Test Drive Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 Sedan

Mistrz w ogóle

Największym plusem tego samochodu jest prawie całkowity brak minusów.

 
Szybszy wyższy silniejszy
Doświadczeni ludzie potwierdzają dyscyplinę sportową bardziej skomplikowaną niż w całym pochodzeniu. Od sportowca wymaga praktycznie niemożliwego biegania, skakania wysoko, rzucania daleko i łatwym do pokonania barier. Daj Slabin przynajmniej w jednej liczbie form, stracił szanse na ogólny sukces.
 
Współczesne sedany z klasy średniej (kategoria D) rozwiązują te same problemy, co Masters of Sports All -Alound. Muszą jednocześnie być niedrogie i prestiżowe, przestronne i nie nieporęczne, wygodne i ostre w zarządzaniu, bezpieczne i cieszące się prowadzeniem jazdy. Solidne kompromisy! Dlatego większość współczesnych sedanów ma ulubionego konia. Passat ma prestiż, Mon Deo ma kontrolność, laguna ma bezpieczeństwo, przykłady wyglądu. Ale nazwanie najsilniejszej strony weteryny jest bardzo trudne. Nie dlatego, że samochód jest w ogóle zły. Wręcz przeciwnie, podobnie jak dobry wielopasmowy, ten Opel ma bardzo równowagę pozytywnych cech.
 
Cena jako okazja do randek
Jednak nawet jeśli wettera całkowicie nie miała innych talentów, cena pozostałaby podziwiana sama. Minimalna kwota, dla której możesz zostać właścicielem tego niemieckiego sedana 19 990. Ponadto mówimy o dolarach, a nie o euro! W tym samym czasie sprzęt klubowy (klub) jest luksusowy bez pięciu minut. Jakie są tylko sześć poduszek powietrznych, klimatyzacja i felgi aluminiowe! Jednym słowem, już w bazie Vectra, pełny nowoczesny samochód, a nie tylko ciało, koła, siedzenia. Co więcej, po dokładnym badaniu listy standardowych sprzętu klub może wydawać się najlepszym wyborem. Rzeczywiście, od droższego komfortu (21 770 USD), ten występ różni się tylko brakiem muzyki, gałęzi i klimatycznych. Chodzi o to, że dla klubu, podobnie jak w przypadku konfiguracji początkowej, oferowana jest minimalna liczba opcji. A jeśli nie myślisz, że twój samochód bez klapa w dachu lub ksenonie nadal musisz zacząć od komfortu. Nawiasem mówiąc, był to wektor w tym występie z silnikiem 1,8 litra i mechaniką, którą wybraliśmy na szczegółową znajomość.
 
Dla każdego smaku
Rodzina Vectra ma cztery modele. Co więcej, wszystkie z nich są już sprzedawane, albo zostaną sprzedane w Rosji. Najbliższy krewny sedan hatchback vectra-gts o wyraźnym charakterze sportowym jest oferowany z 2,2-litrowym czterema (24 950 USD), a także z sześcioma objętością roboczą w kształcie litery V 3,2 litra i pojemność 211 KM. Najszybszy wektor w historii będzie twój za 32 550 USD.
 
Ponadto tego lata rozpoczęło sprzedaż Signum Wagon. Ten samochód, zbudowany na wydłużonej platformie Vetera, będzie wykonywać funkcje flagowca Opel w nadchodzących latach, zastępując starzejącą się omega. Cena reprezentatywnego wozu stacji zaczyna się od znaku 30 290 USD. Wreszcie, wiosną 2004 r., W Rosji pojawi się kanał Vestrala (na zdjęciu) z rekordem w przedziale bagażowym w klasie.

W ten czy inny sposób konkurenci spoczywają po cenach. Spośród europejskich i japońskich kolegów z klasy tylko moralnie przestarzały Peugeot 406 jest tańszy, w których nie można uzyskać sześciu poduszek dla całego złota świata. Współcześni jako wybór są droższe. Mondeo wyciągnie 21 820 euro przy przybliżonym wyniku, proszą o 20 990 euro o lagunie, Avensis szacuje się na 22 900 USD. I jeśli chcesz pasa z podobnym poziomem sprzętu, przygotuj wszystkie 26 000 euro! Jest to droższe niż Vectra z doskonałym 2,2-litrowym silnikiem o mocy 144 koni mechanicznych (23 950 USD), który gra z turbodoładowaniem w jednej lidze w dynamice.
 
