Hyundai Sonata NF 2004 Test Drive - 2008 sedan

Jak notatki

Hyundai gra nową sonatę
Sposoby nabywców zagranicznych samochodów nie są niezmienne. Dzisiaj wolą odwiedzać dealerów samochodów Hyundai. Przez osiem miesięcy 28 175 samochodów tej marki sprzedano w Rosji, najlepszy wskaźnik wśród zagranicznych producentów samochodów.
Hyundai w Rosji jest kupowany, nie tylko z powodu demokratycznych cen wszystkich wskaźników, koreańskie samochody zbliżały się do konkurentów europejskich i japońskich. Najwyraźniej nie będą spocząć na laurach w Hyundai. Dobry przykład nowej generacji modelu sonaty.
Europejska sprzedaż Nowej Sonaty Hyundai jeszcze się nie rozpoczęła, więc aby spotkać samochód, który musiałem pojechać do Korei Południowej. Format wydarzenia zapewnił obszerną wycieczkę do fabryk firmy i krótką jazdę próbną samochodu. Dlaczego krótki? Jako organizatorzy podróży, rosyjski dystrybutor Huundai wyjaśnił firmę Karnet-21 w Korei Południowej certyfikaty europejskiego kierowcy nie mają siły prawnej, więc możliwe było przetestowanie samochodów tylko na torze testowym fabrycznym.
Nowa generacja Hyundai Sonata jest produkowana w fabryce w mieście Asan. Przedsiębiorstwo z 3800 osób produkuje prawie 300 000 samochodów rocznie. Dla porównania: Avtovaz zarabia około 700 000 samochodów rocznie, ale prawie 100 000 osób nad tym pracuje.
Robotyzacja w fabryce w Asanie osiąga 99,8%. Produkcja jest podobna do ujęć fantastycznej kreskówki: ogromny mechanizm prasy tłoczkowej, w połączeniu z linią spawalniczą w jedną jednostkę produkcyjną, wypluwa ciało gotowe do zabarwienia. Osoba zbliża się do samochodu tylko na etapie końcowego montażu i podczas wizualnej kontroli jakości. Podobny poziom mechanizacji jest najważniejszym czynnikiem, który wpływa na jakość montażu samochodów. Roboty, w przeciwieństwie do ludzi, nie popełniają błędów.
Poczucie solidności jest odczuwalne w każdym szczególe nowej sonaty, ale przede wszystkim jest wyrażone w projektowaniu. Na zewnątrz samochód w tym samym czasie przypomina nowe modele Audi i Mazdy, ale jednocześnie nie można wyrzucić ludziom, który wyciąga go na ślepą imitację. Samochód Sonata Hyundai jest oryginalny. Koreańczycy wydawali się być w stanie stworzyć swój własny, rozpoznawalny styl.
Formalnie, pod względem wymiarów i wielkości rozstawu osi, Hyundai Sonata odnosi się do samochodów z klasy biznesowej, ale bardziej prawdopodobne jest, że będzie musiał konkurować z przedstawicielami klasy średniej (według klasyfikacji europejskiej): Toyota Avensis, Peugeot 407, Volkswagen Passat, Opel Vectra. Firma jest bardzo reprezentatywna, ale Sonata ma wiele kart atutowych w walce rynkowej dla kupującego.
Po pierwsze, ten samochód ma bardzo przestronne wnętrze: tylni pasażerowie mogą siedzieć w sonatach, rzucając stopy na nogę. W drugim rzędzie trzech dorosłych będzie mogło sprostać dość wygodnie. Trunk z łatwością pomieści zawalenie się na comiesięczne wakacje z czterech osób. Z tyłu tylnej sofy znajduje się luk na długie obiekty.
Po drugie, nowa generacja modelu sonaty odróżnia wysoką jakość materiałów stosowanych w dekoracji wnętrza i montażu salonu. W tym koreańskim samochodzie nie jest teraz gorsze od kolegów z klasy europejskiej. Ponadto w podstawowej konfiguracji cała sonata jest wyposażona w salony skórzane.
Po trzecie, samochody Hyundai nie powodują większej uwagi w elementach przestępczych.
Ogólnie rzecz biorąc, Sonata pozostawiła wrażenie bardzo całego samochodu. Dwa 2,4 litra (o pojemności 154 KM) i szóstce V o objętości 3,3 litra (moc 228 KM) są oferowane do wyboru. Obaj zapewniają samochodowi bardzo akceptowalną dynamikę. Automatyczna skrzynia biegów działa bardzo delikatnie i bezzwłocznie.
Sonata przypomina American Road Roads, aby ustanowić zawieszenie, imponująco pokonuje, lekko kołysząc się. Przy ostrym odbudowie zawieszenie wydawało się nawet nadmiernie miękkie bułki podczas węży było lekko przestraszone. Być może jednak dostaliśmy samochody na rynki amerykańskie i koreańskie, na których komfort kierowcy i pasażerów doceni się bardziej dopracowaną kontrolę, a nadmierna miękkość zawieszenia przejawia się tylko z szczerze prowokującymi działaniami.
Każdego roku Hyundai planuje sprzedać około 250 000 sonat na całym świecie. Główny rynek sprzedaży w Ameryce Północnej. Stanowi prawie 50% koreańskich importu. Jednak, sądząc po pierwszych wrażeniach, Sonata jest w stanie strzelać w Europie (w tym w Rosji). W stosunku ceny/jakości ten samochód ma pełne zamówienie. To prawda, że \u200b\u200bceny sonaty na rynek rosyjski w Kornet-2000 nie są ujawniane. Wiadomo tylko, że w Korei Południowej samochód ten kosztuje od 21 000 USD, a ceny samochodów są porównywalne z kosztami zagranicznych samochodów na rynku rosyjskim.
Igor Komarov
 

Źródło: Wheel (firma)