Test Drive Skoda Roomster Od 2010 Minivan

W pozycji żonaty

Co jest powszechne między rodzinami? Mówią, że wszyscy cierpią jednakowo, ale każdy jest inny inny sposób. Jaki samochód uzupełnia szczęście zapalonych dansnonów? I jaka maszyna pomoże utrzymać sielankę w po prostu uzupełnianej rodzinie biznesmena? Jaki samochód wyboru, jeśli szczeniak dorastał na ulicy na ulicy w 80 kilogramach słonia? Odpowiedzi na wszystkie takie pytania dają siedem samochodów, nic takiego jak siebie, najlepsze w swoich zajęciach, w podstawowej konfiguracji w przedziale cenowym na milion rubli (tak, że kult rodziny nie zamienia się w kult rodziny samochód).
 
Opel Zafira.
W Europie klasa minivanów rodzinnych jest tak duża, że \u200b\u200bze wszystkimi jego względną niepopularnością w Rosji, prawie wszystkie firmy samochodowe utrzymują 1-2-3 próbki w swoim zakresie modelu. I tylko dlatego, że w tych samochodach pojemność / cena jest najlepsza. I rozmowa o fakcie, że przy zakupie końcówki życia minivana są nadal bardzo przesadzone. Mazda5 (115 litrów. Od 745 000 rubli) i VW Touran (102 l. Od 798 243 rubli) są idealnie zarządzane, a OPEL Zafira ma modyfikację OPC (240 litrów) w przypadku, gdy rodzice natychmiast zdecydowali się przygotować swoje dzieci w astronautów.
 
Z złożonymi tylnymi siedzeniami objętość pniaża Zafije osiąga fracht 1820 litrów. To dużo. Nawet, więc każdy właściciel minivan musi być altruistą, z entuzjazmem postrzegając kolejną prośbę krewnych, a nawet kilku znajomych ludzi, aby pomóc gabinetowi dać domku. Lub w ogóle niektóre całkowicie oryginalne ładunki z korzyści z możliwości transformacji kabiny. Praktyczność ma odwrotną stronę. Tylne siedzenia są szczerzeczne, ale na nich, zgodnie z ideą, dzieci powinny znajdować się na własnych tronach królewskich.

1. Po pierwsze, interfejs wydaje się mylący, ale przyzwyczaił się, wszystko okazuje się być dość logiczne. 2. Kabina jest przestronna, funkcjonalnie i bardzo nudna. 3. Do Dźwignia Opolevsky należy użyć sygnałów zwrotnych. 4. Samochody wysokoprężne są obsługiwane nie wszystkie usługi oficjalnych dealerów, więc częściej w porównaniu z wersjami benzynowymi mogą być kłopotliwe. 5. Dla silnika wysokoprężnego automatycznej skrzyni biegów, nie jest dostarczona, ale także mechanika pozostawia przyjemne wrażenie
Inny, z punktu widzenia dziecka i każdego normalnego dorosłego, bardziej poważnego braku jest zbyt marszcząc brwi i nudna dekoracja wnętrz. Wyjątkowo czarne i szare odcienie są bardziej odpowiednie do transportu specjalnego na ostatniej ścieżce, a tu zaczyna się życie. Ale jednak plamy z soku pomidorowego nie są widoczne.
Minimalny koszt Opla Zafiry (115 l. P.) wynosi 648 000 rubli. W tym modelu można wybrać niezbędny dodatkowy sprzęt, od osłon i kończących z kontenerami z funkcją chłodzenia i ogrzewania. Tylko z Citroen ten zakres nie jest gorzej, ale minivan C4 Picasso (120 litrów z.) Jest znacznie droższy od 814 000 rubli. Znacznie tańsze niż Ford C-MAX (100 litrów.) Od 609 000 rubli. Ma wersje Diesel: 110 litrów. z. i 136 litrów. z. Koszt wspaniałej wersji OPEL Zafira przetestowano przez nas, rozpoczyna się od 895 400 rubli.
Diesel, zgodnie z prawem gatunku niezbędnego w samochodzie rodzinnym, oczywiście, w soli mody soli Volkswagena dla Minivan Touran: 105 litrów. z. Od 1 036 405 RUB., 140 litrów. z. Od 1 099 417 rubli, a dzięki DSG Touran staje się dość drogie od 1 151 063 rubli. Na Mazda5 nie ma oleju napędowego, ale istnieje 7-osobowa wersja (od 857 000 rubli). Fani francuskich samochodów są dedykowane do Renault Scenic (110 l. Od 785 500 rubli).
Minivany w ogóle, a OPEL Zafira w szczególności nadają się do tych, którzy regularnie transportują wiele rzeczy, podczas gdy Obiani. Tylne siedzenia są zazwyczaj niewygodne, więc na długich podróżach będą wygodni tylko pasażerowie we własnych krzesłach dla dzieci
 
