Napęd testowy Jaguar XJ od 2012 Sedan

Jaguar XJ Nowość: Jaguar-RR!

Gdy sam Sir Lyons powiedział, założyciel firmy Jaguar, każdy nowy samochód może nie być podobny do poprzedniego, co najważniejsze - tak, że jest piękny i szybki jak Jaguar. Nowy Jaguar XJ doskonale odpowiada sloganowi marki: Grace, zakres, trądzik.

Dla wszystkich wspaniałych marek, w tym motoryzacyjny, to ktoś inny. I zazwyczaj to zapewniam własne imię firmy, czy Chanel czy Ferrari. Historia Jaguara rozwinąła się inaczej. William Lyons podeszła do swojej firmy Sonorowa nazwa SS (Swallow - Swallow Sidecars), ale po II wojnie światowej SS zaczęła brzmi zbyt mocno poprawnie, a Mark kontynuował swoją historię pod nazwą Jaguar.


Początkowa nazwa SS ...

... Z biegiem czasu zmienił się na Jaguara

Nic dziwnego, że uważa się, że nazwa definiuje życie. Jaguary były wdzięczne, szybkie i piękne, naprawdę żywe. Motto marki stało się znakiem Grace-Space-Pace, czyli zakres Grace. Niezależnie od tego, jak pięknie wdzięku i arystokratyczny typ S i X typu X był doskonały, bez względu na to, jak je podziwiają, na zawsze nosić jedną i tę samą skórę, której jest niemożliwe. Nowy XK i XF oburzeni i zszokowany świat, projektanci projektowani zostali oskarżeni o zdradzanie stylu Jaguara, zabawy na przychodach sprzedaży. Ale czy to nie jest żadna firma motoryzacyjna? Stare Jaguary były dobre, ale prawa ewolucji są takie, że pozostanie na ziemi oznacza poruszanie się. Nowa konstrukcja linii modelu miała przyciągnąć nową publiczność i udało się. Ponadto Jaguarovtsy nazywa nowe modele, powracając do korzeni.


Najważniejsze jest to, że samochód jest piękny i szybki, jak Jaguar

Grace-Space-Pace Brand Slogan, I.e., Grace-Scope

W końcu, czy Lwy mówią, że każdy nowy samochód może być w przeciwieństwie do poprzedniego, główną rzeczą, którą był piękny i szybki, jak Jaguar?


Nowy Jaguar XJ - piękny samochód. I w przeciwieństwie do większości przedstawicieli klasy, może sobie pozwolić na nie tylko czarny, ale także niebieski i zielony, a nawet ciemnoczerwony.

Historia już się zmieniła, nowe przyszły, aby zastąpić stare modele. I ostatnio nowy XJ. A nowy Jaguar XJ to piękny samochód. I pozostał Jaguar - więcej niż.

Historia sukcesu z Sir Lyon rozpoczęła się od ciał, a tylko wtedy ze względu na jego ciała, założyciel marki zaczął tworzyć podwozie. Zaczniemy również od ciała. Pomimo swojej reprezentatywnej koncepcji, Iks-Jay pozostał elegancko i szybki, chociaż stał się dłuższy i szerszy. Nie naciska Mszy, lekki aluminiowy korpus z nową strukturą mocy, w której stosowane są stopy oparte na magnezach i materiały kompozytowe, umożliwia osiągnięcie dynamiki sportowej z ogromnego rozmiaru sedana i zapewnia przewagę w masie i sztywność.

W samochodzie znajduje się entuzjaści samochodowi: i linia okienna, podobnie jak Audi A6 i karmić, podobnie jak Citroen C6, który minęł dziewięć kół piekła, a cechy Bentleya, Maserati, Lancia, a nawet Lancer X. Czy można zostawić projektantów i uznać, że udane i eleganckie linie mogą sobie pozwolić na wszystkie piękne samochody? Chodzi o interpretację.

Aby porównać Jaguara z Jaguarem, więc poszedł, ale jeśli porównanie z dzikim kotem przed napastnikiem skacze do przednich łap jest tak oczywiste, co się z tym kłócić? Dolna linia jest celowo wykonana w górę, aby nadać maszynie pożądane podobieństwo. Ogromny ciężki pasja może być może głównym przedmiotem sporów. Panoramiczne szkło pozostawia niewielkie małą część dachu, ma na celu symbolizowanie Mosta Kapitana, z którego dowódca załogi patrzy na potencjalną z przodu.


