Test Drive Hyundai Getz 5 drzwi od 2005 Hatchback

Przez trzy drzwi

Hyundai Getz 1.6 GLS AUTO
Podstawowa wersja z ciałem pięciodrzwiowej była reprezentowana w 2002 roku w Genewie. Trzydrzwiowy hatchback oficjalnie dostarczać do Rosji od ubiegłego roku.
Silniki: benzyna 1.11.6 l (63105 KM) turbodiesel 1,5 litra (82 KM). W Rosji, tylko z silnikiem benzynowym 1,6 litra.
Transmisja: 5-biegowa mechaniczna, 4-biegowa automatyczna.
Kompletny zestaw: GLS.
Cena: $ 14 85015 590.
Samochód testowy: 1,6 litra, 105 KM, automatyczna skrzynia biegów 4-biegowa, GLS sprzęt, $ 15.590.

Piękny! Żona uśmiechnęła się, widząc trzydrzwiowy Hyunda Getz. Co ciekawe, lubi świeży wygląd ciała, nie obarczony dwóch zbędnych drzwiami, cute zielony kolor? Być może wszystko razem. Mimo to, Włosi (konstrukcja Goetz jest przez nich), że inni wiedzą, czego Signora chce.
Spójrz na jakie słodkie siedzeń, z czerwonymi wstawkami! Nie ukrywam, lubię też. Jednak ta sama tapicerka, elementy pseudocarbon, kierownica skórzana i pole selektora są obecne we wnętrzu droższych wersji pięciodrzwiowej. Oczywiście, kobieta na pewno sprawdzić, czy lusterka są wbudowane w osłonach przeciwsłonecznych. Tak, drogi i pasażer też.
Aw Zhigules na tylnej szybie jest lepiej widoczny. To porównanie nie jest na korzyść większości nowoczesnych samochodów, Getz bez wyjątku. To prawda, że \u200b\u200bw wersji pięciodrzwiowej, przegląd jest nieco szersza hatchbacka testowym, skromny okien bocznych. Innym przebicie brakuje powrotem dozorcy. Karma szybko plamy, ukierunkowane tylko na zewnętrznych lusterek. To prawda, że \u200b\u200bpokrywają się one dość duży sektor, oprócz wyposażone w ogrzewanie elektryczne.
Co szerokie drzwi jest wygodne wspinać. To prawda, tylko na ścisłej parkingi będą musiały być ściśnięte w wąską szczelinę na masywną bramę. Drzwi mniej, ale miejsca na tylnych siedzeń jak dużo; Przełamania w drugim rzędzie, można zrozumieć, dlaczego pasażerowie nie lubią trzykrotny. Trochę sweetes życie galerii przydatna opcja. Pras tylnego pasażera mały pedał, a przednie liści fotela do przodu, uwalniając się do wyjścia.
Jakiś silnik ostry samochód jest nitowany z miejsca. Rozumiem, nie lubiłem tego. Do tak sztywnej regulacji skrzyni biegów przekładnia będzie musiała się przyzwyczaić. Na początku nawet dotyk, bez kołysania koła, nie powiedzie się. Najwyraźniej, ze względu na wysokie właściwości dynamiczne, zdecydowali się poświęcić gładkość, zmniejszając poślizg hydrotrantransformatora, który zawiadomienie, spala cenne paliwo. Prawda, więcej do wyrzucania pudełka nie jest przełącznikiem płynnie, w trybie Kick-Down szybko przeskakuje do niższych kroków. Kłócić się z naprawdę potężnymi maszynami, Koreański, oczywiście, nie jest w stanie, ale nie czuje się za kierownicą jazdy.
Ale apetyt Goetz z silnikiem wynosi 1,6 litra, a automat nie jest najbardziej skromny w mieście około 12 litrów.
Szkoda, że \u200b\u200btrzy-drzwiowegi dostarczają do nas tylko w najlepszych wersjach: mogą być dostępne z uczciwym rozciągliwością. W końcu większość kupujących ten model przyciąga nie tylko ładny wygląd i dobre właściwości dynamiczne, ale także niską cenę. Podstawowe maszyny o pięciodrzwiowe 1,3-litrowe kosztują od 10 tysięcy dolarów. Może pojawią się na rynku rosyjskim i trzyletnim urządzeniu tanich?
W międzyczasie kochanie, pójdziemy na ratowanie na metrze.

STRESZCZENIE
Hyundai Getz 1.6 GLS Auto nie jest bardzo praktyczny, ale ładny samochód. To natychmiast przytacza definicję kobiety.
+ Nie złych dynamicznych cech, stabilności i obsługi, płynna działanie maszyny, duże drzwi.
- Nie ma taniej konfiguracji, niewygodne lądowania na tylnych siedzeń, nie ma dozorcy w tylnym oknie.

Maxim Sachkov.
Cauthor: Zdjęcie: George Sadkov
 

Źródło: Dziennik "za kierownicą"