SKODA ROOMSTER.
Samochód zdecydowanie przypominający komercyjnym obcasie, odpowiednim do ekspozycji rodzinnej, jeśli ten samochód Roomster Skoda. Ostatnio miał poważnego zawodnika do Peugeot Partner Teepee z odprawą od 180 do 200 mm, objętość przedziału bagażowego od 642 do 3000 litrów oraz cenę 588 000 rubli. A prześwit pokrętła wynosi tylko 140 mm.
 
Ale jako opcja na to, olbrzymi panoramiczny dach jest dostępny do niej w cenie 25,490 rubli, co oznacza, że \u200b\u200bgdy mama i tata wyciągną brud Dacha z zabrudzonym samochodem, dziecko nie będzie kapryśny, będzie marzy stania się astronoma, astronauta lub najgorszym astrologiem. Skoda Roomster odnosi się do klasy mikrowin, która zgromadziła masę różnych wymiarów i charakterystyk jednoliciowych. Jest popularna uwaga Nissan (z 562 500 rubli) i absolutnie nowa, zbudowana na platformie Citroen C3 Picasso (499 000 rubli). Jest stara i straszna Panda Fiat Panda (320 250 rubli na 54 litry), istnieje również nowa i modna dusza Kia (od 599 000 rubli).

1. Zarządzanie systemem muzycznym i system klimatyzacji jest taki sam prosty jak wygląd przycisków. 2. Krzesła są szerokie, płaskie i bez wsparcia lędźwiowego, ale mimo to, wygodne. 3. Ekran, który pokazuje odczyty komputera pokładowego, tak samo jak we wszystkich modelach Audi i VW, tak niski i łatwy do czytelny. 4. Wiele modeli zostanie wybrane przez wybór materiału tapicerskiego kabinowego. (Ten, który na zdjęciu po lewej jest dostępny tylko w niedostępnej konfiguracji Scout)
W samochodzie Skoda Roomster, nie jest zaskakującego w całym kształcie ciała, ale forma przednich drzwi. Kąt górny jest zbyt ostry, a zatem zbyt niebezpieczny. Jeśli pozostawiając inną maszynę i wyhodował z pewnymi rzeczami, ryzykujemy wycofanie czoła o otwartych drzwiach, a potem roszczeni w tej sytuacji wybierze oko. Dzięki tym drzwiom w ogóle nie trzymał się. Jeśli chodzi o okno wygląda spektakularne na zewnątrz, jako brzydkie wewnątrz. Faktem jest, że wewnętrzny panel drzwi nie ma podobnego zakrętu i musimy być zadowolone z kontemplacją czarnego rogu. Wszystko to bez bycia grzechem śmiertelnym, jednak psuje wspólne dobre wrażenie. Sufit Rudawy jest wysoki, salon jest przestronny, a pień jest ogromny z faktem, że wymiary zewnętrzne różnią się od FABIA o długości około 21 cm i szerokości 4 cm. Tutaj jest samochód rodzinny w mieście, jako podręcznik łączący kompaktowość i pojemność, dynamizm i niskie zużycie paliwa.
W Rosji Rudowie niedawno stracił wersję Scout. Szary plastikowy zestaw do ciała, jak na maszynie uczestniczącej w naszym teście, nadal możesz spróbować spieszyć się do uboju z dealerów, jeśli wydaje się komuś, że poprawia cechy terenowe.
Jeśli pozwolisz sobie dodać kilka emocji, tworząc taki praktyczny wybór, jak SKODA Roomster, we wnętrzu tego samochodu z pewnością będzie bardzo rzadki dla podobnych miejsc, tapicerowanej jasnej niebieskiej tkaniny.
SKODA ROOMSTER nadaje się do tych, którzy mają psy lub hobby, które wymagają dużego pnia; Ci, którzy szukają kompaktowego, ale przestronnego samochodu, a także rozwiązania inżynierii Volkswagena po niższej cenie

NISSAN QASHQAI +2.
Tak więc zawsze się dzieje: ktoś wyraża pomysł, a ktoś przynosi go do perfekcji. Nissan Qashqai Mini Crossover był pierwszy. Po nim, Forda Kuga i VW Tiguan i Renault Koleos.
 
