Infiniti Ex Test Drive od 2007 roku SUV

Test Drive Infiniti Ex35: Danie dla smakoszy

Światowa premiera prototypu przedprodukcyjnego EX35 odbyła się w International Motorshow w Nowym Jorku w 2007 roku. Nowość opiera się na platformie Infiniti FM, którą dzieli z sedanami G i M, a także z pełnym crossoverem FX.
W Rosji segment crossover rośnie wykładniczo. Wraz ze wzrostem studni populacji dużych miast, kierowcy coraz częściej zwracają uwagę na samochody z powiększonym prześwitem. Chociaż większość z tych samochodów radzi sobie z nieco lepszą niż jakikolwiek samochód z napędem na pełne koła, zasada siedzenia wysoko, nikt nie odwołał się daleko. Ponadto szczelność parkingów i na dziedzińcach często sprawia, że \u200b\u200bwłaściciele samochodów burzają krawężniki w lecie i śnieżki w zimie. W przypadku ich wymiarów średnie crossover są po prostu niezbędne do tych celów w metropolii. Posiadając faktycznie kontrolę pasażerską, samochody klasy SUV (sportowy pojazd użyteczny) ułatwiają los ich właścicieli, szukając bezpłatnego miejsca na nocleg.
W tej chwili w składzie każdy producent ma co najmniej jeden crossover. Ponadto, w zależności od producenta, energii silnika, sprzętu i wielu innych czynników, dyspersja cen w segmencie crossover wynosi od 600 000 rubli do nieskończoności, co jest ograniczone tylko wyobraźnią i żądaniami klienta.
Tył z dwoma chromowanymi wisiorkami układu wydechowego, eleganckie lampy LED i spoiler na tylnych drzwiach emitują dobrą wolę.
Marka Infiniti, która stosunkowo niedawno weszła na rynek rosyjski, nie przestaje rozpieszczać swoich fanów nowymi produktami. Niedawno rozpoczęła się sprzedaż nowej generacji pełnej wielkości Crossover Infiniti FX. W międzyczasie zwracamy uwagę na młodszego brata FX średniej wielkości crossover klasy premium Infiniti Ex, który był w naszym teście.
Światowa premiera prototypu przedprodukcyjnego EX35 odbyła się w International Motorshow w Nowym Jorku w 2007 roku. Nowość opiera się na platformie Infiniti FM, którą dzieli z sedanami G i M, a także z pełnym crossoverem FX. Aby poprawić obsługę, rozstaw osi zmniejszył się do 2845 mm. Zgodnie z częścią techniczną Infiniti Ex35 w rzeczywistości całkowicie powtarza sedan z napędem G35X.
Gładkie linie, szybka sylwetka, która ustawia się na skrzydłach optyki głowy, markowa chromowana kratka chłodnicy i wydłużony kaptur wyrażają uparte usposobienie tego crossover.
Pojawienie się EX35 jest sportowe i eleganckie. Połączenie tych dwóch cech sprawia, że \u200b\u200bprzechodnie -są sąsiedzi i odwracają się. Gładkie linie, szybka sylwetka, która ustawia się na skrzydłach optyki głowy, markowa chromowana kratka chłodnicy i wydłużony kaptur wyrażają uparte usposobienie tego crossover. Krótkie przednie i tylne zwisy, wewnętrzne przesunięte tylne i gładkie linię dachu zapewniają jeszcze więcej sportów i szybkości. Tył z dwoma chromowanymi wisiorkami układu wydechowego, eleganckie lampy LED i spoiler na tylnych drzwiach emitują dobrą wolę. Połączenie raczej kompaktowych rozmiarów (długość 4635 mm, szerokość 1800 mm, wysokość 1600) i sportowa design daje crossoverowi tajemniczy urok. Nie ma tak brutalności i agresji, jak w dużym Infiniti FX, ale jedno spojrzenie wystarczy, aby zrozumieć: jesteś daleko od zwykłego samochodu, ale postać, gotowa strzelać w dowolnym momencie. Jest to urok myślenia projektowego, gdy wiele indywidualnych elementów tworzy obraz, który bez żadnych wyraźnych części na poziomie podświadomości sprawia, że \u200b\u200bkojarzy go z wielką mocą, sportem i szybkością.
Kratka chłodnicy, przednia i tylna optyka, dyski koła to oddzielne elementy, których kombinacja tworzy gotowy obraz Infiniti Ex35
Dzięki salonowi Infiniti wszystko jest tak, jak powinno być w luksusowej marce. Materiały o wysokiej jakości, a także kontrast światła i ciemności, tworzą komfort i poczucie luksusu. Skórzane krzesła wyraźnie naprawiają ciało w silnych ramionach rozwiniętego wsparcia bocznego. Poduszka jest krótka, ale na tle ogólnej wygody ta wada jest praktycznie niewidoczna. Dzięki funkcji siedzenia kierowcy w 8 kierunkach z automatycznym ustawieniem Podczas uruchamiania silnika znalezienie wygodnej pozycji za kierownicą nie jest trudne. Pulchna kierownica, obszyta skórą, charakteryzuje się wygodnym uchwytem i ma regulację w dwóch samolotach. Panel Optest urządzeń ma przyjemne podświetlenie i dobrą informację. Oprócz konsoli centralnej tradycyjnie znajduje się wielofunkcyjny wyświetlacz kolorów, który wydaje komputer na pokładzie, system audio, instalację klimatyczną, a także inne ustawienia samochodu.
