Test Drive Ford Transit Connect 2009 - 2010

Ford Transit / Tourneo Connect. Haute couture.

Ford Transit / Tourneo Connect. Cena: od 759 000 rubli. W sprzedaży: Od jesieni 2009 roku
Rosja zaczęła sprzedawać modele Connect Connect Connect i Turneo Connect. Filozofia projektantów niebieskich owalnych składa się, że zmodyfikowane wersje tego pierwszego, wystarczająco udane modele powinny być zainteresowane nie tylko korporacyjnymi, ale także klientami prywatnymi.
Model Connect pojawił się w 2002 roku, a od tego czasu w Europie było 600 000 samochodów. W popularności nie jest konieczne wątpliwości, ale konieczne jest uwzględnienie faktu, że na rynku europejskim udział sprzętu handlowego wynosi 15% całkowitej floty samochodów osobowych. W Rosji sytuacja w Rosji, nasz udział komentarza wynosi tylko 4%. Znaczący wpływ na zmianę sytuacji może być zapewniony przez symbiozę czterech czynników, które proponowany model ma: wszechstronność, funkcjonalność, cenę i koszt posiadania. Te parametry i stały się kryterium oceny samochodów podczas testu, utrzymywane na drogach Niemiec.
Wąskie uliczki bawarskich miast, serpentyny autostrady wiejskiej, małe obszary przemysłowe w tym krajobrazie Ford Transit Connectiły bardzo organicznie. Ale na samym początku ciasta była zabawna historia, wykazując, jak powstaje opinia publiczna. Warto było to od kolegi, aby zatrzymać się na fotografowanie w malowniczej dzielnicy jednego z miast, jak z jednego z domów, na dziedzińcu, z którego była naprawa, kilku pracowników nie była z lokalnych. Och, kolega przemówił do mnie, że naruszamy prawa terytorium prywatnego, błysnął w mojej głowie. Ale pracownicy byli skonfigurowani przyjaznymi i inspirowani samochodem z zainteresowaniem. Pierwszą rzeczą patrzyła do furgonetki, oszacowali, czy mały betonowy mikser umieszczony na dziedzińcu i worki z cementem. Najwyraźniej wielkość przedziału ładunków pozostała zadowolona. I jest to mimo że do naszej dyspozycji była wersja SWB z krótką bazą i niskim dachem. W tym przypadku samochód o długości 4,275 metrów ma przestrzeń ładunkową o objętości 2,8 m3, który z złożonym przednim siedzeniem wzrasta do 3,4 m3. Wersja długoterminowa (LWB) w normie ma objętość przedziału towarowego 3,7 m3. Wskaźniki, być może najlepsze samochody w tej klasie. Aby zmienić powierzchnię oznaczoną nową zderzakiem i kratką, wykonaną w markowym stylu Ford, a także nowe przednie i tylne oświetlenie, nasi potencjalni nabywcy byli spokojnie, mówią, że wygląd na jakość roboczego nie ma wpływu. Kulminacją sceny była inspekcja kabiny rozwiązanych przez projektantów Forda w stylu modeli pasażerskich S-MAX i Fiesta. Dopasuj rodzaj uroku samochodu z wykorzystaniem Vantora okazał się wyższy niż siły robotników tureckich, więc wrócili do dyskusji na temat strefy towarowej, okresowo rzucając spojrzenia na betonik betonowy. W języku angielskim, uzupełnione gestami, staraliśmy się wyjaśnić naszym rozmowiecom, że istnieje kilka opcji drzwi: Można wybrać jeden lub dwa bokowe drzwi przesuwne, a tył może być albo spuchnięty lub jeden otwarcie. Ogólnie rzecz biorąc, z rolą konkurencji i kolegi, byliśmy całkowicie opanowani, a prototyp nie był sprzedawany tylko z dwóch powodów: po pierwsze, nasz test nie został zakończony, a po drugie, w tym momencie nie mogliśmy odpowiedzieć na główne pytanie potencjalnych nabywców ile?.
