Test Drive Opel Astra Sedan od 2007 roku sedan

Opel Astra - wykorzystywał to!

Nadal kpimy z czerwonego sedana Opel Astra, który poszliśmy na długi test. Ponadto, jak się okazało, nie tylko postanowiliśmy wyśmiewać tę maszynę. Astra została zaatakowana przez rabusiów!
  
Zasadniczo nie stało się nic strasznego. Tylko jedna piękna noc, samochód stracił plastikową podszewkę na prawym lustrze. Co więcej, w tym przypadku nie jest konieczne rozmawianie o jakimś wypadku, ponieważ Astra była starannie zaparkowana po prawej stronie z boku drogi, a poza tym wszystkie pagórkowe dla korpusu pozostały nienaruszone w sprawie i bezpieczeństwie samego bezpieczeństwa . Ogólnie rzecz biorąc, ten element staje się jasny, po prostu został skradziony. Najwyraźniej inny właściciel tej samej czerwonej astry. Kołowa osoba, która to zrobiła, jeśli przeczytasz te wiersze, pozwól ci się wstydzić. Bardzo zawstydzony.

Ostatnie kilka tygodni naszego testu minęło spokojnie (z wyjątkiem oczywiście kradzieży nakładki lustra). Astra-Sedan wciąż podoba się dobra gładkość, ogromny bagażnik i przyzwoita przestrzeń dla tej klasy w drugim rzędzie siedzeń. I nie było dużych roszczeń do silnika o pojemności 1,6 litra, nawet pomimo jego objętości.

Ale chciałbym natychmiast ostrzec przy zakupie Opel Astra z silnikiem o pojemności 1,6 litra nie liczy się na minimalne zużycie paliwa. Nasz test wykazał, że nie powinieneś wierzyć w dane paszportowe. Zgodnie z oficjalnymi informacjami, które widzimy na stronie internetowej rosyjskiego przedstawiciela Biura Opel, podczas poruszania się wzdłuż autostrady Astra, sedan z silnikiem 1,6 litra i mechaniczną skrzynią biegów powinien wydać tylko 5,3-5,4 litra na każde 100 km. A w mieście konsumpcja powinna wynosić 8,8-8,9 litrów. Jednak liczby rzeczywiste były nieco inne.

Oczywiście doskonale rozumiemy, że zużycie paliwa jest poważnie zależne od uszczelki, która znajduje się między kierownicą a siedzeniem. Dlatego przeprowadzono długi eksperyment. Na początek kierowca musiał jeździć w regularnym tempie miasta, w którym porusza się 80% naszych kierowców. Oznacza to, że musisz spokojnie przyspieszyć, jeśli to konieczne, aby ktoś mógł bezpiecznie spalić pedał gazowy, jednak w celu prowadzenia strzałki obrotomierza w czerwonej strefie i podróżowanie po pierścieniu szybciej niż 140 km/h był zabroniony. W rezultacie okazało się, że nasza Astra z przeciętnym kierowcą prowadzącym średnio 10,6 litrów na każde 100 km toru z trasą 60% miasta + 40% autostrady. I to powtarzamy jeszcze raz, z spokojną jazdę zgodnie z ograniczeniem prędkości.

A co się stanie, jeśli umieścisz kierowcę miejskiego za kierownicą i pozwolić mu stale przekręcać silnik? W tym przypadku strzałka Tachometra rzadko, gdy spadła poniżej 3000 obr./min (i częściej występowało 4000 obrotów), dynamika samochodu zaczęła już zachwycić kierowcę, a na świetle świetlnym okazało się niezmiennie pierwsza. Ale konsumpcja, którą już wynosił 15,6 litrów na 100 km ścieżki!

Ale co z 8,8-8,9 litra na 100 km? Jak jeździć, aby spełnić te wskaźniki, ponieważ nie są pobierane z sufitu. Czy z sufitu? Aby odpowiedzieć na to pytanie, zaczęliśmy żyć w super -ekonomii: klimatyzator wyłączył, silnik nie promował powyżej 2500 obr./min, przyspieszony bardzo powoli, próbował wcześniej przewidzieć zielone światło. Ogólnie rzecz biorąc, byli chorzy na drodze najlepiej, jak mogli. W rezultacie udało nam się zapewnić, że konsumpcja w mieście jest pożądanym 8,9 litra!

Ale jakie to nerwy! Poza tym taka jazda była po prostu niebezpieczna. W końcu wzrok kierowcy był stale przymocowany do ekranu komputera na pokładzie, gdzie pokazano natychmiastowe zużycie paliwa. Ponadto nasz samochód był często wyprzedzany i wycięty w kabinie, ze względu na wyłączone Conde, był duszny (a okna nie można otworzyć za pomocą aerodynamiki). Ogólnie rzecz biorąc, nie było radości z prowadzenia samochodu w stylu w danych paszportowych. Dlatego pogodziliśmy się z faktem, że w mieście samochód wymaga około 10,5 litra na 100 km. Średnia ogólnie wskaźnik.


 

Źródło: Auto.mail.ru