charakterystyka techniczna Sedana Mazda 6 od 2010 roku

Charakterystyka techniczna Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i Opony
  • Mazda 6 Sedan od 2010 roku
  • Mazda 6 Sedan od 2010 roku
  • Mazda 6 Sedan od 2010 roku
  • Mazda 6 Sedan od 2010 roku
  • Mazda 6 Sedan od 2010 roku
Wszystkie zdjęcia Sedana Mazdy 6 od 2010 roku

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
1,8 Mt 1798 (120)/5500 W kolejności - 4 (165)/4300 Wtryskiwacz Benzyna
2.0 at 1999 (147)/6500 W kolejności - 4 (184)/4000 Wtryskiwacz Benzyna
2,0 mt 1999 (147)/6500 W kolejności - 4 (184)/4000 Wtryskiwacz Benzyna
2.5 at 2488 (170)/6000 W kolejności - 4 (226)/4000 Wtryskiwacz Benzyna
2,5 mt 2488 (170)/6000 W kolejności - 4 (226)/4000 Wtryskiwacz Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
1,8 Mt Napęd na przednie koła 5-Mkpp
2.0 at Napęd na przednie koła 5-ACPP
2,0 mt Napęd na przednie koła 6-Mkpp
2.5 at Napęd na przednie koła 5-ACPP
2,5 mt Napęd na przednie koła 6-Mkpp

Rodzaj zawieszenia i promień skrętu

Modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica tury, m
1,8 Mt Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.9
2.0 at Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.9
2,0 mt Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.9
2.5 at Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.9
2,5 mt Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 10.9

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
1,8 Mt Dysk wentylowany Dysk Elektryczny
2.0 at Dysk wentylowany Dysk Elektryczny
2,0 mt Dysk wentylowany Dysk Elektryczny
2.5 at Dysk wentylowany Dysk Elektryczny
2,5 mt Dysk wentylowany Dysk Elektryczny

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
1,8 Mt Koła przednie: 205/60 R16, tylne koła: 205/60 R16
2.0 at Koła przednie: 215/50 R17, tylne koła: 215/50 R17
2,0 mt Koła przednie: 215/50 R17, tylne koła: 215/50 R17
2.5 at Koła przednie: 225/45 R18, tylne koła: 225/45 R18
2,5 mt Koła przednie: 225/45 R18, tylne koła: 225/45 R18

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
1,8 Mt 4755 1795 1440 1570/1570 2725 165 519/-
2.0 at 4755 1795 1440 1570/1570 2725 165 519/-
2,0 mt 4755 1795 1440 1570/1570 2725 165 519/-
2.5 at 4755 1795 1440 1570/1570 2725 165 519/-
2,5 mt 4755 1795 1440 1570/1570 2725 165 519/-

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
1,8 Mt 1355 1850 495
2.0 at 1395 1935 540
2,0 mt 1370 1905 535
2.5 at 1420 - -
2,5 mt 1395 1930 535

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje Liczba miejsc Liczba drzwi
1,8 Mt 5 4
2.0 at 5 4
2,0 mt 5 4
2.5 at 5 4
2,5 mt 5 4

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje Objętość zbiornika, L Rodzaj paliwa
1,8 Mt 64 AI-95
2.0 at 64 AI-95
2,0 mt 64 AI-95
2.5 at 64 AI-95
2,5 mt 64 AI-95

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
1,8 Mt 196 11.4 -
2.0 at 203 11.2 -
2,0 mt 215 10 -
2.5 at 210 9.5 -
2,5 mt 220 8.1 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
1,8 Mt 9.1 4.9 6.4 - Benzyna
2.0 at 11.1 5.7 7.7 - Benzyna
2,0 mt 9.8 5.4 7 - Benzyna
2.5 at 11.8 6.3 8.4 - Benzyna
2,5 mt 11 6.3 8 - Benzyna

Testy awaryjne wideo Mazda 6 Sedan od 2010 roku

Test wideo napędza Sedan Mazda 6 od 2010 roku

Mazda 6 Konfiguracja sedana od 2010 roku

Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2010 - n. w. benzyna

Dyski testowe

Mazda 6. Siberian Cat
Mazda 6. Cena: od 925 000 p. W sprzedaży: od grudnia 2012 r. Wojsko jest naprawdę cienkie, a czasem musisz mieć niezwykłą wyobraźnię, aby przeniknąć do istoty przypowieści i alegorii. Do niedawna żałuję niektórych obszarów, takich jak projekt Kodo od Akira Tamatani, głównego projektanta Mazdy, uważałem rodzaj efektu placebo. Tak jak, ...
Mazda 6 Test hatchback: trudne dni muskurowe w Petersburgu
W jasnym i słonecznym kwietniu Hatchback Mazda 6 przybył do biura redakcyjnego portalu Kolesa.RU. W miesiącu działania samochodu dowiedzieliśmy się, kiedy hatchback staje się crossoverem, dlaczego lepiej jest nosić sadzonki i materiały budowlane w czymś innym, a jakie niebezpieczeństwa czekają na gości miasta w nocy Petersburg. Patrząc na wiosnę Progresja rosnąca w postępach geometrycznych na drogach ...
BIBIPEDIA NAWIGATOR