Wettera przewiduje kolejne wykonanie Eleganes za 24 450 USD. Ale należy to rozważyć tylko wtedy, gdy naprawdę chcesz zamówić skórzany salon plus 1870 USD. Co być może jest już za dużo. Vectra-Composter jest dość samowystarczalny i tak dostępny, że nie przestajesz poślubić rodaków, którzy uparcie wybierają droższe towary.
 
Lista standardowych urządzeń
Klub-1,8 (19 990 USD)
Sześć poduszek powietrznych
Abs
Break Assist
System redystrybucji siły hamulcowej na tylnych kołach
System kontroli hamowania z kolei (CBC)
wspomaganie kierownicy
klimatyzator
System anty -boom
felgi aluminiowe
Przednie elektryczne okna
Lustra elektryczne i ogrzewanie
ISOFIX SYSTEM MONTURA SIEDZINY
Centralny zamek z pilotem
Składany tył tylnego siedzenia z klapą na długie obiekty
 
W przypadku komfortu-1,8 (21 770 USD), komfort-2,2 (μP 23 950 USD, automatyczna skrzynia biegów 25 570 USD):
Kontrola klimatu
Ogrzewanie przednich siedzeń
Audiosystem z CD-Reiver (7 głośników)
Podnośniki tylnych drzwi
 
Dla elegans-2.2 (PMP 24 450 USD, automatyczna skrzynia biegów 26 USD 250) Dodatkowe:
światła przeciwmgielne
Dekoracja kierownicy ze skórą
Esp
 
Wyposażenie dodatkowe*:
Electric Luke 800 $
Reflektory ksenonowe (w tym pralka i auto -korektor) 600 USD
pralka reflektora 200 $
Mgły światła 175 USD
Wskaźnik ciśnienia w oponach 100 USD
Kontrola rejsu 300 USD
Czujnik deszczu 200 USD
Tylna szklana zasłona 250 USD
Tylne zasłony szklane boczne 150 USD
Wydział 300 USD
 
* Pozycje selektywne
 
Przeciętny
To oczywiste, że wygląd Opela nie zasługuje na złą ocenę, a także doskonałą. A co umieścić Vectra, trzy lub cztery to czysto dobrowolna sprawa. Z jednej strony szkoda, że \u200b\u200bprojektanta Michaela Picstone nie udało się pojawić ekspresji samochodu i chwytliwej. Z drugiej strony należy zauważyć: przy całej uporządkowaniu stylu wektorów nie ma naśladowania imitacji, bez względu na to, jak wyglądasz. Jest to również oczywiste plus OPEL Solid i reprezentatywne na drodze. Potężna optyka, celowo proste linie można natychmiast zobaczyć, przed tobą nie jest chłopcem, ale mężem.
 
Roztropność samochodu dotyczy nie tylko nasilenia konturów. Spójrz: Dno nadwozia graniczy czarna plastikowa spódnica nie będzie musiała być odmalowana małymi zadrapaniami, które są nieuniknione podczas napaści na kamienie krawężników. Istnieją również bardzo praktyczne schronienia czterech sztuk, pełny zestaw. Na dachu pod zgrabnymi wtyczkami ukryte są mocowania górnego bagażnika. A co najważniejsze, po drzwiach po prawej, jakby pomimo Volkswagena, pełne obrzęki lustra z tyłu. Prawidłowa widoczność powinna być nawet w podstawowej konfiguracji. Chociaż biegnąc przed nami, przyznaję, że wysokie zasilacze, grube stojaki dachu i para niezręcznych ograniczeń głowy z sofą są bardzo ukryte. Aby uzyskać pełne zaufanie, zamów czujniki parkowania. Drogie, ale potrzebne jest 300 USD.
  
