Test Drive Kia Carnival (Sedona) 2002 - 2006 Minivan
Ściskanie wiatru
Kia Carnival 2.5Pełnowymiarowa siedmio- lub ośmiostronna Wen z trzema rzędami miejsc zadebiutowało w 1998 r., Aw 2002 r. Została zaktualizowana.
Jest wyposażony w 2,5 -litrowy silnik benzynowy V6 lub wzmocnienie oleju napędowego o 2,9 litra. Przedni napęd, skrzynia biegów to maszyna mechaniczna lub czteroosobowa pięciokrotnie.
W niektórych krajach ten model z silnikiem 3,5 L i automatyczną skrzynią biegów jest znana jako siodło.
W Rosji karnawałowie zebrane w Kaliningrad są sprzedawane przez firmę Avtotor. Przedział cenowy wynosi od 22 150 do 26 200 USD, koszt samochodu testowego wynosi 22 220 USD.
Windjammer (Windjammer) dosłownie ściskając wiatr. Jest to nazwa łodzi herbaty naczyń o wysokiej prędkości z ogromnym obszarem żagli, które sprawiały, że rekordowo -szybkie przejścia z Oceanu Indyjskiego do Europy w Afryce z łatwo psującym się ładunkiem liści herbaty.
Bierzemy wszystko!
... Góra toreb, plecaki, kawa, niektóre torby zapakowane prawie do żyrandola. Kompozycję została ukoronowana lalką Tanya z graczem i wytrawionym pluszowym niedźwiedziem, o wielkości bliskiej prototypu. Tak, być może byłem podekscytowany, arogancko rzucałem rano: samochód jest duży, możesz zabrać ze sobą wszystko, co chcesz. Rodzina wzięła moje słowa dosłownie. Cóż, przynajmniej opuścili meble.
Jednak samochód jest naprawdę duży. Kia Carnival o prawie pięciu metrach należy do tak zwanych pełnowymiarowych mini-i: w kabinie z małym pomieszczeniem z małym pomieszczeniem zainstalowane trzy rzędy pełnoprawnych siedzeń dla siedmiu dorosłych pasażerów. Pomysł demontażu dodatkowego rzędu (są nas tylko cztery z nas, a krzesła dwóch tylnych rzędów można dosłownie usunąć w jednym ruchu) Najmłodsza córka zatrzymała się zasadniczo: będę spać tutaj!
Nagle cały sprzęt przepchnął się przez samochód, korzyść w nim w wielu szufladach, półkach i zacisznych miejscach. W przypadku narzędzia, pierwszych zestawów, kabla i innych niezbędnych rzeczy, pod siedzeniem kierowcy znajdowało się wspaniałe miejsce: jest około 30 litrów wolnej przestrzeni. Być może w bagażniku siatka nie zaszkodzi, że po otwarciu piątych drzwi ściana toreb nie zawali się. Długie obciążenie na podłodze nie umieszcza masywnych podstaw siedzeń, ponieważ pokrywa z narciarstwem znajduje się na dachu, są związane z dwoma mobilnymi poprzeczkami.
Karnawał spędził noc w zwykłym garażu, biorąc go prawie bez śladu. Trzeba było rozwinąć się na bliskiej łatce w kilku przyjęciach, ponieważ znaczny rozstaw osi 2,9 m określa również duży promień obrotu 6,5 m. Jednak doskonała recenzja, ogromny obszar oszklenia i dużych luster zewnętrznych pomaga pomagać czuć się dobrze.
Maszyna przestrzeni
Wczesnym rankiem zaczynamy od raczej opuszczonych o tej porze roku, autostrady M4 Don. Pogoda to podły śnieg z deszczem. Ale gdzieś półtora tysiąca kilometrów na południu, morze, palmy i słońce nie są tak gorące jak w lecie.
Pierwsze dziesiątki kilometrów, które mieszkam za kierownicą, przyzwyczajając się do samochodu. Jest bardzo szybka, ale niezwykle cicha i wygodna, ani motor, ani gwizdek wiatru, ani hałas kół nie są słyszalne. Prędkość wcale nie jest odczuwalna, więc po raz pierwszy musisz stale kontrolować siebie wzdłuż prędkościomierza. Jeśli urządzenie do poruszania się w czasie nazywa się czasem, wówczas Kia Carnival z pełną podstawą można nazwać maszyną przestrzeni. Jest również skromnie powiedziane: ten ekspres dosłownie pożera kilometry, jakby żartobliwie.
Six silnik poprzeczny w kształcie litery V o pojemności 150 litrów. Z. Tylko na dynamicznym start daje sobie stłumiony ryk. Aby poprawić ciąg przy niskich prędkościach, jego maksymalna moc została zmniejszona, zanim ponownie wyniosła 165 litrów. Z. To zdolność silnika do uzupełnienia powrotu bez widocznego napięcia sprawia, że \u200b\u200bprosta podarta miasto jazda na ciężkiej dwuosobowej furgonetce. Ale jego prawdziwym celem jest cichy lot wzdłuż autostrady.