Panoramiczny dach

zwany mostem kapitana

Nikt jak koty nie wie, jak patrzeć na tych, którzy są wyższe niż wzrost. Jaguar XJ jest wierny jego rasie. Chwała Wielkiej Brytanii, pozostał snobem, a jednocześnie nie ma agresywności w jego występie. Jeśli reflektory są lustrem duszy, a reflektory X-Jeeda zawsze wiedział, jak przeniknąć do duszy, to jest wart tylko do zobaczenia, a oni mogą zauważyć je w głębi wszystkich nowych Xj. Z tego, co kąt nie jest spojrzeniem na samochód, Jaguar obejrzy cię prosto w oku. Nazywa się to duszą.

Oczy ostrożnego kota wyglądają jak twoje oczy, wszystkie pojawienie się Jaguara mówi, że jest to wychowany i arystokratyczny kot, ale jeśli to, może stać się pierwotna dzikie i gotowa do szybkiego i okrutnie ataku. Pozostawiony w tym samym czasie w ramach szlachty. Ta postać, sugerowana przez wygląd zewnętrzny, przejawia się w ruchu. Samochód nigdy nie nakłada jego temperamentu, jest gotowy być wygodny i spokojny, ale warto dawać zespół, ponieważ rasowa bestia szybko się zrywa i atakuje kilometry, podczas pozostania posłusznej woli trenera.


Jaguar XJ pozostał snobem. I w tym samym czasie nie jest agresywny w swoim wyglądzie.

Uroda może sobie pozwolić na wszystko, w tym być funkcjonalne. Reflektory ksenonowe są nie tylko piękne, ale można zobaczyć w nocy lepiej niż dzień jak kot. Reflektory posiadają czujnik, który określa podejście nadjeżdżających maszynie i automatycznie switchals odległy światło do najbliżej. Ciało samochodu z gładkiej dolnej ma współczynnik szyby z tylko 0,29. Sylwetki nie tylko podobnym do szybkiego i hatchbacki komorę, a także jest w pełni rozwinięty sedan z zakresu na czele tyłu pasażerów i tułowia 520 litrów. Jednocześnie, do wytwarzania korpusu, wtórnych surowców wtórnych Jaguara dba o przyrodzie, jego pochodzenie.

Piękno i funkcjonalność są przyjaciółmi i w kabinie nowego XJ. Elegancka konsola centralna wygląda stylowo, a jednocześnie jest w pełni umieszczony przez głównych kontroli transmisji, tryby zawieszenia i menu samochodowym, począwszy od systemu audio i nawigacji kończąc. W centrum Torpedo pomiędzy dwiema owalnymi wloty powietrza są klasyczne zegara z niebieskim tarczy.

Nietypowo rozwiązane w Jaguarze problem z urządzeniami. Koło jest ukryta o rozdzielczości 614,400 pikseli, na którym, gdy zapłon jest włączony, instrumenty wirtualne o klasycznym wystroju odparowuje. Takie rozwiązanie pozwala na wyświetlanie aktualnie uaktualnione informacje w tej chwili, na przykład, odczyty systemu nawigacyjnego, wiadomości usług, przesyłania, tryb ruchu, lub menu. Strzałki prędkościomierz i obrotomierz są nie tylko pięknie podkreślają numerów, w pobliżu której znajdują się, ale także pozwala kierowcy poruszać prędkość lub liczbę obrotów.

Oczywiście, w XJ istnieją porty I-Pod, Bluetooth, gniazda, czujniki sensoryczne w zamku w schowku i płytki oświetleniowe oświetlenia wnętrza, i wiele więcej w lustrach czujniki do śledzenia martwych stref. Przegląd kamer pomoc na parkingu.

Siedzenie kierowcy i kierownica posiada zakresy regulacji tuzin, który nawet powoduje się zagubić w różnych idealnych opcji lądowania, a takie funkcje jak ogrzewany, wentylacji i masażu nie będzie zmęczony po drodze, czy to na ogół możliwe w takich miejscach.


Sufit może być skóra lub zamsz

Schowek otwiera jazdy z ręką w czujniku opposant

Główną dumą Yaguarovtsev - System Audio Bowersa i Wilkins o pojemności 1200 W, który dostosowuje dźwięk, analizując 54 000 parametrów do odzyskiwania jakości dźwięku z pozycji siedzą, aż dźwięk silnika zostanie zmieniony. W drzwiach specjalne warstwy powietrza, które pozwala głośnikom brzmieć jak gospodarstwa domowe od właściciela Jaguara. Analogowy system audio dla domu kosztuje tysiące 30 dolarów. Przed podróżowaniem dla dziennikarzy do dysku twardego samochodu i podłączonych iPodami, pobrano muzykę klasyczną, różowy Floyd, Cudowne, co umożliwiło w pełni docenianie niepowtarzalnego dźwięku systemu.