Miód i smoła
Wewnątrz nowy wektor nie jest tak samo jak wcześniej. Nic dziwnego, że wiodący projektant wnętrz przeniósł się do Rousselsheim z Audi. Oczywiście wektor nie jest jeszcze A4, ale wyścig za liderem już się rozpoczął. Na początek Opel miał projekt, to coś nowego! Ścisłe, w stylu przemysłu, ale wcale nie nudne linie torped, drzwi i konsoli centralnej. Zimne, ale stylowe. Następnie dokładny wybór materiałów wykończeniowych, które robią bardzo przyjemne wrażenie. I, oczywiście, jakość zgromadzenia, pozbawiona wad próbek przed produkcją.
 
Ogólnie rzecz biorąc, w wektorze czujesz nowoczesne podejście do projektowania salonu, gdy nieuniknione koszty produkcji nie jest przeszkodą dla wygody kierowcy i pasażerów.
 
Weź przynajmniej kierownicę. Wydaje się, że zwykły tani plastik, ale jego konsystencja przypomina nieco skórę, a małe pryszcze zapewniają niezawodny kontakt z dłonią. Lub system muzyczny o bardzo wygodnej okrągłej kontroli. Dzięki niemu łatwo jest przełączyć się z tunera na odtwarzacz CD i odwrotnie, a reostaty duże i wyszukiwania sprawiają, że instalacja opcjonalnych przycisków sterowania muzyką na kierownicy z pustymi marnotrawstwem pieniędzy. Możesz zaoszczędzić na piwie 75 USD. Lub tu. Długopisy nad drzwiami są wyposażone w mikrolift, grosza, ale co za przyjemne!
 
 
Organy zarządzające
 
1. Blok okien, luster i zamków. 2. Jednostka sterująca głowy. 3. Przyciski zdalnego sterowania systemem audio. 4. Przełącznik wskaźników tury. 5. Sygnał dźwiękowy. 6. Przełącznik wycieraczki. 7. Wyświetlacz komputerowy na pokładzie. 8. Przełącznik ogrzewania siedzeń. 9. Przycisk alarmowy. 10. Panel systemu audio. 11. Jednostka kontroli klimatu.
 
Panel

 
1. Wskaźnik temperatury chłodziwa. 2. Tachometr. 3. Wyświetlanie informacji. 4. prędkościomierz. 5. Candometr. 6. Wskaźnik poziomu paliwa. 7. Bloki lamp sterujących i sygnałowych.
 

Ale lista takich udogodnień można kontynuować: w dość przestronnym pudełku schoważkowym istnieje tryb chłodzenia, centralny podłokietnik ma regulację podłużną, wygodne pudełko dla małych rzeczy jest wyposażone w zasłonę. To prawda, że \u200b\u200bkomputer na pokładzie z obsługą 12 języków był nieco rozczarowany. Może komunikować się z tobą w języku angielskim, francuskim, po niemiecku, a nawet w danych, ale nie w języku rosyjskim! Tymczasem w ciągu pierwszych sześciu miesięcy więcej zagranicznych samochodów sprzedano w naszym kraju niż w Danii sprzedawanych rocznie. W rzeczywistości jest wstydem dla mocy
 
   
Praktyczne rozwiązanie górnego bagażnika jest ukryte za schludnymi pokrywkami

Wszystkie górne uchwyty kabiny są wyposażone w mikrolift, który płynnie zwraca uchwyt do pozycji niezwiązanej z pracą

Obowiązkowy pakiet przeciwprawy zawiera podwójną gumową uszczelkę drzwi
 
   
Górna część przebiegłego śrubokręta ukrywającego się w klapie zbiornika paliwa można odkręcić za pomocą koła, dno jest aktywowane przez blokowanie drzwi dla dzieci (pokazane przez strzałkę)

Za intymną zasłoną czai się pudełko na małe rzeczy, które mogą być używane jako uchwyt na kubek na dwa miejsca

Regulator mikroklimatu rękawiczki dla twojego piwa jest bardziej zimny?

