Napęd testowy Honda MDX 2003 - 2006 SUV

Porównanie Honda MDX i Toyota Land Cruiser Prado

HONDA MDX: Classic American SUV z największymi japońskimi kolegami z klasy
Cóż, czekałem: Honda MDX może teraz kupić swobodnie w Japonii! Wielu musi wiedzieć, że ten samochód jedzie w Ameryce Północnej, aw Japonii, był przyzwyczajony do Japonii jako samochód importowy i dystrybuowany za pośrednictwem sieci handlowej Verno.
Dzięki niezwykle prostej formie dekoracyjnej siatki grzejnika i jej małego rozmiaru, MDX jest bardzo podobny do Hondy Cr-V. Ale to nie więcej niż podobieństwo zewnętrzne. W rzeczywistości, jaki rodzaj podobieństwa możemy rozmawiać, gdy MDX ma zupełnie inne wymiary? Sędzia dla siebie: jego pełna długość wynosi 4790 mm, pełna szerokość - 1955 mm. Proszę zwrócić uwagę: szerokość tej marki samochodowej Honda jest nie tylko duża. Jest to 100 mm więcej niż szerokość ciała Toyota Land Cruiser w ciele 100. serii! Tak więc, jeśli nadal uważasz MDX przez japoński samochód, staje się to największym SUV wszystkich przedstawicieli japońskiego przemysłu samochodowego istniejącego w tej klasie. Chociaż z drugiej strony jest poprawne, aby zadzwonić do tego samochodu Honda Japanese? Myślę, że byłoby bardziej poprawne, aby dostrzec go jako czysto amerykańskiego samochodu wysokiej możliwości zapewnienia zajęć na świeżym powietrzu, lub po prostu umieścić kategorię samochodu SUV w klasycznym zrozumieniu tego słowa.
MDX jest wyposażony w 6-cylindrowy silnik z cylindrami w kształcie litery V. Objętość robocza cylindrów wynosi 3500 CU. Patrz, maksymalna moc opracowywania 260 koni mechanicznych, a maksymalny moment obrotowy wynosi 35,2 kg / m. MDX jest wykonany na platformie typu pasażerskiego, chociaż można nazwać tylko to urządzenie z dużym rozciąganiem. Oceniaj siebie: Oprócz imponującego rozmiar Nosi dwa z więcej niż ton masy maszyny! Naprawdę, posiadający taką masę, samochód musi mieć zarówno odpowiedni silnik. Zauważyłem już, że ten model ma nietypowe rozmiary na rynek japoński. Ale taka wyjątkowość pod pewnymi warunkami może stać się najważniejszą zaletą, która pomoże przyciągnąć japońskiego kupującego.
Honda, myślę, że czuje się dość pewny siebie pod względem produkcji i wdrażania samochodów minivan. Z drugiej strony popularność konkretnego modelu jest bardzo nietrwałe. A więc Honda Fit, który zawsze miał taki ogłuszający sukces, zaczyna sprzedawać gorzej i gorzej. A potem przychodzi trochę stagnacji i wdrażania innych funkcji, które mają podstawowe znaczenie modeli: Stepwgn i strumienia. Z drugiej strony ostatnio było zauważalne zainteresowanie importowanymi SUVS wyposażonymi w silniki o dużej mocy. Mam na myśli głównie Mercedes ML 320 lub BMW X 5, a nawet Porsche Cayenne. Dlaczego nie skorzystać z sprawy i nie próbuj oferować swojej wersji takiej samochodu do zainteresowanego społeczeństwa? To naprawdę wygląda jak model importu! Tak więc w działaniach firmy importującej Honda MDX jest dość wspólne obliczenia. Zwłaszcza, że \u200b\u200bdruga flanka jest również uporowaną walką, aby osiągnąć sukces, w którym Toyota poprawi model HETZ, a potem nagle uruchomi nowy model życzenia. Tak więc pojawienie się ameryklizowanego MDX na japońskim rynku motoryzacyjnym prawdopodobnie nie jest w każdym przypadanym charakterze.
 


