Porsche Cayman S 987 Test Drive od 2008 roku

Nie ma miejsca na wypadki

Jak niewielu kierowców, którzy wiedzą, jak prowadzić! Jak niewiele kobiet wygląda kobieco! Jak niewiele samochodów z literą A! Tym razem wszystko się spotkało: Sokolov, Repkina, Porsche Cayman S.
ORAZ
Według horoskopu jestem Strzelcem, esencją Huntera. Mogę usiąść w krzakach i czekać, oglądać i czekać. Uważaj i poczekaj, aż wiedza stanie się moją bronią. Nawiasem mówiąc, ofiara postrzega cierpliwość i zimną spokój, ponieważ obojętność jest bardzo blisko i może nie być niczym wyjątkowym. Jeśli czas nie pasuje, jeszcze poczekam. Pod wieloma względami znaczenie polowania jest w oczekiwaniu. Najwyraźniej czas jeszcze nie nadszedł. Mogę szybko przejść na wszelkiego rodzaju cesarza, ale nie mogę na Kaiman. Ktoś powie: co za bzdury, każdy głupiec może szybko pójść na kayman! I zasadniczo wpadnie w punkt. Punkt statyczny bezpośrednio wzdłuż kursu szybko zamienia się w latarnię, a bardzo dynamiczne 500 metrów kończy się bardzo statyczne. Mam inne plany. Tutaj, Dima Sokolov, moja odpowiedź na twoją rozmowę, aby spróbować nacisnąć gaz.
Oglądałem. A dni spędzone przez samochód Porsche Cayman są wyłożone mozaiką niektórych małych opowieści, niewielkich krótkotrwałych, małych chwil. Tutaj, w wąskiej uliczce, mój niebieski kajman Side spotyka się z czerwonym turbo 911, uśmiecham się do kierowcy i coś podobnego dzieje się z moją twarzą z moją, kiedy Gazeles wpada w rogowe pracowników migrantów. (Czy między tymi dwoma modelami są naprawdę te same otchłani?)
Tutaj, z przerażającymi grzechotkami złomu, LADA próbuje mnie storpedować, wózek po prostu nie zauważa, kierowca rodzinnego diesla Universal Curls z muchą, wzywającą bezkompromisowy pojedynek. Oto Verzila Lexus LX i dopiero teraz możesz złapać oddech, postrzegając go jako maszynę eskorty, nie spieszy się, by wyrazić siebie. Mój przypadkowy ochroniarz odwraca się, a teraz znowu jestem w dezaprobaty i agresji. Tylko Maybach dzielnie mi ustępuje. I tylko woźny, młody czerwony facet, entuzjastycznie powiedział: masz najpiękniejszy samochód na świecie, a ty też jesteś bardzo piękny! Życzymy sobie dobrego dnia, a mój dzień był naprawdę bardzo dobry.

Sukienka wylewana przy drzwiach spowodowała ogromny rezonans publicznie. Wszystko w okolicy stało się cudownie urocze i sympatyczne

Ponieważ jest to maszyna z inżynierii średniej, ma dwa osoby tułowia podobne do dużego pudełka z przodu i szerokie łagodne z tyłu. Bardzo praktyczne!

Przed wyjściem warto wyszkolić wyjście z supersamochodu gdzieś przy czarnym wejściu. Ryzyko komicznego stojącego z niskim krzesłem jest wysokie

