Test Drive Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 Sedan
Uniwersalny czystej krwi
Opel Vectra Caravan może stać się najpopularniejszym samochodem w firmie
Możesz z całą pewnością powiedzieć o tym samochodzie: kosztuje jego pieniądze. Wielofunkcyjny Opel jest równie odpowiedni do transportu ludzi i transportu towarów. Ogromny, za nic, co dotyczy klasy rodzinnej, kombi jest naprawdę wygodny i wygląda bardzo reprezentatywnie. I z finansowego punktu widzenia samochód nie będzie zbyt uciążliwy. Dlaczego Opel postanowił uczynić kombi tak dużym, ponieważ pod względem wielkości nawet przewyższa Omega z produkcji? Faktem jest, że udostępnił platformę z obecnym flagowym spółką - modelem Signum. Oznacza to powiększony rozstaw osi (do 2,83 m), ostre zawieszenie i tę samą linię silników i skrzyni biegów, z wyjątkiem V6. Tylko Caravan Vectra nie dostała tylnych pasażerów, jak w Signum, ale bagażnik, dlatego warto otworzyć tylne drzwi, na pierwszy rzut oka przypomina dużą jaskinię. Ponadto, nie ograniczone od boków łuków koła, których po prostu nie ma w tej maszynie: tylne zawieszenie wielu łączy jest tak kompaktowe, że całkowicie pasuje do dna samochodu.
Vectra Caravan, jeśli moim zdaniem uważamy maszynę za pojazd korporacyjny, powinien być wyposażony w 2,2-litrowy silnik o mocy 155 koni mechanicznych z bezpośrednim wtryskiem paliwa i automatyczną skrzynią biegów. Taki sprzęt wydaje się być najbardziej korzystny pod względem gospodarki i dynamiki. Projekt silnika wykorzystuje kolektor wlotowy ze zmienną geometrią. W zależności od obciążenia powietrze wchodzi do przewodu przez rurociągi o większej lub niższej długości. Powoduje to intensywne wiry w komorze spalania, w wyniku czego paliwo jest używane tak skutecznie, jak to możliwe. Więc teoretycznie. W praktyce dynamika samochodu poprawia się - przyspieszenie do 100 km/h przy modyfikacji Automata zajmuje 11,0 sekundy, a wydajne cechy rosną. Wagon Vectra wymaga średnio 8,8 litra paliwa na 100 km biegu. Mniej mocny silnik o pojemności 1,8 litra, co dziwne, jest bardzo żarłoczny ze względu na starszy design. Ponadto wyciągnie całkowicie załadowany samochód za pomocą uładowania, który wyraźnie nie przedłuża żywotności elektrowni i sprzęgła. Wreszcie, maszyna ma wszystkie nowoczesne balsamy - znak adaptacyjny, funkcję ręcznego przełączania aktywnych zakresów wybranych (działa szybko z umiarem) i tryb zimowy. Zgadzam się, jest to również pewna moneta w Bangi Bezpieczeństwo samochodu i ludzi siedzących w środku.
Ale co, jeśli spróbujesz nadążyć za Vectra Caravan na czas, na przykład spóźnienie, na ważne spotkanie? Nie ma problemu! Samochód spada wytrwale na drodze na prostych liniach i z łatwością zanurza się w zakręty. Może trochę więcej niż sedan jest toczy się, ale jest to prawie niezauważalnie. Z punktu widzenia sterowalności nie może być żadnych skarg, wszystko jest w porządku z twardością ciała. Stabilność gwarantuje projekt podwozia z przednim zawieszeniem typu McPhersona zamontowanego na ramie podbrzeżnej i tylnym obwodzie łącza wielu łączy.
