Napęd testowy FORD KA Od 2008 Hatchback

Czym jest jeździec - taki jest koń

Rok latał jak miesiąc, a znowu ósmy marsz jest już bliski ... i nasze piękne i bliskie, krótkotrwałe kłamstwa i posiadające, niestety, minimalne umiejętności jazdy, znowu pośpiesz się do bitwy. A ta nowatorska paznokci siedzi w naszym dopasowanym, patlat, a czasem łysy męskie głowy w ogóle. A może to jest lepsze, że dziewczyna na kołach? Czasami mnie, Duński, dostarczy, nie zmuszając ryzyka praw lub setek zieleni na stanowisku. I kolejny czas nie pościi na rynek jako osobisty szofer. W ogóle modna nowoczesna kobieta jest obecnie cytowana znacznie wyższa niż bezradna lalka infantylna.
I do marca wakacje, na starej radzieckiej tradycji, sprzedaż samochodów-dzieci dramatycznie wzrośnie. Ponieważ prawie każdy producent oferuje mini klasę w swoim zasięgu, po prostu niemożliwe jest zebranie ich przed sobą. Tak i nie ma potrzeby. Wydawałoby się, że samochód jest mniejszy, tym mniej i możliwość manewru w projektancie. Nie! Jest to wśród okruchów, które są niedawnymi rewolucyjnych arcydziełami, a czasami tylko żarty, które nie były niedawno niemożliwe do poddania się seryjnie.
 
Aby uzyskać bardziej kompletne oświetlenie motywowe, wybraliśmy trzy absolutnie w przeciwieństwie do maszyn z innym zestawem cech konsumenckich i właściwości, w połączeniu z akcesoriami (warunkową oczywiście) do załóg damskich. Nasze samochody nie są mniej różni się od siebie niż wielkość blond gospodyni z delikatnej dziewczyny-ćmy lub drapieżnej brunetki z iscin-czarnym manicure i piercing w różnych częściach ciała. Ale chciałeś doświadczyć dreszczyzny ze wszystkimi. Znaczenie jest zdecydowanie maszyny. Tak, a ceny dla dziecka, z bliską cechami zewnętrznymi i parametrami technicznymi, różnią się bardzo znacząco.
Niemniej załóg naszych pań są zdecydowanie męski stać drwale żelaza. Samochody dla kobiet nie zawsze są kobiece samochody. Poprzez swoje siły, na swój własny sposób, te samochody są poważnie w przywódców duchowych, ale w ich małej klasy. Ich ukarać ciało jest sztuczka dla niewtajemniczonych. W rzeczywistości, przed nami bardzo małych gigantów (w ich możliwości i talenty) o dużej motoryzacyjnej (nie, nie płeć) społeczeństwa.
 
Wysokie, wąskie, zewnętrznie richistic, na małych kołach, koreański Hyunday Atos popatrzył na nas z oczami cudzoziemca niewinnych dzieci. W jego architekturze, ma prawie żadnych analogów. To nie jest tylko ciałem wagon. Jest to przyczepa z ujemnym, na pierwszy rzut oka, pochylenie tylnej ściany, ogromne przeszklenia maleńkim wstawianie, ukrywanie wyraźnie słaby silnik. Tutaj retro-motywy początku wieku są dobrze grał. Szerokość samochodu, zarówno zewnętrzne jak i wewnętrzne, zakłada ścisłą umieszczenie firmy miniaturowych pasażerów, czy cztery Koreańczycy lub kilku uczniów koledzy. Ale oto pięć drzwi (w tym celu)! I ogromne możliwości towarowych z tylnych siedzeń składany. W normalnym położeniu (po rozłożeniu), wspinać się do kabiny jest całkiem realne, do sufitu odległości podłużnej strony, ale nie ma miejsca na kolana wcale. Z przodu, uczucie towarzysz łokcia nie opuszczę cię już. Chociaż w długości i wysokości, wszystko jak dorosłych. Ale co to jest ocena! On nie ma sobie równych. Siedzisz jak w sklepowej, i wychodzą ci zamiast ciebie. Wszystkie urządzenia i dźwignie na ich miejscu nie są wymagające wciągająca kierowcy przybysz. Z zamrożonych magnitoline, tak elektryk szyby przednie.
 
