Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Aplikacja do prestiżu

Wspaniały samochód to specjalne miejsce w składzie Skoda. Znakomity wyraźnie pokazuje, że czescy producenci samochodów są w stanie produkować nie tylko tanie samochody dla szerokiego kręgu klientów, ale także luksusowe modele.
 
Skoda wyprodukowała prestiżowe samochody w poprzednich latach. W 1924 r. Legendarne samochody Skoda Hispano-Suiza zaczęły produkować, aw 1925 r. Kierownictwo firmy nabyło kolejne czeskie Laurin & Klement. W rezultacie w drugiej połowie lat dwudziestych XX wieku Skoda została włączona do grupy światowych liderów w produkcji drogich samochodów. W 1934 r. Odbył się wspaniały model, który stał się nowym flagowcem firmy. W tym czasie ten samochód był uważany za jeden z najlepszych w Europie. Silniki sześć i ośmiocylindrowe o pojemności 86 i 92 litrów zainstalowano na Skoda Superb. p., zdolne do rozproszenia samochodu odpowiednio do 125 i 135 km/h. Główne różnice w modelu: zwiększone komfort, niezależne zawieszenie wszystkich kół, hamulce z napędem hydraulicznym. Samochód był tak udany, że po kilku modernizacji został wyprodukowany do 1949 roku. Jednak w przyszłości Skoda odrzuciła produkcję drogich modeli, koncentrując się na tworzeniu maszyn popytu masowego.
 
Ale, jak wiecie, historia jest czasem powtarzana. I tak po kilku dziesięcioleciach Skoda wznowiła wydanie wspaniałego modelu. Oczywiście nowy Superb nie ma nic wspólnego z przedwarstwowym samochodem o tej samej nazwie. Nowoczesna wersja opiera się na wydłużonej platformie Volkswagen Passat z poprzedniej generacji. Ponadto maszyna różni się od niemieckiego analogu w ulepszonym sprzęcie.
 
Skoda Superb jest daleka od początkującego na rynku motoryzacyjnym, model został wydany od 2001 roku. Jednak pojawienie się nowej generacji Volkswagen Passat sprawiło, że ponownie zwróciliśmy uwagę na czeski samochód. Zgodnie ze współczesnymi trendami Passat stał się wyraźnie większy niż jego poprzednik. Oczywiście samochód znacznie wzrósł. Interesujące jest to, że nowy Passat powstaje na platformie golfowej piątej generacji, a silniki są teraz instalowane nie, ale w całym ciele. Czy warto wydać pieniądze na nowy Passat, czy jest sensowne kupowanie sprawdzonej w czasie Skody Superb, która jest zasadniczo najlepszą wersją Volkswagen Passat z poprzedniej generacji? To właśnie spróbujemy się dowiedzieć.
 
Warto zauważyć, że jeśli Skoda Superb wygląda jak klasyczny Volkswagen, to nowy Passat, ze względu na ogromną tylną historię i stosunkowo niewielki rozstaw osi, wygląda jak kolejny czeski samochód Octavia.
 
W długości Volkswagen Passat zbliżył się do Skody super, ma tylko 38 mm, a rozstaw osi Skoda jest o 93 mm dłuższy. Jest to znaczące: dzięki zwiększonej bazie, doskonały salon Skoda jest zauważalnie bardziej przestronny, chociaż Passat nie można nazwać ciasno. W przypadku transportu towarów Volkswagen jest lepiej przystosowany: ma nie tylko objętość bagażnika (565 litrów w stosunku do 462 litrów Skody), ale także z fałdowania tylnych siedzeń. Superb ma tylko niewielką klapę do transportu długich rzeczy, inne opcje przekształcania kabiny nie są dostarczane.
 
Oba samochody są dobrze wyposażone. Volkswagen Passat jest dosłownie wypełniony różnymi innowacjami technicznymi: bixenon obrotowe reflektory, system nawigacji, kontrola wycieczkowa, która automatycznie obsługuje bezpieczną odległość od samochodu pieszego, hamulec elektromechaniczny EPB (elektryczny hamulec parkingowy), opony z płaską, nie bojącą się nakłucia.
 