Jako jednostki zasilającej nowy Ford Transit Connect i Tourneo Connect, trzy wersje wersje 1,8-litrowych samochodowych Duratorq TDCI są oferowane. Podstawowy model i model w specyfikacji Trend wyposażone są w 75-mocnych silników z momentem obrotowym wynoszącym 175 nm, ale moc silnika jest w 90 litrach jako opcja. Z. i moment obrotowy 220 nm. Ten sam silnik oferowany jest w konfiguracji Limited. Najmocniejszy, 110-mocny silnik z turbiną o zmiennej geometrii z overboost i trybu wzrost mocy jest wyposażony w urządzenia sportowe. Silnik ten jest nie tylko najbardziej wydajne, ale również najbardziej ekonomiczny w składzie z cyklu mieszanym zużywa tylko sześć litrów paliwa na 100 km. Nasz samochód jest wyposażony w 90-osobowej turbodiesel, który pozwala wykres futro nie tylko dotknąć prędkość, ale również bardzo dobrze do uzyskania prędkości, które w przedziale ładunkowym balast waży pół-cienki, można szybko zapomnieć. Kompletny poczucie kontroli szafki uzupełnia doskonałe działanie 5-biegową manualną skrzynią biegów (Wszystkie modele są wyposażone w taki KP) krótkie ruchy dźwigni, wyraźne włączenie biegów. Nie można powiedzieć nic, markowe cechy przekładni Forda są zachowane w pojazdach użytkowych. Konstrukcja zawieszenia w udoskonaleń pozostały niezmienione przed McPherson stabilizatorem przekroju stabilności za jedna klasa sprężyny i poprzecznej stabilności stabilizator dla wersji o zwiększonej nośności. Jednocześnie, zawieszenie nie wydaje się zbyt trudne do mnie. A jeśli, w przypadku Transit Connect, zrobiłem poprawkę do ładunku, a następnie odtworzone na Tourneo, zauważył dość komfortową jazdę i od wersji pasażerskiej, przez simplying ten model do użytku, powiedzmy, jako taksówka.
Warto zwrócić uwagę na pracę pomocniczych układów elektronicznych, począwszy od ABS, który jest składnikiem systemu ESP stabilności. Ponadto ABS funkcję pomaga rozpoczęcia ruchu na wzrost (HBA) po zwolnieniu pedału hamowania kierowców, gdy ciśnienie w układzie hamulcowym jest utrzymywany przez kolejne 2,5 sekundy. ESP również zintegrowany overline profilaktyki i system zapobiegania pomoc na początku przewrócenia.
Jeśli wrócisz do modelu Tourneo, musisz zaznaczyć elastyczność w konfiguracji wnętrza. Drugi rząd siedzeń jest rozprowadzany indywidualnie w różnych proporcjach, a długa podstawowa wersja Tourneo Connect można zamówić za pomocą dodatkowej trzeciej liczby miejsc. Tak więc do Twojej dyspozycji ośmiokrotny samochód. Ponadto nawet w tej wersji możliwe jest wykonanie jednym przesuwnym drzwiami. Wysoki dach pozwala pasażerom poruszać się swobodnie wewnątrz kabiny. Zgadzam się, taki samochód może stać się dobrym konkurentem rodzinnym mini-Ven.
Forda Motor Company jest przekonana, że \u200b\u200bpopyt na lekkie samochody komercyjne wzrośnie w naszym kraju. Dzięki temu, że odsetki w tym segmencie pokazano zarówno detalistów, jak i klientów korporacyjnych, są one oferowane szeroką gamę kompletnych zestawów: od podstawowego do sprzętu klasy premium. Cóż, dwa z czterech z powyższych czynników potrzebnych do sukcesu modelu, moje wątpliwości nie powodują funkcjonalności i wszechstronności na wysokości. Blue Oval Marketernicy nie zostawili bez uwagi i tak ważnych dla sprzętu komercyjnego jako koszt posiadania. Na przykład, przebieg Itservice dla linii samochodowej Connect jest zwiększona do 20 000 km. Istnieje kolejny ważny czynnik. Koszt podstawowej wersji tranzytowej łączenia z krótką bazą i 75-silnym silnikiem będzie kosztować kupującego przy 759 000 rubli, a wersja z długą podstawą z silnikiem wynosi 110 litrów. Z. W kompletnym zestawie trendu w 907 000 rubli. Minimalna cena wersji pasażerskiej będzie 964 000 rubli, a górny pakiet będzie kosztować 1,110 000 rubli.
Pokazuje w Geneva Motor Show Ford Tourneo Connect Bev, Ford Motor Firma po raz kolejny udowodniła, że \u200b\u200bnie tylko dąży do innowacji w projektowaniu samochodów, ale także zwraca dużą uwagę na ochronę środowiska. Ten samochód, który ma zerowy poziom emisji, został zaprojektowany we współpracy z Smith Electric, europejskim liderem w transformacji zwykłych maszyn w samochodzie elektrycznym. Samochód wyposażony jest w silnik elektryczny o pojemności 50 kW, umożliwiając rozwój prędkości 113 km / h z przebiegłem przed ładowaniem o 160 km. Sprzedaż tych samochodów z furgonetką są planowane na rozpoczęcie pracy w 2010 roku.

Autor: Stanislav Shustitsky
    

   
 

Źródło: Journal 5 Koło [grudzień 2009]