstalować krzesła dla dzieci do przodu. Najwyraźniej jest skierowany do młodych przywódców, którzy ukradnie korzystają z działającego samochodu do celów osobistych. Lub guwernantki, jednocześnie grając rolę osobistego kierowcy.
    
Bezpieczeństwo
Superb jest bogato wyposażony w aktywne środki bezpieczeństwa: ABS z elektronicznym rozkładem siły hamulcowej, elektroniczną lokalizacją różnicową, a także silnikiem V6, również układem dynamicznej stabilizacji. Reflektory ksenona i charakterystyczny znak zamontowany z tyłu osłony bagażnika również pomagają uniknąć wypadku.
 
Pod względem bezpieczeństwa pasywnego, w standardzie, dwie przednie i dwie poduszki boczne nie powinny mieć gorszego od progenitoru od pasa. Jednak wydłużenie samochodu nie było na próżno po tym, jak czołowe cios ciała Skody zostało poważnie zdeformowane, co wpłynęło na ocenę (9 punktów w stosunku do 12 na Passat).
 
To prawda, że \u200b\u200bw testach Euroncap główna uwaga zwraca się na bezpieczeństwo kierowcy i pasażera z przodu. Wspaniały samochód jest przedstawicielem. Musi przede wszystkim zająć się ochroną głównego pasażera. Dlatego wygrana w ochronie bocznej (17 punktów w stosunku do 16 w folii) wygląda znacząco. Ale jeśli możesz uzyskać poduszki powietrzne okienne za 390 euro (należy je zamówić), wówczas tylne poduszki boczne dla Superb nie są w zasadzie oferowane. Zgadzam się, nawet w samochodach klasa powyżej takich poduszek jest wciąż rzadkością. Ale w tym przypadku nie jest to wymówka. Personel pasażerski powinien być chroniony przynajmniej nie gorszy niż kierowca.
 
Główna okładka narciarska
Półżnik reprezentatywnego samochodu nie wymaga nadkupsytacji ani cudów transformacji. Portfolio z dokumentami i torbą ze sprzętem sportowym, nowoczesny lider, powinien się w nim zmieścić w dobrej formie fizycznej. Ponieważ dość pojemne (462 l) i wygodny znakomity bagażnik odziedziczony po Passat, nie będzie problemów z umieszczeniem takiego bagażu.
 
Ponadto przewiduje dodatkowe udogodnienia. Na górze znajdują się składane haczyki, na których można zawiesić torby z supermarketu, a 270 euro, aby zamówić system Cargoflex z składanego organizatora z wieloma działami. Ale najważniejszą rzeczą w wersjach są komfort, a eleańska w klapie podłokietrowym jest wyposażona w osłonę narciarską. To jest bardzo poprawne. Rosyjski urzędnik państwowy, a zwłaszcza zastępca, jest niemożliwy bez jazdy na nartach.
 
   
Trunk zapewnia haczyki do pionowego utrwalenia toreb, a na ich pokrywce jest ustalone oznaki zatrzymania awaryjnego

Czechowie zadbali o zachowanie zawartości bagażnika portfela szefa kuchni, powinno być chronione jako jabłko oka. Jeśli pokrywka jest zamknięta kluczem, nie odblokuje się na zewnątrz lub z środkowego zamku. A włączenie klucza do drzwi kierowcy jest blokowane przez wewnętrzny przycisk do otwierania bagażnika. Teraz z kluczem serwisowym, który jest odpowiedni tylko do zamka zapłonowego, samochód można bezpiecznie podać do zlewu lub centrum technicznego. Nie będzie możliwe wejście do bagażnika nawet z kabiny tylnej sofy, jak przystało na reprezentatywny samochód, nie składa się.
 
 
Wymiary samochodu, MM
 
Wymiary salonu, mm
 

Pasażer musi być płynny
Opodatkowając od parkingu, najbardziej martwiłem się gładkości super. Faktem jest, że dostarczane są maszyny z luzem dróg powiększonym o 20 mm, na zawieszeniu zaadaptowanym pod złymi drogami. Ale wszystko okazało się lepsze niż się spodziewałem. Oczywiście nie jest to 140. Mercedes, ale w ogóle nie ma denerwującego wstrząsu. Ale dziury w lęgach są pochłonięte gumową elastycznością, a na falach podmiejskiej autostrady ciało nie male. Co więcej, mieszkańcy tylnej sofy odczuwają nieprawidłowości drogi, co dziwne, w mniejszym stopniu niż kierowca. Najwyraźniej baza kołowa jest długa niż podstawa Passata.
 
