Test Drive Land Rover Discovery 1994 - 1999 SUV

Wielbłąd dla profesjonalistów

Gdyby David Livingston miał taki samochód, nie zniknąłby przez trzy lata u źródła Nilu. Henry Stanley, który poszedł na stopę, nie spędził siedmiu miesięcy w poszukiwaniu podróżnika, ale kilka tygodni. A dżungla Nigru i Konga nie zajęłyby życia 374 osób, przytłoczonych pragnieniem, aby być pierwszą, w której stopa białego człowieka jeszcze nie nadepnęła.
Ciężar białego człowieka
To samochód dla prawdziwego, silnego ducha ludzi. Taki obojętne na skórzane komfort uwarunkowanych limuzyn. Poczucie pokoju przychodzi do nich, gdy mogą iść tam, gdzie chcą, a nie tam, gdzie prowadzi autostrada asfaltowa. Moce koni nie są potrzebne do startu mistrza od światła światła, ale do położenia drogi, w której nie powinna być spowodowana dominacją dziewiczej natury. Niestety tacy mężczyźni są już wymienione w czerwonej książce jako zagrożony pogląd na homo, dlatego praktycznie nie ma dla nich godnych samochodów.
Tak, w świecie motoryzacyjnym istnieje duża liczba pojazdów o zwiększonej zdolnościach krzyżowych, a większość z nich można porównać z prawdziwym nożem ze stali Zolingen - niezawodnej i niezawodnej pracy. Ale tylko jeden samochód można porównać z szwajcarskim nożem armii, co może pomóc jego właścicielowi w każdej sytuacji.
To prawdziwa bojowa Land Rover Discovery Camel Trophy Special. Przez osiem lat samochody tej modyfikacji koła na zagubionych zakątkach planety w ramach karawany Trophy Trophy. W tym roku zostaną zastąpione przez Freelander, ale nadal nie wiadomo, czy nowy model odziedziczą chwałę jego poprzednika. Lub poszukiwacze przygód ponownie przejdą do dobrego dobrego odkrycia.
W Rosji nie można go kupić. Ale w Anglii istnieje kilka firm, które zajmują się szkoleniem krajowym krainy łazików, które wzięły udział w trofeum wielbłąda. Tak więc możliwość zakupu samochodu, na dole, którego brud malezyjskiej dżungli lub kurzu pustyni ataku jest nadal zachowana, jest w praktyce dość wykonalna.
Ślimak na zboczu
Trofeum wielbłąda Land Rover jest rozpoznawalne w dowolnym miejscu i czasie. Przede wszystkim dzięki podwójnej kolorystyce - piaskownicy i czarny kaptur. Farba myśliwska Stlace nie jest używana przez przypadek - matowy kolorowy kolor nie wywołuje blasku z reflektorów nawet w najgorszym deszczu.
Trunk jest nie tylko przymocowany do rynny dachu z metalowymi przechwytywaniem. Wydaje się, że jest to jedna z wewnętrzną ramą. Podobny projekt może wytrzymać ciężar słonia, chcieć iść do safari. Przynajmniej wytrzymuje wagę prawie wszystkich uczestników następnego trofeum wielbłąda, którzy tradycyjnie robią zdjęcia pod koniec podróży w swoim ulubionym samochodzie. A jeśli nie jesteś tak wyszkolony, aby podskakiwać z koła, wasza specjalna drabina na tylnych drzwiach jest w Twojej służbie.
Po bokach samochodu między kangaryną a bagnem metalowe kable są starannie rozciągnięte. Są gotowi odciąć gałęzie, które są bardzo obrzydliwe, aby uderzyć w przednią szybę, jeśli trudno jest wprowadzić cię do gęstego lasu. Grubość kabli jest wystarczająca do odcięcia i dość dużego szczotki, którego masy wystarczą, aby po prostu ścisnąć szkło w twarz kierowcy.
Samochód nie jest okrętem podwodnym. Jednak Cameltrophic Land Rover podlega Brodesowi o głębokości więcej niż metra. Jak wiecie, w silniku wysokoprężnym nie ma znajomego systemu zapłonu - silnik powinien po prostu oddychać, prawie pod wodą. Rola słomy odgrywa wlot powietrza, który jest wyświetlany na poziomie dachu.
Szczególnym akcentem, specjalnym urokiem podkreślenia pochodzenia bojowego maszyny, są złącze kaptur, z wyłączeniem spontanicznego otwarcia. Nawet najpotężniejszy zamek może odmówić aktywnymi skokami na dziur i dołów.
Ochrona dna przed tytanem, o grubości 12 milimetrów, nie tylko chroni istotne części samochodu - zbiornik gazu i gang skrzyni korbowej, ale może być również używane jako ofensywna broń odwetowa w walce z wyrobami kanalizacyjnymi. Z osobistego doświadczenia mogę potwierdzić: w kontakcie z ochroną Landrover, znienawidzona pokrywka jest podzielona na kilka części.
Wielkie mycie
Wszystkie samochody Trofeum Camel Land Rover mają specjalną rurkę w środku, osłoniętą miękką pianą. Chroni głowy pasażerów i inne słabe części ciała przed uszkodzeniem mechanicznym w czasie, gdy samochód jeździ wzdłuż Leales. Co więcej, ten projekt pozwala samochodowi na wykonanie kilku salonów przez dach bez szkody dla pasażerów.
Aby rzeczy umieszczone w bagażniku nie poruszały się w przestrzeni na zasadzie ruchu Browna i nie ranią pasażerów, którzy są już w stanie wstrząsu, tył kabiny jest oddzielony silną metalową siatką.