 
Toyota Land Cruiser Prado: Wysoka jakość, dobry sprzęt iw tym przypadku, doskonała przepuszczalność
Jeśli pamiętasz wszystkie modele japońskich samochodów, które są zawarte w tak zwanej grupie samochodów na zajęcia na świeżym powietrzu, to najbardziej autorytatywna rodzina tutaj, bez wątpienia powinna być rozpoznawana przez Toyota Land Cruiser. Ostatnio samochody te stały się trudne do dążenia do większego komfortu, próbując dostać się z konwencjonalnymi samochodami pasażerystycznymi klasy pasażerskiej jak najwięcej. Ale faktem jest, że ta transformacja nie wpływa na pogorszenie ich pasażności. Te z kierowców, którzy znają dobrze i kochają samochody Land Line Cruiser, myślę, że lepiej mnie zrozumieć, jeśli skłonię nieco inaczej: Obecnie głównym zadaniem projektantów jest wspieranie tych właściwości jazdy, które były nieodłączne w niniejszym - Pojazd terenowy - Toyota Land Cruiser Series.
W rzeczywistości oczywiście początkowe Cruiser Prado zostało uznane za wersję pasażerskiej serii Land Cruiser. Podczas opracowywania następnej generacji Prado postanowił zmienić układ maszyny na inną platformę, przed użyciem surfowania TOYOTA HILUX. W szczególności doprowadziło do faktu, że Prado zaczął przypominać więcej o mieście SUV. A co widzimy w nowoczesnej wersji Land Cruiser Prado? Po pierwsze, znacznie się poprawił w planie jakościowym. Po drugie, jego pakiet zaczął dołączyć masę dodatkowego sprzętu i urządzeń. W pełni przyznaję, że są kierowcy, którzy tylko protekcjonalnie ręka: co powiedzą, mówimy nam, która z Prado może być SUV? Takie sceptycy, mogę doradzić tylko jedną rzecz - dostać za kierownicą i znajdź drogę gorzej. Zapewniam, wiele natychmiast ma inny pomysł na to, co Prado jest najnowszym modelem! Byłoby bardziej, ponieważ ma w służbie z zawieszeniem z dobrą dynamiką, a także wysokiej klasy samochodem, na stromym zejściu, gdzie jest tak łatwo utracić kontrolę, może automatycznie dostosować prędkość ruchu. Stało się to możliwe dzięki zastosowaniu aktywnego systemu TRC w maszynie. Więc Prado jest postrzegany jako wysokiej jakości maszyna i komfort, choć w tym samym czasie nie straciła korzyści terenowych.
Jeśli weźmiesz pod uwagę stopień zrównoważonego rozwoju podczas jazdy na drogach asfaltowych, tutaj nadal jest gorsza od ostatniej generacji HiLux Surf i wymaga dalszego wyrafinowania. W międzyczasie skup się na fakcie, że prawdziwie Prado Prado Prado przejawia się na wszystkich płynnych i gładkich drogach.
Maszyny tej klasy, oprócz Toyoty, są wydawane tylko MITSUBISHI (PAJERO) i NISSAN (SAFARI). Stąd możemy się stwierdzić: podobne modele są bardzo zauważalnym zjawiskiem na automobilowym szezlonie w Japonii.
 

