Infiniti Ex Test Drive od 2007 roku SUV

Potrzebujesz SUV -a za 40 tysięcy euro

Denis Samusev, 33 lata, branża restauracyjna, podróżuje do Dodge Grand Caravan, chce kompaktowego SUV -a lub crossover, budżet: 40 000
Tempo życia wymknęło się spod kontroli. Dziennik jest spuchnięty ze spotkań, telefon stopił się z połączeń, a krawat wyrósł w szyi. I Dodge zaczął mnie zawieść: nie był zbyt dobry ze względu na swoją reprezentatywność oraz z parkingiem i podmiejskimi wycieczkami. Krótko mówiąc, potrzebuję samochodu, który rozwiąże te problemy za jednym zamachem
Wymagania samochodowe:
OBRAZ
Chęć posiadania drogiego samochodu z napędem na koła z dużym rozwiązaniem, na szczęście, zbiega się z moimi możliwościami.
STYL
Podoba mi się to absolutnie, wydaje się, że modele polarne, więc nie chcę ograniczać się do jakiegoś projektanta.
Cechy shodal
Wygodne, nie ściskane zawieszenie, dynamika powyżej średniej, umiarkowanej zdolności krzyżowej.
Gospodarka
Nie zamierzam też wkładać mierników wodnych w domu
WNĘTRZE
Kiedyś miałem dziewięć. Do tej pory, bez nostalgii, pamiętam dębowe materiały, grzechotanie plastiku i dziwnej ergonomii. Wydaje mi się, że w kategorii cen za 50 000 USD z definicji nie może być.
EKWIPUNEK
Skórzane wnętrze, oddzielny klimat, automatyczny, elektryczny pakiet.
Jak podlegamy okolicznościom! Kilka miesięcy temu nie pomyślałem o żadnej zmianie samochodu, ponieważ Dodge był w pełni zgodny z moimi pomysłami na temat idealnego samochodu. Ale chłodny wygląd, wystarczająca moc silnika i ogromna wolna przestrzeń w kabinie nie mogły wytrzymać trendów życia zawodowego, co zmusiło decyzję o zakupie nowego samochodu. Od przemyślenia o obiecującym zastąpieniu Amerykanów temat w jakiś sposób gwałtownie wskoczył w fazę kluczowego znaczenia, co skłoniło do aktywnych działań. Wymagania w końcu spadły do \u200b\u200bnastępujących: Zdecydowanie potrzebuję całego napędu koła, automatycznej skrzyni biegów, wysokiego stopnia komfortu w kabinie, reprezentatywnego wyglądu i wymiarów średniej zwartości. Silnik to tylko benzyna, nie mniej niż 200 sił: olej napędowy oczywiście będzie większą poezją, ale musimy służyć go częściej i nadal mamy trochę dobrej stacji benzynowej. Ponieważ 1,5 miliona rubli przeznaczonych do zakupu było w stanie stać się przepustką w segmencie premium, postanowiłem wykopać w tym kierunku. Analiza hodowli zdań została wprowadzona do dwóch modeli: Land Rover Freelander 2 i Infiniti Ex35. Uprzedzenia, że \u200b\u200bstały napęd na całe koła jednego i podłączony sekundę, namacalna różnica w mocy i obszar użycia, aby lekko ją stwierdzić, nie buduje samochodów do rangi konkurentów, ignoruję. Najważniejsze jest to, że oba samochody wydawały się ich upodobani.
Land Rover Freelander 2
Ten silny -od dawna przyciąga moją uwagę: taki Range Rover już pełni miniaturę na drogach. Wybitny samochód z agresywnym, nieograniczonym projektem, dumnym artykułem i chwytliwą męskością. Już z jednym spojrzeniem Frelander 2 często obiecuje. W swoim wyglądzie wezwanie do przygód w duchu legendarnych braci z chwalebnej rodziny Land Rover, nawet teraz, poszedłoby na wyzwanie G4! Jednocześnie Free ma nad nimi jedną niepodważalną przewagę:
wydaje mi się, że model nie nakłada na właściciela ograniczeń związanych z wiekiem. Za kierownicą zarówno czcigodny szef rodziny, jak i młody menedżer, który daje nadzieje, są równie harmonijni. Potencjał techniczny takiego dziecka inspiruje szacunek dla takiego dziecka. Jest to naprawdę mały SUV z przyzwoitym prześwitem, stałym przejazdem do wszystkich kół, systemów pomocy podnoszenia i pochodzenia, bardzo istotne dla śnieżnego miasta i letniego kadowskiego otwartego powietrza.
Wewnątrz Land Rover Freelander 2 jest postrzegany inaczej: duch terenowy tutaj całkowicie zniknął. Ale komfort, poziom sprzętu i ergonomii uzasadnia prawie wszelkie oczekiwania ze strony samochodu tej klasy. Tylko konsola centralna dla pierwszego wzrok jest lekko przeciążony przyciskami, ale ich cel szybko staje się jasny. Obecność całkowicie niewłaściwego budżetowego plastiku pozostaje niejasna.
Ale dzięki temu mogę łatwo pogodzić się ze względu na inne atrakcyjne cechy: wolna przestrzeń z przodu i za nimi, przyzwoity bagażnik, miękkie zawieszenie. Lub dynamika, którą lubisz, której samochód nie może być zajęty, nawet przy kilku późnych reakcjach na naciskanie gazu i aktywnym karabinu szturmowym, który szybko na przemian transmisji. Ogólnie rzecz biorąc, ten samochód wydaje mi się dość estetyczny do podróży na spotkania biznesowe, które są dość przejezdne w przypadku nieustraszonych podróży do natury i całkiem wygodne na długie wycieczki z rodziną.
STYL
Klasyk nie staje się przestarzały. Wydaje mi się, że dla Land Rover jest wielkim dobrem, że drugi Frelander zaczął być bardziej podobny do reszty SUV -ów marki.
Cechy shodal
Samochód dobrze trzyma drogę, kontroluje i zwalnia, ale wysoki środek grawitacji i miękkie zawieszenie sprawiają, że jest miska na zakrętach.
WNĘTRZE
Wszystko jest wygodne i wygodne, ale materiały wykończeniowe wydawały mi się proste do nieprzyzwoitych.
Gospodarka
15,8 litrów w mieście i 11,2 litrów w cyklu mieszanym są mi widoczne z dość przyzwoitymi liczbami. Myślę, że to prawda, że \u200b\u200bw rzeczywistości będzie miał wyższy apetyt.
Sprzęt w standardzie
Obfitość elektronicznych systemów bezpieczeństwa i pomoc w terenie -w przeciwnym razie nie widzę niczego niezwykłego.
stoinizm i wady
+ Klasyczny wygląd, możliwości terenowe, przestronne wnętrze.
- Skromność materiałów dekoracyjnych.
Specyfikacje
Mark and Model - LR Freelander 2 i6 HSE
Wymiary - 4500x2005x1765 mm
Silnik - benzyna, 3192 cm3, 233 KM/6300 min -1
Transmisja - Automatyczna, 6 -Prót
Dynamics - 200 km/h; 8,9 s do 100 km/h

