Infiniti QX56 Drive od 2004 roku SUV
Infiniti Qx56 -Perendee podziemne studio porno?
Za dwa i pół miliona rubli Infiniti oferuje czteroseksowy pojemnik wypełniony głęboką nienawiścią innych, zdolnych do jazdy zaledwie 300 km do najbliższej stacji benzynowej i zdecydowanie wygląda jak mobilne podziemne studio porno. Pewnego razu Sir Paul McCartney zrobił wielki skandal na lotnisku w Los Angeles, kiedy chcieli umieścić go w białej klasie M Mercedesa. Krzyknął: Kim jestem do ciebie? Lord narkotykowy? !! I poszedł na parking.
Z niektórych samochodów natychmiast chcę iść pieszo, aw najgorszym przypadku usiąść na minibusie. Ale jeśli się obezwładniasz, po dwóch lub trzech dniach przyzwyczaisz się do tego. Infiniti Qx56 z nich. Wstydziłem się również usiąść w ciemnoszarym QX, tak jak zawstydzony był pokazanie mojej twarzy z Czarnego Hummera i Gelandewagen. Wydawało mi się, że wszyscy mnie nienawidzili. I ten typ z Renault Logan i tego starego człowieka zgniłych muskuvitu i wszystkich pieszych bez wyjątku. Każdy, kto zamierza jeździć pięćdziesiąt sześćdziesiąt, jest skazany na przestraszenie w oczach innych, nigdy nie będą myśleć, że jesteś facetem, który zarobił dobry samochód, ponieważ prokuratorzy i funkcjonariusze partii (niezależnie od kolorowania politycznego) podróżują dalej takie samochody). Oraz idealna aplikacja do pracy QX56 w usłudze towarzyskiej.
Mobilne podziemne studio porno Jest mało prawdopodobne, abyś mógł tak kupić QX, przekazując dealer samochodowy. Potrzebujemy dobrych powodów. Na przykład praktycznie nie pasuje do podziemnego parkingu. Z każdej strony pozostały tylko trzy centymetry. Dlatego reprezentatywny biuro Nissana trzyma go na ulicy. Gdzie to zatrzymasz? Jeśli pod oknami domku na własnym terenie do hektaru, to nie ma problemów. A kto napędza dla ciebie ten sterowiec, kierowcę z umiejętnościami manewrowymi na ciągniku siodłowym z przyczepą?
A może ty sam jesteś tak lekkomyślny, że swędzenie w piątym punkcie jest w stanie uspokoić tylko pięć metrów trzech z możliwością przyspieszenia do 100 km/h w 7,8 sekundy? OK, gdyby tylko w drugiej sekundzie nie przechodzisz wzdłuż dachu Daewoo Matiz, na trzecim nie jest przedłużeniem dysku na krateru asfaltowym, a na siódmym nie będziesz sadzony na pręcie Funkcjonariusz policji drogowej, który troszczy się o bezpieczeństwo ruchu.
Ale nie można oprzeć się opóźnieniu pedału gazu. Nie możesz iść cały czas 90 km/h w tym trybie strzałki Tachometry nie wykracza poza 1500 rewolucji. Przy 140 km/h zbliża się do ryzyka 2500 obr/min, a po 170 km/h osiąga 3000 obr./min. Cóż, maksymalny paszport 325 litrów. Z. Dostępne przy 5200 obr / min. Kto jest gotowy do dalszego przyspieszenia? Wziąłem go, ale potem jedno z koło wpadło w pęknięcie asfaltu, a QX nieprzyjemnie machał rufą. Podjął jeszcze jedną próbę i nagle zauważył, w jaki sposób strzała zużycia benzyny szybko zbliżała się do martwego punktu i oświetlono czerwone światło (wystarczyło nieco ponad 300 km). I trzecia próba, po tankowaniu, zakończyła się taką amplituą huśtawki na asfaltowych falach, które inni prawdopodobnie myśleli w naszym samochodzie za mobilne podziemne studio porno.