Skoda Superb nie ma takich modnych rzeczy, ale w drogich wersjach występują indywidualne ogrzewanie i wentylacja tylnych siedzeń, których nie znajdziesz nawet jako opcja na Passat. Ponadto maszyna może być wyposażona w kilka unikalnych urządzeń, które znacznie zwiększają komfort, takich jak:
stojak na nogę w salonie jest zainstalowany na tylne siedzenia; Dostosowanie pozycji podłużnej przedniego siedzenia pasażera, przeprowadzonego z tyłu kabiny, a klapa podnóżka z tyłu prawego przednie krzesła może znacznie zwiększyć przestrzeń nóg pasażera zlokalizowanego w tylnym prawie;
regulowany system ładowania bagażu bagafilek, dzięki temu bagażnik można podzielić na różne przedziały;
lodówka, jest umieszczona za składanym podłokietnikiem tylnego siedzenia.
 
Tradycyjnie wszystkie samochody Volkswagen mają wysoką jakość dekoracji. Passat i super to nie są wyjątkiem. Salony jednej i drugiej maszyny są wykonane z materiałów o doskonałej jakości.
 
Krzesła prowadzące z funkcją pamięci wyposażoną w elektro -regulowanie w kierunku wzdłużnym, a także pod względem wysokości i pochylenia górnej części siedzenia, zaludnione wsparcie i wałek lędźwiowy są równie wygodne na obu maszynach.
 
Konkurenci są w przybliżeniu równi pod względem bezpieczeństwa. Volkswagen Passat i Skoda Superb są zainstalowane ABS, kontrola trakcji, system stabilizacji ESP, system podwójnego stawki, zwiększając siłę pedału hamulca w krytycznej sytuacji.
 
Jak zachowują się samochody na drodze
 
Najczęstszy silnik na doskonałym turbodoładowanym silniku z działającą objętością 1,8 litra i pojemnością 150 litrów. z.
 
Wersje budżetowe Volkswagen Passat są wyposażone w 1,6 litra, rozwijając pojemność 102 i 115 litrów. z. Jednak ich potencjał nie wystarczy dla ciężkiej maszyny. Silnik Turbo 1,8T nie jest zainstalowany na Passat, zamiast go umieścić najnowszy silnik atmosferyczny 2.0 FSI o pojemności 150 litrów. z.
 
Możliwości Superb i Volkswagen Passat z silnikami o mocy 150 koni mechanicznych są w przybliżeniu równe. Sędzia dla siebie: maksymalna prędkość wynosi 216 km/h dla znakomitych i 213 km/h w Passat, czas przyspieszenia odpowiednio od 0 do 100 km/h odpowiednio dla 11,6 i 11,3 s, zużycie paliwa w cyklu mieszanym 8,3 i 8 , 2 litrów na 100 km. Ale są to nagie liczby, aw praktyce Skoda doskonale przyspiesza dynamicznie. Powodem jest to, że silnik turbo rozwija maksymalny moment obrotowy 210 nm w zakresie od 1750 do 4600 obr / min, podczas gdy możliwości silnika atmosferycznego Volkswagena są bardziej niewielkie niż 200 nm przy 3500 obr / min. Kolejną istotną zaletą silnika z turbodoładowaniem jest niskie kompresję tylko 9,3 jednostek. Dlatego samochód Skoda może być obsługiwany na 92. benzynie, a stacja benzynowa tankuje, a prędzej czy później w Rosji wszystkie samochody przechodzą taki test, nie staną się śmiertelne dla silnika. Jednocześnie silnik Volkswagen Passat z wysoką kompresją 11,5 jednostek wymaga benzyny z oktanową liczbą co najmniej 95.
 