 
Z silnikiem, nie czekaj na cud, a jeśli bezwzględnie zakręcić go na każdym biegu do pierścienia, można go obsługiwać także w strumieniu. Oczekuje się również bardzo zaworu, to znaczy podwyższony. Ale zawieszenie, cienka ubogich połykanie zimno, nie trudne. Chociaż dlaczego w rzeczywistości, sportowe zawieszenie krótki naziemnej jest bez precedensu? Bez niej nawet spokojniej. Niech ukochany z dziećmi taksówki się powoli w szkole lub w parku. Chciałbym także zwrócić uwagę na bardzo niskiej cenie, która sprawia ATOS konkurencyjne na naszym rynku. Ale, jeśli nie mieszkają na wózek z kołami i silnikiem, aczkolwiek dość wyważone, rozważyć inną opcję dla swojej ukochanej. Lub nawet dla siebie swoją ukochaną.
FORD KA Samochód unisex, idealny jutro. Jego okrągłe formy, które w ciągu ostatnich trzech lat zostały wielokrotnie omówione przez autorów autorów auto, wyraźnie przyciągają uwagę. Jest nawet pewien stylistyczne połączenie (ale bez pożyczki) z oryginalnym błędem Volkswagen. Niespodziewanie, taka dzielna konstrukcja na ogół, prymitywna platforma Foresta Fida została zredukowana do rozsądnej ceny i masowego sukcesu. Myślę, że wiele lat odbędą się i z czasem ten błąd zostanie doceniany w podwójnie i rozpoznawał fordy nudności stuleci.
Najciekawszą rzeczą jest to, że ten dwupoziomowy samochód jest dość prostymi formami i bardzo skromnymi wymiarami idealnie pomieścić cztery osoby. Zanotujemy bagaż akceptowalnych rozmiarów, nietypowych dla tego plemię klasy. I pod ściągającym uderzeniem zwierzę motoryczne było załączone 1,3 litra, co sprawia, że \u200b\u200busuwa z miejsca bez gorszego niż sąsiednie merce (choć jest bliżej sto, jak rozumiesz, wpada na miejsce). Ale co jest interesujące, silnik nie wymaga specjalnej promocji. Możesz włączyć niską prędkość, gdzieś na dwóch lub dwóch i pół tysomu i czują się wspaniale pragnienie. Przed podróżą do Ka nie spodziewałem się niczego przyjemnego, ponieważ zwykle jest na niemowląt, aby uratować we wszystkim. Ale przez łańcuchy w stolicy pod aprobatą zazdrosną spojrzeń właścicieli tanich samochodów dużych wymiarów, zrozumiałem mi, wielkim człowiekiem, nie wstydziłem się, by przekręcić baran z tego okruchów, a jeśli moja dziewczyna będzie siedziele Koło, będę z tego dumny (dziewczyna, przede wszystkim, ale także samochód).
 
Tutaj również wskaźniki i odległości między kołem, pedałami, wysokością i profilami siedzeniami są również dobrze wybrane. Łokci nie boli ani żadnych drzwi, ani sąsiadów, tylko pedałów wydawały mi się nieco bliżej siebie niż zaakceptowany. Torpeda najbardziej złożonego profilu pomieścić białe okrągłe tarcze, przesuwając się wraz z osłoną przyrządu w kierunku brody i dziwny owalny zegarek pod Lobovik. Wśród półek i otworów nie znalazłem miejsca w standardowym magnetycznym, wszystkie pudełka przebiegłego, nieregularne formy boleśnie. Dość niezwykłe cztery deflektor, wirujące wokół ich osi, jak sześcian gruzowy. Kaptur nie zobaczysz Nipoch, jak z chorobą lustrzaną, a cały przegląd w kręgu jest dobry.
W ruchu, z wyjątkiem doskonałej trakcji, odnotowujemy uderzającą stabilność, która przejawia się niezależnie od manipulowania przez elementy sterujące. To znaczy, na bardzo letniej kauczuku, przecinamy na śnieżnym hałasie bez gorszego niż w czystym asfalcie.
   