Są nowsze, w czymś idealnym. Ale na bezwarunkową, nieograniczoną i wydaje się, że wieczny sukces japońskiego pioniera nie wpływa na. Kupujący jednoznacznie wiedzą, czego potrzebują. I potrzebują Nissana Qashai i nie ma znaczenia, że \u200b\u200balternatywy już się pojawiły, znają jedną rzecz: Qashqai, tak Qashqai. Najwyraźniej Nissan ma genialnych specjalistów nie tylko terenów i marketingu, ale także na hipnozę. Ale to wszystko nie ma znaczenia. Ważne jest tylko, aby Nissan Qashai stał się teraz plus dwa. Oznacza to, że dzieci w rodzinie, które zdobyły ten samochód, mogą teraz po prostu nie rozważyć.

1. Przegląd przez lusterko wsteczne jest złe, ale parkingricronika i kamera widok z tyłu pomaga. 2. Wysokie lądowanie pozwala wielu kierowcom poczuć bardziej pewną jazdę. 3. Szczególną uwagę na muzykę jest wypłacana w konfiguracji SV. Wiele przycisków i ikon przeraża się. 4. W trybie 2WD samochód napędowy na przednie koła, w Auto, tylne koła są podłączone automatycznie w razie potrzeby, zablokować imitację blokowania centralnego różnicowego. 5. Na małej okrągłej masy informacji
Tata z mamą z przodu, troje dzieci na tylnym siedzeniu i dwa kolejne w bagażniku. Został wynaleziony, aby sadzić dzieci w pieniu przez długi czas i najwyraźniej, bez wypadku, a na przykład w celach edukacyjnych zamiast Chulany. Nie ma jednego samochodu innego niż autobus, gdzie trzeci, opcjonalne miejsca nie wyglądałyby jak pocisk cyrkowy. Niewątpliwie małe dzieci pasują do fizycznie, ale jest również oczywiste, że na pewno odmówią tam więcej par tam. Jest ściśle, ciemny i nudny. Jest zimno, gorący lub duszny. Jest głośno i drżenie. I ile gwiazdek Euronap, ani nie jest zbyt bezpiecznie.
Jednak QASHQAI +2 jest więcej niż w trzecim rzędzie siedzeń. W rzeczywistości, to jest QASHQAI, zwiększone tutaj jest kilkadziesiąt milimetrów, to istnieje kilkadziesiąt centymetrów. I to nie tylko wyciągnął długości tak, że garnitur siedział, ciało zostało ponownie crouted. Nieco więcej miejsca nad głową, trochę więcej miejsca na nogi pasażerów z tyłu, trochę więcej miejsca na bagaż. Nieco tańsze od 777,000 rubli zamiast 726,000 ludzi. Że to jest odczuwalne już więcej pytanie, dla których Optymiści i pesymiści dadzą przeciwstawne odpowiedzi.
Podstawowa wartość na wszystkie koła wersji napędu jest 936,000 rubli iz wariatora inny 40.000 droższe. Jest to poważny dodatek do ceny, ale jeszcze ważniejsze dodatek do samochodu. Prześwit 200 mm zadaje napęd na cztery koła, a wariator pomaga przesunąć samochód naprawdę gładko. Jeżeli ostateczny koszt Qashqai Twoich marzeń jest zbyt wysoka, warto zwrócić uwagę na inny bestsellerów z Nissan Note pojemny microwan lub nawet bardziej przestronne minivanów innych marek.
Nissan Qashqai +2 nadaje się dla tych, którzy są blisko idei kompaktowego crossovera miejskiej, a ci, którzy nie są obojętni na ten samochód. Cała reszta będzie cieszyć prześwit 200 mm, możliwość pełnego napędu i wariatora
 
Chevrolet Captiva.
Kup średnich napęd na wszystkie koła SUV w mniej niż milion rubli jest prawie niemożliwe. Ale jest opinia, że \u200b\u200bjeżeli co najmniej jedno dziecko urodziła się w rodzinie, a następnie bez takiego samochodu to nie jest zapomniane. Chevrolet Captiva ratuje od udzielenie pozycji w cenie 903,700 rubli.
 