Nie jest to jednak jedyna uwaga. Dźwignia biegów wyraźnie brakuje przejrzystości przełączania. Wydaje się, że jednostka sterująca systemu Windows jest przeciążona. Lub tutaj są kontrola klimatu. Na pierwszy rzut oka wszystko jest świetne. Uchwyty podobne do rund wysokiej klasy systemów audio (szczególnie to podobieństwo jest oczywiście w nocy, kiedy Rheastcs są wyróżnione od wewnątrz), zachwytują z wyraźnymi pozycjami pośredniemi i są w zasięgu. Bez odwracania uwagi od drogi możesz zmienić temperaturę i intensywność przepływów powietrza. Ale chciałem dodać powietrze do stóp i musiałem wspiąć się na kompleksowe menu. Nieznany. Chociaż wszystkie powyższe można nazwać doskonałymi drobiazgami w porównaniu z obowiązkami ze względu na przełączniki kierownicy. To jest coś z czymś!
 
SAM -CALLED IMPULSE nie mają wyraźnych pozycji pośrednich. Sygnał tury z łatwością dotknął dźwigni dokładnie trzy razy, nacisnął mrugnięcie mrugania do końca wieku. Jest to wygodne teoretycznie. W praktyce nie za dużo. Osobiście nigdy nie czułem cienkiej linii, która odróżnia niewielką prasę od poważnej. A kiedy chcesz wyłączyć sygnał tury, wyciągasz dźwignię na górze, oczywiście jesteś nieco zarośnięty, a samochód już miga w lewo, ale po prawej stronie! Cóż, pozbyłem się tego dnia na moskiewskich drogach! Oczywiście osoba nie jest do tego przyzwyczajenia. Ale po złapaniu następnego wypaczenia moskiewskiego kierowcy, pozwól mi wybaczyć mi policję drogową! Zdecydowałem się tego dnia, aby w ogóle nie używać sygnałów turowych.
 
Lubiliśmy
  

Adaptacja do rosyjskich warunków

Dobra obsługa
 
Obfity sprzęt podstawowy

Doskonałe miejsca
 

Jak również:
 
Przystępna cena
Wysoki poziom bezpieczeństwa pasywnego
Świetna izolacja dźwiękowa
 

 
Nie podobało nam się to
 
 
Impulse przełączniki kierownicy

Brak rosyjskiego menu spędzanego na komputerze na pokładzie
 
Ograniczona recenzja tylna

Wtyczka zbiornika gazu bez kabla bezpieczeństwa
 

Jak również:
Nerwowe zawieszenie
Rozmyte ruchy dźwigni skrzyni biegów
 
Usiądź za 75 milionów
Ale siedzenie to piosenka. Usiadł i zakochał się! W wyglądzie krzesło kierowcy Opel nie robi oszałamiającego wrażenia. Praktyczna, gęsta, wytrwale i znaczna tapicerka tkanin, jakby nietypowy profil. Gdzie faceci z Rousselsheim zagrozili 75 milionami euro, po prostu przyjęli tworzenie nowego pokolenia? Przyjrzyjmy się bliżej. Tak, ile jest korekt, aż do pięciu: podłużnych, kąt nachylenia poduszki i pleców, poduszka plus lędźwiowa. Jeśli nie byłeś w stanie znaleźć wygodnej pozycji w wektorze, oznacza to, że jesteś leniwy i nienaukowy.
   

Niesamowitą cechą krzeseł tego Opla jest to, że możesz znaleźć kilka idealnych pozycji dla siebie: na przykład zrelaksowany na długą podróż lub zebrany, gdy rozśmieszasz swój nastrój. W każdym razie wszystkie organy zarządzające będą w optymalnym zasięgu. Cóż, ostatnie siedzenia Curtsy Opelian. Po czterech godzinach jazdy zrozumiesz, dlaczego ruch dla zdrowych pleców Niemiec wydał certyfikat wektorowy jako jedyny samochód, którego miejsca spełnia wszystkie wymagania ortopedyczne. Poczucie przyjemnej elastyczności w ciele już cię nie opuści.
 
