Test Drive Mazda 6 Sedan od 2010 roku sedan

Mazda 6 Test hatchback: trudne dni muskurowe w Petersburgu

W jasnym i słonecznym kwietniu Hatchback Mazda 6 przybył do biura redakcyjnego portalu Kolesa.RU. W miesiącu działania samochodu dowiedzieliśmy się, kiedy hatchback staje się crossoverem, dlaczego lepiej jest nosić sadzonki i materiały budowlane w czymś innym, a jakie niebezpieczeństwa czekają na gości miasta w Night Petersburg.

Patrząc wstecz na wiosenne wtyczki rosnące w postępach geometrycznych i oceniając flotę letnich mieszkańców zatkanych pod gałkami ocznymi, zastanawialiśmy się, czy nowa Mazda 6 zostanie stworzona dla roli Mobile Summer House. To znaczy, czy agresywny projekt można połączyć, starannie wypolerowany przez ideologię Zoom-Zoom z postacią kierowcy, ale bardzo przyjemna do prowadzenia samochodu, z starannie wypchanym bagnem

Ładując opakowania żywnością, składanie stolików z krzesłami, puszkami wodnymi, workami węglowymi i torbami z jedzeniem z jedzeniem, byłem coraz bardziej zaskoczony objętością bagażu, za każdym razem ostrożnie pokrywając drzwi, aby krucha zawartość nie ucierpiała. W rezultacie istnieje wiele wolnych przestrzeni i w odpowiedniej ilości. Podejrzewam, że bierzemy sedana, część sprzętu musiałaby zostać załadowana do salonu (co oznacza poświęcenie komfortu pasażerów).

Za otwarcie bagażnika, przycisk, znajdujący się obok blokady, jest odpowiedzialny, ale z twoimi rękami nie jest comme Olpho, aby dotrzeć do ciężkiej pokrywki, ręce się zabrują. Chcę, aby akcja się wydarzyła bez rąk, z pomocą elektroniki, ale samochód Mazdy, którego tylne drzwi mogą się zamknąć, nie przybywają do Rosji przez pewien czas ...

Wyruszyliśmy na drodze. Po drodze biorę jeszcze trzy osoby (które nie musiały siedzieć z pakietami w objęciu dzięki ciała hatchbacka). Mazda 6 jest delikatnie siedzi, ale nie ma namacalnych strat w trakcie silnika o pojemności 2,0 litra. Automatyczna maszyna wydaje się nadal płynnie zmieniać programy

Ale podczas pierwszego wyprzedzania rozumiem, że nie mogę mieć czasu na ukończenie manewru. Naciskam pedał na podłodze, a po pół wieku czuję długie przejście na trzeci bieg. Mazda 6 News warczy głośno i pokazując całkowite niezadowolenie, co się działo, wyciągnęło się do luki.
W prawie całkowitym ładowaniu Hatchback Mazda jest trudna do wydostania się, a już zaplanowałem kolejny przełom z wyprzedzeniem. A następnie przeniosłem automatyczny selektor skrzyni biegów do trybu ręcznego. Możesz zrozumieć, jak postać samochodu zmieniła się prawie od pierwszego stopnia sekund. Dwa ruchy w dół, a tylko wtedy nowa Mazda 6 jest gotowa zjeść cały asfalt przygotowany do wyprzedzania.

Podsumowując, że wyprzedzam, nie chcę już zwrócić selektora do mojej natywnej pozycji D. Tak, będziesz musiał zapłacić za użycie górnej części skali tachometru (tym bardziej samochód stał się cięższy), ale pewność siebie), ale pewność siebie w wyprzedzaniu jest tego warte.

Ostatnie trzystu metrów do miejsca docelowego musieliśmy jechać wzdłuż leśnej drogi, z nierównymi dołami i nierównościami. Przed wejściem do niej stał Nissan Qashqai, którego kierowca machnął ręką radośnie, życząc szczęścia, i czy naprawdę było tak źle? Sprawdźmy to!

Zwracamy uwagę na dokładność sterowania: podążanie za śladami Qashqai, którzy właśnie tu jeździli, nie było trudne. Tak więc metr po mierniku pokonujemy naturalne przeszkody, aż zaparkowaliśmy 10 metrów od uśmiechniętego kierowcy.

„A co nigdy nie dotknęli dna?” Wesoły wujek już biegał do nowej hatchback Mazda 6 ...

- Nie! Nigdy nie odpowiedziałem i pomyślałem, że powinienem podziękować umiejętnie dostrojonym pedałowi gazu i, oczywiście, wystarczającym prześwicie dla naszych wiejskich dróg.

Tu masz! Wygląda na to, że właściciel crossoverów nigdy nie pomyślał

Kilka dni później byliśmy zdenerwowani. Wczesnym rankiem, idąc do samochodu, nie znalazłem kół! Brązowy kolor Mazdy 6 stał absolutnie bez opon i dysków. W pobliżu stał niestety i bez kół Mercedes-Benz Sedan pozostawiony przez atakujących na podnośniku

- profesjonaliści pracowali, powiedział policjant okręgowy. Trudno będzie je znaleźć. Przyjedziesz tydzień po dokumentach, porozmawiamy tam. Podsumował. Wysłaliśmy samochód na strzeżony parking, aby poczekać na eksperta ubezpieczeniowego. Tak, i nigdy nie wiesz, co jeszcze może się wydarzyć w stolicy kulturowej z gośćmi ze stolicy Zlatovoi ...

Samochód został dostarczony przez Mazda Motor Rus, dzięki reakcji operacyjnej pracowników, z których po półtora tygodnia długie Mazda 6 otrzymało nowe koła i była w stanie wrócić do domu samodzielnie




 
Konkurenci Mazda 6 Hatchback na rynku rosyjskim
Ford Mondeo
Insignia Opel


Podobało nam się Hatchback Mazda 6
Zarządzanie, wygląd, projektowanie wnętrz

Nie podobało nam się hatchback Mazda 6
Sztywność zawieszenia na złych drogach, dynamika przy pełnym obciążeniu


Autor: Maxim Sokolov
Zdjęcie: Alexey Alexandronok, Roman Zubko
 

Źródło: Magazyn Wheel [Byun 2011]