To nie jest przerażające, jeśli przesadzasz to po skręcie z prędkością. Cała Vectra z ostatniej generacji jest regularnie wyposażona w interaktywny system jazdy (IDS). Łączy ABS, systemy CBC (rozkład sił hamulcowych podczas przekazywania obrotu), pomoc w hamowaniu awaryjnym, regulacji hamowania i anty -powingami TCPlus. Smart Electronics szybko rozpoznaje początek poślizgu i natychmiast hamuje niezbędne koła, aby samochód niezawodnie stosował daną stawkę. Teraz, w jakim obszarze może być potrzebny samochód. Po pierwsze, samochód serwisowy dla głowy środkowego poziomu. Po drugie, dobry zamiennik dla furgonetki pasażerskiej: zawiera nie mniej ładunku, ale jednocześnie zachowuje reprezentatywny wygląd, komfort i niezawodne charakterystyki biegania. Po trzecie, Vectra Caravan będzie musiała udać się za menedżerów ds. Sprzedaży, którzy muszą nosić produkty lub agencje reklamowe organizujące wydarzenia za pomocą sprzętu wideo i audio. Po czwarte, właściciele punktów sprzedaży detalicznej - detaliczny i mały optyczny. Ogólnie rzecz biorąc, możliwości zastosowania nowoczesnego wagonu stacji nie można policzyć.
Wreszcie temat jest najbardziej odpowiedni - koszt działania. Maszyna, którą zalecamy (przypominam, że silnik o pojemności 2,2 litra plus maszyna) będzie kosztować co najmniej 29 320 USD. Teraz o najbliższych konkurentach. Wagon kombi Forda Mondeo w podobnej konfiguracji z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem 145 -Horsepower 2.0 -litrowym będzie kosztował 34 000 -37 000 USD w zależności od listy opcji, z których wiele jest początkowo w Opel. VW Passat wariant z 1,8-litrowym silnikiem turbo (150 KM) i 5-biegowym automatycznym pudełkiem od 28 866 USD, ale biorąc pod uwagę dodatkowy sprzęt, jego cena osiąga 32 000-33 000 USD. Jeśli chodzi o koszty usługi, są one takie, że są one takie, jak Następnie: Opel kosztuje 30-35 USD, VW-35-50 USD, Ford ma twarde ceny za określone prace. Całkowite wydatki na pierwszy rok działania (według stawki 50 000 km przez 12 miesięcy) wyniosą około 700 USD dla Vectra z przebiegiem Intersvice 15 000 km (ta sama kwota Volkswagen), Mondeo - około 200 USD na 20 000 USD na 20 000 USD na 20 000 USD KM między stu wizyt a Passat wynosi około 550 USD.
Jednak klientom Opel oferuje bardzo interesujące i opłacalne programy korporacyjne. Jak powiedział nam kierownik sprzedaży korporacyjnej National Trade House General Motors CIS Michail Rosenoer, zniżki na nowe samochody mogą wynosić od 5 do 14%. Ponadto zależą nie tylko od liczby zakupionych maszyn, ale od wielkości klienta. Na przykład firma z dużym parkiem, nawet przy zakupie jednego modelu, może liczyć na maksymalną rabat. Znaczenie w tym przypadku polega na reklamie - chęć pokazania klientowi wszystkich zalet pracy z marką. Oczywiście usługa jest tańsza: rabaty na pracę osiągają 15%, a części zamienne - 20%. Ponadto kompletny zestaw dodatkowych usług w formie osobistego menedżera, okrągłe -akceptację CLOCK w usłudze, podcięty samochód na czas naprawy, przechowywanie nieobsługiwanego zestawu gumy, pomocy na drogach i tak dalej . Wszystkie te zalety od dawna od dawna odbywają się od wielu dużych firm. Na przykład parki giganta tytoniowego Reemtsma, Gillette Cosmetic Care, Novartis Pharmaceutical Corporation i biuro wynajmu Europekaru oparte są na modelach Opel. Ogólnie rzecz biorąc, dziś GM w Rosji ma około 400 klientów korporacyjnych. Sergey Ilyinsky
