Scion XB Test Drive 2003 - 2007 Hatchback

Recenzja samochodu Toyota BB

Ogólny
Model BB Open Deck można nazwać ciężarówką Picap na podstawie Toyoty BB. Jej debiut miał miejsce na Tokyo Auto Show jesienią 1999 roku, ale w tym momencie jego podstawowy model BB również nie został wprowadzony do sprzedaży, a pytanie, czy otwarta pokład zostanie sprzedany na rynku, nie zostało jeszcze rozstrzygnięte.
Półtora roku po tym otwarta pokład został w końcu wprowadzony do sprzedaży, a część odpowiadająca pniu BB zamieniła się w otwarte ciało, a partycja została przekształcona w tylne drzwi. Ponadto drzwi z podwójnym literą zostały zainstalowane na lewej powierzchni korpusu, więc bardziej poprawnie, prawdopodobnie będzie to uważane za samochód, a nie wersję ładunkową BB, ale otwarty przedział nowego kształtu. Wpływ transformacji tylnej części w ciało wpływa również na tylne siedzenia: nogi dla nóg są bardzo ciasne, a same siedzenia są również wytwarzane w postaci wąskiej ławki, więc już nie jest minivan, Ale maszyna typu 2x2.
Jak mówią, 7 20-litrowych zbiorników polimerowych można zanurzyć w ciele. Możesz także zanurzyć mokre i brudne materiały uliczne lub wysokie rośliny i sprzęt ogrodowy zakupiony pod koniec tygodnia. Możesz także sadzić zwierzęta domowe, dzięki czemu wnętrze samochodu koniecznie się zabrudzi (chociaż nie jest to zalecane pod względem bezpieczeństwa). Zatem toyota twierdzi: sposób na użycie według własnego uznania.
 
Nieoczekiwana lekkość i siła
Ten sam 1,5-litrowy silnik jest umieszczany na otwartym pokładzie BB jak w zwykłym BB. Kiedy mówią o otwartych modyfikacjach na podstawie istniejących modeli, zwykle doszły do \u200b\u200bwniosku: w porównaniu do samochodu podstawowego, siła ciała spada, waga wzrasta, uczucie ruchu również nieznacznie zmniejsza się, ale jeśli myślisz o przyjemności z Otwartość, to jest nonsens. Ciało samochodowe ma taką tendencję, że siła spada wraz ze wzrostem liczby otworów. Jeśli jest jakoś wzmocniony, staje się cięższy, a poza tym prawie wszyscy nie mają markizy. Jednak w przypadku otwartego pokładu nie tylko liczba drzwi zmniejszyła się w porównaniu z modelem podstawowym, ale liczba partycji wzrosła o jeden, jeśli policzymy tył bagażnika, tylną właz i drzwi. Tak więc okazało się, że jest to bardziej opłacalna forma zapewniająca sztywność niż zwykłe BB, które jest dużym pudełkiem. Ponadto, dzięki wycięciu tylnej połowy dachu, waga samochodu była o 20 kg łatwiejsza niż masa konwencjonalnego modelu.
Biorąc pod uwagę naturę maszyny, jak mówią, zawieszenie jest nieco miękkie niż normalny model, a wrażenie ruchu stało się jeszcze lepsze, prawdopodobnie dzięki lżejszemu i bardziej wytrzymałemu ciału. Ciało wydaje się zaskakująco ciasno powalone, a ze względu na znaczne cięcie tylnej części dachu środek grawitacji prawdopodobnie również spadł. W tym sensie możemy powiedzieć, że istnieje sposób na dostosowanie zawieszenia do bardziej sportowego wyglądu.
 
Przyciąganie w świecie minivanów?
Udział Sedanova w sprzedaży nowych samochodów w zeszłym roku przekroczył 30%. Udział SUV -ów, nie wspominając już o przedziale, również zmniejsza się, a wzrost sprzedaży minivanów i wagonów stacji wzrasta. W takim przypadku, jeśli wcześniej minivan był przedmiotem indywidualisty, umożliwiając wykazanie otwartej atmosfery, w obecnym okresie stosunkowo trudno jest potwierdzić ich indywidualność za pomocą takiego maszyny. Niemniej jednak zmusić ją do jazdy jako sport, byłoby zasadniczo niezwykłe.
Jeśli tak myślisz, to orientacja, podobna do modelu BB Open Deck, osobiście wydaje mi się bardzo atrakcyjne jako odejście od epoki minivanów. Przestrzeń tylnych siedzeń jest gorsza pod względem funkcjonalności związanej z minivanem, ponieważ jest przeznaczona prawie tylko w przypadkach awaryjnych. Ale jeśli się nad tym zastanowić, użytkownicy minivanów dość często podróżują w nich jeden lub dwa. Ponadto istnieją minivany, tyle osób, które mogą usiąść wiele osób. Możemy również powiedzieć, że świat minivanów już tak bardzo dojrzał, że pojawiają się takie atrakcje.
 
 
 

Źródło: Carview.co.jp