Czterech żołnierzy i pies
Wszystko, co można napisać o tym samochodzie, jest więcej niż dziwne. Z jednej strony jest atrakcyjny dla swojego rozmiaru. Z drugiej strony to jego rozmiar jest główną przeszkodą (wszedłem do zlewu ze złożonymi lustrami i zamknąłem oczy, aby nie zobaczyć, jak zapadnie się ten cienki automatyczny kompleks). Z jakiegoś powodu broszura reklamowa mówi, że QX jest siedmiomiejscowym. Znalazłem tylko cztery miejsca, aw bagażniku była kolejna ławka dla psa o średnim wieku.
Wydaje się, że jest zaangażowany w QX. Ale czy normalna osoba weźmie udział w wyścigach na szalonych hipopotkach? Wychodząc na autostradzie, zawsze dokonałem trudnego wyboru: idź w prawym rzędzie lub w lewo? Prawo jest wciąż wygodniejsze. Po lewej stronie jest ta sama historia, co w przypadku AMG, kiedy wszyscy w pobliżu są jedną wielką przeszkodą. Gdzie umieścić całą moc tego pięknego silnika? W QX jest przeznaczony nie tylko do przyspieszenia, ale także pociągnięcia tradycyjnego zastępcy zestawu: ciężkiej przyczepy z jachtem, skurczem śnieżnym, ATV i zamordowanym niedźwiedziem. Ale odrzucenie jednostki 5,6 litra jest wciąż bardziej atrakcyjne. Daj mi zamrożony na pustkowie! Aby zorganizować szyszki, podejmować aktywną taksówkę? Stać! Stać! Stać. Od razu poczujesz: nie można skręcić kierownicy szybciej niż chce hydrauliczne opakowanie, w wyniku czego nie możesz zmieścić się nawet w dość szerokiej bramie z prędkością.
Materiał: Infiniti Qx56
Do natury z wyraźnym sumieniem Bez względu na to, jak drogi jest samochód i nadal będą się do niego wyprowadzić. Próbowałem tego. Transmisja obejmuje możliwość jazdy w czterech trybach: na napędu z tylnego koła, automatyczne (gdy przednia oś łączy się podczas poślizgu), AWD i AWD Low. Bezużyteczne jest jeźdzenie na tle, koła cały czas włamuje się do pudeł, więc natychmiast w automatycznym i, w razie potrzeby, obniżone.
Podczas wieszania jednego z kół okazało się, że elektronika działa całkiem poprawnie. Początkowo reaguje jak zawsze, to znaczy silnik dusi się i spowalnia kółki, ale następnie daje ulgę i zdolność do swobodniejszego działania. Ogólnie rzecz biorąc, QX nie podaje Audi Q7, natychmiast i nieodwołalnie, ale dopiero po silnym i długim oporze.
Niskie i szerokie progi zakłócają geometryczne zdolności krzyżowe. Zostaliby również zabrani do natury z wyraźnym sumieniem. Utknęliśmy? Więc przed QX dwa potężne haczyki. Ponieważ samochód jest projektem ramy, można go lepiej wyciągnąć. Po prostu nie zapominaj, że tylne zawieszenie jest niezależne i miło byłoby wykopać dźwignie przed pracą ewakuacyjną, gdyby niestety utknęły w jakiejś glinie. W ciągu trzech dni nie mogłem przyzwyczaić się do QX. Poczucie, że niektórzy cymonian wyrzuci butelkę mieszanki zapalającej z mojego rogu i nigdy nie minęła. Było także poczucie bezsensowności tak obszernych wymiarów. Za każdym razem wieczorem, przybywając na parking, zbadałem ten neandertalski salon i wykrzyknąłem: czy naprawdę nosiłem ten trzypokojowy apartament za moim plecami przez cały dzień?! Ten QX zachwyca się, ale opony, jak wszystko jest nadmierne. Takie maszyny powinny mieć jakieś specjalne zadanie lub niemożliwą misję, w przeciwnym razie po prostu wstrząsają powietrzem i uniemożliwiają wszystkim innemu prowadzeniem. Proponuję je złapać i uwolnić Amerykę w naturalne siedlisko.
Autor: Dmitry Leontyev, zdjęcie Alexander Ortnova-Baranov
Źródło: Magazyn 4x4 [kwiecień/2008]