Ale to, co tak naprawdę psuje obraz komfortu na sankach, jest szerokie opony o niskim poziomie rozmiaru 225/45 R17. Są bardzo głośne i zgłaszają wszystkie pęknięcia w asfalcie Tuk-Tuk, Tuk-Stroke. Być może opony o niskiej profilu zapewniają najlepszą charakterystykę sterowania. Ale Superb nie jest samochodem sportowym, dla niego głównym komfortem. Nie, zamawianie 17-calowych kół za dopłatę zdecydowanie nie jest tego warte. Nawet jeśli kupisz Eleganes, dla których są one wymagane, zaleca się, aby błagać dealera, aby zastąpił je standardowym 205/55 R16.
 
Najprawłe wrażenie pozostało silnik V6, w połączeniu z 5-biegowym automatycznym. Jest to prawdziwy silnik dla reprezentatywnej maszyny jest cichy, szlachetny, nigdy nie pozwalając sobie na pracę z gniewem. Daje kierowcy i pasażera całkowitą pewność, że stado 193 koni wyciągnie z każdej sytuacji. A pudełko jest dobre delikatnie, bez szarpania.
 
 
Silnik
  

1. Sonda olejowa silnika. 2. Bateria. 3. Zbiornik głównego cylindra hamulca. 4. Zbiornik Expande. 5. Zbiornik pralki szkła. 6. Zbiornik wspomagania kierownicy.

Aby dopasować przyspieszoną postać, a hamulce są potężne, ale nie męczące pasażerów o nadmiernej ostrości. Dynamiczny system stabilizacji na śliskiej drodze również bardzo pomaga. Ogólnie rzecz biorąc, z automatycznym silnikiem V6 i automatycznym pudełkiem doskonałym wyraźnie pokazuje, jak prawdziwy personel powinien jeździć.
 
Jednak 150-koncertowa 1,8-turbo z automatyczną maszyną w roli samochodu dla pasażera wyglądałaby dobrze. Ale, jak już powiedzieliśmy, ma to tylko z ręcznym pudełkiem. Ale nie każdy sterownik może działać z mechaniką, aby pasażer nie zauważał przełączania.
 
Operacja, usługa
Sieć autoryzowanych centrów technicznych Skody w Rosji jest dość rozgałęziona. Do tej pory możesz uzyskać gwarancję i usługę z 40 punktami. Gwarancja fabryczna na Superb się wynosi dwa lata bez ograniczeń. Niektórzy dealerzy rozszerzają go na 3 lata i 100 000 km (które nadejdą wcześniej). Tak więc, oszacując średnie roczne przebiegi, możesz wybrać bardziej opłacalną opcję.
 
Superbu jest przepisywany na planowane usługi po 15 000 km, a norma w moskiewskich ośrodkach technicznych kosztuje średnio 30 USD. W stole przynieśliśmy koszty ówczesnych części zamiennych silnika dla maszyny z silnikiem V6. Odpowiednie pozycje dla 1,8-turbo będą tańsze. Ale w każdym razie doskonałe działanie będzie mniej uciążliwe niż jego niemiecki Fellow Passat. Części zamienne są dla nich zasadniczo takie same, średnio tylko Skodovsky do 2030% tańsze.
 
Ceny części zamiennych i to, USD
Do 1 15 000 km 140
Do 2 30 000 km 370
Do 3 45 000 km 140
Filtr oleju 14
Filtr powietrza 16
Filtr paliwa 12
Świeca zapłonowa (1 szt.) 10
Przedni pas 63
Klocki hamulcowe
(z przodu/tyłek) 96/47
Końcówka pchnięcia kierownicy 50
Pęd sterowania 96
Dolna dźwignia
przednia/tylna 141/140
Górna dźwignia
przednia/tylna 81/81
Przedni amortyzator/tył 95/170
Przednie skrzydło 109
Tylne skrzydło (ściana boczna) 590
Hood 231
Drzwi wejściowe 349
Tylne drzwi 388
Zespół przedniego zderzaka 229
Zespół zderzaka tylnego 200
Lobic Glass 147
Szkło boczne 45
Zespół reflektorów przednich
halogen/ksenon 159/671
Zespół tylnej lampy 62
    
Zdecydowaliśmy:
Jest mało prawdopodobne, że sensowne jest zakup Skoda-Superb do użytku prywatnego. W porównaniu z Passat otrzymasz zupełnie niepotrzebną nadmiar przestrzeni od tyłu, jednocześnie tracąc składaną tył sofy bardzo przydatnej funkcji bagażnika. Ale jest to doskonały personel dla kogoś, kto wie, jak liczyć pieniądze lub nie chce zostać skazany za nadużycie oficjalnego stanowiska.
 
 

Źródło: Magazyn „Limousine” [04/03]