Test Drive Mitsubishi Galant 1997 - 2004 Sedan

Dzielna rozmowa

Harmonia i łaska projektowania. Jakość i delikatna opieka nad osobą zawarta w najmniejszych szczegółach. Gospodarka. Wszystko to sprawia, że \u200b\u200bwłaściciele japońskich samochodów jest naprawdę szczęśliwi ludzie. Nie ma sensu mówić o niezawodności, sile, trwałości i bezpieczeństwie: sprawdzanie poziomu oleju i ciśnienia opon - być może wszystko, co jest wymagane.
Na świecie jest wiele godnych samochodów, ale Japończycy są wyjątkowe.
Dynastia Galant
Myślę, że gdzieś cię widziałem. Ale jesteś taki ładniejszy i zmieniasz się, więc gdzie się spotkaliśmy? W salonie samochodowym? - Nie, nie, jestem po raz pierwszy w Moskwie. - Czy na przykład masz bliskich krewnych w Europie w Niemczech? - W żadnym wypadku moją ojczyzną jest Japonia ... i jak podobne są!
Taki lub prawie taki dialog może wystąpić między osobą a Mitsubishi Galant 2.5, być tym ostatnim obdarzonym darem mowy. Ale samochody nie są w stanie mówić w ludzkim języku. Mają swój własny, nie przystępny język. Odważymy się przypisać nielicznym, którzy to rozumieją, i staramy się przekazać ci to, co powiedział ci gość z kraju wschodzącego słońca.
W Rosji nowy Galant zadebiutował podczas letniego salonu samochodowego w Moskiewskiej. Nawiasem mówiąc, ta ostatnia stała się rocznicą dla swoich producentów - 80 lat temu, w 1917 r., Kiedy to zrobiliśmy w naszym kraju, wiesz co, Mitsubishi wyprodukował pierwszy japoński samochód uprzemysłowiony. Co do naszego dzielnego rozmówcy, prowadzi swój rodowód z Colt Galant Model, który widział światło prawie trzydzieści lat. W rzeczywistości Galant już doświadcza dziewiątego urodzenia.
Przez wiele lat dynastia wiernie służyła ludziom. Klasa średnia, wsparcie i nadzieja każdego cywilizowanego społeczeństwa, rozumiała i zaakceptowała Mitsubishi w wielu krajach. Jednak czas nieubłaganie dyktuje swoje prawa. Potrzeba poważnych zmian wzrosła - i miały miejsce. Na pierwszy rzut oka, coś pod pozorem zaktualizowanego galantu przypomina zarówno BMW, jak i nową VW Passat, jak i kogoś innego z Europy, ale to był nasz przyjaciel na relacjach nowoczesnych technologii w opracowywaniu i produkcji samochodów i mody, które nieuchronnie powodują powstanie do niektórych elementów zjednoczenia.
Najważniejsze jest inne. Tradycyjny i lekko nudny sedan zamienił się w oryginalny i stylowy samochód. Kontury ciała stały się gładsze, nos samochodu z zderzakiem i ozdobnym grillem wąchają na drogę. Dzięki nowemu, lekko spuchniętemu kształtowi kół, a także rozmiarowi i umieszczaniu optyki, wydaje się, że maszyna uśmiecha się do ciebie z tradycyjnie wiążącym japońskim uśmiechem. Szacowany syn kraju wschodzącego słońca wyraża ogromny szacunek i gotowość do natychmiastowego spełnienia wszystkich twoich pragnień. Jest ubrany w europejski garnitur, ale jego maniery są najbardziej orientalne.
Wszystko w imieniu człowieka
Tradycyjna japońska gościnność dotyczy wszystkich, którzy byli w maszynie. I nawet jeśli większe prawa są przyznawane tym, którzy prowadzą, ale z punktu widzenia komfortu i bezpieczeństwa wszystko jest na równych warunkach.
