Test Drive Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 Sedan

Zabrany przez wektor

W sporcie silny wieśniak nazywany jest kimś, kto nigdy nie zostanie mistrzem, ale poniżej środka klasyfikacji nie spadnie. I jest tak silne, że twierdzi, że jest pierwszy, choć w klasie średniej. On jest Opel Vectra.
Z kolacji, który ukoronował pierwszy dzień jazdy testowej, wszyscy dziennikarze pojechali razem w korporacyjnym autobusie Ji-Um. Piękno wszystkich pasków dotarły już do nocnych paneli Barcelony. Niemieccy koledzy na widok erotycznego egzotyki zaczęli publikować niekontrolowane gardłowe dźwięki. Jeden z nich marzył. Na przykład, gdybym teraz prowadził Opel Vectra ...
Ulga mięśni. Co nad nim działało, że wyobrażał sobie, że nie można się oprzeć macho na super -tanku? Może suchy czerwony kataloński, a może wahał się menedżerowie Opel, którzy nieustannie powtarzają o niezwykłym projekcie sportowym? Mówili tak, jakby nie chodziło o samochód, ale o pana Olympia. Spójrz na ten zakręt łuków kół - z tym samym wyrazem, z jaką mówią o mięśniach deltavid lub skośnych, nazywali. - Spójrz na zginanie linii środkowej, przy niskich progach i trapezoidalnej fałszywej kratki chłodnicy z nieporównywalnym chromowanym paskiem ...
 
Jeśli chodzi o niezwykły projekt, sam zdecyduj się na zdjęcia. Nie zauważyłem podziwiających opinii kobiet po nowej Vectrze i przydzieliłem samochód z tłumu innych kompaktów tylko przez duże latarnie i metalowe listwy na bagażniku, który je łączy. Mała rzecz jest naprawdę zauważalna. Oraz rozmiar, teksturę oraz pouczające wypełnienie marki i śmieci. Zapewniam również prawo do oceny czytelnika na temat ogólnych osiągnięć początkującego. Być może ktoś rozważy zmiany w jego wielkości 10 cm większej długości, 3,5 wysokości i 9 o szerokości dla wzrostu bicepsów i triceps. Ale są sceptycy, uzasadnione przekonanie, że nie oznacza to, że w klubie fitness staje się Schwarzenegger.
Kondycja fizyczna.
Z drugiej strony możesz być dumny z nie tylko widocznych form. I na przykład aerodynamiczny współczynnik oporności. Po 25 tysięcy godzin modelowania komputerowego i szkolenia specjalnego trenera, bieganie zostało prawie zarejestrowane dla klasy średniej 0.28. Liczby nie są abstrakcyjne, ale dają znaczne oszczędności sił, to znaczy paliwo. Kolejnym jasnym wskaźnikiem treningu jest prawie całkowity brak oznak krótkości silnika w kabinie. Izolacja dźwiękowa, która została osiągnięta z powodu obfitej pieczęci piankowej i deflektory między licznikiem a przednią szybą, a także górną klapę, jest niesamowita. Szczerze mówiąc, nie mogłem złapać dokładnie, gdy hałas silnika stał się mniej więcej wyraźny. Wydaje się, że gdy strzałka tachometru przekroczyła trzy i pół tysięcy.
Możesz ocenić stan fizyczny w porównaniu z samochodem z poprzedniej serii. Jak w reklamie utraty wagi. Zobacz: Oto Vectra przed i po. I co? Obiektywnie, po - lepiej. Nowa Vectra, w której musi stać się silniejsza: twardość ciała podczas skręcania ze względu na większy udział stali super -siły stał się o 74 wyższy, a po zginaniu - o 62 procent. I w razie potrzeby - wyrzuciła tłuszcz. Powiedzmy, że użycie aluminium dla obu zderzaków umożliwiło usunięcie 14 kilogramów. Cztery kolejne kage w dół z poprzecznego panelu wspornika. Ponieważ jest teraz wykonany z magnezu.
Subiektywne odczucia z nowego wyglądu są niejednoznaczne. Wielu, którzy znali stary wektor zirytowany mrużenie - ze względu na design - reflektory i lustra boczne. Kwadrat zniknął. Ale właściciele byłych kosmetologów Vectra, opelskich, nie stanęli wręcz przeciwnie, nie zmienili szerokich bystrzów, że spodnie były brudne. Opuścili je tylko do centymetra.
Ambulatorium. W rzeczywistości trudno jest ocenić pojawienie się treningu fizycznego. Aby to zrobić, musisz znaleźć temat bliżej. Modne elementy wyposażenia: skóra, chrom na uchwytach punktu kontrolnego i ręcznego hamulca, drzewo wzdłuż obwodu kabiny itp. - raczej nie pasuje do odpowiedniej cechy. Nie spełnisz ich w podstawowej konfiguracji. Kolejną rzeczą są parametry niezależne od dzwonów i gwizdków. Wśród nich jest przestronny salon (twierdzą, że wzrósł, ale ze względu na rozszerzoną konsolę centralną, sensację zwężającą się) i pojemny bagażnik, do leżenia w sprawach długoterminowych, jak poprzednio, jest właz. Nadal istnieją wygodne krzesła (w opcjach komfortu i elegancji są one regulowane przy użyciu napędu elektrycznego w ośmiu kierunkach plus regulację podłokietnika), a także duży wyświetlacz informacyjny, w którym dane dotyczące czasu, temperatury, instalacji instalacji System audio i - na zamówienie - System nawigacji są wyświetlane. Bez względu na to, ile jesteś fizycznie rozwinięty, a dodatkowo ochrona siebie nie zaszkodzi. Vectra ma rację. Oprócz przesuwania się zagłówków podczas uderzenia w tył i opatentowany system odłączania pedałów hamulca i sprzęgła, są zasłony boczne, a także przednie i boczne poduszki powietrzne, a dla poduszek pasażerskich jest detektor obecności, który blokuje ich Operacja, jeśli odpowiednie krzesło jest zalane lub na nim - na nim - siedzenie dla dzieci.
 
