Hyundai Elantra 4 drzwi 2003 - 2006 sedan

Bank dla rodziny

Wygodne zawieszenie, raczej rozbijający 1,6-litrowy silnik, przestronne wnętrze i stosunkowo niska cena.
Hyunde Elantra, który odwiedził test sześć miesięcy temu (ZR, 2005, nr 6), wywarło korzystne wrażenie. Wygodne zawieszenie, raczej rozbijający 1,6-litrowy silnik, przestronne wnętrze i stosunkowo niska cena. Ogólnie rzecz biorąc, atrakcyjna propozycja w swojej klasie i logiczny hit w dziesięciu najlepszych zagranicznych samochodach w Rosji. Teraz mamy mocniejszą modyfikację z silnikiem o pojemności 1,8 litra.
Od czasu wiosennego ciasta wzrosły: 600 USD, najtańszy sprzęt GL z 1,6 -litrowym silnikiem. Teraz jest to oferowane za 14 390 USD. Sufit to wersja dwuletnia z automatyczną maszyną o prawie 20 tysięcy zielonych. Maszyna z silnikiem o pojemności 1,8 litra i ręcznym pudełkiem kosztuje 17 090 USD, z automatyczną maszyną za tysiąc jeszcze dwóchset.

Odkładamy cenowe ceny, czas zwrócić uwagę na sam samochód. Opuścił kabinę kabiny, natychmiast zakopał się w długim korku. W takiej sytuacji niezbyt zginacza w takiej sytuacji: na początku wydaje się, że chętnie zbiera, ale nagle, jakby pragnienie zniknęło. Nie można się dotknąć bez nieprzyjemnego palanta. Być może przyczyną są nieprawidłowo wybrane ustawienia adhezji lub kontroli silnika. Będę musiał grać w pedałach, w przeciwnym razie spłucz pasażera.
Skończyłem z powodu ciasnego pedału sprzęgła, musiałem ugniatać stukną nogę. Ale hamulce, wręcz przeciwnie, są zbyt lekkie. Nie ma poważnych skarg dotyczących skuteczności i nie została natychmiast dostosowana do dawki wysiłku.
Jeśli chodzi o lądowanie, ergonomię, projektowanie wnętrza Elantra z silnikiem 1,8 litra, praktycznie nie różni się od tańszych wersji. Kierownica jest regulowana tylko wysokością. A jeśli kierownica porusza się w kierunku podłużnym, mógłby usiąść wygodnie. Poduszka na siedzenie okazała się krótka.
Dla tylnych pasażerów centralny podłokietnik. Nawiasem mówiąc, jest to dalekie od wszystkich analogów Elantry. Z tyłu siedzenia jest składany w stosunku 40:60, bagażniku wygodnej konfiguracji, przestronnej. Pod podłogą pełna rezerwat wielkości.

Elantra z silnikiem o pojemności 1,8 litra ma długą listę opcji charakterystycznych dla droższych i prestiżowych samochodów: cztery poduszki powietrzne, instalacja klimatyczna, szkło i lusterka z napędami elektrycznymi, światłami przeciwmgielnymi, siedzeniami grzewcze i podłokietniki. Ale przez dziedzictwo po niedrogich zestawach 1,8-litrowego funta, przejechało niepozorne wnętrze. Jeśli wykonujesz modernizację, prawdopodobnie warto zacząć od nudnej, słabo czytelnej tarczy instrumentów.

Związek drogowy w końcu zakończył się w przerwie. Nie oznacza to, że silnik rozczarował się, ale z tysiąca ośmiuset oczekiwanych więcej. Jest prawdopodobne, że samochód zyskuje sto nieco mniej niż 10 sekund, ale silnik nie wydaje wystarczającej ilości wyrzeczenia dla jednostek tego tomu. W charakterze silnika nie ma blasku, więc przyciskając pedał na podłogę: powoli, bez niepowodzenia i przetworników, silnik promuje długi sprzęt pięcioosobowej pudełka.
Nie możesz zadzwonić do cichej jednostki z cichą jednostką już z niskich rewolucji, salon wypełnia jego miękką, ale zauważalną rozmowę. To prawda, że \u200b\u200bnie podrażnia słuchu, nawet gdy strzałka tachometru jest wybierana do czerwonej strefy. Pudełko jest dobre: \u200b\u200bbiegi są wyraźnie włączone, dźwignia jest delikatnie i elastyczna do pożądanej pozycji.
Hyunde Elantra z silnikiem 1,8 L jest droższy niż bogata wersja z silnikiem o pojemności 1,6 litra (obie maszyny z mechaniczną skrzynką) za 600 USD. Ale jest to zasiłek nie tylko dla kostek, ale także dla możliwości zakupu opcji. Jedna z najbardziej atrakcyjnych poduszek bocznych kierowcy i przednich pasażerów. Nadmiar objętości silnika będzie bardzo przydatny, gdy kilku pasażerów zostanie wszytych do samochodu, a w bagażniku zostanie zapisane ciężkie obciążenie. Nawiasem mówiąc, czy masz dużą rodzinę?

Hyundai Elantra
Pierwsza generacja zadebiutowała w 1990 roku. Obecny widział światło w 2000 roku, trzy lata później, odświeżony wygląd. W niektórych krajach model jest sprzedawany pod nazwą Lantry lub Avant.
Silniki: benzyna 1.62.0 L (105143 KM). Dzięki dwupalitrowym turbodiesel (112 KM) samochody nie są dostarczane do Rosji.
Skrzynia biegów: 5-biegowa mechaniczna i 4-biegowa automatyczna.
Samochód testowy: 1,8 L, 132 KM, mechaniczne 5-biegowe pudełko.

STRESZCZENIE
Hyundai Elantra z silnikiem 1,8 litra na każdy dzień ze wszystkimi udogodnieniami. Ale wybitny projekt i postać zegarowe nie są o nim.
+ Wygodne zawieszenie, przestronne wnętrze, bogaty sprzęt, wygodna zmiana biegów.
- Słabo czytelna tablica rozdzielcza, słaby projekt wnętrz, nieinformacyjny pedał hamulca.

Maxim Sachkov
 

Źródło: Magazyn „Jazda”