Jaguar nie daje zdecydowanej odpowiedzi na pytanie, dla którego samochód jest dla kierowcy lub dla pasażera. Jest równie dobry w obu hipersach. A jeśli w dni powszednie, właściciel XJ może poruszać się z maksymalnym komfortem za pomocą korków na przestronnym tylnym siedzeniu, podziwiając przez panoramiczny właz na świat, oddzielone od niego przez charyzmę reprezentatywnego samochodu, a następnie w weekend może Weź klucz, jazda za kierownicą i udaj się do gry w tenisa lub jeździć na jachcie, a nawet po prostu pośpiechu z bryzą wzdłuż krętych dróg wiejskich lub szerokiej szybkich autobanów. Nawet w Moskwie z jazdy samochodem można cieszyć, tak szlachetny i tylko zawieszenie rozprzestrzenia się z realiaami rosyjskich dróg. Jedyną wadą, która nie może milczeć, brak regulacji tylnych siedzeń. Jednak zgodnie z przedstawicielami Spółki, są one nie tylko w pierwszych próbkach, w następujących modelach pojawią się również korekty do tylnych, a monitory wbudowane w plecy przednich siedzeń i panelu sterowania dla nich.

Samochód jest oferowany z trzema typami silników. Najbardziej spokojny, 3,0-litrowy Diesel V6, rozwija 275 KM A jednocześnie nie powoduje hałasu ani wibracji. 80% maksymalnego momentu obrotowego osiąga się przy 1000 obr./min. Druga opcja Atmosferyczna benzyna V8 z objętością 5,0 litra i o pojemności 385 KM I wreszcie, najpotężniejsza benzyna V8 z turbosprężarką, która może rozwinąć 470 i 510 KM

Samochód ma trzy tryby ruchu: standardowe, zimowe i dynamiczne, zmieniające ustawienia zawieszenia, kierownicy i inne systemy maszyn, a także cień oświetlenia instrumentu

Transmisja sześciobiegowa ZF jest najlepsza ze wszystkich na świecie, wie, jak szybko i płynnie przełączyć transfer. Transmissia może być kontrolowany za pomocą wygodnego podkładki selektora napędu Jaguar. Samochód ma trzy tryby ruchu: standardowe, zimowe i dynamiczne, zmieniające ustawienia zawieszenia, układ kierowniczy i inne systemy maszyn, a także odcień podświetlenia urządzenia. W trybie sportowym można ręcznie przełączać przelewy za pomocą kradzieży płatków, ale trudno to zrobić szybciej niż sama maszyna. System stabilizacji, jeśli chcesz, możesz wyłączyć Jaguar, pozwoli ci toczyć się trochę.

Możesz dużo mówić o innowacyjnych technologiach, funkcjonalności i możliwościach silnika, transmisji, amortyzatorów Systemy sterowania i śledzenie pozycji ścieżki, kąt skrętu i kątem przyspieszenia, zmniejszony układ kierowniczy, korpus aluminiowy, ciężar, aerodynamika, ale nie chcę. Można to nauczyć się na liście specyfikacji technicznych. Niewątpliwie przewaga tych marek, która początkowo stoi osobowości twórcy, a nie marketerzy rynku masowego, w tym, że dają emocje. I wszyscy mają emocje.

Tak, na drodze dziki kot okazał się taki sam szlachetny, a jednocześnie ssący, jak zewnętrznie. Jest niezmiennie posłuszny kierowcy, ale zawsze jest gotowy do rozrzucenia kontrolowanej agresji. Jaguar nie narzuca własnej postaci, opuszcza kierowcę, aby zdecydować, w jaki sposób konieczne jest jeździć powoli i solidne lub szybkie i agresywnie, w każdym przypadku pozostające w ramach komfortu, czy to 60 lub 260 km / h. Jaguar, jako prawdziwy przedstawiciel rasy kota, może być wdzięczny i spokojny krok, ale może trochę skradanie się na tylnych łapach przed skokiem, wróć za sekundę, osiągając 100 km / h w 5-6 sekundach.

Nawet przygód przygód z prasy nie chooligani na drogach: pomimo ich mocy i koci, najdokładniejsze reakcje, samochód nie prowokuje bez bezmyślnie. Jest gotowy w razie potrzeby przeskoczenia przez wszelkie bariery, ale lekkomyślne szarpnięcia i odwraca się na granicy przy ograniczeniu niepotrzebne szaleństwo. Potwierdza to silnik szlachetny dziurkowania do drżenia.

Dlatego idealność Jaguar XJ nie może być nazywana Brakiem charakteru. Jak każdy kot zna swoją cenę.

Svetlana Alewa.


 

Źródło: Carclub.ru.