Test Drive Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009 SUV

Oczy właściciela

Za kierownicą od 1974 roku. Przez pierwsze 8 lat prowadziła motocykl, a następnie samochód był poruszany i przez 24 lata za kierownicą.
Miałem dużo samochodów (oczywiście przez tyle lat!), A teraz nadszedł czas, aby zmienić następny. Wybór samochodu to bolesna praca! Przechodzisz przez czasopisma, przechodzisz salony, a tam wszystko jest nie tak ...
I nagle! Widziałem go w jednym z programów telewizyjnych samochodów! Land Rover Discovery 3 ... przystojny! Nienaganna konstrukcja, stylowy, zrównoważony. Ani nie zmniejszaj, ani dodaj! Z zawodu jestem artystą, więc od razu i bezwarunkowo zdałem sobie sprawę, co wziąć, po prostu nie ma więcej! Czekaliśmy prawie 4 miesiące. Serce zamarzało w oczekiwaniu. Już go kochaliśmy, nasz zielony. A w kabinie dają mi klucze: szczęśliwa ścieżka!
Podbijam - silnik nie jest słyszany ... mój poprzedni BMW był głośniejszy. Włączam napęd, dotyk. Mój Boże! Jak cicho, gładko, zacznie! Jak doskonale odczuwa się jego znaczne wymiary! Co z przodu, od tyłu. W kabinie - cisza. Mąż pyta szeptem: jak się masz? Nie straszne? Na tak ogromnym? I mam tylko rozkosz i szczęście napływające do wszystkich żył!
A teraz 30 000 kilometrów szczęście mnie nie opuszcza. Maszyna jest dziełem ludzkich rąk. Ludzkie dziecko. Ma duszę. Samochód musi być kochany. Czuje, jak ją traktujesz.
Nie ufasz - odmawiasz i awaria, boisz się - oto nieprzyjemny incydent, jesteś zły na kaprysy - będzie bardziej kapryśny!
Ma postać. Green mnie kocha. Mamy wzajemność. Niezawodnie rozpoczął wszystkie wielkie mrozy zeszłej zimy, jeździł w dowolnym miejscu na dowolnej drodze i bez niej zastąpił swój nieograniczony bagażnik najbardziej obszernymi ładunkami. Nawiasem mówiąc: tylko w Land Rover Discovery 3 drzwi są tworzone w taki sposób, że progi zawsze pozostają czyste, bez względu na to, jak brudna maszyna. Więc nawet białe spodnie nigdy się nie ubrudzają!
Skórzane krzesła są bardzo wygodne, dostosowane do każdego kierowcy, zimą podgrzewają piąty punkt i, podatny na zapalenie promieniowania, dolne plecy. Landowanie jest wysokie, wygodne. W ogóle nie męczę się, mimo że wycieczki wynoszą zwykle co najmniej 200 km dziennie. Za pięćdziesiąt lat -letnia kobieta to dużo! Kontrola klimatu działa nienagannie! Samochód zawsze ma przyjemną atmosferę.
Szklanki boczne, podczas opuszczania, nie tworzą wirów w kabinie, ale po prostu rozciągają dym papierosowy, jak odkurzacz. Reflektory pomocne obracają się za kołem i zmiażdżycie kota za zakrętem lub nie zauważają czającego się pieszych na poboczu drogi. Chyba że celowo ... możesz kontrolować głos radiem i nie wbijaj palców w przyciski, które, nawiasem mówiąc, są bardzo duże i wygodnie umieszczone na konsolach. Możesz go złożyć w ciągu kilku sekund i Zdobądź komorę towarową odpowiednią do transportu wszystkiego i wszystkiego!
Dziwnie zmiana kół jest łatwa. Zmieniam zimowe opony na lato iz powrotem, bez uciekania się do pomocy szorstkiej mocy męskiej. Szkoda tylko, że nie można użyć standardowej nawigacji. Mam nadzieję, że to jeszcze. Tutaj ktoś podpisze coś tam, a my leczy się! Z nawigacją!
Nic w moim samochodzie pękło. Według gwarancji wałek sterujący nic nie było wadliwe, choć w centrum technicznym, wał kierowniczy. Powiedzieli - przepisane. Nie wiem ... nic mnie nie martwiło w mechanizmie kierownicy. I jak on idzie! Nieco dotknął gazu - a ty jesteś na horyzoncie. 180 idzie bez napięcia i przy tej prędkości nie ma dyskomfortu! Możesz oczywiście być szybszy, ale droga, na której możesz sobie pozwolić zbyt szybko, kończy się zbyt szybko. I jak przekazuje zakręty! Jak na szynach. A bułki są bardzo małe. Znacznie mniej niż na przykład Saab, który po prostu upada na boku w zakątkach!
Jak cudowny jest równolegle do chodnika! Jeśli jest dziura, trochę większy niż on sam będzie pasował dokładnie! Nawet na śnieżnej górze, wrzucona na wąską linię Arbat z starannym woźnym. Słowa, których nie ma, nie ma znaczenia.
Przestraszyli mnie i zużycie paliwa. Na przykład litry zjedzą 18-20. Ale lub idę tak starannie lub na zielono na diecie, ale on je 12l. Na autostradzie i 15L. wokół miasta z korkiem. I to jest 4,4 litra silnika benzynowego!
Szczerze mówiąc, miałem szczęście z samochodem!
 

Źródło: Magazyn „Jazda”

Testy awaryjne wideo Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009

Land Rover Discovery LR3 2004 - 2004 - 2009

Test Krash: szczegółowe informacje
31%
Kierowcy i pasażerowie
8%
Piesi
39%
Passengowie dzieci

Nieprawidłowe funkcje Land Rover Discovery LR3 2004 - 2009

Land Rover Discovery: szczegółowe informacje
Discovery LR3 2004 - 2009
Silnik
Przenoszenie
System sterowania i zawieszenie
Układ hamulcowy
Ogrzewanie powietrza i klimatyzacja
System uruchamiania i ładowania
Komponenty elektryczne i tak dalej
Stabilność ciała korozji