Prawdziwa skóra pastelowych kolorów i wykończenie centralnej konsoli pod drzewem tworzą poczucie komfortu i luksusu. Ale luksus - z umiarem: dokładnie tak samo, jak potrzebujesz samochodu z klasy masowego. Organy zarządzające są zwięzłe i konkretne jako mowa biznesmena. Wszystko jest zorganizowane, aby kontrola maszyny nie powodowała najmniejszego napięcia. Po branży Henchouse możesz zrelaksować się na tylnym siedzeniu, głębokie i wygodne, z wysokim plecach, pozostawiając kogoś innego, aby cieszyć się prowadzeniem samochodu. Pomoże w tym zbudowany system muzyczny z Kenwood. Tylne siedzenia można łatwo przekształcić w dodatkowy komora bagażowa. Części tylnej złożone lub osobno otwierają dość szerokie otwarcie w bagażniku, gotowe wziąć całą masę akcesoriów na tenis, golf, sergo i podwodne pływanie.
System bezpieczeństwa w Nowym Galant sugeruje, że projektanci kontynuowali zamiar zmaksymalizowania możliwości rozliczenia rachunków życiowych. Poduszki bezpieczeństwa dla kierowcy i przednich pasażerów są dwukrotnie podwójne: oprócz przodu standardowy sprzęt obejmuje te boczne - są instalowane nie przy drzwiach, jak to się dzieje w wielu innych modelach, ale na końcach przedniej siedzeń.
Moc i łaska
Ładna przedmowa, chodźmy! I natychmiast Galant wchodzi z nami we wschodniej sztuce walki: zachowuje się bardzo sportowo. W tej jakości nie wygląda to jak spokojny sedan solny z klasy średniej. Pod 24-zaworową szóstką w kształcie kaptura V o objętości 2,5 litra i pojemności 163 koni! Wszystkie uczucia z jazdy w jednym prostym słowie - przyjemność. Co jest w trybie miejskim, co jest na autostradzie. Jasne i łatwe włączenie transmisji, doskonale wybrany stosunek przekładni przekładni, wraz z potężnym silnikiem elastycznym, pozwól ci powoli, bez niepotrzebnego przełączania i sprzęgła, przeciągnij powolny korku na drugim lub trzecim biegu, prawie jak automatyczny skrzynia biegów. Manewraowość i niewielki promień obracania umożliwia dosłownie wciskanie w tłum samochodu, łatwo zaparkować i rozwijać się na wąskich ulicach starej Moskwy. Nie ma nic do powiedzenia na temat autostrady. Maszyna szybko i energetycznie zyskuje prędkość, idzie płynnie i pewnie.
Napęd na przednie koło, w połączeniu z unikalnym niezależnym zawieszeniem wielofunkcyjnym na wszystkich kołach, tworzy wspaniały efekt: maksymalny obszar przyczepności kół z drogą jest osiągany, niezwykle trudno jest zakłócić samochód do samochodu do samochodu do samochodu pomijać. Trzyma wszystkie cztery i każdy osobno, wytrwale, jak bestia od rodziny kota. Pomagają również samopoziomujące (samopoziomujące) tylne amortyzatory, które automatycznie podtrzymują ciało w pozycji poziomej, eliminując zwiotczenie w zależności od obciążenia.
Nie słyszysz silnika w kabinie, absolutnie żadnych wibracji, a kiedy stoisz na światłach, ręka wyciąga rękę, aby obrócić klucz, aby uruchomić zatrzymany silnik. Szepty, cóż, tylko szepty! Jednak wszystko to jest w najlepszych japońskich pojazdach motoryzacyjnych. Nadal należy zwrócić uwagę na jedną z jego specyficznych cech - z ostrą prasą na pedale gazu w drugiej lub trzeciej skrzyni biegów, podczas obrotów między 1500 a 2000 r., Motor reaguje w jakiś sposób powolnie, sennie. Budzi się po 2000 r. Takie zachowanie jest charakterystyczne dla wielu silników o wysokiej prędkości, a Galant nie jest wyjątkiem.
Kierownica jest bardzo wygodna i pouczająca. Chciałbym nazwać go sportem: najlżejszym ruchem, a nie nawet rąk, ale palcami, a maszyna posłusznie zmienia trajektorię. Łatwe i swobodne. Było też wrażenie, że opakowanie hydrauliczne jest wyposażone w system, który automatycznie reguluje siłę na kierownicy, ponieważ z dużą prędkością nie było poczucia osłabienia komunikacji z drogą, jak to często bywa w samochodach o mocy hydraulicznej sterowniczy.