A także związane Opel Antara (od 857 900 rubli). Mitsubishi Outlander XL 2,4 (z 899,000 rubli) Kia Sorento (od 839,990 rubli). Głównym pytaniem jest ile samochody te będą kosztować w ostatecznej konfiguracji, z uwzględnieniem opcji minimalne. Z tego śliska, dane śledzić kolejne pytanie: czy trzeba przeprowadzić dzieci przez off-road? A poza tym dlaczego trzeba SUV?
Jest pojemny, a także jest niezawodna w zakresie aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa.

1. Nawet przy maksymalnym poziomie konfiguracji, wnętrze tej amerykańsko-koreański zwrotnicy pozostaje rustykalny i nieskompresowany, które jednak nie zaszkodzi mu w ogóle. 2. Od strony kierowcy, wymiary samochodu są odczuwalne również. 3. Moc 230 KM w Jest utracone z powodu anchronic automatu. 4. Hamulec postojowy tutaj hamulca ręcznego nie pedał, jak w większości samochodów amerykańskich 5. Pod względem swoich właściwości konsumpcyjnych, Captiva nie tracą znacznie droższych kolegów
Tak, ale możesz się kłócić. Dziecko nie jest słoniem, ale składany wózek dziecięcy nie jest szafą. Jeśli chodzi o aktywne bezpieczeństwo, dobrą pomocą jest szefem kierowcy, który może dokonać wiernych rozwiązań i nie przecenić swoich umiejętności i zdolności jego samochodu. A bierne bezpieczeństwo dziecka jest pod wieloma względami poprawnie wybrane i prawidłowo zainstalowane krzesło dziecięce. A SUV dla tych, którzy naprawdę go chwyta, a także dla niego na benzynę, pieniądze, a także dla tych, którzy naprawdę często jeżdżą na naprawdę złych drogach.
Daj porady, które wybierają Chevrolet Captiva lub OPEL Antara, nikt nie może. Jest to ten sam samochód, który według pracowników GM jest skonfigurowany inaczej. Oprócz formalnych, bez znaczących momentów, nie można zidentyfikować podstawowej różnicy ze względu na nieobecność.
Inne bliźniaki Mitsubishi Outlander XL 2.4 i Peugeot 4007 karty są zupełnie inne. Japoński SUV w podstawowej wersji tańszego języka francuskiego i wygląda bardziej zrozumiałe. Ale nie ma samotnego i ekonomicznego silnika wysokoprężnego, jak na 4007, ma tylko żarły benzynę.
Proste wnętrze i trochę brutalnego zewnętrznego SUV Chevroleta Captiva nie starają się wydawać się czymś dużym niż to naprawdę jest. To jest dobre. W górnej wersji z silnikiem 3,2-litrowym, automatycznym i skórzanym (praktycznym) wnętrzem, wydaje się dobrze zrównoważonym samochodem bez fanaberii i bez poważnych wad. W tej formie stoi już imponująco 1 205 500 rubli.
Chevrolet Captiva jest odpowiedni dla tych, którzy są bardziej pewni, że prowadzą duży samochód; Ci, którzy wierzą, że duża gwarancja bezpieczeństwa samochodu; Ci, którzy bardzo podróżują w złych drogach lub często wybierają na naturze; ci, którzy podróżują całą rodziną
 
Volvo V50.
Wagon Volvo V50 w badanej konfiguracji kosztuje 2,013 892 rubli. To oczywiście nie jest zgodne z zasadami, ale cena podstawowej wersji modelu (silnik 1,6 L) rozpoczyna się od 902,300 rubli. Ponadto test samochodu rodzinnego bez przedstawiciela marki Volvo jest po prostu nonsensem.
 
Ponieważ w 1959 r. Po raz pierwszy był Volvo, że samochody szeregowe wyposażone w pasy bezpieczeństwa, maszyny w ramach tej marki są uważane za odniesienie do bezpieczeństwa pasywnego. Jednak w ciągu ostatnich 50 lat wiele firm było w stanie nadrobić zaległości i przynajmniej nie do opóźnienia. To jest Volvo Cars są niekwestionowanym benchmarkiem, więc w zakresie bezpieczeństwa pasażerów z ryzyka reakcji alergicznej na materiały samochodu i powietrza w nim. (Pełne badania tematów samochodów do alergii w samochodach №6 / 2009.)