Wysokie lądowanie (a głowa kierowcy znajduje się na wysokości 1,6 m od jezdni) pozwala przeglądać dachy samochodów, lepiej przewidzieć sytuację na drodze i obliczyć wyprzedzenie. Ten ostatni jest ważny: karnawał samochodu jest ciężki i obojętny, a V jest długi, na nim łatwo i szybko, ale niechętnie przyspiesza. Ktoś pochowany w rufie na palant będzie musiał się zmienić. Lepiej strzela do samochodu na trzecim, jak pistolet. Potem natychmiast piąty i cichy lot. Wygląda na to, że normalna prędkość przelotowa karvival 130150 km/h jest idealnie na drodze, wcale nie reaguje na koleiny sprzedawane w asfalcie i łatwo wystaje na podjazd. Jeśli prędkość spadła do stu, nie możesz obejść się bez transmisji IV.
Więcej na mniej dziury w gazie!
Bliżej Voronezha cena 92. spadła do 9 rubli. 40 KOPECKS. A żarówka na stacji benzynowej zapaliła się. Pierwsze tankowanie: 482 km wzięło 69,9 litrów. Łącznie 14,5 litra na sto. Dużo jestem przyzwyczajony do skromniejszych apetytów na pasażer. Ale jeśli weźmiesz pod uwagę rozmiar, wagę i prędkość maszyny, wszystko zbiega się.
Zarządzanie karnawałem jest bardzo lekkie, a długi współczynnik przekładni mechanizmu (3,5 zakrętów od zatrzymania do zatrzymania) również wskazuje na charakter stylu maszyny, nie przeszkadza potrzebie dokonywania dokładnych ruchów milimetrów. Odwrotna strona podczas manewrowania kierownicy przechwytującej częściej niż zwykle. Jednak wysoki, kluczowy karnawał na miękkim zawieszeniu nie trzymał się opon opon w zakręty, muszą być przekazywane gładko, bez utraty godności.
Chodzi o to zawieszenie, które jest więcej niż gaz, mniej niż doły: jeśli przy niskich i średnich prędkościach po prostu działa dobrze, to, gdy droga jest zmniejszona, jakby została wygładzona, uderzenia i wstrząsy z wielu dziur po zimie wygaszane bez śladu. Tymczasem projekt jest tradycyjny: przed McEfersonem na ramie poniżej, ciągła wiązka na pięciu dźwigniach, podobnie jak w klasykach Vaz, z pasywnym (nieznanym) mostem.
STOISKO! PRZESTRASZONY!
Region Rostov, terytorium Krasnodar: Na boisku znajduje się wiele sylwetek ze sklejki maszyn patrolowych, na DPS, który jest obowiązkowym znakiem zatrzymania. Przed nim musisz zrobić ku-uu z przysiadem, a następnie czujnie policjanci drogowe. I są bardzo zaskoczeni, gdy dowiadują się, że taka instalacja znaku jest błędna i nielegalna. Drodzy inspektorzy, uczą zasad ruchu drogowego!
Pasażerom udało się osiedlić: każdy ma wygodne krzesło welurowe z kilkoma regulacjami, podłokietnikami i miękkimi ograniczeniami głowicami, indywidualnym oświetleniem i wentylacją oraz podświetleniem na dole drzwi.
Nawiasem mówiąc, również przyzwyczaiłem się do koła, regulowana kolumna sterująca jest przechylona dość mocno, prawie jak w zwykłym samochodzie pasażerskim. Hamulec postojowy włącza się w omijym pedał. Krótka dźwignia skrzyni biegów pod ręką, na półce konsoli centralnej, tuż nad jednostką sterującą klimatyczną, jest skomplikowana, ale wyczerpująco wielofunkcyjna. Na przykład, oprócz samej kontroli klimatu, automatyczna kontrola czystości powietrza obok samego samego Kamaza dołączy do trybu recyrkulacji. W razie potrzeby czujnik deszczu da polecenie wycieraczom, a wskaźnik zewnętrznej temperatury powie ci, że się rozgrzał. Nawiasem mówiąc, cały ten blask w wysokości 22 220 USD to kolejny pełny samochód, nawet w samej konfiguracji budżetowej, po prostu nie można znaleźć tego rodzaju pieniędzy.
Ale naprawdę stało się cieplej, śnieg poza oknami od dawna zniknął. Późnym wieczorem mijamy podanie o niskim grzbiecie, a toczą się tutaj na morzu, już jest wiosna. Nieco oszałamiające z drogi, po prostu nie mogę uwierzyć, że odległość, którą dawno temu minęłem za dwa dni w karnawale, latała w ciągu jednego dnia!