Materiały o wysokiej jakości, a także kontrast światła i ciemności, tworzą komfort i poczucie luksusu.
Kolejną cechą nowego crossovera Infiniti są cztery kamery znajdujące się z przodu, od tyłu, a także w lusterkach bocznych z tyłu. Po okresie uzależnienia i pewnej zręczności za pomocą tego systemu możesz całkowicie manewrować na parkingu, pomimo boków. Dla większej wygody obraz przesyłany z boków samochodu może być wyświetlany na wyświetlaczu w dwóch projekcjach w równoległym parkingu na granicy na ekranie wyświetla prawą dolną część, a podczas parkowania między samochodami na wyświetlaczu możesz rzutować A widok z góry. Jednak w warunkach rosyjskiego klimatu ta funkcja będzie bezużyteczna, co najmniej kilka miesięcy w roku, ponieważ z powodu uderzenia na drogach kamery szybko się brudzą, zmuszając kierowcę do polegania tylko na własnym oku.
Tylni pasażerowie w Infiniti Ex35 zostaną ciasne. Nawet wygodna sofa z podłokietnikiem nie rozjaśni wyraźnie ograniczonej przestrzeni dla nóg. Nawiasem mówiąc, zgodnie z odczuciami jest tutaj znacznie mniejszy niż w sedanie G35. Wolumen komórek bagażu jest skromny 309 litrów, chociaż w takich samochodach wskaźnik ten zanika w tle. Mimo to przydatne miejsce na bagaż można znacznie zwiększyć, jeśli złożysz tylny rząd siedzeń za pomocą napędu elektrycznego.
Oryginalne umieszczenie subwoofera systemu audio Bose, który jednocześnie służy jako elementy złączne Dopatic Spare. Tylny rząd siedzeń nie różni się. Wolumen komórek bagażu jest skromny 309 litrów, ale korzystna przestrzeń na bagaż można znacznie zwiększyć, jeśli złożysz tylny rząd siedzeń za pomocą napędu elektrycznego.
Pod maską crossover jest silnik benzynowy V6 o objętości 3,5 litra podobnej do tego, który jest wyposażony w sedan z serii G, z wyjątkiem niektórych zmian projektowych, które zmniejszyły moc z 315 do 306 KM. Główny punkt spada na tylną oś, podczas poślizgu, która część momentu jest przenoszona na przednie koła za pomocą sprzężenia tarcia. 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów działa w parach z silnikiem. Przyspieszona dynamika EX35 jest nieco mniej wybuchowa niż sedan miał niewielką różnicę w mocy, ponadto crossover o 100 kg jest cięższy.
Na podmiejskiej autostradzie z obfitością zakrętów Infiniti Ex35 pokazuje nawyki pasażerskie, tylko nieco gorsze od sedana. Ze względu na wyższe i ciężkie ciało próg rozbiórki występuje nieco wcześniej.
Ten silnik jest słusznie zawarty w dziesięciu najlepszych silnikach świata. Potężne przyspieszenie i natychmiastowa reakcja na naciśnięcie akceleratora w całym zakresie prędkości pozwalają na kierunku silniejszych SUV -ów. Automatyczna skrzynia biegów w trybie sportowym i możliwość ręcznego przełączania działa wyraźnie, bezzwłocznie. Przejście na niższy bieg następuje natychmiast. Na podmiejskiej autostradzie z obfitością zakrętów Infiniti Ex35 pokazuje nawyki pasażerskie, tylko nieco gorsze od sedana. Ze względu na wyższe i ciężkie ciało próg rozbiórki występuje nieco wcześniej. Ale jest to w ramach testu. W życiu codziennym takie kontrole są pełne odejścia z autostrady, więc lepiej je porzucić i po prostu cieszyć się napędem EX35. W sporcie ciasne sterowanie i dobrze dostrojone zawieszenie pozwalają w pełni poczuć kontrolę nad samochodem. Aktywne i bezpośrednie obsługa Infiniti Ex35 jest jednym z najlepszych w klasie. To jest fakt.
Wszystkie elementy wewnętrzne są wykonane na najwyższym poziomie. Cała droga skóra, plastik o wysokiej jakości i doskonały montaż.
System napędu na wszystkie koła analizuje środowisko drogowe i może włączać i w razie potrzeby wyłączyć przednią oś. Co więcej, dzieje się tak nie tylko podczas ślizgania się z tylnych kół: na przykład, gdy zaczynając od miejsca Infiniti Ex35, zawsze jest to napęd na koła, niezależnie od rodzaju powłoki i ilości dostarczanego gazu. Po przeniesieniu samochodu i przy braku poślizgnięcia się napęd na przednie koło się wyłącza, a crossover staje się napędem na tylne koła.
Dobra izolacja dźwiękowa, doskonały system audio Bose z 11 głośnikami i szlachetnym rykiem sześciocylindrowego silnika sprawi, że zapamiętasz tę datę z Infiniti Ex35 przez długi czas, co pomimo nieistotnego wnętrza i wysokiej ceny było w stanie dotknąć duszy wyjątkowym urokiem, doskonałą jakością i szlifowaną kontrolą.
 
