Test Drive Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 Sedan

Opel Vectra 2.2 /5500 km

Opel Vectra jest dobra, ponieważ pozwala użytkownikowi obsługiwać samochód bez zauważania go. Wszystko tak, jak powinno, ale nie ma rozkoszy - ale zasadniczo trudno jest znaleźć wadę.
+/- Adam Opel Ag Company jest dumny z aerodynamiki nowego wektora. Współczynnik CLA wynosi 0,28. Projektanci najpierw wysadzili samochód na komputerze (program wziął nawet pod uwagę dystrybucję przepływów powietrza pod maską) - zajęło to ponad 25 tysięcy godzin, a następnie wprowadzili go do prawdziwej rury. Samochód został umieszczony na czterech bieżni (jeden pod każdym z kół) i dodatkowo badał aerodynamikę przez 750 godzin (mówią, że to było trochę, ale wszystko dlatego, że komputer wykonał większość pracy). Co mamy w żywym samochodzie, który jedzie jesienią 2003 roku w Rosji? Prawie całkowity brak obcych gwizdków z prędkością i bardzo brudna pokrywka bagażnika. Światło, jak skała, tył ciągnie brud, jak piąte drzwi wagonu kombi. Zauważamy, że tylne okno pozostaje czyste w tym samym czasie, więc jedyną uciążliwością (jeśli odrzucasz moment estetyczny) są ręce zabarwione podczas otwierania bagażnika.
 
 
Pień w wektorze ma napęd elektryczny. Zamek można otworzyć zdalnie z klawisza - z podwójnym naciśnięciem przycisku drzwi lub raz - na specjalnym klawiszu z ikoną walizki. Ten klucz umożliwia wejście do bagażnika bez usuwania samochodu z alarmu! Oznacza to, że podczas ładowania i rozładunku (produkty z wózka supermarketu lub poduszek materacowych) nie zostaniesz skradziony z kabiny. Półżnik otwiera się z kabiny za pomocą dwóch kluczy - na drzwiach kierowcy i przednich drzwi pasażerskich. Jeden, ale - jednocześnie nie odbija się, a Willy -Nilly musi się z tym poradzić. Jeśli jest brudny, trudno nie zabrudzić rąk. Ale w tym projekcie istnieje plus: ponieważ pozycja osłony po otwarciu zamka nie zmienia się, bagażnik jest automatycznie blokowany w pięć minut - jeśli ty lub dziecko nacisnęło przycisk przypadkiem.
  + Wettera, miękka gumowa spódnica pod przednim zderzakiem, gra w celu poprawy właściwości aerodynamicznych samochodu -przy okazji, praktyczna rzecz. Wizualnie dolne cięcie zderzaka znajduje się dość niskie - dokładniej, na zwykłym poziomie dla nowoczesnego samochodu z maksymalną prędkością 200 km/h - ale podczas uderzenia w krawężnik podczas parkowania, zwycięzca weteryny ma pięć do pięciu do Siedem centymetrów: gdzie plastik zderzaka ma każdą szansę na rozdzielenie, gumowa spódnica się pochyli.
+ Muzyka Vectrov, którą już pochwaliliśmy - brzmi dobrze. Odtwarzacz CD z tunerem jest zintegrowany z przednią konsolą - co oznacza, że \u200b\u200bw żadnym wypadku nie zostaną skradzione, w żadnym wypadku nie wyciągną, jak zwykłe radio za 25 sekund. Z roszczeń: tuner wypasuje się poza miastem - nawet jeśli porównasz je z radiem za 100 USD, które łączy się z wewnętrzną anteną magnetyczną za 20 USD. Opel ma zewnętrzną antenę, ale wykonana kompetentnie: znajduje się na dachu, nie składa i wytrzymuje atak automatycznych pędzli do mycia. Chociaż lepiej jest go z góry odkręcić.
Tekst i zdjęcie Sergey Sherestnikov
Koszty (15 września do października)
Miasto/autostrada - 2000 km
AI-95 benzyna (278 l) 110 USD
Moika 25 USD
Mycie płynu 6 USD
Łącznie 141 USD

 

Źródło: „Autopilot”