Hyundai Elantra 4 drzwi 2003 - 2006 sedan

Hatchback - nie oznacza małego

Hyunde Elantra z hatchbackiem ciała
Po raz pierwszy nowa Elantra odwiedziła nasz test dwa i pół roku temu (ZR, 2000, nr 10). Mówiąc dokładniej, model ten nazywał się Avanta XD - półtora litra sedana z karabinem maszynowym miała na rynek krajowy i uderzył Rosję w szary sposób. Kilka lat później przetestowaliśmy samochód już z oficjalnych dostaw z silnikiem i mechaniką o pojemności 1,6 litra - także sedana (ZR, 2002, nr 12). Od tego roku dealerzy oferują również hatchback - przybyliśmy do nas jeden z pierwszych, o wartości 13 990 USD w pośredniej konfiguracji GLS. Różnice w stosunku do maszyn europejskich są zwiększone z 140 do 165 mm prześwitu drogi, schroniska z przodu, błotniki, mocniejsze piec, północne okablowanie elektryczne.
W tłumie miasta zapoznaliśmy się już z europejskimi krótkimi hatchbackami z prawie pionowym rufą. Kilka wyjątków od padającego dachu Pigo patrzy na nakładanie się, chociaż formalnie należy do tej samej klasy golfowej. Hyunde Elantra pochodzi dokładnie z nich - hatchback o 4,5 m jest podświadomie postrzegany jako solidny. Wydaje się, że mówi: nie muszę ubierać się w skórę sedana, aby uzyskać wielką wagę. Jestem wystarczająco duży, aby stać się na to, czym naprawdę jestem. Jednak ujawnimy sekret - oba ciała mają taką samą długość. Kilka Kurguzny stawia wygląd fałszywych kratek chłodnicy, ale w przeciwnym razie jest to całkowite zamówienie.
Sympatia nie osłabnie i bliższe spojrzenie - jakość kolorowania i dopasowania paneli nie jest gorsza niż większość zagranicznych samochodów. Ale salon pozostawia podwójne wrażenie: dość stylowy w projektowaniu, wzorze i kształcie paneli, zdenerwował ubóstwo materiałów i ubóstwo kolorów. Podobnie jak w kolorystyce dla dzieci, chcę wziąć pędzle i dodać światło, ciemność, tutaj - grafit i chrom, a tutaj - drewno i skórę. A tablica rozdzielcza wygląda na coś pustego. Jednak przez kolejne półtora tysiąca możesz uzyskać szanowany GLS drugiego poziomu ze skórą i czymś innym. Nasz samochód wydaje się tylko skromnym - w rzeczywistości może pochwalić się elektrycznymi napędami szklanek i luster, podgrzewanych siedzeń, luster i oczywiście tylnych okien (z czystszym), klimatyzacją, radiem z sześcioma głośnikami, sterowaniem, sterowaniem Koło, kilka przednich poduszek, mięśnie brzucha, centralne zamek i inne drobiazgi.
Z przodu hatchback jest tak samo przestronny jak sedan, nad głową znajduje się kilkanaście centymetrów. Raczej krzesło kierowcy twardego ma pięć regulacji, możesz podnieść kolumnę sterującą. Różnica z sedanem zostanie znaleziona podczas patrzenia w wewnętrzne lustro - niski sufit, wysoka półka bagażnika i trzy wystające zagłówki będą głównie przez zewnętrzne lustra. Wygodne jest rzucanie modeli mody z tyłu: długie nogi są tutaj dozwolone, ale nie kręgosłup. Pasażer ma 180 cm wzrostu i nie tak atrakcyjne proporcje będą musiały lekko przechylić głowę, aby nie spoczywać na zboczu dachu, a następnie zobaczy kolejne 70-100 mm wolnej przestrzeni przed kolanami. Będziemy jednak uczciwi: rzadko ktoś siedzi z prostym tyłem, jakby złom połknął, najprawdopodobniej czołgał się w dół, a wszystko będzie O'Key. Morał: Podejście do realiów życiowych sadzenia manekina będzie musiało wszczepić dodatkowy zawias. Trzeci pasażer od tyłu nie jest taki zbędny - tylko przez długi czas nie będzie siedział na wysokiej poduszce z zgiętą głową.
Jeśli ci się podoba, mi się nie podoba, to jest to bagażnik określający różnice w właściwościach konsumentów ciał. Dzięki tej samej długości z sedanem pień hatchback ma również długość metra (jeśli dokładnie, wówczas 990 mm) i te same 415 litrów objętości. Ale tylne siedzenie składane, a także podzielone (40/60) zwiększą jego długość do 1600 mm i objętość - do 1222 litrów. Piąte drzwi z łatwością wznoszą się z zatrzymaniami gazu, podnosząc twardą półkę. Otwór jest duży i pozwala transportować duży ładunek o wysokości do 750 mm. Pod podłogą w niszy położono pełne koło zapasowe. Nawiasem mówiąc, pomimo dużego otworu, ciało ma wysoką sztywność do skręcania: drzwi praktycznie nie piec na otworach, nawet z wiszącym po przekątnej, i jest to klucz do przeżywalności ciała na złych drogach.
Silnik Steward to marzenie dla samochodów domowych. Ale ten, którego zagraniczne samochody były już przyzwyczajone do dobrej dynamiki i zweryfikowanych reakcji, nie zaskoczą szczególnie 11 sekund do setek, 182 km/h maksymalnej prędkości, płaskiego silnika trakcyjnego, przezroczystej skrzyni biegów, pedału lekkiego hamulca , lekko lepka kierownica, ciężki wisiorek z krótkim przepływem. Ale pięć lat lub 120 tysięcy km nadal musisz szukać gwarancji.

Krótkie dane
Hyundai Elantra
Hyunde z Elantra drugiej generacji pokazano wiosną 2000 roku w salonie samochodowym Turyn. Na niektórych rynkach jest sprzedawany jako Lantra lub Avantte.
Sedan i pięciokrotnie hatchback są produkowane z ciałami. Wyposażone w silniki benzynowe 1.6 (zamiast poprzednich 1.5); 1.8; 2.0 litrów lub dwa -litrowe turbodiesel. Skrzynia biegów -mechaniczna pięć -prędkość lub cztery prędkości automatyczne (z wyjątkiem oleju napędowego).
Tylko 1,6-litrowe elanterowie z obiema typami ciał jest oficjalnie dostarczane do Rosji. Przedział cenowy wynosi od 13 do 16 tysięcy dolarów, koszt samochodu testowego wynosi 13 990 dolarów.

Ładny węzeł, ale tylko dwa kolory, a te są szare i czarne!

Tylny zwis hatchbacka jest taki sam jak w sedanie, a zatem minimalny rozmiar bagażnika jest taki sam - 415 litrów, różnice obejmują otwarcie i możliwości transformacji.

Na tylnym siedzeniu możesz się komfortowo, jeśli trochę zsuniesz się.

Projekt salonu jest dobry, ale kolory i materiały są zbyt skromne.

EKWIPUNEK
Abs
Klimatyzator
Regulowana kolumna kierownicy
System nagłośnienia
Pełne koło zapasowe wielkości

STRESZCZENIE
+ Solidny wygląd, wysoka sztywność ciała, przestronna z przodu, wygodny dostęp do bagażnika, raczej bogaty sprzęt, długoterminowa gwarancja.
- Kierowanie nieba, skromna dekoracja wnętrz, mała wysokość kabiny za.
 
Yuri Nechetov. Zdjęcie: George Sadkov

Źródło: Magazyn „Jazda”