 
Ruslan Galimov
+
Doskonała obsługa
Wysoka dekoracja wewnętrzna
-
Wysoka cena
Testament na tylnej sofie
 
  
Cena testowanego samochodu wynosi 1 640 000 rubli
Ukończ test testowanego samochodu
Elektroniczny system dystrybucji siły hamulcowej (EBD)
4-kanałowy układ przeciw blokowaniu (ABS)
System pomocy hamowania awaryjnego (BA)
Dynamiczny system stabilizacji samochodu (VDC)
System ciśnienia powietrza opon (TPMS)
Central Castle z DU
Wybór trybu otwarcia tylko drzwi kierowcy lub wszystkich drzwi
Blokowanie zamków drzwi przed losowym otwarciem przez dzieci
Infiniti Immobilizer Alarm z kodowanym układem odpowiedzi, zamontowanym w kluczu elektronicznym
Infiniti (AABS) Ulepszone nadmuchiwane poduszki powietrzne ulepszonych poduszek powietrznych obejmują dwie przednie poduszki powietrzne z pasami bezpieczeństwa i czujnik obecności pasażerów
Dodatkowe nadmuchiwane poduszki zainstalowane na przednich siedzeniach w celu ochrony podczas kolizji bocznej
Dodatkowe nadmuchiwane zasłony zainstalowane w suficie kabiny w celu ochrony przednich i ekstremalnych tylnych pasażerów za pomocą kolizji bocznej
Przednie i tylne ograniczenia głowy dla wszystkich pasażerów pasów bezpieczeństwa z funkcją hamowania awaryjnego
Front Active Head ograniczeń
3-punktowe przednie pasy bezpieczeństwa z regulacją górnego punktu montażowego wysokości, pozorów i napięcia ograniczniki
Przesuwany blok pedału hamulca
System ISOFIX
Reflektory ksenonowe, z automatycznym wykorzystywaniem poziomu nachylenia
Przednie światła mgły
Tylne światła na diodach LED (LED)
Podkładki reflektorów (ślizganie się)
Podgrzewacz okna z timerem
Przyciemniona szklanka tylnych drzwi i stref bagażnika
System AVM (4 kamery widokowe: w grillu chłodnicy, lusterkach bocznych i tylnych drzwiach)
18 felgi aluminiowe, niskie wymiary letnie 225/55R18
Chromowana dekoracyjna kratka chłodnicy i klamek
Zderzaki pomalowane w kolorze ciała
Listwy boczne pomalowane w kolorze ciała
Regulacja napędu elektrycznego i składanie luster bocznych
Ogrzewanie luster bocznych
Podwójne chromowane dysze do rur dyplomowych
Czujnik światła
Tylny spoiler
Czujniki parkowania z przodu i tyłu
Aluminiowe reells na dachu
Wycieraczka z przerywanym trybem działania, w zależności od prędkości samochodu
Oświetlone biglows bocznych luster
Illuminowane progi drzwi aluminiowych
Aluminium z czarnym wystrojem, wykończenie konsoli centralnej i wnętrza
Monitor z widokiem tylnym
5-biegowa automatyczna skrzynia biegów z ręcznym trybem przełączania i funkcją dopasowania rev reversslift
Chip na całym świecie