Infiniti Ex35
Nowoczesny, dynamiczny, stylowy, w porównaniu do przeciwnika brytyjsko-indyjskiego, japoński crossover wygląda prawdziwy gorączkowy. Trudno sobie wyobrazić w odrobinie męskiej brudnej: najbardziej nieistotne miejsce na farbie będzie podobne do tego samego miejsca na własnych spodniach. Ścisłe i doskonale zszyte po spodniach bagażowych Khaki, rozciągniętej koszulce, G-Shock na ramieniu i wysokich wodoodpornych butach na ogół lepiej nie pamiętać. Nobleds zobowiązuje się do czystej postaci: tylko prasowane spodnie z koszulą, drogi przewlekły wykres i skórzane buty. Wydaje mi się, że w przypadku Infiniti Ex35 związek przyczynowy w algorytmie jest trochę zagubiony: to Ex35 wymaga właściciela zgodności z treścią jego nienagannej formy i nic więcej.
Aby dopasować dekorację zewnętrzną i wewnętrzną. Materiały dekoracji są idealne. Doskonała skóra, doskonałe plastikowe, organiczne wkładki do metalu Każde drobiazgi przypominają, do którego samochodu jesteś. Oszołowany zegar na desce rozdzielczej był w tym szczególnie skuteczny. Za pomocą licznych regulacji elektro (istnieje nawet pompowanie bocznych żeber podporowych), siedzenie kierowcy jest elementarnie dostosowywane do moich parametrów.
I system przeglądu okrągłego?! Muszę spotkać kamerę tylną, ale z czterech stron ... Aby palić, jak z Dodge, nie mam potrzeby, ani jedna martwa strefa nie jest widoczna dla najmniejszych szczegółów. Rzecz! Ogólnie rzecz biorąc, nie będziesz chciał się wydostać.
Na drodze samochód zachowuje się odpowiednio i przewidywalnie. Silnik za pośrednictwem maszyny energetycznej zapewnia godną pozazdroszczenia przyczepność EX35. Crossover łatwo się rozpada i przyspiesza nawet z dużą prędkością, jakby było to ostatnie przyspieszenie w jego życiu. Ostra pouczająca kierownica zapewnia stabilne połączenie z maszyną.
Jednocześnie okresowe wycieczki, które chciałbym, mogą zmienić się w problemy dla Infiniti. Przejście drogi modelu jest niewielkie, a automatycznie podłączony napęd na koła nie jest przeznaczony do zniesienia w czystej formie. Tak więc Infiniti Ex35 jest moim zdaniem typowym obywatelem.
STYL
Samochód jest po prostu wspaniały! Z tak jasnym, powiedziałbym nawet, że krzyczący projekt, wyraźnie wyróżnia się z szarej masy samochodów.
Cechy shodal
Oszałamiająca dynamika, ostre obchodzenie się, wspaniałe hamulce, szkoda, że \u200b\u200bna niezdarnej wiejskiej drodze nie będzie tak istotna.
WNĘTRZE
Materiały wykończeniowe są niesamowite, ergonomia na wysokości. Ale z trudem nie ma dla siebie miejsca.
Gospodarka
W trybie eksploatacji miast 15,9 litrów na sto z takim silnikiem wydaje się być spadkiem morza.
Sprzęt w standardzie
Trudno mi sobie wyobrazić, co jeszcze można tu dodać. Ale najbardziej żywe wrażenia zostały pozostawione przez okrągły system przeglądu.