A na którego stronie jesteś?
Kto może polecić Honda MDX?
Wierzę, że MDX jest idealny dla tych kierowców, którzy szukają SUV z wyraźną indywidualnością, samochodem, który jest nazywany z rzędu. Mimo to, jeśli uważnie wyglądasz, MDX nie jest czysto amerykańskim samochodem, jest pewien urok kredy. Tak więc, w wyniku czego otrzymuje się japoński samochód z europejskimi cechami, przeznaczonych do Ameryki Północnej. I wszystko to jest proponowane, aby działać na japońskich drogach! Zgadzam się, że taki kosmopolityczny samochód dla tych, którzy dążą do oryginalności kierowców, będą wyraźnie znaleźć!
Kto może polecić Toyota Land Cruiser Prado?
Co należy przedłożyć kierowcę, do którego kruisera Prado Land Cruiser Prado Prado jest kruszyj Prado? Odpowiedź, myślę, że jest prosty: nigdy nie przegapi przypadku przyjemnej dla terenów terenowych. Taki kierowca poważnie wierzy, że główną rzeczą jest dlatego potrzebna jest klasa samochodowa SUV, aby przezwyciężyć ciężkie obszary drogi ze złą powłoką. Jest dość świadomy, że w porównaniu z Toyota Harrier Prado uczyni go, jego kierowcę, dość uważnie, ale z jego punktu widzenia przyjemność, którą można uzyskać, prowadząc tę \u200b\u200bmaszynę jest tego warte.
TOE BINDJI: Nadal wolę Land Cruiser Prado!
Honda MDX jest, jak to rozumiem, pierwsze doświadczenie w tworzeniu pełnoprawnego SUV, podejmowanego przez Hondę. Jest wykonany na platformie całej słynnej Minivana Odysey. Oczywiście przyciąga mnie duży czołg o mocy i bardzo przestronne wnętrze tego samochodu. Jednocześnie niemożliwe jest nie uwzględniać wyraźnych okoliczności, które samochód jest podejmowany głównie do jazdy w normalnych, gładkich drogach, a nie przez teren drogi. A co, w tym przypadku uczynić go z jego prawie dwueterową szerokością na naszych japońskich drogach? Ale model firmy Toyota został zaprojektowany w bezpośrednio przeciwnym kluczu, czyli, z myślą o ruchu w trybie terenowym. Jednocześnie Prado zachowuje się dobrze i podczas jazdy wzdłuż asfaltu, a manewrowanie na to jest znacznie łatwiejsze. Tak, zgadzam się, że Prado nie ma takiego przestronnego salonu, jak MDX. Ale co to jest przytulne i wyposażone! Jest to dla nich, z mojego punktu widzenia, ważne zalety, które dają mu preferencję.
Kato Yukinaga: Myślę, że bardziej odpowiednią Honda MDX!
Oczywiście, Land Cruiser Prado ma wiele zalet, które razem tworzą niezwykle atrakcyjny obraz tego samochodu. I mimo to wybieram Honda MDX! W końcu, jeśli porównujesz samochody tej klasy przez moc silnika i wielkość jej momentu, a wszystkie z nich są równoważne. Nie ma między nimi dużej różnicy i pod względem dostosowania i zmian w pozycji krzeseł w kabinie. Dokładniej, może być i tylko dla tego typu maszyny, te małe różnice nie mogą znacząco wpływać na ogólną ocenę maszyny. Co zatem pozostaje? Jest prawdopodobne, że pozostanie oceniane wyłącznie na gatunku i wysokiej jakości kompozycji tych systemów i urządzeń wyposażonych w podwozie samochodu. I tutaj daję własnego głosu w pełnym zaufaniu do wsparcia MDX. Daję przede wszystkim, że jest wyposażony w unikalny system pełnej jazdy opracowanej w Hondzie. System ten przewiduje połączenie zaletami dwóch wcześniej używanych trybów operacji transmisji: Tryb częściowy Tryb napędu na cztery koła i tryb stałego. Ta kombinacja pozwala maszynie do przekazywania takich obszarów drogi, gdzie może być trudny dla. W szczególności, mam na myśli ruch wzdłuż objętych śniegami, co przynosi wiele niezrozumiałych wrażeń.
Specyfikacje
Honda MDX.
TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3.4 TZ
 
Długość / szerokość / wysokość ciała
4 790/1955/1820 mm
4715/1875/1855 mm
 
Rozstaw osi
2 700 mm.
2790 mm.
 
Szerokość króla (przód / tył)
1 685/1690 mm.
1 575/15 575 mm
 
Waga samochodowa
2030 kg.
1970 kg.
 
Silnik
6-cylinder z cylindrami w kształcie litery V (SOHC)
6-cylinder z cylindrami w kształcie litery V (DOHC)
 
Obsługa cylindrów
3741SS.
3378SS.
 
Maksymalna moc
260 KM. Przy 5800 rpm / min
185 KM. Przy 4800 rpm / min
 
Maksymalny moment obrotowy
35,2 kg / m przy 3500 rpm / min
30,0 kg / m przy 3600 rpm
 
Hamulce (tył / przód)
Dysk Wentylowany / Dysk
Dysk Wentylowany / Dysk Wentylowany
 
Klasyfikacja według liczby szkodliwych substancji w gazach spalinowych
Ultra niska zawartość szkodliwych substancji
Umiarkowanie niską zawartość szkodliwych substancji
 
Marzec 2003.

Źródło: Autogallerynet.