1. Z całkowicie prostej maszyny Volvo, możesz zrobić całkowicie elegancki samochód. 2. Niezależnie od rozwiązań wnętrz i projektowania Salon Volvo jest niezwykle bezpieczny dla alergicznych i astmatycznych. 3. Menu komputera pokładowego jest rusyfikowane. 4. Tylne siedzenia, przekształcanie, mogą być bezpiecznie używane przez dzieci. 5. Lista opcji najbardziej innym znaczenia nie ma końca
Narysuj uogólniony portret średnioterminowej rodziny europejskiej. Wąsy Labrador, śmieszne, smażone dzieci w jasnych kolorowych apartamentów, statutu mężczyzna i uroczej młodej kobiety, którzy przytulanie, uroczy podziwiać zachód słońca. Coś brakuje? Tak, Volvo V50 Wagon zaparkowany w pobliżu zielonego trawnika. Lub Volkswagen Passat Variant. Być może uniwersalny Audi A4? Być może! Być może wagon Mazda6. Ale tylko wagon!
A teraz spójrz na kogoś na cześć zaangażowania (teraz jest modne)! Przypuśćmy, że pan młody nazywa się Dima Melnikov, a na przykład panna młoda, Natasha Khorniko. Teraz Natasha jeździ Mercedes Cabrio, ale gdy był on zaangażowany w europejski sposób, a następnie po ślubie, aby jeździć na produktom na Volvo V50.
Nie wszędzie, proces pracuje. Film byłby szczęśliwy i zakończyć, a oni będą kontynuować szczęście. W końcu V50 jest naprawdę bardzo miła jeździć. Prawdopodobnie wystarczająco dziwnie, ale w zarządzaniu tym samochodem lepiej niż jego bardziej popularny prototyp S40 w naszym kraju.
Rodzina jest najbardziej dokładną i pełną definicją, którą można podać przez samochody Volvo. Jest to komplement i szczegółowy, pomimo zwięzłości, opis. Ani jedna inna firma nie ma tylnych siedzeń, które zostaną przekształcone w krzesła dla dzieci na sekundę. Przednia krawędź niższej poduszki przesuwa się w górę i do tyłu, zapewniając dużą pozycję dziecka do optymalnego funkcjonowania pasów bezpieczeństwa i ograniczniki głowy. Oczywiście można zainstalować specjalne miejsce siedziska dziecięcego w samochodzie. Specjaliści Volvo uważają najbardziej poprawne, aby zasadzić dziecko na krześle przeciwko ruchowi samochodu.
Volvo V50 Wagon jest odpowiedni dla tych, którzy obadzają ich bezpieczeństwem i bezpieczeństwem ich zdrowia; Ci, którzy wolą szwedzki projekt i bardzo doceniają szwedzkie know-how; Ci, którzy szukają wysokiej klasy samochodu na mniej lub bardziej demokratycznej cenie
 
Suzuki sx4.
Hatchback SUZUKI SX4 Unikalny samochód. Po pierwsze, jest to najbardziej przystępny samochód z pełnym napędem. Po drugie, jest to najbardziej kompaktowy samochód z prześwitem 190 mm. Co zrobić z tym bogactwem, nie pojawiają się żadnych pytań: oczywiście, zaparkować na snowdrift i idź do domku. Jeśli nie wymaga żadnej innej duszy, możesz wybrać wersję napędu przedniego z prześwitem 175 mm. Gourmet oferuje nawet sedan, a także wszystkie inne hatchbacki, które nie mają ani niczego z tym skoczonym pniem.
 
Maszyny są dostępne w Japonii i na Węgrzech, a japoński (napęd na przednie koła z 5-biegową mechaniką i automatem 4-biegową) są tańsze niż węgierski. Napędy na wszystkie koła są wykonane na Węgrzech i są tylko na mechanice. Objętość silnika 1,6 litra (107 KM) nie robi wrodzona wściekła bestii, choć rosnąca z dowolnej prasy na pedałach gazu. Więc nie bój się, jest to bardzo urocza, cicha i przyjazna maszyna.