 
Nie można powiedzieć, że ta maszyna do pisania nie ma niedociągnięć. Na przykład, niski przedni OTO jest odczuwany w śnieżnym, a całkowita nieobecność tylnych gwarantuje brudu na bagażniku, chociaż grudki mokrego śniegu nadal nie docierają do aerodynamiki Bodice. Jednocześnie wydawało nam się ciąży promień obrotu, aby określić krótki samochód. Ale głównym wnioskiem o kierownicę nie wstydzi się, by usiąść i nowoczesnej, emancypowanej kobiety i jej przyjacielowi. Samochód tworzy niepowtarzalny obraz nie sabrowion, który nie wyjdzie jednak poza naszymi tradycjami i ramami gatunku, którego nie możesz opowiedzieć o trzecim uczestniku przybycia.
Tak więc inteligentne inteligentne Mercedes, nieślubne dziecko koncernu Stuttgart i Szwajcarski Chudakov-Futurystów. Tutaj wyraźna forma i pomysł są powszechne nad treścią i praktyczną przydatnością. Chociaż dlaczego? W końcu na parkingach Smarts umieszcza wyłącznie przez cały rząd. A silnik zawartości butelki wódki Smirnovskaya wynosi 0,6 litra, na pewno nawet nie złamie studenta. Zwłaszcza jeśli samochód da jej troskliwy tata. Cena jednej inteligentnej długości centymetr jest dwa razy trzy razy wyższa niż konkurentów. Ale wyposażenie farszu jest imponujące, a klimatyzator i odtwarzacz CD ze zmieniarką kosztował pieniądze. Jakość salonu wykończenia przypomina krewnych z Mercedesem, który wciąż wahał się przykleić swoją gwiazdę do kratki grzejnika, którego ... nie ma. Przynajmniej przed nami. Ponieważ jednak nie ma przed sobą i pnia. I są wąskie koła (tył zostanie szyty), za nimi podwójne wnętrze, a następnie na rufie w tylnym silniku osi, a na nim znajduje się półka na jednej lub dwóch torebkach. A dekoracja wnętrz jest szybszy wygląd. Tylko raz na wycieczkę ultranowoczesnej dziewczyny na części kwasowej.
 
Nie ma salon w zwykły zrozumienia. Koło kierownicy, szkło, pedały, dziwne dźwignia automatem sześciobiegową, który umożliwia transmisję sterowanych ręcznie. Na cienkich nogach, parę okrągłych urządzeń zegar i obrotomierz, do której nie wolno zapomnieć o wygląd. Po tym wszystkim, aby rozproszyć Smarta, nawet ze sterowaniem ręcznym, to nie jest łatwe, trzeba trzymać obroty w pobliżu maksimum, nie zapominając naciskać Każdorazowe gałka skrzyni biegów jest zamyślony. W zakrętach, podczas nadmiarem ciągu, to napęd na tylne koła i tylny silnik samochodu z przeciążonych mąk ass, aby przejść do lekkim poślizgiem, mimo swojej bazie ultrakrótkich. I przejście pestki! Tak, że nie ma dziury, nawet skrzyżowań na asfalcie! gwarantowana jest stempel poniżej pasa. Czując, że idziesz przez miasto na mapie. To prawda, bardzo drogie i wysokiej jakości. On także ruiny, koza i nie przyspiesza. Wszystko jest widoczne w przyszłość, nawet to, co ma pod nogami, ale do czynienia z atmosferą od tyłu, to lepiej jest użyć zagłówek lusterko i mały kieliszek pokrywy bagażnika silnie zawężenie pola widzenia.
 
 
Ale to wszystko może być złożone przez wzgląd na entuzjastycznych i niewłaściwych poglądów innych. Byliśmy nawet przerażające, że przechodząc przez zwykłych samochodów będzie czekała gdzieś nie istnieje, więc złożył szyi, realizując nam wygląd, prawie wszystkie sterowniki. Jeśli twoim celem jest odejście od stereotypu, aby móc kupić Smarta, cytryna żółtą kurtkę, statki na platformie dziesięć grantimeter, spodnie języka i pomalować włosy w kolorze radykalnej. I nie ma znaczenia, kim jesteś dziewczyną lub chłopcem na modnym partnerem jesteś przewidzianego pierwsze miejsce. Nie można nawet pokonać swoje zęby i nie nosić buty.
 
Co jeszcze? Najważniejsze jest to, trzy samochody nie rywalizuje ze sobą. Do każdej jego własności. I wydaje mi się, że każdy z nich osiągnął wysoki sukces w swojej niszy. Oraz fakt, że nie są one zapisane na nich. Ale z jakiegoś powodu jest to odczuwalne. Ósmy marca już przyszedł?
 
Hyunday Atos.
+ 
1. łatwe do zarządzania
2. tanio
3. Doskonały przegląd
— 
1. zbyt wąski
2. Niestabilna
3. Słabe dynamika
 
Ford Ka.
+ 
1. Próbka w swojej klasie
2. Gorgeous trakcji
3. Laconic oryginalny zewnętrzne i wewnętrzne
— 
1. Niska przednia Sve
2. Duży promień odwrócenie
 
Sprytny.
+ 
1. Ultramoden
2. Obszar parking, jak dwa rowery
3. Maksymalna liczba opcji
— 
1. Noisy
2. wstrząsnąć
3. Drogi
Vladimir Smirnov.
Zdjęcie od Alexander Nosdrin
 

 

Źródło: Samochody