Test Drive Honda Civic Sedan od 2008 roku sedan
Honda Civic. Z 653 000 rubli.
Nowa generacja Honda Civic zrobiła dużo hałasu, zwłaszcza wersję pięcioorodorską z futurystycznym projektem. Kierowcy są spokojniejsi dla sedana. I na próżno! Wielu projektów Honda Civic może się nie podobać. Ale fakt, że jest zauważalny i niezwykły, jest głupi, aby odmówić. Dotyczy to szczególnie wersji 5 -drzwiowej. Sedan na tle hatchbacka wygląda znacznie spokojniej. Ale kształt ciała nie zmienił natury samochodu i jest to bardzo ważne.
Civic będzie cieszył się czynnikami różnymi kwalifikacjami w ruchu. Taka wszechstronność jest podawana przez 5-biegową maszynę działającą w trzech trybach. Pierwszy zwykły popęd.
Silnik nie przeszkadza hałasowi, ponieważ transfery przełączają się w zakresie 3000-4000 min-1. Jeśli ostro naciśniesz pedał, strzałka tachometra może osiągnąć 6000 min-1. Jeśli selektor CP jest przenoszony do pozycji S (Sport), odpowiedź pedału akceleratora jest nagle, bez najmniejszego opóźnienia. W takim przypadku silnik jest odkręcony do 7000 minut-1. Przyjemne jest, że pragnienie nie jest przerywane w całym zakresie prędkości, aż do cięcia. Następnie maszyna przejdzie do następnego kroku, aw trybie ręcznym nastąpi to tylko po naciśnięciu przełączników kierownicy. Kierowanie wyróżnia się dobrymi informacjami zwrotnymi. Kierownica jest krótka w środkowej pozycji, co jest wygodne. Szczególnie chwalony 
zrównoważone zawieszenie, które jest jednocześnie wygodne i nie miękkie. To, co możesz znaleźć wina w Honda Civic, to hamulce. Napędowy
Honda Civic Engine ma dobrą dynamikę, zawieszenie z zrównoważonym i sterującym treścią informacyjną.
Salon
Salon jest interesujący
oryginalny panel przedni.
Cena £
Cena Honda Civic Sedan jest uzasadniona.
Zalety i wady
+ Szybka maszyna, zrównoważone zawieszenie, ostra kierownica.
- Niedokończony bagażnik, zbyt miękkie siedzenia.
Specyfikacje
Mark and Model - Honda Civic 1.8 AT
Wymiary - 4545/1750/1435 mm
Silnik - benzyna, 1799 cm3, 140 KM/ 6300 min -1
Transmisja - Automatyczna, 5 -PREEK
Dynamics - 200 km/h; 10,6 C do 100 km/h
Konkurenci - Ford Focus, Mazda3, Toyota Corolla, Opel Astra
Autor: Maxim Egorov
Zdjęcie: Sergey Krestov
Źródło: Magazyn 5 koło [maj 2008]