1. Prosty projekt plastikowy, nie monitorujący, ale ergonomicznie i wygodny wszystko, jak tradycyjnie był w japońskich samochodach. 2. Siedzenia nie mają lędźwiowego ani wsparcia bocznego, ale ludzie są umieszczani na nich innego kompleksu. 3. Samochód jest dość skakany, skacze na każdym uderzeniu, podczas gdy szczegóły wnętrza nie są szczególnie widoczne. 4. Istnieje kilka uchwytów kubków, pudełko na rękawiczki, w drzwiach kieszeni. 5. Moc kontroli klimatu jest mała, więc wentylator jest bardzo głośny, ale radzi sobie z pracą
Według jego przestronności przewyższyć nowego kompaktowego vana Citroën C3 Picasso, popularność i jednoznaczności definicji samochodu rodzinnego Nissan Note, metce na demokracji Ford Fusion i Honda Jazz dla dynamiki. Ale żaden z tych lub innych konkurentów nie, nigdy nie było i nigdy nie będzie napęd na wszystkie koła.
Wewnętrzna przestrzeń statku niewielkich wymiarów zewnętrznych (mm 4140/1495/1620) umieszczone centralnie. Wewnątrz nie było zatłoczone, jest dużo światła i powietrza. Bagażnik jest bardzo mała, ale tylne siedzenia składane oparcia.
Pomimo faktu, że model nie jest nowy, to wygląda dość nowoczesny. Aw statyki i dynamiki hatchback Suzuki SX4 wygląda skoncentrowany i silny. Łatwy body kit off-road daje trochę stylizacji. Oczywiście nie chodzi tu o podbój off road, ale tak banalne problemem jak złamane drodze do domku, to urządzenie jest łatwe do rozwiązania.
Sen o wiele droższe Suzuki Grand Vitara jest bardzo niejednoznaczna w zwrotnicy wydajności, możemy śmiało zastąpić zakup SX4 avtomobilchikom szczery i prosty, odpowiedni zarówno dla młodzieży jak i ich dziadków.
Okazuje się, że jest to niemal idealny i jedyny w swoim rodzaju samochód. Oczywiście, nie jest wystarczająco sztywne i silnik mówiąc słabe. Ale nie można się obawiać awarii i zawieszenie nie jest dużo wydawać pieniędzy na benzynę. Chociaż marka Suzuki nigdy nie cieszył się szeroką popularność w Rosji kilka lat temu dla SX4 było przez cały rok. I to mówi dużo.
Hatchback Suzuki SX4 dla tych, którzy wybierają się samochodem na przyszłość, i jedzie przez miasto, a miasto jest świadomy zalet napęd na wszystkie koła, ale jest gotowy do radzenia sobie z mechaniki; tych, którzy naprawdę patrzy na rzeczy, a nie czekać na samochód za 475 tysięcy rubli. poziom i jakość Mercedes
 
Toyota Avensis
Konkurencja w klasie D imponujące. To bezpośredni konkurenci nowego sedana Toyota Avensis około piętnastu. Niektóre z nich są dostępne w tylnej części wagonu, niektóre nie, ale tak czy inaczej, w Rosji jest to jedyna maszyna w sedanów są rodziną.
 
Jest szef rodzinnego samochodu, który jeździ do pracy, więc kolor jest ten samochód albo czarny lub szary lub srebrny metalik. Jak szczerze przyznać swoją skromną żonę, taką maszynę to wystarczy na potrzeby rodziny. Bagażnik jest duży, z tyłu posiada mocowanie ISOFIX i Poduszka powietrzna pasażera zwykle są przymusowo odłączona ustalenie fotelika.
W przedziale cenowym do 1 000 000 rubli samochodów klasy C- i D są najbardziej zaawansowane pod względem wyposażenia technicznego.