Zalety i wady
+ Projektowanie samochodu, wykończenia, dynamika.
- Mało miejsca dla pasażerów tylnych, niski prześwit.
Specyfikacje
Mark and Model - Infiniti Ex35 AWD Premium
Wymiary - 4635x1800x1600 mm
Silnik - benzyna, 3498 cm3, 302 KM/6800 min -1
Transmisja - Automatyczna, 5 -PREEK
Dynamika - 231 km/h; 6,9 C do 100 km/h

Mój wybór
W życiu często słyszysz słowa o oszustwie pierwszego wrażenia. Jednak maszyny te u jednego gatunku wyraźnie i dokładnie odzwierciedlają ich charakter. Zazwyczaj poza drogą na zewnątrz Rover Freelander 2 okazał się tym samym w środku: stały napęd na koła, wysokie lądowanie i szereg specjalnych systemów o zaciętości w zwycięstwie nad poza nim. Tak, jego dynamika jest gorsza niż szybka infiniti ex35, na asfalcie nie jest tak energiczny, komfort w salonie nie został wzniesiony w doskonałym stopniu, a wnętrze z łatwością przyjmie kilka szklanych punktów. Ale ogólnie reprezentatywność Frila nie jest znacznie mniejsza, a możliwości poza drogą są znacznie większe. Czynniki te stały się dla mnie decydujące przy wyborze Land Rover.

Autor: Dmitriry Tytyuchenko

Źródło: Magazyn 5 Wheel [wrzesień 2008]