Nissan Note Test Drive od 2009 r. Hatchback

Potrzebujemy Mikrovenn do 600 000 rubli. Problem z wyboru

Najmniejsze pojedyncze kombatanty zbudowane na podstawie wymiarowych modeli klasy B nazywane są mikrowłamianami. Jak się okazało, są nie tylko wygodne w tłumie dużego miasta i zaskakująco przestronne, ale mogą również działać jako prawdziwe serca

Elena Pirogova, menedżer marki stacji radiowej FM, 12-letni doświadczenie, podróżuje do Citroen C4, chce wygodnej i kompaktowej jednostki jednorazowej. Budżet: 600 000 rubli.

Obraz
Na znaczkach i markach nie będę w cykle. Najważniejsze jest to, że samochód jest dobry.

Styl
Ma to ogromne znaczenie. Lubię eleganckie, naprawdę designerskie rzeczy.

Gospodarka
Nie zauważyłem nawyków oszczędzania każdego grama paliwa, ale wolę bardziej ekonomiczną maszynę.

Cechy shodal
Brak super -task. Najważniejsze jest to, że samochód jest łatwy w prowadzeniu, niezawodny i posłuszny.

Wnętrze
Ponownie pozycja priorytetowa. Ważne są zarówno projekt, jak i wygoda miejsca kierowcy, jak i przestronna sofa i przestronny bagażnik.

Ekwipunek
Im więcej poduszek powietrznych, tym lepiej. Klimatyzacja i muzyka sama. Ale bez automatycznej skrzyni biegów można wydawać z


Właściwie mamy już samochód, który jest z nami całkiem zadowolony. Ale mąż prowadzi głównie Citroen C4, a ostatnio coraz częściej potrzebuję własnego samochodu. Który? Dobre pytanie, na które nie możesz odpowiedzieć od razu. Szczerze mówiąc, nie rozumiem zbyt wiele w mądrości technicznej, a także w markach i modelach, więc wybieram samochód pod względem zestawu ważnych dla mnie konsumentów. Przede wszystkim potrzebuję kompaktu, ale jednocześnie przestronny samochód. W końcu w zasadzie konieczne będzie jeździć wzdłuż zakazanych korków w Moskwie, poza tym na moim podwórku jest ciągła walka o każdy metr miejsca parkingowego. Ogromne znaczenie mają również wygodna sofa i duży bagażnik. Dziecko, rodzice, domek, sklepy, cóż, rozumiesz ... Chcę, aby samochód był tak bezpieczny i niedrogi w utrzymaniu. Równowaga między faktem, którego wymaga samochód, a tym, co daje w zamian, jest momentem fundamentalnym. Ale być może najważniejszym projektem jest. Absolutnie nie chcę poruszać się w przestrzeni nieestetycznym i bez twarzy pojazdu, wręcz przeciwnie, chcę prowadzić samochód, który przyciąga uwagę. Jednym słowem, jak każda kobieta, marzę o niedrogiej designerskiej sprawie. W sercu rozumiem, że tak się nie dzieje, ale zawsze jest nadzieja na cud. Mój przyjaciel, trochę zorientowany w samochodach, poradził mi bliżej przyjrzenia się najmniejszym pojedynczym pojedynczym podmiotom lub, jak powiedział do Mikreveni. Zobaczmy, do czego są zdolne.


Nissan Note. 485 000 pocierania.
Najpopularniejszy Mikroven naszego rynku po Restyling w 2009 roku stał się jeszcze bardziej atrakcyjny i bogatszy w sprzęcie.

Styl
Na zewnątrz, uwaga wydaje się być szarą myszą, projekt nie jest imponujący. Na trie

Cechy shodal
Bez zarzutów. Układa się

Wnętrze
Styl salonu jest rustykalny, ale pod względem wygody wewnętrzny świat jest po prostu wspaniały, nawet skromny bagażnik nie psuje wrażenia. Bardzo dobrze

Jak się dowiedziałem, gospodarka Japończyków jest gwarancją trzyletnich, ale nie najtańszą. A samochód z automatyczną skrzynią biegów jest dość żarłokowy. Kompromis

Sprzęt w standardzie
Jeśli weźmiesz samochód z 1,6-litrowym silnikiem i mechaniką, nawet wersja nawigacyjna spełni maksymalną kwotę. Doskonały

Zalety i wady
+ Przestronny i praktyczny salon, wygodna nawigacja, poziom sprzętu, godny nawyków na sankach.
- Skromny projekt, tylko cztery Eirbeg.