1. Nie można intuicyjnie rozumieć zarządu systemu muzycznego i nawigacji. 2. Projekt, a nawet tekstura plastiku jest dużym krokiem do przodu dla marki samochodowej Toyota. 3. Samochód ten może być wyposażony w różne opcje, począwszy od pamięci regulacji siedziby kierowcy, kończąc z girlfriend Gear Gear Petals 4. Objętość pnia sedanu 509 litrów, wagon nie jest zasadniczo więcej niż 543 litrów , ale składa się z pyłów tylnych siedzeń, a następnie objętość równa 1609 L.
Ogólnie rzecz biorąc, są dobrze zarządzane, co oznacza, że \u200b\u200bkierowca, bez trudności bez kontrolowania zachowania swojego samochodu, zapewnia bezpieczeństwo ruchu. Oczywiście, wraz z pojawieniem się jednego lub dwóch dzieci nie ma potrzeby zmiany sedana do minivana, jeśli oczywiście narodziny dzieci nie wzbudziły własnego pragnienia zmiany klasy samochodu.
Nowa Avensis jest oferowana w trzech wersjach: silnik 1,6 litra (132 litrów.) + 6-ul. MKP; Silnik 1,8 litra (147 litrów.) + 6 ul. MCP lub Variator; Dwustronny silnik (152 litrów. Str.) + Variator. Pod względem mocy, dynamiki i zużycia paliwa, te wersje są prawie takie same, ale kupujący ma przyjemny i łatwy wybór. Stałe zestawy sześć, maksimum obejmuje między innymi system nawigacji i komory widoku z tyłu. 1,289 000 rubli wartych samochodu, który odwiedził nas na teście i pozostawił bardzo przyjemne wrażenia.
Wariant zapewnia jednocześnie dynamikę i komfort. Ale są też wady. Na przykład, system klimatyzacji, jak w ogóle, bez wyjątku, modele marki TOYOTA, jest dość mocno przytłoczone. System nawigacji nie jest również doskonały. Ale jest to znacznie ważniejsze niż optymalna regulacja zawieszenia tego samochodu, co pozwala na dokonanie kilku rzeczy naraz: do połknięcia nieprawidłowości rosyjskich dróg, aby przenosić pasażerów, aby nie ignorują się, niesie kilka rzeczy W bagażniku, a jednocześnie dostarczaj kierowcę wciąż jakiś zarząd. Ci kochankowie szybkiej jazdy, które tradycyjnie odnoszą się do Avensis najbardziej nudnego samochodu na świecie, nie poszedł na to z małymi dziećmi, którzy nigdy nie pozwolą ci się nudzić.
Sedan Toyota Avensis jest odpowiedni, dla którego stanie się jedynym samochodem w rodzinie; Ci, którzy nie mają dużych psów i potwornie złamanej drogi do kraju; Ci, którzy spodziewają się niezawodności samochodu, komfortu i praktyczności
 
Streszczenie
Wybierz najlepszy samochód rodzinny może być tylko osobą, która jego własna i wybiera. Jak buty. Jak hobby. Jak przyjaciele. Wszystko zależy od konkretnych celów, z preferencji i okoliczności. Niezależnie od tego, najlepszy samochód jest taki, który jest jak ta, i niemożliwe jest wyjaśnić, co. Najlepszym samochodem jest to, co kupowane na korzystnych warunkach i jest łatwe do sprzedaży, gdy się nudzisz. Ten jest ekonomiczny i bezpieczny. Najlepszym samochodem jest ten, który może ułatwić życie i przynieść radość. W końcu rodzina oznacza nie tylko praktyczne, ale także ukochane.
Po traktowaniu nieskończonej liczby opinii, zbierając całą chmurę komentarzy, trawienie danych producentów, obliczanie, poszukiwaniu, odnosząc się, pakowane, po wypowiedzeniu i myśleniu, w końcu upewniłem się, że samochód rodzinny był przynętą marketingową. Kupujący, decydując o bardzo trudnym zadaniu wyboru, roślina na haczyku przed gotową odpowiedzią. Odpowiedz na pytanie, które nie było nie tylko określone, ale jeszcze nie formułowane. W ten sposób samochody są pomyślnie sprzedane, co bez prawidłowego powiedziano, że bajka nie wykorzystała żadnego sukcesu.
Istnieje kilka praktycznych i kompaktowych hatchbacków, istnieje chmura niemal bez dna minivans, istnieje wiele uniwersalnych uniwersalnych, istnieje horda modnych miast Crossovers i dość prawdziwych SUV, istnieje na końcu banalnych sedanów. Ogólnie rzecz biorąc, jest wiele do wyboru. Wybierz, co jest odpowiednie dla Ciebie, a nie na tym zbiorowym obrazie, który sprzedawca skomponowany mistrzownie. Czy we wszystkim, nie poddaj się stereotypami!
 

Źródło: Samochody