Niemniej jednak ogólne korzystne wrażenie psuje niedociągnięcia techniki wydawanej do znaleziska. Na przykład byłem bardzo zdenerwowany sygnałem tury. Włącza się bez charakterystycznego kliknięcia, więc musisz sprawdzić: Flash-It nie miga. Ale aby to wyłączyć, z pewnością musisz dawkować wysiłek. W przeciwnym razie natychmiast zaczniesz odwracać się w drugą stronę. Jestem w drodze kilka razy, przepraszam, wierciłem się. Przyciski Windows i blokowanie, regulacja lusterek i otwarcie bagażnika nie są skutecznie połączone w jeden blok. Nie przegapisz godziny. Wyświetlacz podświetlenia, który zmienia się, gdy zmienia się wymiary, jest dobry tylko na ciemną porę dnia. Ale podczas jazdy na zmierzchu lub mgły wydaje mi się, że nie jest to zbyt dobre.
Ale jedno z poprzednich niedociągnięć zostało wyeliminowane. Nie możesz zaczepić kapturem otwierającym kaptur, aby otworzyć kaptur i nie możesz go otworzyć w podróży. Była ukryta w niszy.
Zwiększony ton.
Testowanie ambicji Vectry bezpośrednio w sprawie również nie udzieliły odpowiedzi. Maszyny o najpotężniejszych silnikach pokazały się idealnie. Ale czy im bardziej słaby, z objętością dwóch i 1,8 litra, serca będą dobre? Ale menedżerowie GM nie wykluczają ograniczonej produkcji samochodów z 1,6-litrowym silnikiem benzynowym. Ale prędkości liderów zarówno Sprint, jak i Styerów są na szczycie. Cichy olej napędowy był szczególnie zaskoczony, który, po przyspieszeniu, nie pozostawał w tyle za serpentyną, ani autobhn. Jego zwinność tłumaczy zmieniającą się geometrię turbiny, która zapewnia maksymalny moment obrotowy przy dowolnej prędkości. Szczególnie imponujące jest jeździe na silniku Diesla w połączeniu z pięcioma prędkościami, który ma aktywny wybór przełącznika ręcznego. To prawda, że \u200b\u200bna początku nie było możliwe uniknięcie zawstydzenia. Faktem jest, że karabin maszynowy zostaje przebudowany, ale warto było zapomnieć, że przeszedł już w tryb ręczny, silnik zaczął ryczeć i upuszczać zakręty.
Ci, którzy byli niezadowoleni z sportowej formy starego wektora, często narzekali na pustą kierownicę. Na przykład jest zbyt wiele rewolucji zatrzymania. Z jednej strony i nowy na przystanku - skręcić i skręcić. Z drugiej strony trenerzy Vectra przynieśli czas reakcji kierownicy na działania kierowcy do 0,3 sekundy. I to są standardy prawdziwych mistrzów. A następnie, im większa prędkość, tym mniejsza pomoc elektro -hydrauliczna i dokładniejsza kierownica.
Ogólnie rzecz biorąc, prawdopodobnie tylko przyszły właściciel decyduje o nowej opel Vectra. Sportowiec lub po prostu burgher w dobrej formie. I jak wiecie, każdy ma inne kryteria. Ale najważniejsze jest pokazanie rezultatu, to znaczy mówić. I z tą Vectra - wszystko jest w porządku.
Tekst Khasan Ganiv, zdjęcie GM
Model/modyfikacja Opel Vectra 2.2 Opel Vectra 2.2 DTI
Producent Adam Opel AG/Niemcy
CIAŁO
Wpisz sedan
Liczba drzwi/miejsc 4/5
SILNIK
Rodzaj benzyny z wielo -punktowym elektronicznym olejem oleju wtrysku, z turbiną pod wysokim ciśnieniem i pośredniego chłodzenia powietrza
Lokalizacja z przodu jest poprzecznie
Objętość robocza (Cubic Cub) 2198 2171
Liczba/lokalizacja cylindrów 4/wiersz
Power, KW (L.S.) o około./min. 108 (147) przy 5600 92 (125) przy 4000
Moment (NM w około./min.) 203 przy 4000 280 przy 1500-2750
PRZENOSZENIE
Tylny napęd
Skrzynia biegów jest mechaniczna, 5-biegowa automatyczna 5-biegowa typ
ZAWIESZENIE
Przednia/tylna jest niezależna, taka jak McPherson jest niezależny, wielokrotny, na trzech dźwigniach poprzecznych i jednym podłużnym
STEROWNICZY
Wpisz przekładkę, integralny elektrhydroderpil
Min. Średnica tury (m) 10.69
Hamulce
Dysk przedniowy, wentylowany
Tylny dysk
Elektroniczny 4-kanał ABS, EBD, CBC
Wymiary/objętości/waga
Długość/szerokość/wysokość (mm) 4596/1798/1460
Podstawa koła (mm) 2700
Trunk Volume (L) 500
Wyposażona masa (kg) 1395
Hello Load (kg) 475
Charakterystyka dynamiczna
Maksymalna prędkość (km/h) 216 206
Przyspieszenie do 100 km/h (sek.) 10,2 10,8
Gospodarka
Średnie zużycie paliwa (l/100 km) 8,6 6,5
Cena w Moskwie nie została jeszcze ustalona
 

Źródło: „Autopilot”