Rzadkie jasne kolory tylko zwiększają gęstość czerni. Niewątpliwie ten wujek w Nexii lub ciocia na dostaje nic do kochania czyjejś Porsche za 100 000 $. Ale motywy nienawiści na przykład BMW serii 7 lub Mercedes CL, które kosztują przynajmniej nie mniej, nie mają, co dziwne. Prawdopodobnie chodzi o to, że Porsche Cayman S jest tak dobry, że zasłony oczu. Kiedy nienaganność i idealność samochodu naruszono błotem ulic moskiewskich i celowo szczyponą sukienką sukienką, trzepotliwą na wietrze, postawa innych do tej maszyny zmieniła się dramatycznie. Dziewczyna została poważnie przeprojektowana, pomyśleli, a ta złośliwa myśl sprawiła, że \u200b\u200bbyli milsze. Każdy z gęstego strumienia rozważał jego obowiązek zwrócenia uwagi na los mojej sukienki. Był to szczery udział w szczerym udziale ludzi, którzy widzieli podzielony durech i poczuł się na jej pochodzeniu na prawie nieosiągalnej wysokości.
Spędzając zbyt dużo czasu na jakimś zamieszaniu na mysz, że wcale nie było to obrażone, przez badania socjologiczne, nie udało mi się zmienić mojej dawno ustalonej opinii w prawym ruchu kobiety w dowolnym samochodzie marki Porsche prawo. To miejsce, w którym chcesz być znacznie silniejszy niż gdziekolwiek indziej. A tak przy okazji, znacznie więcej niż jazda. Dla prawdziwego mężczyzny kupuje Porsche nie tyle, by rzucić się na niego, ale potem, aby w tym momencie siedzi kobieta obok niego.
M
Mężczyźni, kobiety, silniki Unii nie są nowe. Jest znacznie ponad lata niż bezinteresowni wózki, jest starszy niż siodło. I to jest łatwiejsze niż podkowy: skaczemy, wyglądają. Zawsze tak było. Prawdopodobnie, tak przy okazji, rozumiemy coś o sobie. Mężczyźni, kobiety, silniki prawie między nami znajdą miejsce na wypadki.
Tak, życie w wyścigach nie jest tak heroiczną ścieżką, jak bycie prawdziwym nauczycielem lub prawdziwym lekarzem: mieć wystarczającą siłę, aby uwielbiać uśmiechać się do słońca i przenieść jego światło do miejsca, w którym nawet karaluchy piją gorzkie. Ale wiesz, przyzwoicie ludzie również spotykają się wśród jeźdźców. A także zorganizował ich działalność. Początkowo był tak złożony i niebezpieczny, że naturalnie został odrzucony przez zwykłych i przypadkowo ponoszących mężczyzn. W tej samej naturalnej kolejności nie było nic do zrobienia dla udawania kobiet. Oczywiście silniki wykopane przez prymitywny sport motorowy pochłonęły energię prawdziwych osobowości i prawdziwych uczuć. Kiedy każdy początek jest kwestią bycia lub nie, ludzie nie wydają na drobiazgi.
Mężczyźni, Kobiety, Książka Motors autorstwa Alfreda Neubauera. Posłużył wszystkim, machając rękami na moście kapitana drużyny Mercedesa w tych czasach, kiedy życie pulsowało w sporcie motorowym z gorącą siłą nagiej tętnicy. Skończył w zawodzie dzięki Ferdinandowi Porsche, a jednocześnie dyrektorem Austro-Daimlera. A sam Porsche stał się główną siłą napędową zespołu Auto Union. Jej przewoźnicy zostali napędzani na arenie takich postaci w mitologii sportowej motorowej, jak Tazio Nuvolari, Bernd Rosmier, Hans, Hans ... jego syn Hans Joachim w latach dziewięćdziesiątych bronił honoru drużyny Porsche, a teraz jest twarzą Sports Volkswagen . Czy nadal zezwalasz na szansę?

Firma zachowała nie tylko niezależność i nazwę jej założyciela, ale także swoją pasję do inżynierii. Na świecie było tylko kilka nasion, z których rosły drzewa cywilizacji samochodowej. Wszystkie rozgałęzione, zamieniając się w żywopłot z czasem, a tylko jedna z nich, pomimo ogromnej korony, zachowała swój bagażnik. I nadal daje pędy, czytałeś już o wspaniałym Forda Focus Rs. Wspomniałem, że Yost Kapito i John Willer nie zostali stworzeni od zera. Tak więc oboje pracowali w Motorsport dokładnie nad Porsche. I nadal zezwalasz na wypadki?

Cayman Carbon Decoration nie jest dla mnie: purebrowany samochód sportowy z niczym śliskim naśladowaniem niedogodności wyścigowych

Transmisja PDK jest najlepsza na świecie. Nic nie działa dziś szybciej i płynnie. Automatyczne algorytmy są nienaganne.
Znam te samochody od dłuższego czasu i bliskie wszystkim. Każdy ścieg jest tu przyzwyczajony, a jednak za każdym razem, gdy jeździsz, niezmiennie zastanawiam się, jak są dobrzy. A Cayman Porsche jest wyjątkowy. Najważniejsze dla większości jest oczywiście kultowy 911. Ale tak długi asocjacyjny znak przeciąga się za nim: 911. jest tak bezwarunkowo fajny, że niewielu jest w stanie zobaczyć prawdziwą wielkość samochodu za tym blaskiem. Kiedy zapytałem mistrza świata i jednego z głównych pilotów fabrycznych Porsche Walter Rerle: nie wydaje ci się, że jeśli Kaiman otrzyma silnik z 911st, będzie szybszy na torze? W końcu łatwiej jest go kontrolować niż 911. Uśmiechnął się:
Tak, w rękach dobrego pilota Kaiman będzie szybszy ... Walter wstrzymał się, a demon, który siedzi za łopatą każdego kierowcy, nawet gdy nie był kombinezonem, ale biznesem trzeciego, wyszedł od swojego ramię. Rerle dodał:
Cayman to mój Porsche. Mając fakt, że udało mi się trafić w Motorsport, jesteśmy na równych warunkach. I nie zamienił w oczy innych w po prostu deklarację dochodu. W Kaiman dobrze jest, że 911. jest jeszcze przed nami: to dopiero po nim nie pozostanie.
Porsche jest lepszy niż inne odpowiednie do roli prawdziwego samochodu prawdziwego mężczyzny prawdziwej kobiety, ponieważ nie ma miejsca na wypadki. Nie uczyni ludzi, ale jest najlepszy. Nawiasem mówiąc, kobiety nie miały czytać szczegółów historycznych: sami wiedzą, jak dokładnie określić rasę nie tylko mężczyzn, ale także silników. Może przy okazji skakamy?

 
 
 

 

Źródło: Samochody