Test Drive Opel Astra Sedan od 2007 roku sedan

Opel Astra Sedan. Z 603 850 rubli.

Clish w Rosji to coś więcej niż banał. Fatalna diagnoza nieuleczalnej sedanomanii nie tylko umieściła sedan Opel Astra na przenośniku Kaliningrad, ale także uratowała przed wyginięciem po pojawieniu się modelu nowej generacji. W objawach choroby rozwiązaliśmy za pomocą samochodu przez miesiąc

Rodzaj? Męski. Czy są jakieś charakterystyczne funkcje? Tak, tak bardzo, jak chcesz! Źle. Powinien być tylko jeden. Że KVN był obiektywnie dobry. Podobnie jak ta Opel Astra, która ma również wiele wyróżniających się cech solidnego samochodu. Nie bez powodu, w końcu, po wydaniu nowej generacji, model sedana z poprzedniej generacji nie był dotknięty przenośnikiem samochodu.

Ciało Tri -Bob ma swoje niezaprzeczalne zalety. Przede wszystkim, nawet na tle nowo przybytego Astra Hatchback, poprzedni model wygląda dość nowoczesny, łącząc dynamizm i solidność w organicznych liniach projektowych. Nie ma ani nadmiernej zabawy, ani nadmiernej agresywności: dla rodziny to, czego potrzebujesz! Zwłaszcza w świetle przestronnego bagażnika o tomie 490 litrów, bardzo przyzwoity dla klasy C. Szkoda, że \u200b\u200bnieprzyzwoicie wąskie otwarcie nie w pełni odczuwa jego możliwości ładowania. Nie jest przyjemne dla braku chwytów, aby podnieść pokrywkę ręką, a fakt, że otwiera się ona tylko z kluczem na przedniej konsoli lub na kluczu. Ale przestronność salonu daje wszystkie wrażenia tęczowe. W tylnym rzędzie przestrzeni, wystarczy nie tylko na krzesło dziecięce z zawartością, ale także dla kwitnącej osoby dorosłej o średniej cenie. To oni najbardziej w pełni odczuwają komfort z wszystkożernym zawieszeniem, które łatwo prostuje się z dróg, mijając tylko poważne wady płótna do ciała. Nie mówimy jednak o nadmiernej miękkości: samochód łatwo wpisuje się w zakręty i wdzięczne manewr. O ile raczej ostre kierownicy wyleje się o wagę ponad miarą. Ten niuans jest najważniejszy manifestowany przy niskich prędkościach i oczywiście nie daje przyjemności kruchym kobietom, z których jest wiele modeli wśród właścicieli modelu.

W przeciwieństwie do, powiedzmy, silnik o mocy 140 -koni z objętością 1,8 litra, zdolnego do uroczego energicznego charakteru. Żywność Astra Sedan nieco zniechęca tylko powolną 4-biegową maszynę, którą jednak można nieco dopingować, naciskając klucz sportowy. Wtedy przełączanie stanie się bardziej aktywnie, a odpowiedzi akceleratora są jaśniejsze.

Dodatkowe bonusy samochodowe to akceptowalne zużycie paliwa, które w cyklu mieszanym nie przekracza 10 litrów i prawie stwierdził cenę. Koszt sedana leci na nowej generacji Opel Astra, która pomimo wielu mocnych stron modelu jest zdecydowanie nieistotna.


Napędowy
Samochód jest posłuszny, przyjemny w zarządzaniu i dynamicznym. Byłby bardziej śmiertelny, tak, kierownica jest łatwiejsza!

Salon
Ustanie można znaleźć w przełącznikach kierownicy.

Komfort
Zrównoważone zawieszenie nie zbiera pasażerów za pomocą drobiazgów i dobrze trzyma samochód na drodze.

Bezpieczeństwo
Układ stabilizacji we wszystkich opcjach wyposażenia opcji.

Cena £
Na tle kosztów nowej generacji cena sedana wydaje się zawyżona.


Zalety i wady
+ Przestronny komora bagażowy, przestronne wnętrze, estetyczne i wygodne wnętrze, silny silnik, wszystkożerne zawieszenie.
- Wąski otwór w bagażniku, przestarzały karabin maszynowy.


Specyfikacje
Mark and Model - Opel Astra Sedan 1.8
Wymiary - 4578x1753x1458 mm
Silnik - benzyna, 1796 cm3, 140 KM/6300 min -1
Transmisja - Automatyczna, 4 -Prót
Dynamics - Max 188 km/h; 11,4 s do 100 km/h
Konkurenci - Toyota Corolla, Ford Focus


Autor: Dmitriry Tytyuchenko
Zdjęcie: Sergey Krestov

 
 

Źródło: Magazyn 5 Wheel [sierpień 2010]