Potem były sochi palmy, kwitnąca mimoza w Adler jest prawdziwa wiosna, a także dwadzieścia -dwa! Klapa w górach, wycięta wzdłuż burzowej mzymty, drogi w skałach, gdzie karnawał wydawał się ledwo pasował do stromych zakrętów, a wreszcie krótki odpoczynek w Krasnaya Polyana. A w drodze powrotnej padł śnieg, pokrywając czapki kwitnące drzewa. Dwa znaczki z nocnym pobytem w strasznych wagonach w Kamensk i znów jesteśmy w domu. Ogółem, w czterech podwoziach 3522 km ze średnim zużyciem paliwa 13,9/100 km.
Krasnaya Polyana
W odległej przeszłości najkrótsza ścieżka od północnego Kaukazu do Morza Czarnego przeszła przez dolinę rzeki Mzymt. Odkryto tutaj ruiny ponad dwudziestu starożytnych fortec. Przy 40 km od wybrzeża, półtora wieku temu, w wiosce Kbaade znajdowała się cyrksijska wioska Kbaade, która po podbiciu przez białego caru zaczęła spustoszonego. Jesienią 1878 r. Pojawiło się tutaj 36 greckich rodzin imigrantów z prowincji Stavropol. Uderzone pięknem czerwono-brązowej paproci, szkarłatnych i złotych klonów, wiśni, nazywali to miejsce w czerwonym polanym. Nieco później osadnicy estońskich osiedlili cztery kilometry w górę rzeki, nazywając ogród Esto-Sadok Estonian.
Dziś Krasnaya Polyana jest piękną rezerwą naturalną i kurortem. Hotele na dowolnym poziomie, rafting rafting na tratwach na Mzymta, jazda konna, loty paralotniczne i trasy turystyczne. Gurmanie mogą niezależnie złapać pstrąga, który zostaną przekazane do stołu za ćwierć godziny. Ale najważniejszą rzeczą jest jedno z największych ośrodków narciarskich na Kaukazie. Dolna stacja wind Parkresel znajduje się na wysokości 540 m, czwarta kolejka wzrasta do 2228 m, powyżej poziomu lasów. Możesz jeździć tutaj od listopada do kwietnia-maju. Wyobraź sobie śnieg i narty rano, a wieczorem możesz zejść do morza!
Kia Carnival znajduje nowe postaci! Autotor Company przygotowała dwie modyfikacje dobrze znanego samochodu mini-ven w celu produkcji zwiększonego komfortu i taksówek.
Lux dla biznesmenów odziedziczył najlepsze cechy zwykłego siedmioosobowego Wen: wysoka gładkość, niski hałas wewnętrzny, klimatyzacja z jednolitym rozkładem przepływów powietrza. Przestronny salon z odpowiednimi siedziskami (obecnie pięcioma) i instalacja małego eleganckiego stołu tworzy, jeśli nie szykowną, a następnie przyzwoitą atmosferę dla VIP-Persona. Przytulność i poufność komunikacji zapewniają dźwiękoszczelną partycję między pasażerami a kierowcą. Dodatkowy sprzęt w postaci baru, lodówki, audiovideosystemów, komunikacji satelitarnej i innych rzeczy zależy od pożądania, wyobraźni i grubości portfela klienta.
W wersji taksówek karnawał przeszedł bardziej znaczące zmiany. Silnik benzynowy zmienił bardziej bolesny i ekonomiczny turbodiesel o objętości 2,9 litra. Biorąc pod uwagę szczegóły działania samochodu, układ i wyposażenie salonu zostały zmienione. Powierzchnia podłogi jest wyrównana i pokryta specjalnym nonsensem. Tylny rząd siedzeń jest przesunięty jako do przodu, aby zwiększyć objętość przedziału bagażowego. W zamian za zdemontowane średnie siedzenia zainstalowane jest jedno składanie, a przód jest rozmieszczony w stosunku do ruchu. Zapewnia to wygodne sadzenie i lądowanie pasażerów przez boczne przesuwane drzwi i pozwala umieścić dodatkowy bagaż z przodu kabiny.
W stolicy Carnavaly-Taxi będzie obsługiwany przez KEB Metro Enterprise. Ukończy również maszynę dostarczaną przez samochód specjalnym sprzętem: partycja za kierowcą, kasą i dodatkowymi miejscami. Na pierwszym etapie planowane jest rozpocząć działanie 100 taksówek w Moskwie i regionie. W przyszłości zorganizowane zostaną dostawy do innych głównych miast Rosji.
+ Przestronne wygodne wnętrze, wiele opcji transformacji, doskonała izolacja dźwiękowa, wysoka gładkość, pełny trzeci rząd siedzeń, atrakcyjna cena.
- Wysokie zużycie paliwa w mieście, duży promień skrętu, duże wymiary.
Yuri Nechetov. Zdjęcie autora
Źródło: Magazyn „Jazda”
Wideo Krash Tests Kia Carnival (Sedona) 2002 - 2006
Test Drive Kia Carnival (Sedona) 2002 - 2006
Kras -test Kia Carnival (Sedona) 2002 - 2006
Test Krash: szczegółowe informacje18%
Kierowcy i pasażerowie
4%
Piesi