   
Regulowany podłokietnik i przycisk do odblokowania bagażnika od strony pasażera są nie tylko przyjemne, ale także bardzo przydatne małe rzeczy
 
Z taką liczbą korekt, ale nie znajdujesz wygodnej pozycji? Nie ma takiej rzeczy!

Nie ma problemów z przestronnością. Z jednej strony, gdy przedni fotelik zostaje zepchnięty na przystanek, nie chodzisz po plecach. Ale tylko ludzie, którzy machali ponad dwoma metrami, potrzebują tak ekstremalnej korekty. Zasadniczo na kanapie, trzy rezerwę przestrzeni wysokości i szerokości można zakwaterować, szkoda, że \u200b\u200bśrodkowy tunel będzie prawie ingerujący w środku.
 
   
Pomimo wąskiego otwarcia przedziału bagażowego Vectry jest jednym z najbardziej przestronnych i wygodnych. Zwróć uwagę na kąt otwarcia pokrywy bagażnika

Więc jaki rodzaj bagażnika mamy? Ogólnie rzecz biorąc, nieźle. Niech wysokość ładowania jest zbyt duża, a otwarcie może być szersze. Ale 500 litrów o przydatnej objętości o prawie idealnym prostokątnym kształcie, często często występuje w klasycznym sedanie. Ale wraz z transformacją salonu wettera jest jak wszyscy inni. Tylko plecy siedzeń są składane, a utworzonej platformy nie można nazwać absolutnie równomiernym. W pełni składane siedzenia w ogóle nie można zamówić. Prawdą, że dla kochanków do transportu wirujących prętów, nartów i płyt jeżdżących, oprócz klapy z tyłu sofy, planowana jest specjalna opcja. Za 130 USD zostaniesz zainstalowany krzesło pasażerskie ze składanym tyłem. Nie chcę tego transportować!
  
Wszystkie z umiarem
1,8-litrowy benzyna czwarta minimalnie dostępna dla silnika Vectra zarówno w Europie, jak i w Rosji. I jego 122 l. Z. Ogólnie rzecz biorąc, jest wystarczająco dużo samochodu do samochodu. Oczywiście nie było kompromisów. Aby wektor był akceptowalny zarówno w mieście, jak i za jego linią, projektanci musieli wyposażyć samochód w pudełko z rozciągniętymi relacjami z biegiem. Do 3000 obr./min, Opel oddycha w połowie. I za tym znakiem zaczyna się tylko przyjemny odbiór. Ale na autostradzie Vectra prawie nie podaje swojej niewielkiej objętości. Kontynuuje dość odpowiednie przyspieszenie i 150 km/h. Nic dziwnego, że z maksymalną prędkością Opel wyprzedza wszystkich kolegów z klasy.
 
Niemniej jednak nie chcę iść zbyt szybko na Vectra. Aby winić dostosowane zawieszenie, należy obwiniać. Według samych Opelianów, powszechna policyjna wersja zawieszenia na złe drogi jest dostarczana do Rosji. Cóż, w tym przypadku nie zazdroszczę niemieckiemu policjantowi. Oczywiście dodatkowe dwa i pół centymetra do odprawy nie są złe. Ale bardziej sztywne sprężyny i amortyzatory, niestety, są nie tylko dla dobra.
 
W zakresie nieregularności wektora tańczy, jak nogami dyskami za pilotem miksera. Czasami wydaje się, że samochód powtarza profil drogi z dokładnością oscyloskopu, co jest najmniejszym zmianami w rytmie serca. Jak mówią, nie wpływa to na prędkość nie wymyka się spod kontroli, ale taki fakt dotyczy nerwów. Najbardziej irytującą rzeczą jest to, że zwykły, niezadowolony wektor nie został zaobserwowany tak nieprzyjemnej funkcji. A jeśli martwisz się o niewystarczającą intensywność energii dostosowanego zawieszenia, zalecam spojrzenie na hatchback Vector-GTS z jego dostrojonym podwoziem.
 