Volkswagen ma bardziej doskonaloną kontrolę, ale samochód Skoda jest lepszy niż gładkość dzięki dłuższej bazie i fakcie, że podłużnie położona jednostka zasilająca przesyła mniej wibracji do ciała.
 
Pozostaje dodać, że wersje Superb and Passat 150 koni mechanicznych są w przybliżeniu takie same (z 28 tysięcy dolarów w najprostszej konfiguracji).
 
Co więc wybrać, biorąc pod uwagę, że oba samochody są dobre i bliskie w swoich cechach?
 
Jeśli potrzebujesz maszyny uniwersalnej i często musisz transportować nieporęczne rzeczy, to Volkswagen Passat jest dla Ciebie bardziej odpowiedni, ponieważ jej bagażnik jest coraz wygodny. Często podróżujesz z pasażerami na duże odległości, wygodę wartości? Weź Skodę super. Kolejny niuans, który należy wziąć pod uwagę przy wyborze samochodu: Volkswagen jest bardziej prestiżową marką niż Skoda. Dlatego podczas odsprzedaży samochodu właściciel Volkswagen straci mniej. Ale z tego samego powodu ryzyko kradzieży Volkswagena jest znacznie wyższe niż Skoda.
 
Skoda Superb jest dostarczany do Rosji w trzech poziomach wykończeń: klasyczny, ambiente i elegancja. Ceny klasycznych wersji zaczynają się od 27 981 USD. Wraz z benzyną instalowane są również silniki wysokoprężne 1,9TDI o pojemności 101 i 130 litrów. z. Ponadto opcja z mniej mocnym dieslem i mechaniczną skrzynią biegów (inne opcje z takim silnikiem nie są dostarczane) o 378 USD droższe niż wersja benzynowa. Kupując model z silnikiem 1,8T, kupujący może wybrać między mechaniczną skrzynią biegów a tiptronic, różnica cen mniejsza niż 200 USD. W samochodach zainstalowana jest mechaniczna skrzynia biegów lub karabin maszynowy z silnikiem oleju napędowym o mocy 130 koni mechanicznych. Ta ostatnia opcja jest znacznie droższa niż wersja podstawowa (32 240 USD).
 
Ceny zestawu ambiente zaczynają się od 30 398 dolarów. Z klasycznego, takie samochody wyróżniają się skórzanym salonem, lusterkiem z tyłu z automatycznymi nieprzyzwoitymi obserwowaniami i obecnością czujnika deszczu. Wraz z silnikami zainstalowanymi w klasycznych wersjach ambiente są wyposażone w 6-cylindrową benzynę (2,8 litra, 193 l.) I silniki wysokoprężne (2,5 l, 163 KM). Ale Tiptronic nie zakłada Ambiente, możliwa jest tylko mechaniczna skrzynia biegów lub karabin maszynowy.
 
Najważniejsza wersja Superb Elegance z silnikiem 1,8T szacuje się na 38 211 USD. Elegancja ma osobne ogrzewanie tylnych siedzeń, stopowe koła, generator o dużej mocy, pralkę reflektorów, reflektory ksenonowe, składane lusterka boczne z pamięcią, gumą oraz ogrzewanie i podgrzewanie i podgrzewanie i podgrzewanie podświetlenia. Salon z napędem elektrycznym z napędem elektrycznym jest wykończona drewnem. Olej napędowy o pojemności 101 l. z. Wersja elegancji nie jest zainstalowana. Wszystkie maszyny tej konfiguracji są wyposażone w automatyczne skrzynię biegów, z wyjątkiem modyfikacji z 6-cylindrowym silnikiem Diesla, zarówno automatyczna maszyna, jak i mechaniczne pudełko.
 
Wszystkie wspaniałe samochody Skoda, dostarczane do Rosji przez oficjalnych dealerów, są wyposażone w paczkę na złe drogi i są wyposażone w dwumearne gwarancje bez ograniczania przebiegu.
 
Zdjęcie: Sergey Kozlovsky
 
 

Źródło: Samochody magazynowe i ceny nr 43, 31 października 2005