Mercedes Benz Viano Test Drive od Minivana 2010
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI. Aktualizacja długotrwała
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente/L. Cena: 3 050 000 rub. W sprzedaży: od końca 2010 roku Zaktualizowany Viano jest dostępny dla ogółu społeczeństwa pod koniec września na wystawie transportu komercyjnego w Hanover od grudnia. Firma Mercedes-Benz Rus postanowiła ocenić nowość, organizując napęd testowy w natywnych elementach mini-van klasy reprezentatywnej w centrum Moskwy
Aktualizacja jest naprawdę długa. Ostatnia kardynalna zmiana w MB Viano przeszła ze swoim młodszym bratem Vito w 2004 roku. Termin na samochody tej klasy jest dość duży. Prawdopodobnie światowy kryzys gospodarczy odegrał tutaj ważną rolę.
Obecna aktualizacja nie jest tak duża, jak poprzednia, można raczej zdefiniować jako facelifting. Nowa generacja Viano jest łatwa do rozpoznania w samochodach tłumu przez zmienione zderzaki i kratkę chłodnicy. Zmiany wpłynęły również na postać blokowego oświetlenia głowy. Ponadto w zestawie z reflektorami Bixenon Viano będzie wyposażony w funkcję oświetlenia obracania i lampy LED świateł do biegania. Tylne sygnale stop nie ignorowały. Zintegrowane w nich lusterki tylne z zintegrowanymi wskaźnikami obrotu również nabyły nowy formularz. Świeżność nowego produktu jest zaprojektowana tak, aby zapewnić rozszerzone spektrum kolorów kolorów. Ale są to wszystkie zewnętrzne szczegóły, główne zmiany znajdują się wewnątrz mini-wenu.
Nowa generacja jednostek energetycznych jest zainstalowana na zaktualizowanej linii modelu Viano. Wszystkie silniki, bez wyjątku, spełnią ścisłe normy środowiskowe euro 5. W odniesieniu do silników Diesla zostaną to sprzedane ze względu na zastosowanie katalitycznego neutralizatora, filtra cząstek stałych i systemów recyrkulacji re -nalokacji. Warto zauważyć, że najwyższa wersja silnika Diesla rozwija teraz 224 KM, to znaczy 20 sił więcej niż wcześniej. Dynamiczne cechy tego Viano są również imponujące: aby wymienić pierwszą setkę, będzie potrzebował nieco ponad 9 sekund. W segmencie benzyny aktualizacja wystąpiła bez wzrostu objętości: jest to zmodernizowana szóstka o objętości roboczej 3,5 litra. Zmodyfikowana linia silnika będzie działać w połączeniu z sześciopronowym mechanicznym Eco Gear CP z krótkim pierwszym biegiem (I \u003d 5.076), co pozwala zacząć bez problemów, nawet z załadowaną przyczepą i długą szóstą (I \u003d 0,675), co przyczyni się do oszczędności paliwa podczas przejścia do trybu magistralnego. Pięcioosobowa automatyczna skrzynia biegów, która jest zawarta w podstawowej konfiguracji Viano 3.0 CDI i Viano 3.5, będzie również opcjonalnie dostępna.
Jeszcze łatwiej było zarządzać Viano. Prowadząc modernizację, inżynierowie nie zapomnieli o poprawie podwozia mini-wenu. Zmiany wpłynęły nie tylko na cechy komponentów, ale także ustawienia przednich i tylnych niezależnych zawieszek. Dzięki temu samochód ma doskonałą manewrowość i dobrą kontrolę nawet przy dość dużych prędkościach.
Wnętrze również stało się lepsze. Teraz salon Viano dekoruje czterokierunkową kierownicę, jak w modelach klasy C. Jak wiecie, przytulność składa się z drobiazgów, a inżynierowie Daimlera zwracali na nie uwagę. Zmiany poddano, na przykład przewodnikom, wzdłuż których krzesła są przenoszone do kabiny, detale oświetlenia i wiele więcej. Ponadto kierowca i pasażerowie zachwycą nowe opcje tapicerki siedzeń, zarówno tkaniny, jak i ze skórą Napp. Izolacja hałasu w salonie jest wzmocniona przez dużą liczbę właścicieli Viano z poprzedniej generacji wyrażały skargi na ten aspekt. Ogólnie rzecz biorąc, można powiedzieć, że projektantom udało się zachować konserwatywny styl związany z niemiecką marką, a jednocześnie wyposażyć mini-ven przez najnowszą technologię, w tym pod względem systemów bezpieczeństwa.
Zalety i wady
+ Potężniejsze silniki Diesla, nowa 6-biegowa manualna skrzynia biegów.
- Wysoki koszt, konserwatywny styl wnętrz.
Specyfikacje
Mark and Model - MB Viano 3.0 CDI Ambiente/L
Wymiary - 5008/1901/1872 mm
Engine-Diesel, OM 642 DE 30 LA, 2987 CM3, 224 KM/3800 MIN-1, 440 NM/14002800 MIN-1
Transmisja - automatyczna, 5AKP
Dynamics - 201 km/h, 9,1 s do 100 km/h
Konkurenci - VW Multivan, Hyundai H1, Toyota Hiace
Autor: Sergey Moiseev
Źródło: Magazyn 5 Wheel [luty 2011]
