Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Duży i piękny

Styl nagle, konserwatywna kratka chłodnicy, pełna chromu, oto przybliżony portret współczesnej Skody. Po przekroczeniu skrzydła Volkswagena czeskie samochody nabyły własną twarz, aw każdym kolejnym Skod na pewno rozpoznamy poprzedni.

 

Patrząc na Skodę Superb, westchnienie podziwu powinno uciec od fana tej czeskiej marki. To jest super -nauka! Najnowszy! Największy! I oczywiście najbardziej prestiżowy ze wszystkich istniejących Skodów.
 
Wspaniałe i piękne to nazwa największej Skody z Anglików. Słowo Superb przetłumaczy dużą i piękną Elocho Schukinę, widząc ten samochód. I prawda: Superb jest świetna i nie tylko zgodnie ze standardami Skodowa. Maszyna jest przelewem VW Passat, ale nie ten, do którego jesteśmy przyzwyczajeni na ulicach rosyjskich miast, ale ten, który nie jest dla nas przeznaczony, ponieważ jest produkowany w Chinach na rynek chiński i różni się od europejskiego Rozstaw osi powiększony przez decymetr. I oczywiście Superb jest piękny: lekko zmienione proporcje progenitora Passata, w połączeniu z kratką Pathos Chłodaru, która stała się już rodzinną linią czeskich samochodów, dają ciężkość i solidność pojawienia się pojawienia się Maszyna i umieść ją na prawie jednym kroku z samochodami klasy E zgodnie z klasyfikacją europejską.

  

Dzięki najbardziej powierzchownej znajomości ze Skody wydaje się, że autorzy Superb próbowali potu ich twarzy, chcąc przedstawić jak najwięcej różnic od Passat. I zarządzali tym samochodem, ma własną ideologię i wizerunek. Właściciel Superb jest wyraźnym konserwatystą, który chce prowadzić niemiecki samochód, ale nie chce przepłacać tej przyjemności i przyciągnąć niepotrzebną uwagę na swoją osobę.
Ale przestańcie grzebać. Nadszedł czas, aby przejść od słów do biznesu już czeka na Skodę doskonałą kolor tytanu w konfiguracji komfortu (nie na górze). Silnik jest wyposażony w turbodoładowanie o niskim ciśnieniu, a objętość 1,8 litra rozwija 150 litrów. z. Box Five -Speed \u200b\u200bMechanics.

  

Wnętrze samochodu jest praktycznie identyczne z Passatovsky, dlatego opowiemy tylko o unikalnych cechach salonu Skoda. Miejsce kierowcy otwiera piękny widok centralnego panelu drogiego plastiku, który w połączeniu z chromowanym wystrojem i wkładkami do aluminium stwarza wrażenie bogactwa. Urządzenia stylizowane dla chronografów nadają obrazowi szczególną pikantność. A wszystko to jest najwyższa jakość: nie ma na co narzekać nawet z całym naszym dziennikarskim pragnieniem.
  
Tylne siedzenia są po prostu zszokowane. Nie możesz znaleźć tyle miejsca na nogi w sedanach klasy reprezentatywnej! Wyobraź sobie, że mężczyzna siedzi na dwóch metrach. Ale jednocześnie jesteś bezsilny, aby uzyskać kolanę przedniego siedzenia! Możesz wyrzucić stopę na nogę, możesz rozciągnąć się do całego wzrostu, odważę się założyć, że kiedyś, kiedy kiedyś dostałem się w ramiona tylnej sofy, jest mało prawdopodobne, abyś chciał opuścić tak gościnne miejsce, ale raczej z Entuzjazm przestudiuje przestrzeń życiową. I znajdź wiele przyjemnych rzeczy: jednostka sterująca mikroklimatu i podgrzewane siedzenia, indywidualne światła oświetleniowe, a nawet niewielki komora w lewych drzwiach pod składanym parasolem.

  

Cechy biegowe Superb są w całkowitej harmonii z ogólną ideologią samochodu. Taki szanowany sedan powinien być w stanie przeciwstawić się sobie! Możliwości dynamiczne pozwalają maszynie poczuć się bardziej niż zrelaksowany w strumieniu, regularnie pokazując swoje tylne światła do sąsiadów. Przyspieszenie jest bardzo piekłe, a jednocześnie nawet z natury, i chociaż moment, w którym turbina jest podłączona do pracy, jest określany bez trudności, można je raczej opisać terminem plusk turbiny niż turban.
 
Dość długa podstawa obdarzona doskonałą gładką i tolerancją w odniesieniu do większości rodzajów nierówności drogowych. Ale po przekazywaniu serii delikatnych fal od czasu do czasu występuje pionowe nagromadzenie ciała, które ogłasza tych tylnych pasażerów, którzy z natury nie są obdarzeni odpornym aparatem przedsionkowym.

 

Dzięki bardziej aktywnym działaniom samochód nadal nalega na swoją wygodną reprezentatywną esencję: doskonale i posłusznie wykonuje wszystkie zespoły kierowcy, ale robi to płynnie i spokojnie, z poczuciem samooceny. Taka cecha maszyny ma swoje zalety i wady: z jednej strony duża Skoda obraca się z dobrze znanym lenistwem, opierając się nagłej zmianie kierunku ruchu, z drugiej strony, stabilność kursu walutowego na Duża prędkość zasługuje na wszelkiego rodzaju pochwały. Ogólnie rzecz biorąc, samochód jest bardzo niezawodny w zarządzaniu, niezawodny bezpośrednio w Folkswagenovsky, który nawet biorąc pod uwagę cechy jego zachowania, pozwala odważnie wykorzystać cały potencjał silnika.
 
Wydawało się, że nam to wspaniale. Poważny surowy samochód dla zrównoważonych, składał się z ludzi. Które już rosły same i z poprzedniej Skody.
 



Samochód jest dostarczany przez Autocenter Skoda-Sank-Petersburg.
Podczas testu samochód jest ubezpieczony przez LLC Nation Center.
 
Tekst: Kirill Brevdo
Zdjęcie: rzymski ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Źródło: Magazyn Wheel [nr 60/2002]