Specyfikacje
Marka i model - Nissan Note
Wymiary - 4085x1690x1550 mm
Silnik - benzyna, 1598 cm3, 110 KM / 6000 min-1
Transmisja - 4 -Speed, automatyczne
Dynamics - 174 km/h; 11,7 s do 100 km/h

Na zewnątrz Nissan Note nie zrobił na mnie wrażenia. Przód przedniej części jest szczególnie zawstydzony ogromnymi reflektorami, usta grilla chłodnicy ... Ja oczywiście nie jestem specjalistą samochodowym, ale ta maszyna wydaje mi się zbyt zwyczajna. Wygląda na to, że kolor jest tak wesoły, ale ... nie mój. Może dlatego, że na ulicach jest dużo uwagi? Tak więc wnętrze również nie szokuje wyobraźni. Jedyną rzeczą, którą lubiłem pod względem stylu, były długopisy klimatyczne: wyglądają świetnie i przyjemnie jest je dotykać. W przeciwnym razie uwaga jest w jakiś sposób rustykalna, a nie wyrafinowana. Ale jeśli zamkniesz oczy do projektu, obraz natychmiast się zmienia. Po pierwsze, dla mnie było objawienie, jakie jest ten Nissan Big od wewnątrz. Jest wyraźnie bardziej przestronny niż nasz Citroen C4, mimo że długość jest krótsza niż 20 cm! Teraz rozumiem, że sugeruje się, że mówią, że samochód w środku jest więcej niż na zewnątrz.

Szop jest dobry szczegółowo. Na przykład bardzo podobało mi się duże i przestronne schowki z dodatkowym przedziałem dla kart i atlasów. Kabina jest pełna innych kieszeni i przedziałów dla małych rzeczy, które z pewnością ozdobią życie każdej kobiety. Zdrowa rzecz i napęd elektryczny luster. Na moim ciasnym podwórku nie jest to luksus, ale konieczność. W pogodzie nie chcesz ręcznie składać luster. Ale klasa zbudowanej nawigacji. Całkowicie cudowna rzecz. Po pierwsze, fajnie jest to, że można go używać jako telefon, to znaczy naciśnij przyciski bezpośrednio na ekranie, a także nawigacja tutaj jest rosfikowana. Tak, sam wyświetlacz nie jest zbyt duży, ale taka nawigacja ma więcej zalet niż minusów.
Na pierwszy rzut oka bagażnik nie wydawał się duży, ale było jasne, że uścisk tutaj z tajemnicą, nawet z dwoma. Na początek jest to zdejmowana podłoga: jeśli zdejmiesz panel, wówczas objętość wzrasta, ale co najważniejsze, sofę można przenosić tam iz powrotem, zwiększając w ten sposób przydatną objętość. To jest poważny plus.

Dobrze, że są czujniki parkowania. Jadę od dłuższego czasu, ale piski w tylnym zderzaku nigdy nie zaszkodzą. Kolejną rzeczą jest to, że ta bardzo przydatna opcja ma prawo tylko do najdroższej konfiguracji. Szkoda ... poza tym notatka ma tylko cztery poduszki powietrzne. Słyszałem, że wiele samochodów już stawia sześć Eirbegów. Lepiej jest to przesadzić w tej sprawie.

Nie przedstawiam wysokich wymagań dotyczących cech sanków. Wystarczy mi, że samochód przyspiesza i zatrzymuje się, a także zwraca się do miejsca, w którym chcę, a nie gdzie się to podoba. Więc nie ma z tym żadnych problemów. To prawda, musiałem przyzwyczaić się do maszyny. Faktem jest, że nigdy w życiu nie prowadziłem automatycznej skrzyni biegów. Prawdopodobnie w korkach z automatyczną skrzynią biegów jest wygodniejsza, ale obraża to, że zużycie paliwa z takim pudełkiem wzrasta.



Citroen C3 Picasso. 509 000 pocierania.
Jeden z najbardziej uderzających na zewnątrz współczesnych samochodów, między innymi, jest praktyczne i warte rozsądnych pieniędzy.

Styl
Nie samochód, ale francuska bułka! Super

Cechy shodal
Niech nie będzie to dużo, ale lepiej niż ważne, przede wszystkim z powodu bardziej miękkiego zawieszenia. Na wysokości

Wnętrze
Projekt jest niezrównany, a mały przedział rękawiczka kompensuje bardziej przestronny bagażnik w porównaniu do Nissana. Doskonały

Gospodarka
Samochody Citroen są stosowane do gwarancji fabrycznej o dwa lata, ale utrzymanie ubezpieczeń jest niedrogie. Dobrze

Sprzęt w standardzie
Już w bazie danych maszyna jest idealnie wyposażona pod względem bezpieczeństwa. Czego potrzebujesz

Przybycie i wady
+ Wspaniała konstrukcja na zewnątrz i wewnątrz, wysoki poziom sprzętu, duży bagażnik, 6 eirbegów w bazie danych.
- Małe rękawiczki, wyższa cena.