Kontrola klimatu z podwójną strefą z automatycznym trybem recyrkulacji powietrza i klastrem plazmowym Sisteme (jonizator i środki powietrzne)
Centralny wyświetlacz z komputerem trasy na desce rozdzielczej
Elektryczne okna drzwi z jedną prasą do podnoszenia/opuszczania przednich okularów i autorów
Podwójne uchwyty z przodu i tylnych kubków
Przedni podłokietnik z pojemnikiem do przechowywania rzeczy i gniazdko elektryczne o napięciu 12 V
Siedzenie kierowcy tapicerowane prawdziwą skórę (z regulacją w 8 kierunkach, napędem elektrycznym i regulowanym wsparciem lędźwiowym) i pasażerem przednim (z regulacją w 8 kierunkach i napędem elektrycznym)
Urządzenie zapamiętywania dla dwóch opcji regulacji pozycji siedzenia kierowcy, kolumny kierownicy i zewnętrznych lusterek z tyłu związanymi z poszczególnymi systemami kluczów inteligencji
Przednie siedzenia z podgrzewanymi
Automatycznie składanie tylnych siedzeń z przyciskami, kontrolując podnoszenie/opuszczanie w bagażniku i przyciskach podnoszenia na konsoli centralnej
Tempomat
Urządzenia optronowe z podświetleniem białych przemysłu
Sportowa kierownica z pokładem prawdziwej skóry, regulowanej długości i kątem nachylenia z kolumną kierownicy i systemami sterowania systemem do utrzymania stałej prędkości ruchu i systemu audio
Dźwignia zmiany biegów z oryginalnym skórzanym warkoczem
Infiniti Analog Watches
Zapasowe koło

Specyfikacje
Ciało
Rodzaj SUV -a
Liczba miejsc 5
Trunk Volume, L 309
Wyposażona masa, KG 1905
Pełna masa, KG 2207
Długość, mm 4635
Szerokość, mm 1800
Wysokość, mm 1600
Podstawa koła, MM 2800
Prześwit, MM 148,9
Silnik
Typ dorzecza z rozproszonym wtryskiem paliwa
Lokalizacja z przodu jest podłużnie
Lokalizacja i liczba cylindrów V6
Objętość robocza, cm 3498
Średnica cylindra/skok tłokowy, mm 95,5 x 81,4
Stopień kompresji wynosi 10,6
Liczba zaworów na cylinder 4
Maksymalna moc, L.S./RPM 306/6800
Maksymalny moment obrotowy, NM/RPM 341/4800
Przenoszenie
Automatyczna skrzynia biegów 5-biegowa
Napęd jest pełny, z elektromagnetycznym sprzężeniem w napędu przednich kół
Przednie zawieszenie jest niezależne, sprężyna, dwa leash z stabilizatorem gadów
Tylne zawieszenie jest niezależne, łącza wielopiętrową z stabilizatorem gadów
Przednie hamulce wentylowane disco
Tylne hamulce wentylowane disco
Opony 225/55 R18
Dynamika
Maksymalna prędkość, km/h 231
Czas przyspieszenia 0-100 km/h, od 6,9
Zużycie paliwa, l/100 km
cykl miasta 15.9
cykl kraju 10.2
cykl mieszany 12.3
Pojemność zbiornika paliwa, L 80
Paliwo benzyna AI-95

 

Źródło: Carclub.ru