  W przeciwnym razie trudno jest coś żałować. Wielkie hamulce były zadowolone z wytrwałego, być może optymalnego czasu operacji ABS i postępowej cechy pracy. Podobała mi się sterowalność. Stosunkowo ostra kierownica (2,7 skręca od przystanku do przystanku) i wyraźna wydajność polecenia, w połączeniu z przewidywanymi reakcjami napędowymi przednimi, nie przestraszy początkującego. Jest satysfakcjonujące, że nawet w wersji podstawowej w samochodzie znajduje się system antywingowy. Na suchej autostradzie jego zalety są trudne do oceny, ale zimą, na lodowatej drodze, przydatne będą anty -powings. W przypadku szybkiego 2,2-litrowego wektora przydaje się również system dynamicznej stabilizacji ruchu w wysokości 500 USD. Co więcej, ESP Opel jest jednym z najlepszych na świecie. Rzeczywiście, w razie potrzeby silnik w obracaniu elektroniki nie będzie hamować dwóch kół, jak zwykle, ale trzy. Zatem ESP działa nie tylko wydajniej, ale także bardziej inteligentnej, pochlebnej dumy kierowcy.
 
Jeśli chodzi o dźwiękoszczelowanie, jest to prawdziwa duma twórców Vectry. Cool Aerodynamics (aerodynamiczny współczynnik oporności wynosi tylko 0,28 Jeden z najlepszych wskaźników klasowych) oznacza, że \u200b\u200bnawet przy prędkościach znacznie powyżej 100 km/h hałas wiatru nie przeszkadza kierowcy i pasażerom. Izolacja łuków kół jest dobra i tylko wtedy, gdy strzałka tachometru zaczyna zbliżać się do czerwonej strefy, szum silnika staje się denerwujący. Może to jest lepsze? Teraz na pewno dowiesz się: ponieważ hałas silnika jest słyszany, oznacza to, że poważnie przekraczasz dopuszczalną prędkość.
 
Silnik

 
1. Obudowa filtra powietrza. 2. szyja mastensalna. 3. Sonda olejowa. 4. Rozszerzający się zbiornik układu chłodzenia. 5. Zbiornik głównego cylindra hamulca. 6. Ochronna obudowa baterii. 7. Z tyłu szklanego strzelcy.
 
Bezpieczeństwo
W dziedzinie walki z kontuzjami samochodowymi w Opel osiągnęli poważny sukces. Po pierwsze, Vectra otrzymał 30 punktów w testach Krash Euroncap na notoryczną piątą gwiazdę, nie miała dość bardzo małej. Ale najprzyjemniejsza rzecz, w Ruselsheim nie próbują zarabiać na ludzkim życiu. Dlatego sześć poduszek i ABS oraz aktywne ograniczenia głowy oraz markowy węzeł pedałowy Opel, rozpadający się podczas kolizji, są już uwzględnione w podstawowej konfiguracji. To samo dotyczy standardowych elementów złącznych ISOFIX dla siedzeń dla dzieci. Poduszka ze strony pasażera po podstawowym wektorze nie wyłącza się, a zatem nie wolno zainstalować krzesła dla dzieci na tym siedzeniu. Jednak za 150 USD odpowiednie krzesło może być wyposażone w czujnik zatrudnienia, który automatycznie odłącza poduszkę powietrzną.
 
Blokowanie drzwi przez dzieci wydawało się niewygodne. Nie tylko niezbędny przełącznik jest nie tylko na tylnych drzwiach, ale można go aktywować tylko za pomocą specjalnego plastikowego śrubokręta ukrywającego się w klapie zbiornika paliwa. Wszystko jest zbyt zaskakujące.
  
