Crash Test Forda Ka Od 2008 Hatchback

Test awaryjny FORD KA 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Ocena labotor bezpieczeństwa samochodu: Ocena w punktach, raport z testu (test i wideo Crash)
28%
Kierowca i pasażerowie.
11%
Piesi
29%
Pasażerowie dla dzieci

Ochrona kierowcy i pasażera

obrażenia kierowcy w holu
Mrożenie, sterownik.
obrażenia pasażerskie w holu
Przedni poncz, pasażer
obrażenia kierowcy z uderzeniem bocznym
Cios boczny, kierowca
W porządku - W porządku
Dobry - Dobry
Zadowalający - Zadowalający
Źle - Źle
Bardzo źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy Twarzą do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata Twarzą do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

wynik testu Crash jest doskonały - W porządku
wynik testu Crash jest dobry - Dobry
wynik testu katastrofy jest zadowalający - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Wnętrze pasażerów nie przeszedł znaczącej deformacji. Torpedo twarde elementy są niebezpieczeństwem kolan i ud, ale ochrona pasażerów jest uznawana za dobra we wszystkich wskaźnikach.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:

Dzięki czcionemu wpływowi manekin "1,5-letnim" manekin doświadczył dużych ładunków na piersi. W przypadku uderzenia bocznego szef 3-latek z krzesła i istnieje ryzyko wpływu ze sztywnymi elementami kabiny. Nie wskazywał właściwie dostępności instalacji krzesła za pomocą systemu mocującego ISOFIX na tylnych siedziskach. Jednak ostrzeżenie o niedopuszczalności instalacji przewodniczącego dzieci "przeciwko kierunku ruchu" do miejsca przedniego pasażera z aktywną poduszką ochronną okazało się jasne, trwałe dostępne w językach wszystkich krajów europejskich w którym samochód jest sprzedawany.

Strajk boczny:

Testowany samochód nie był wyposażony w opcję - boczne poduszki powietrzne i zasłony. Siły były niezawodne dla rzeczywistych warunków, powodując spadek zeznania czujników w klatce piersiowej. Do tego naliczono punkty karne, a ochrona piersi jest uznawana za słabych.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Chociaż zderzak zdobył maksymalną liczbę punktów do ochrony pieszych stóp, wszystkie inne strefy zostały oszacowane głównie. Przednia krawędź kapturze zdobyła 0 punktów, a jego powierzchnia w większości zapewnia złą obronę.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf Lewo
Testowany model. FORD KA 1.2 Ambiente
Typ ciała Hatchback 3-drzwiowy
Rok danych publikujących 2008
Waga krawężnika. 865
Wyniki są ważne dla VIN, począwszy od ... Dla wszystkich ka.

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich Jest
Poduszka powietrzna kierowcy Jest
Poduszka powietrzna pasażera Jest
Boczne poduszki powietrzne. Nie
Boczne poduszki powietrzne Nie
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna Nie

Photo Test Crash.

Test katastrofy wideo.