Test Drive Ford Galaxy 2000 - 2006 Minivan

Luksus przestrzeni

To był styl, że projektanci Ford Motor Company wybrali Galaxy Minivan Restyle, wycofując go z VW Sharan i Seat Alhambra Twinets, wyprodukowanych w spółce wspólnie z Volkswagen AG.

Jednoczesny wygląd w 1995 r. Trzy Minivans Ford Galaxy, VW Sharan i Seat Alhambra został zaprojektowany w celu pokonania Monopolu Renault Espace na rynku europejskim. W tym celu amerykańskie i niemieckie firmy poszły nawet stworzyć zgromadzenie joint venture.

Wysoki stopień zjednoczenia oczywiście wyznaczył druk na nich samochody były podobne do siebie, jak bracia.

Jednak konkurencyjność galaktyki jest nie tylko wśród trzech trzech, ale także wśród minivanów na rynku europejskim, zmusiła przywództwo Forda do poważnego myślenia o indywidualizacji jego samochodu. Następnie w 1997 r. Koncepcja luksusu przestrzeni zaczęła się kształtować. Co więcej, ten luksus oznaczał nie tylko godną organizację wewnętrznej objętości maszyny, ale także wrażenia, których osoba, która wybrała galaktykę.

Wnętrze minivanu Forda zostało radykalnie przetworzone, wzmacniając klasyczne cechy. Jest to szczególnie zauważalne w torpedzie ze swoimi spokojnymi formami geometrycznymi. Zastosowanie plastiku z teksturą i kolorem metalu dodało konstrukcji Lacelessness, co również przyczynia się do poczucia przestrzeni. Oczywiście wszystko to pociągało za sobą zmianę w panelu urządzeń, kierownicy, siedzeniach i Bogu wiadomość o tym, co jeszcze. Ale ogólnie należy zauważyć, że wewnętrzne otoczenie nowej galaktyki naprawdę powoduje pozytywne emocje.

Minivan, którym poznaliśmy, miał wydajność Ghia (luksus), co nałożyło jego obowiązki do wyposażenia samochodu w dodatkowy sprzęt. Kupujący jest oferowany, do wyboru, system nawigacji dwóch marek, konsola do gry (wyświetlacze monitorów znajdują się w czołgach przednich siedzeń), telefon komórkowy i możliwość dostępu do Internetu (kolejny aspekt Forda koncepcja luksusu przestrzeni).

Celowo obniżam historię o zdolnościach salonu galaktyki do przekształcenia dla minivanów, jest dziś normą. Zauważam tylko, że samochód i w skromniejszym projekcie (trend) to bardzo ludzkość wszelkiego rodzaju półek, pojemników, siatki, uchwytów, a nawet ubrania do odzieży są zaprojektowane tak, aby pasażerowie są jak najbardziej wygodni. Podczas podróży po mieście środkowa siedziba drugiego rzędu może przejść przestronną lodówkę, jednak jest to już z wyposażenia zamówienia.

Na zewnątrz Galaxy przenosi odcisk palca dla Forda. Projektanci z powodzeniem rozbili ostrze na układ plastyny. Obraz okazał się niezapomniany. Absolutna nowość wyróżnia okładziny chłodnicy i optyki głowy. Ponadto optyka oparta na soczewkach jest znacznie bardziej skuteczna niż poprzednia. W Galaxy, jeśli chcesz, możesz wszczepić elementy optyczne Xenon.

Z tyłu jest mniej korzystne, chociaż uległo znaczącym zmianom: począwszy od konfiguracji ogólnych latarni i zakończenie z niezwykle miękkim i lekkim mechanizmem otwierania masywnego wyglądu tylnych drzwi.

Lista pasywnych i aktywnych elementów bezpieczeństwa samochodu jest znacznie rozszerzona, co najbardziej bezpośrednio wpływa na komfort i właściwości minivana.

Recenzja miejsca kierowcy, obsługa, gładkość niewątpliwej przewagi galaktyki. W każdym razie z tych parametrów maszyny, którą lubisz.

Ale wiązka przenoszenia silnika zdziwiła się swoją pracą. Na przykład, w większości, którą lubiliśmy, wyposażona w objętość roboczą w kształcie litery V 2,8 litra i 6-biegową KP, nienaturalne drżenie na uchwycie skrzyni biegów było denerwujące podczas rozładowania gazu. I to pomimo faktu, że używany jest tutaj napęd kablowy.

Tandem 2,3-litrowego silnika benzynowego i 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów, uzupełniona funkcją selekcji, nie zainspirowało. Wydawało się, że automatyczna maszyna do innego silnika. Przynajmniej ten, ponieważ istnieje również podobny pięcioosobowy. Agent nie dodał do samochodu i przejścia do trybu sterowania ręcznego. (Z takimi sztuczkami już mieliśmy do czynienia z innymi producentami.)

Rozczarowała również interakcja oleju napędowego o mocy 115 koni mechanicznych z 6-biegowym pudełkiem. W niektórych trybach i brak elastyczności mamy do czynienia z nierównomiernym działaniem silnika. Naszym zdaniem próba znalezienia środkowego gruntu między dynamiką a oszczędnością paliwa nie osiągnęła pożądanego rezultatu.

Z całej różnorodności jednostek energetycznych i skrzyni biegów chciałem dodać moje kombinacje (automatyczne automatyczne 2,8 V6 + 5-biegowe, 2,3 + 6-biegowe pudełko itp.). Oczywiste jest, że jest to subiektywność czystej wody, ale wyglądasz, a wrażenie samochodu byłoby zupełnie inne.

Zaktualizowany Ford Galaxy wkrótce wejdzie do sprzedaży. Teraz, jak nam powiedziano, trwają intensywne prace w celu wyeliminowania niedociągnięć. W podstawowej konfiguracji maszyna będzie kosztować na poziomie VW Sharan (27000 USD). Wszystko inne zgodnie z możliwościami kupującego.

Ford Galaxy dostanie się na nasz rynek nie wcześniej niż na początku przyszłego roku. Po pierwsze, rosyjscy dealerzy odnoszą się do kategorii egzotyki, która jest również potwierdzona ilością sprzedaży nie większą niż 0,7% całkowitej liczby sprzedanych samochodów zagranicznych. Po drugie, Volkswagen nie dał jeszcze galaktyki zestawu jego w kształcie litery V, dopóki nie zostanie całkowicie przystosowany do naszych warunków pracy.

Charakterystyka techniczna Ford Galaxy 2.8 V6 Ghia

Chirurgia. Masa (Max), KG 2014 Wymiary (długość/szerokość/wysokość), MM 4641/1810/1759 Max. Prędkość, km/h 217 Czas nadpełnienia do 100 km/h, z zużyciem paliwa 9,9 (zabawny), silnik L/100 km 10,6 VR6, benzyna.; niewolnik. Tom, CM3 2792; Power, L.S. w min min 204/6000; Fajne. moment, NM w min-1 268/3214; System zasilania. Średnia transmisji wtrysku., 6.. Rozmiar opony 215/55R16W zawiesina koła nie jest nieokreślona.; Typ McPherson Dysk hamulca., Vnielitir. kierownica. Mechanizm to stojak z wzmocnieniem.

Tekst: Sergey Zhukov
 

Źródło: Magazyn 5 koło [08/2000]