Operacja, usługa
W sumie w 17 miastach Rosji jest 30 oficjalnych dealerów Opel, z których dwanaście w Moskwie i trzy w Petersburgu. Gwarancja fabryczna dla wszystkich samochodów z Rousselsheim wynosi dwa lata bez ograniczeń. Niektórzy dealerzy oferują trzeci rok gwarancji, podczas gdy całkowity przebieg nie powinien przekraczać 100 000 km. Koszt normalnej rady w ośrodkach usług rozciąga się w regionie 2535 USD. Jeśli pożądanej części nie było w magazynie dealera, będziesz musiał złożyć zamówienie, które zostanie spełnione na jedno, maksymalnie dwa tygodnie. Ważne jest, aby pamiętać, że konkurencja wśród dealerów Opel, przynajmniej w Moskwie, jest bardzo wysoka, ponieważ prawdopodobnie otrzymasz zniżki lub oferty specjalne za usługi i ceny części zamiennych.
 
Ponadto możesz nadać Opelowi wyjątkowy wygląd za pomocą Irmsher Atelier. W kolorowym katalogu niemieckiej firmy znajdziesz wszystko, czego chce twoje serce: od agresywnego aerodynamicznego zestawu ciała i eleganckich elementów wnętrza po zły system ukończenia i zawieszenie wyścigowe. Najważniejsze jest to, że wszystkie komponenty Irmsher są uważane za oryginalne akcesoria, a zatem nawet dostrojony Opel całkowicie zachowuje gwarancję fabryczną.
 
Opel Vectra 1.8
Wspólne dane
 
Ciało
5-drzwiowy sedan
 
Wyposażona masa, kg
1375
 
Całkowita masa, kg
1850
 
Maksymalna prędkość, km/h
205
 
Czas przyspieszenia 0100 km/h, z
11.2
 
 
Zużycie paliwa na autostradzie/miasto, l/100 km
6.1/11.1
 
 
Dostawa paliwa, L
61 (AI-95)
 
 
Silnik

 
Lokalizacja
Przód poprzecznie
 
Projekt
benzyna, 4-cylindrowy, w kolejności, z dwoma górnymi wałkami rozrządu
 
Liczba zaworów na cylinder
cztery
 
Średnica. Skok tłokowy cylindra, mm
80,5x88.2
 
Objętość robocza, SMZ
1796
 
Stopień sprężania
10.5
 
Power, L.S. w RPM
122/6000
 
Moment obrotowy, kgsm na obrotach
17/3800
 
 
Podwozie

 
Jednostka napędowa
Na przednich kołach
 
Przenoszenie
Mechaniczny, 5-biegowy
 
Szybkość sprzętu i; Ii; Iii; Iv; V; Z.KH.
3,73; 2.14; 1,41; 1.12; 0,89; 3.31
 
główne koło zębate
3.74
 
Zawieszenie:
Niezależne, wiosna, z stabilizatorami stabilności przeciwdziałania oporności
 
przód
Typ McEzerson
 
za
Mollycent
 
Sterowniczy
Zmaruj za pomocą wzmacniacza
 
Hamulce
Dysk z przodu są wentylowane, abs
 
Opony
215/55 R16
 
Ceny części zamiennych, a następnie euro
Do 1 15 000 km 168
Do 2 30 000 km 268
Do 3 45 000 km 168
Filtr oleju 3
Filtr powietrza 14
Filtr paliwa 15
Świeca zapłonowa (1 szt.) 8
Przednie podkładki hamulcowe/tylne 95/54
Końcówka pchnięcia kierownicy 30
Kurtka sterująca 30
Wsparcie piłki (zespół dźwigni) 278
Hood 423
Przedni amortyzator/tylny 91/90
Przednie skrzydło 147
Tylne skrzydło 297
Drzwi wejściowe 443
Tylne drzwi 424
Przedni zderzak (część zewnętrzna) 362
Tylny zderzak (część zewnętrzna) 362
Lobic Glass 292
Szkło boczne 82
Zespół reflektorów przednich 200
Zespół tylnej lampy 102
 
    
Zdecydowaliśmy:
Opel-Vetra to kompleksowo uzdolniony samochód. W żadnej formie, z wyjątkiem ceny, sedan z Ruselsheim nie wygrał. Ale w ogólnej klasyfikacji Vectra zasłużyła na co najmniej trzy najlepsze samochody klasowe.
 
Michail Miedvedev, zdjęcie Maxim Goncharov
 
 

Źródło: Magazyn „Limousine” [09/03]