Specyfikacje
Mark and Model - Citroen C3 Picasso
Wymiary - 4080x1730x1625
Silnik - benzyna, 1598 cm3, 115 KM / 5600 min-1
Transmisja - 5 -SPEED, mechanika
Dynamics - 188 km/h; 10,9 s do 100 km/h


Jedno spojrzenie na C3 Picasso wystarczyło, żebym zakochał się w tym samochodzie. Jak dobry! Wszystkie linie i zakręty Citroen, w porównaniu z Nissanem nutą, wyglądają bardziej gładko, niektóre, jak powiedziałbym, przestrzennie przesadzony, w projektancie słów. Bez względu na to, jaką stronę patrzysz na ten samochód, w każdym razie przylega. Wygląda na to, że nie ma żadnych losowych szczegółów. Naprawdę podobały mi się niezwykłe reflektory o skomplikowanym wzorze. Ale jakie są reflektory! Nawet taka banalna rzecz, jak formowanie boczne i to prawie arcydzieło! Z jednej strony dodaje solidność maszynie, ale ponadto formowanie jest dość szerokie i wykonane z niepomyślonego plastiku, co oznacza, że \u200b\u200bochroni szkliwa korpusu korpusu od zarysowań na wąskim parkingu. Jednym słowem, na zewnątrz C3 Picasso jest w 100% projektantem, nie mam co do tego wątpliwości.

Salon jest również wspaniały. Wiem, że nie wszyscy dzielą moją opinię, ale szaleję na temat smarów pulpitu nawigacyjnego deski rozdzielczej to bardzo wizualna i elegancka rzecz. Rżjotk systemu muzycznego, przymocowany za kierownicą, również wydawał się bardzo wygodny. Ponownie, w C3 Picasso tak niezwykłym jak na zewnątrz. Nawet taka banalna rzecz, taka jak taca na monety w lewym rogu torped, Francuzom udało się uczynić ją eleganckim. Dobra robota jedno słowo. To prawda, w przeciwieństwie do Nissana, salon Citroen jest znacznie mniejszy niż jakiekolwiek kieszenie i tajne pojemniki. A rękawice tutaj będzie skromniejsze. A wielkość przedziału rękawic odgrywa ważną rolę, jest stale zatkany chusteczkami, serwetkami, gazetami, kartami i innymi nonsensami.

Ale bagażnik Citroena jest zdecydowanie więcej. Krzesło dla dzieci pasuje tutaj bez problemów, a wciąż jest miejsce na torby i torby z supermarketu. Należy zauważyć, że musiałbym przesunąć sofę do przodu lub usunąć panel fałszywej podłogi. Nawiasem mówiąc, tylny rząd w C3 Picasso również ślizga się, a jeśli w Nissanie jest regulowany tylko w całości na biegu, całe podróżowanie bankietowe, wówczas na modelu francuskim sofa jest podzielona i porusza się w części. Oczywiście ta opcja jest wygodniejsza. Było również bardzo zadowolone, że tylne siedzenia składały się, tworząc całkowicie równą podłogę. Jak wielkie! Marzenie o transporcie sofy i krzeseł do domku zbliża się.

Pudełko mechaniczne nie jest szczególnie wyjaśnione przez przełączanie, ale dla mnie nie było to zaskoczeniem, ponieważ w naszej rodzinie jest już jeden Citroen. Ale w ruchu C3 Picasso wydawało się bardziej miękkie i nieco cichsze niż nut. Chociaż być może mi się to wydawało. Ale fakt, że lądowanie Francuza jest wyższe, jest faktem. I ma więcej poduszek powietrznych: nadmuchiwane zasłony są już w podstawowej konfiguracji, a nawet nie ma dopłaty.


Mój wybór
Sam Nissan Note to świetny samochód. Jest dobrze wyposażony, wygodny, przestronny, kompaktowy i odpowiedni dla mojego budżetu. Jedynym, ale osobiście dla mnie podstawowa wada tego samochodu jest zbyt rustykalny, nieestetyczny wygląd. Prawdopodobnie byłoby możliwe zamykanie oczu, gdyby na świecie nie było Citroen C3 Picasso. Ten Francuz zakochał się na pierwszy rzut oka, a co najważniejsze, bardzo wygodny samochód ukrywa się również pod liniami projektowymi jego eleganckiego ciała. Wolę więc Citroen, jak mówią, moim umysłem i sercem.

Wybór redaktorów
Niewielką zaletą Citroen w zakresie układu salonu i bagażnika należy powiedzieć, że pozycje fundamentalne dla Mikroven można wyjaśnić przede wszystkim wiek modelu. W końcu C3 Picasso pojawił się na rynku dwa lata później niż Nissan Note. Cóż, preferencje projektantów są osobistym biznesem wszystkich. Wiesz, wszystkie filcowe długopisy są różne pod względem smaku i koloru. Chciałbym jednak zauważyć jedną najważniejszą wadę Citroen: samochód nadal nie ma możliwości wyboru transmisji. Można szanować tylko naszą bohaterkę, która gra w mechanikę, ale w prawdziwym życiu tak umiejętnych wojowników, jak Elena, jest ich bardzo niewielu. Nic dziwnego, że Nissan Note, którą można wybrać zarówno na uchwycie, jak i za pomocą automatu, jest znacznie bardziej popularna niż C3 Picasso


Autor: Sergey Krestov

Źródło: Magazyn 5 Wheel [styczeń 2011]