I będzie coś do latania po kabinie, jeśli masz szczęście i będzie to samochód całkowicie wyposażony w dodatkowy sprzęt. Standardowe trofeum A-La Camel zawiera cały zestaw specjalnego sprzętu, który zawiera dwie metalowe puszki na paliwo, dwie plastikową wodę do wody i dwie hermetyczne plastikowe walizki, w których można przechowywać wszystko, co chcesz. Nawiasem mówiąc, te same walizki, tylko puste, są często używane jako pływaki dla małej tratwy. A kiedy zobaczyłem, jak polski zespół używał ich jako pralki. Algorytm był prosty - brudna pościel została złożona w walizce, wlewano wodę, a proszek do mycia zasypił. Po kilku godzinach jazdy, bardziej przypominającej łyżwiarstwa kolejki górskiej, pościel była czysta, jak po Tidida.
Ale znaczna część dodatkowego sprzętu, najniebezpieczniejsza w bezpłatnym lot, jest dołączona w specjalnych miejscach na bagażniku. To siekierka, łopata i czterech piaskowatów - perforowane metalowe ścieżki. Jest to w razie nieprzewidywalnego, a twój samochód utknął - nie musisz szukać improwizowanego narzędzia wieży ani kilku tablic na koła.
Ale na podwórku mamy koniec XX wieku, a nie erę wielkich odkryć geograficznych. Dlatego Twój samochód można regularnie wyposażyć nie tylko w siekierę i łopatę - od 1997 r. System nawigacji satelitarnej GPS i telefon komórkowy są instalowane na panelu przednim.
Niech będzie światło
Do Twojej dyspozycji jest sześć reflektorów. Cztery reflektory oraz zwykłe reflektory. Moc tego mobilnego żyrandola wystarcza, aby oświetlić zestaw hollywoodzkiego filmu o niskim poziomie. Sam widziałem, jak fotografowie i ludzie telewizyjni na trofeum wielbłąda spokojnie pracowali w nocy w świetle tych reflektorów.
W przypadku wszystkich samochodów zainstalowana jest wciągarka 3,9 ton. W razie potrzeby wysiłek trakcji tej jednostki wystarczy, aby podnieść samochód wzdłuż stromej ściany. Oznacza to, że największe przeszkody można pokonać na zasadzie łatwiejszego skakania niż dookoła. Taka reprezentacja światła wymaga poważnego podejścia do problemu elektryfikacji. Co więcej, pod maską bije silnik wysokoprężny, który powinien chwycić pół tysięcy.
Aby to zrobić, istnieją dwie baterie, sekwencyjnie podłączone do obwodu za pomocą specjalnego urządzenia ładującego. Po naładowaniu prąd ładowania automatycznie przechodzi na drugi. Dobra gwarancja, że \u200b\u200bsamochód nie umrze w najbardziej nieodpowiednim momencie.
I najważniejsza rzecz. Wyłączność takiego samochodu leży przede wszystkim na tym, że jest on całkowicie podlegający tylko przygotowanemu i obsesji. Osoba, która jest gotowa zjeść swój szeroki kapelusz w imieniu ambicji pioniera. A blizny walki na ciele są raczej dekoracją - jak błyszcząca korporacyjna tablica znamionowa z boku lakierowanego kabrioletu.
Autopilot dzięki CJSC Passat, (095) 129-9991, 129-9992, za samochód przewidziany do testu.
Model/modyfikacja Land Rover Discovery Camel Trophy Spec.
Producent Land Rover Ltd.
Producent Wielkiej Brytanii
CIAŁO
Wagon typu kombi
Element łożyska ramki
Liczba drzwi/miejsc 5/5
SILNIK
Rodzaj oleju napędowego z nieodwzajemnionym aparatem, turbodoładowanie z pośrednim chłodzeniem powietrza
Lokalizacja z przodu jest podłużnie
Objętość robocza (Cubic Cub) 2495
Liczba/lokalizacja cylindrów 4/wiersz
Średnica cylindra x skok tłokowy (mm) 90,47x97.00
Stopień kompresji 19.5: 1
Power, KW (L.S.) o około./min. 83 (111,3) przy 4000
Moment, nm przy około./min. 265 o 1800
Liczba zaworów na cylinder 2
PRZENOSZENIE
Dysk stały jest kompletny
Skrzynia biegów pięć -prędkość mechaniczna
Liczba transportu, normy/obniżenie. 1.000/3.308
ZAWIESZENIE
Przednia, bezużyteczna wiązka mostu, sprężyna śrubowa, stabilizator gadów
Tył dźgnięcia mostu, sprężyna śrubowa, stabilizator gadów
STEROWNICZY
Wpisz stojak na przekładnię z hydraulicznym wzmacniaczem
Hamulce
Dysk przedniowy, wentylowany
Tylny dysk
Koła
Rozmiar opony 205 R16
7JX16 „Discs”
Wymiary/o EME/waga
Długość/szerokość/wysokość (mm) 4751/1795/2219
Podstawa koła (mm) 2540
Przód/ścieżka z tyłu (mm) 1486/1486
Luz (mm) 215
Masa sucha/całkowita (kg) 2053/2720
Objętość zbiornika paliwa (L) 81.7
Maksymalne dopuszczalne zakręty
Wejście/Kongres (miasto) 34,3/29.0
Średnica tury (m) 11.6
Charakterystyka dynamiczna
Maksymalna prędkość (km/h) 170
Przyspieszenie do 100 km/h (sek.) 12
Gospodarka
Zużycie paliwa (l/100 km):
przy 90 km/h 7,2
przy 120 km/h 9,2
prowadzenie cyklu miasta 11.9
 
Nikolay Kachurin,
Dmitriry novokreshhenov (zdjęcie),
Vitale Teplov (zdjęcie na otwarciu)

 

Źródło: „Autopilot”