A na wschodzącym słońcu są miejsca
Wszystko poszło w jakiś sposób podejrzanie gładkie. Naturalny pesymizm nie pozwala ci się uspokoić. Z pewnością dzielny rozmówca ukrył coś przed nami. Długo szukaliśmy i znaleźliśmy okna elektryczne. Od naciśnięcia przycisku działają tak, aby szkło bez zatrzymywania liści do skrajnej górnej lub dolnej pozycji. W rezultacie próby lekko otworzyć szklankę boczną, zamieniają się w wyjątkowo nieprzyjemny zawód, szczególnie podczas poruszania się. Jednocześnie otrzymali uwagę, że nie jest dostarczany lekko szklanka Ajar, ponieważ samochód jest wyposażony w instalację klimatu działającą w trybie automatycznym. I dlaczego potrzebujesz tego kliknięcia? Stwierdzono również, że bardzo delikatne tylne okno nieco komplikuje manewry w Recach podczas parkowania w mieście. Ale wtedy Galant zalecił zwrócenie uwagi na lusterki boczne, które bardziej niż rekompensuje tę wadę.
I dalej. Niestety Mitsubishi nie planuje zapasów do Europy, a zatem do Rosji, wersji napędu na wszystkie koła. Na owsiance śnieżnej gryazerowej byłoby to preferowane.
Tak czy inaczej rozmowa wyszła bardzo przyjemna i przydatna. Nasza znajomość była elegancka i nowoczesna. Z powodzeniem łączy wygląd i cechy biznesowe samochodu z klasy biznesowej, funkcjonalność załogi rodzinnej, energię i nudność samochodu sportowego. Wydaje się, że uosabia przedstawiciela współczesnej klasy średniej: inteligentnego, eleganckiego, biznesowego, wiodącego aktywnego stylu życia, cennej opinii publicznej i skrupulatnie związanej z tradycjami.
W ten sposób widać jego właściciela.
 
W przeciwieństwie do innych nowych modeli, niegrzecznie i agresywnie podbijających klientów, nowy Galant natychmiast po urodzeniu w pełni pokazał nieruchomość zakończoną w jego imieniu, bez walki, dając część klientów jego młodszej siostrze w składzie. Aby to zrobić, zaczął być sprzedawany w Rosji z tylko jedną opcją silnika i najfajniejszym - 6 -cylindrem. To nie była miłość lokalnych mieszkańców do wyrafinowanych i drogich samochodów. Wszystko jest znacznie cieńsze i szlachetne. Dzięki 2-litrowemu silnikowi Galant jest zbyt blisko tego sektora, który zajmuje mniejszy karism. I mógłby jej zapobiec, nowy i słaby. Dotyczy to jednak tylko Rosji ze stosunkowo niewielkim wolumenem sprzedaży (w dwóch oficjalnych dealerach spółki Moskiewskiej jest mierzona przez dziesiątki miesięcznie). W Europie Galant jest również dostępny od samego początku w wersji 4-cylindrowej.
Do tej pory rosyjscy nabywcy i dzielni ze słynnym bezpośrednim zastrzykiem Mitsubishi nie otrzymają. Ten silnik spowodował cały skandal. Zanim Japończycy mieli czas, aby zacząć sprzedawać takie maszyny w Europie, ponieważ konkurenci martwili się: jak to możliwe, delikatny silnik nie może wytrzymać europejskiej benzyny, ma siarkę pięć razy więcej niż w języku japońskim. W dół z bezpośrednim wstrzyknięciem, z góry! Jednak Japończycy nieco sfinalizowali silnik na lokalne warunki, a honor wyszedł z trudnej sytuacji. Ale w Rosji nie spieszą się, aby zaoferować wersję z bezpośrednim wstrzyknięciem. Nigdy nie wiesz, co można znaleźć w naszej benzynie. Pojawienie się cudu japońskiej technologii (kiedy jest nieznane) będzie poprzedzone licznymi próbami.
I jeszcze jedno ograniczenie dla naszych klientów. W nadchodzącym roku tylko galant-sedan świeci. Mitsubishi stara się nie pozostawiać wątpliwości, że nowy samochód odnosi się konkretnie do klasy biznesowej. Dlatego sprzedaje tylko sedany i tylko z najdłuższą listą obowiązkowego sprzętu, który obejmuje dwie poduszki powietrzne, ABS, fotele grzewcze i inne błyski. Wagi stacji i nie tak luksusowo wyposażone do tej pory. Jeśli jednak ktoś tego potrzebuje, szary dealerzy mają dość tego dobrego.
Ogólnie rzecz biorąc, sądząc po World Press, każdy lubi samochód. Oczywiście jest za wcześnie, aby porozmawiać o konkretnych opiniach konsumentów - co zrozumiesz tam za miesiąc. W każdym razie rosyjscy sprzedawcy są w pełni dostarczane w ramach zamówień. Ci, którzy chcą kupić nowy galant, zapewniają diament w salonie samochodowym, muszą czekać kilka miesięcy, gdy samochód jest sprowadzony z Japonii. Sprzedawcy pracują teraz tylko dla konkretnego klienta, nie ma samochodów w bezpłatnej sprzedaży samochodów. Pojawi się firma Rolf, nie wcześniej niż w lutym.
Autopilot dzięki Rolf Holding CJSC (095) 401-3801, 401-2333 dla samochodu Mitsubishi Galant 2.5 V6-24 przewidziany do testu.
Model/modyfikacja Mitsubishi Galant 2.5 V6-24
Mitsubishi Motors Producent
Japonia produkująca kraj
CIAŁO
Wpisz sedan
Liczba drzwi/miejsc 4/5
SILNIK
Typ basenu z wielo -punktowym wtryskiem elektronicznym
Lokalizacja z przodu jest poprzecznie
Objętość robocza (miernik sześcienny) 2.498
Liczba/lokalizacja cylindrów 6/V w kształcie
Średnica cylindra x skok tłokowy (mm) 81,0 x 80,8
Stopień kompresji 9.5: 1
Power, KW (L.S.) o około./min. 120 (163) przy 5750
Moment, nm przy około./min. 2223 w 4500
Numer zaworu/cylinder 4
PRZENOSZENIE
Typ to mechaniczna pięcioletnia
Napęd na przednie koła
System antipobuxury
ZAWIESZENIE
Niezależny z przodu Multi-Link Multi-Link C do stabilizatora stabilności gadów
Tył jest taki sam
STEROWNICZY
Wpisz stojak na przekładnię z hydraulicznym wzmacniaczem
Hamulce
Dysk przedniowy, wentylowany
Tylny dysk
Standardowy sprzęt ABS
Koła
Rozmiar opony 195/60 R15
Aluminiowe koła, 15x6.0JJ
Wymiary/o EME/waga
Długość/szerokość/wysokość (mm) 4630/1740/1415
Podstawa koła (mm) 2635
Track przedni/ścieżki tylnej (mm) 1510/1505
Luz (mm) 150
Minimalny promień skrętu (M) 5.4
Objętość zbiornika paliwa (L) 64
Sucha/kompletna masa (kg) 1290/1880
Charakterystyka dynamiczna
Maksymalna prędkość (km/h) 225
Przyspieszenie do 100 km/h (sek.) 8.2
Gospodarka
Zużycie paliwa, l/100 km 6,7/13 (w zależności od trybu ruchu)
Cena Weated w Moskwie (firma zajmująca się Rolf) 36 446 USD

Co jeszcze
W zakresie samochodów Mitsubishi Motors oferowanych dla Europy i Rosji Galant jest niepodważalnym przywódcą. Ponadto producent dostosował ten model do rosyjskich warunków. Nowy galant dla Rosji ma powiększony prześwit, kontrola klimatu z filtrem pyłu, światła przeciwmgielne, immobilizatory, klucz montowany w kluczu zapłonu, a także markową uszczelkę. Nowy dzielność na naszym rynku ma szanse, chociaż konkurencja będzie trudna. Sektor sedana z klasy średniej lub, jak czasami nazywają to częścią, w której wzięlibyśmy Galant, średnią klasę biznesową, jest nie tylko duży - jest ogromny. I wielu jego przedstawicieli już dobrze zakorzeniło się w Rosji.
Wśród nich przede wszystkim nowy Volkswagen Passat 2.3/2.8. Ponadto, w tym samym wyścigu z rynkiem rosyjskim z nowym dzielnym, jego rodak Nissan Maxima QX działa. Z Zachodu Peugeot 406 z prawie trzema -litrowym silnikiem aktywnie się porusza. Zasadniczo ich kategorie wagi są w przybliżeniu równe, jako w przybliżeniu równe, a cena, która różni się w zależności od konfiguracji.
Andrey Timofeev,
Stepan Rybakov (zdjęcie)
 

Źródło: „Autopilot”